00:00También tenemos la palabra del experto en aeronáutica, Omar Durán, que nos va a brindar mayores detalles acerca primero de
00:06este tipo de aeronave.
00:08Ya lo saludamos. Buenos días. Buenas tardes, perdón. Omar, lo saluda Marcela González desde Estudios de Notivision Mediodía.
00:14Es importante resaltar que la población conozca un poco más acerca de esta Cessna CP3243.
00:20¿Cuáles son las características de esta aeronave y qué pudo haber pasado? Buenas tardes. Adelante.
00:27¿Cómo está, Marcela? Buenas tardes. Un penoso o lamentable accidente que se presume y la hipótesis principal es que esta
00:34aeronave se haya despresurizado.
00:36¿Qué quiere decir eso? Que cuando una aeronave se despresuriza en esta situación realizando vuelos, tiene un piloto automático.
00:45Y ese piloto automático ha estado dando vueltas o haciendo un holding, como se llama, un holding de espera para
00:51poder aterrizar.
00:52Pero, sin embargo, se presume que estos dos pilotos, tanto el capitán Sardán como el capitán Moyano, que hayan dormido
00:59en la avioneta o en el avión, no porque por cansancio,
01:03sino que cuando una aeronave se llega a despresurizar, esos elementos tóxicos químicos que ingresan les causan un sueño dulce,
01:11una muerte dulce,
01:12que de alguna manera lo único que queda posteriormente es que el piloto automático haga una especie de holding de
01:18espera o sencillamente esté dando vueltas hasta que se consuma todo el combustible.
01:24Una vez que el combustible ha sido consumido, lógicamente esa aeronave va a caer a tierra, lamentablemente.
01:32Ojalá haya todavía personas, ambos que hayan sobrevivido, pero es la hipótesis principal que haya pasado en este tipo de
01:39accidentes.
01:39Es lo que se puede entonces plantear debido a la situación y circunstancia con la que se vio los últimos
01:44minutos esta aeronave y lo que se pudo registrar.
01:47Hablamos de una precipitación a tierra.
01:49Sí, mire, estaban a 39 mil pies, es una altura suficiente y lamentablemente pues estos accidentes que tienen que tener
01:59este tipo de aeronaves,
02:01las debidas inspecciones por la Dirección General de Aeronáutica Civil, muchas veces los inspectores de la, tanto de la DGAC,
02:09no están cumpliendo seguramente con su trabajo porque tienen que tener lógicamente el mantenimiento respectivo
02:17y para eso son nuestras autoridades y esta aeronave ha debido ya estar con algún tipo de fallas
02:23y acá al margen de cualquier circunstancia es que hay que tener las investigaciones abiertas,
02:30seguramente se abrirá y en los próximos 10 días nos dirán qué ha pasado aparentemente con esta aeronave,
02:37pero lo más seguro es que en esa hipótesis principal que le digo se haya despresurizado,
02:43haya entrado gases dentro de la cabina y estos dos pilotos se hayan dormido lamentablemente
02:49y el piloto automático es el que ha conducido hasta que se ha acabado la última gota de combustible.
02:55La Fuerza Aérea Boliviana está haciendo sobrevuelo con las últimas coordenadas que se tiene de este Cessna.
03:01¿Qué posibilidades hay de que se pueda encontrar con mayor precisión y prontitud
03:04para poder ver si es que están vivos algunos de los dos pilotos que estaban dentro de este Cessna?
03:11Bueno, las posibilidades están ahí planteadas.
03:13Lógicamente ha salido un avión K-8 y un helicóptero de manera inmediata para la búsqueda.
03:18La Fuerza Aérea ha movilizado todos los elementos de seguridad que tiene
03:22para poder dar el lugar exacto y si hay que sobrevivientes.
03:27Eso tengo entendido que de manera inmediata se ha despegado un avión K-8,
03:30que es un avión de guerra rápido y bueno, y para también ver el lugar donde haya podido caer,
03:37está sobrevolando la zona en este momento un helicóptero Super Puma que dará el lugar exacto
03:43y ahí están los grupos especializados del SAR, el grupo de la Fuerza Aérea,
03:47bomberos que tendrán que participar y ayudar a estas dos personas,
03:51estos dos capitanes muy reconocidos, además, por cierto, dentro del mundo aeronáutico,
03:56que ojalá estén aún con vida pese a este penoso accidente que ha pasado.
04:00Dentro de las especificaciones, condiciones que tiene esta aeronave Cessna 3243,
04:06¿hay posibilidades de que continúen con vida después de una altitud tan elevada
04:11a la que se encontraba sobrevolando Cochabamba?
04:14Bueno, nunca hay que perder la esperanza en estas situaciones.
04:18Han habido casos como de minar, me acuerdo del año 2012, en Amazonas,
04:25que cayó una aeronave de una altitud muy importante.
04:27Hay gente que ha sobrevivido, hay que ver dónde cayó, podría haber caído en un pantano,
04:33depende muchísimo de las condiciones meteorológicas o los lugares y el terreno donde haya caído,
04:38y la forma, porque también podría haber la aeronave realizado alguna plana,
04:44haya planeado en sí, porque no tenía combustible ya por la cantidad de horas,
04:50la autonomía de vuelo, se consumió en esas vueltas de espera,
04:56bueno, que es prácticamente donde han estado dando vueltas con el piloto automático,
05:01y podría existir una posibilidad, por eso es que el trabajo tiene que ser eficaz,
05:04eficiente y tratar de rescatar con vida si es que siguen estas personas y no esperar un minuto más,
05:11porque lo más seguro es que una vez que ha caído esta aeronave no ha explotado,
05:16porque no tenía ya combustible, porque es la hipótesis principal que se maneja.
05:21Justamente el Centro de Operaciones de Emergencia ya ha activado todo el protocolo de seguridad
05:24para ir en busca de los pilotos quienes estaban al iniciar este vuelo.
05:29Omar, usted como experto de aeronáutica,
05:31¿nos podría brindar información respecto a las características que tiene esta nave Cessna,
05:36que ha partido desde el aeropuerto del Alto y el destino era Trompillo-Santa Cruz, por favor?
05:42Bueno, estas aeronaves son aeronaves pequeñas, es una aeronave civil,
05:46y lógicamente, bueno, yo creo que las mayores especificaciones las dan las personas
05:51que son técnicas en el tipo y manejo de aviones,
05:55ellos tendrán que decir el tipo de velocidad, si son motor, motor, etc.,
06:01pero son aeronaves pequeñas que de alguna manera sirven para el transporte de 12 o 8 personas generalmente,
06:08que son las que van a poder transportarse de un punto a otro,
06:11y su autonomía generalmente de vuelo de estos aviones son de 2 a 3 horas para uso de combustible.
06:18Muchísimas gracias, Omar Durán, experto en aeronáutica,
06:21nos ha brindado información correspondiente a este caso que ha llamado la atención
06:24de todo el país respecto a lo que estaba pasando en Cielos Bolivianos.
06:28Gracias, Omar.
Comentarios