00:00Daniel Portero, que nos está escuchando ya.
00:02Daniel, ¿cómo estás?
00:03Daniel, dime que te ha desmentido Oscar Puente, porque si no, no eres nada.
00:08Mira, yo lo que es triste es que dedique el dinero a hacer una web
00:12en vez de arreglar la infraestructura de los trenes o de las carreteras
00:16o de otro tipo de infraestructuras que las tiene absolutamente dejadas.
00:21Yo, sobre todo, Daniel, me encantaría que en vez de dedicarse a buscar majaderías,
00:26que encima son falsas, se dedique a buscar las fisuras en las vías.
00:30Porque para eso es para lo que le pagamos y nos iría mejor.
00:33Desde luego y sobre todo cuando se sabe claramente,
00:37y yo creo que es popular entre todos los ingenieros de caminos,
00:41que fue en la soldadura.
00:43Fue una unión de dos raíles de diferentes edades que funcionan y trabajan de manera diferente.
00:50Que el módulo...
00:53Uy, te hemos perdido.
00:54Ahora, ahora, Daniel.
00:56Se hizo mal la soldadura.
00:57No, que se hizo mal la soldadura.
01:00Eran tiempos distintos, diferentes, y que evidentemente esa es la razón real.
01:06Y eso es cuando se ejecutan mal las cosas o cuando ni siquiera hay un mantenimiento correcto
01:12durante mucho tiempo.
01:14Y sobre todo, lo más importante, que yo creo que es básico,
01:17lo que dijo la Guardia Civil en su último informe.
01:19Que el 21 de noviembre, en ese punto concreto, existía una aceleración vertical,
01:26debido precisamente a baches, a baches, a diferencias dentro de lo que eran los propios raíles,
01:32de 40 metros segundo cuadrado, que es excesivo y pasa la tolerancia máxima,
01:39que son 30 metros segundo cuadrado.
01:41Con lo cual, ahí no se hizo absolutamente nada y lo sabían desde el 21 de noviembre.
01:46Oye, Daniel, vemos ahora una maniobra por parte de Óscar Puente,
01:50según se acercan las elecciones en Andalucía,
01:53de empezar a decir, fue el 112, fue el 112.
01:55O sea, el 112 es el servicio de emergencias,
01:58que depende, evidentemente, es competencia de la Junta de Andalucía gobernada por el PP.
02:03¿De cuándo acá el 112 puede provocar un descarreglamiento?
02:06Porque claro, ya nos hemos vuelto todos tontos, ¿o qué?
02:08O sea, evidentemente, el origen de esto es un descarreglamiento.
02:11Que si llegaron antes, que si llegaron tarde las ambulancias,
02:14en este programa lo hemos explicado, hicimos una cronología desde el primer día,
02:18las ambulancias llegaron, igual que la Guardia Civil, a los 14-15 minutos.
02:22¿Por qué pudieron llegar ahí?
02:23Pues porque tenían testimonios directos, porque llamó el maquinista de Lirio,
02:27llamó al centro de control de Atocha, no porque lo detectase a DIF,
02:30y a partir de ese momento se pone la maquinera en marcha.
02:32Y consiguen llegar en un cuarto de hora al tren.
02:35Digo al tren porque consideraban que era el tren,
02:38porque a DIF nunca les dijo que eran dos trenes.
02:40Claro, llegaban, veían víctimas, veían un accidente,
02:43y dijeron, pues aquí nos quedamos a ayudar a la gente, obvio.
02:46Hasta que un pobrecillo llega caminando desde el segundo tren.
02:49Se cruza con un Guardia Civil, que acabamos de escuchar el testimonio
02:52del propio Guardia Civil y de la propia persona,
02:54y a partir de ese momento dicen, perdona, que hay otro tren.
02:57Y salen corriendo en busca del segundo tren.
02:59Bueno, pues según Oscar Puente, y lo que está deslizando ahora,
03:02es que el problema no sería el descarrilamiento,
03:04el problema no sería la vía,
03:05el problema no sería la colisión con un segundo tren,
03:07el problema no sería el cachondeo de ADIF,
03:09sino que el problema es que los del 112 no pudieron llegar a tiempo
03:12porque nadie les dijo que había un segundo tren averiado o accidentado.
03:16¿Qué hay en Andalucía?
03:17Bueno, hombre, sobre todo porque lo que pretenden es cambiar el relato,
03:21o sea, lo que el gobierno sociocomunista este que tenemos,
03:25lo único que pretende es cambiar relatos.
03:27Igual lo hicieron con la DANA en el año 24,
03:30en donde ya le echaron todas las culpas a la Generalidad Valenciana,
03:35precisamente porque no actuó de manera correcta.
03:38Lo que pasa es que aquí ha habido tal información,
03:42que yo creo que gracias a los medios de comunicación,
03:44a vosotros sobre todo,
03:46se han sabido muchas cosas.
03:48Y luego la Guardia Civil, junto con el juzgado de Montoro,
03:52ha trabajado de una manera muy diligente.
03:54Con lo cual, ¿qué ocurre?
03:56Que también existe evidentemente una comisión de expertos
03:59que está haciendo sus análisis
04:00y que, por lo que me he enterado,
04:02no está siendo presionada por nadie, gracias a Dios.
04:05Y está diciendo las cosas correctamente.
04:08Hubo un fallo en la soldadura.
04:10La soldadura es un tema de mantenimiento,
04:12una soldadura que no tenía ni siquiera un año.
04:14O sea, una vergüenza.
04:17Y sobre todo lo importante,
04:19que no se gastan infraestructuras en España,
04:21que hay que recordar de veces
04:22que en Francia se gastan dos veces más
04:26y en Alemania dos veces más, ¿no?
04:28Bien.
04:29Pues, oye, es lo que hay, ¿no?
04:31Pero además de todo eso, Daniel,
04:33es que hay elecciones en Andalucía,
04:34porque este giro ahora a echarle la culpa
04:36a la Junta de Andalucía,
04:38cuando al día siguiente del accidente dices
04:42que es bueno, que es que chapó,
04:43que cómo lo ha hecho de bien la Junta de Andalucía.
04:45Y ahora, ¿qué pasa?
04:45Que como hay elecciones,
04:47tienes que meterte con Juan Manuel Moreno, ¿no?
04:49¿O no?
04:49Hombre, evidentemente lo que se busca
04:52es desviar la atención
04:55y culpar a Juan Manuel Moreno Bonilla
04:58de su forma de actuar,
05:00cosa que no tiene nada que ver.
05:01Pero, ¿qué tiene que ver el 112
05:02con los defectos dentro de la vía?
05:05Y sobre todo lo más importante,
05:07es que no es solo la vía a Andalucía,
05:09desde Madrid a Andalucía,
05:11sino desde Madrid a toda España.
05:12Sí, sí.
05:13Y es que redujeron la velocidad en todos los tramos.
05:16En todos los tramos.
05:17¿Por qué?
05:17Porque tienen incidencias en todos sitios.
05:20Insisto, las auditorías del año 24 y 25,
05:23cuando salgan a la luz,
05:24que no han salido a la luz,
05:26se sabrán muchas más cosas.
05:27Y también tengo que decir
05:29que yo, desde luego,
05:31dado que no tengo conocimiento
05:32que el juzgado tenga las fotografías
05:36del carril roto
05:37y los defectos en la soldadura,
05:39donde se ve claramente
05:41que había impurezas
05:42dentro de esa soldadura
05:43y que por eso rompe,
05:45pues yo las aportaré al juzgado de Montoro
05:48y, evidentemente, haré mi informe,
05:51pero como técnico,
05:53explicando en lo que yo creo
05:54que falló el carril.
05:55Y yo tengo claro
05:56que fue en el alma del carril
05:58que la soldadura no estaba bien ejecutada.
06:01No soldó correctamente
06:02porque entraron impurezas
06:05que no deberían haber entrado.
06:07Daniel, un abrazo fuerte
06:08y muchísimas gracias.
06:10Pues muchas gracias.
06:12Me parece que ha marcado el Madrid, ¿no?
06:13El 2-1.
06:15¿Ah, sí?
06:16¿Cómo van?
06:17Lo he escuchado en la calle.
06:18Lo he escuchado en la calle.
06:19¿Pero cómo van, entonces?
06:200-1.
06:211-2.
06:22No, no, 1-2.
06:231-2 sería.
06:24Vale, vale, vale.
06:26Ahora lo miraremos.
06:27Daniel, que un abrazo muy fuerte.
06:28Muchas gracias.
06:29¡Gracias!
06:29¡Gracias!
06:31¡Gracias!
06:32¡Gracias!
06:33Gracias!
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