00:00On pourrait bientôt voir des Tesla se conduire toutes seules en France.
00:03Tesla vient d'obtenir une autorisation, c'est désormais possible aux Pays-Bas
00:07et les néerlandais publient déjà des dizaines de vidéos.
00:09Mais attention, ça ne veut pas dire que la voiture roule seule sans surveillance.
00:13Reste là et abonne-toi, je t'explique tout.
00:14Depuis le samedi 10 avril, le régulateur néerlandais a approuvé le système Full Self-Driving de Tesla.
00:19Et forcément, ça soulève une question.
00:20Est-ce que les Tesla peuvent maintenant rouler toutes seules en Europe ?
00:23Eh bien, pas exactement.
00:24Déjà, Tesla a choisi les Pays-Bas comme porte d'entrée.
00:26Parce qu'une homologation obtenue là-bas peut ensuite servir de base dans d'autres pays européens.
00:30Donc sur le papier, c'est une avancée importante.
00:32Mais il faut faire attention à ce que ça veut dire et surtout à ce que ça ne veut pas
00:35du tout dire.
00:36Le système validé, c'est le FSD supervisé.
00:38En gros, le conducteur reste entièrement responsable de la conduite.
00:41Il doit rester attentif en permanence avec les mains prêtes à reprendre à tout moment.
00:44Et s'il ne le fait pas, le système se désactive.
00:47Donc non, Tesla n'a pas obtenu le droit de proposer une voiture vraiment autonome en Europe.
00:50Mais c'est quand même une première validation officielle.
00:52Et ça, ça pourrait ouvrir la voie à une extension plus large.
00:55Parce que maintenant, le régulateur néerlandais doit transmettre une demande à la Commission européenne
00:58pour essayer d'étendre cette validation au reste de l'Union européenne.
01:01Et en attendant, chaque pays reste libre de reconnaître ou non cette homologation sur son territoire
01:05pendant que les néerlandais font des vidéos d'eux alors que la voiture roule toute seule.
01:09Et c'est là que le sujet devient vraiment intéressant.
01:10Parce que si tu roules avec ce système et que tu passes une frontière, qu'est-ce qui se passe
01:14?
01:14Selon les utilisateurs sur X, la voiture enverrait un signal environ 15 secondes avant
01:18pour demander au conducteur de reprendre la main au moment du passage.
01:21Donc oui, Tesla avance en Europe, mais pour l'instant, on est encore très loin d'une voiture
01:24qui traverse librement le continent en autonomie totale.
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