00:00Mire, las unidades del transporte público en Ciudad de México siguen en malas condiciones.
00:05¿Se acuerda con el aumento, el reciente aumento?
00:08El compromiso fue, vamos a mejorar el servicio, vamos a mejorar las unidades, la condición de los vehículos.
00:14Nada de eso ocurrió.
00:20Hace más de tres meses, todos recibimos la noticia del aumento de un peso con 50 centavos.
00:27En el pasaje del transporte público concesionado de la Ciudad de México.
00:32Brindar un mejor servicio fue la promesa para aumentar la tarifa.
00:36Pero desde entonces, eso no pasa.
00:41El argumento de las rutas es que los gastos no se comparan con los ingresos.
00:47Y que aún con el aumento, no les alcanza para cubrir lo que tienen que desembolsar.
00:52Hagamos cuentas, hay gastos fijos como el seguro, verificación, trámites, derechos, cuotas de ruta, base, encierro y lavado.
01:02Y variables, como combustible, mantenimiento, refacciones, llantas y reparaciones imprevistas.
01:09Depende mucho de cuántos kilómetros recorra al día.
01:13Si es diésel o gasolina.
01:15Y qué tan vieja esté la unidad.
01:17Pero, vamos con una estimación.
01:21Al año una combi genera gastos mínimos de 300 mil pesos.
01:26Es decir, al día son 822 pesos.
01:30Y si hablamos de los ingresos brutos, oscilan entre los 400 y 800 pesos diarios.
01:37O sea que en un buen día, con viajes llenos de pasajeros, la unidad tendría que invertir su ganancia entera.
01:45Y aún así, no le alcanzaría para salir completo con los 822 pesos del gasto operativo.
01:56Vamos ahora con el ejemplo de un microbus.
01:59Y sale casi la misma.
02:01Genera gastos mínimos de 700 mil pesos anuales.
02:05Gasto promedio al día, casi 2 mil pesos.
02:08Cuando sus ingresos brutos, también diarios, rondan los 1,500 pesos.
02:14Las cuentas, invirtiendo todo, no tendría ganancias.
02:18Y tampoco le alcanzaría para cubrir los gastos en su totalidad.
02:25Las cuentas nada más no salen.
02:28De ahí que circulen unidades con refacciones de segunda mano, sin mantenimiento, etcétera, etcétera.
02:35Sí, pero lo que nada tiene que ver con dinero es el mal servicio.
02:42Hacen paradas donde no, bajan al pasajero en segundo o tercer carril, echan carreritas, en fin.
02:49El día a día de los pasajeros.
02:51Y son ellos, los usuarios, quienes tienen que pagar un peso con 50 centavos más por el mismo servicio de
03:00siempre.
03:01Ilse Lorena Trejo, Azteca Noticias.
03:05El día a día de los pasajeros.
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