00:00Katalah kita rasa bahawa harga yang tinggi dikatalah $140 which is very high
00:07akan prevail selama 3 bulan, 2 bulan, 3 bulan itu cukup panjang masa.
00:13Jadi kalau itu expectation kita, saya rasa mesti kita melihat komponen apa
00:19dalam termatik equation di segi amount subsidy spending itu yang boleh kita buat adjustment.
00:26contohnya harga dipalm, mungkin kita perlu adjust lah, kita kena kurangkan subsidy dia kan.
00:35Kena kumpulan sasaran dia, mungkin kita kena fikir balik mana yang lebih kritikal.
00:41Contohnya sektor nelayan, perikanan, dia tak guna banyak sangat diesel berbali dengan wajah siap dan pengakutan.
00:49Tapi di segi kebergantungan kos diesel untuk operasi mereka sangat tinggi.
00:54The fuel dependency itu, kebergantungan terhadap bahan api untuk operasi mereka sangat tinggi.
01:00Ini mungkin perlu kita pertahankan.
01:02Tapi kalau logistik dengan pengakutan, dia tak setinggi mana dependency kepada fuel
01:09dalam konteks operasi pengeluaran mereka lah, kos pengeluaran mereka.
01:14Tetapi skilnya sangat besar.
01:16Mereka consume the most subsidy.
01:18sektor logistik dan pengangkutan, walaupun kebergantungan mereka pada fuel lebih rendah berbanding dengan sektor nelayan contohnya.
01:29Tetapi logistik dan pengangkutan seperti kata Saudara Adli tadi, kesannya luas.
01:36Dia ada multiplier effect.
01:39Akhirnya sampai pada kulit kita, kulit kita akan terkesan sakit.
01:44Harga barangan akan meningkat through inflation dan banyak lagi mekanism dia lah untuk sampai pada pengguna akhir.
01:53Jadi ini perlu diperhatikan.
01:55Komponen-komponen yang menentukan amount of subsidy expenditure tadi.
02:00Bila harga minyak naik, logistik dan pengangkutan akan naik juga.
02:05Dan siapa guna logistik dan pengangkutan ni?
02:07Mereka adalah golongan-golongan seperti peniaga-peniaga kecil dan sederhana.
02:11Ataupun bisnes-bisnes lah.
02:13Mereka akan guna line haul, akan guna last mile, penyimpanan, warehousing.
02:17Semua benda ni memerlukan diesel, memerlukan petrol yang mencukupi.
02:21So kalaulah harga menaik secara mendadak untuk industri-industri ini secara amnya ataupun secara teorinya,
02:28kos-kos ini mungkin akan di-pass through kepada pengguna-pengguna iaitu kita semua atau rakyat-rakyat jerata.
02:35Selain itu, makanan dan juga kos pengangkutan bahan mentah semua pun akan impact kepada peniaga-peniaga menjual makanan sebagai contoh.
02:42Dan juga elektrik, gas, penggunaan dalam industri juga akan meningkat.
02:47Secara puratanya lah untuk melihat bagaimana krisis ini boleh memberikan impak secara terus adalah
02:51dia boleh memberikan impak negatif kepada golongan-golongan PKS atau SME yang mempunyai margin yang rendah.
02:59Kalau margin mereka dah rendah, imagine kalau kos mereka naik, maka mereka akan lebih tertekan
03:04dan juga akan menyebabkan mereka menaikkan harga dan juga mungkin ia akan memberikan kesan kepada pengguna-pengguna harian.
Comments