00:00Pero el problema del metro, ya se lo decía, no se ocasionó de la noche a la mañana, es algo
00:05que se ha generado desde hace varios, varios meses.
00:08Las pocas unidades y la falta de mantenimiento mantiene al límite a millones de usuarios que todos los días se
00:15enfrentan fallas, retrasos, un servicio cada vez más deficiente
00:19y una voz que hoy está sonando la alerta, que es la voz de los trabajadores, para quizás evitar una
00:27tragedia en un futuro.
00:28La pregunta es, ¿la autoridad los escuchará o van a esperar a que ocurra algo?
00:35El metro de la Ciudad de México cuenta solo con 68 trenes en óptimas condiciones.
00:43¿Escuchó bien? Solo 68 trenes buenos, de los 391 que conforman el total de la flota.
00:51Los retrasos, las fallas y la saturación que padecen todos los días más de 4 millones de usuarios
01:01no son coincidencia si solo 68 trenes en óptimas condiciones alimentan el servicio de toda la capital mexicana.
01:12Mire, de los 391 trenes totales, el 70% no ha recibido mantenimiento.
01:19Siete de cada diez trenes, sin un mantenimiento que se supone, toca a los 750 mil kilómetros.
01:28Pero estos trenes van ya en más de dos millones de kilómetros.
01:32¡Y nada!
01:33Otros 84 trenes de plano están parados, ahí estacionados en talleres por falta de refacciones.
01:41Ahora sí que como la canción, de los 391 que yo tenía, ya no más me quedan 68.
01:4968 que son los que hoy operan en buenas condiciones.
01:53Ilse Lorena Trejo, Azteca Noticias.
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