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En à peine deux ans, le prix du dossard pour le marathon de Paris a augmenté de 40 euros. Dans d’autres villes comme New York, le précieux sésame s’arrache pour près de 400 euros. Pourquoi une telle hausse, existe-t-il des coûts cachés ? Explications dans ce nouveau marathon de Mercato.
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00:00Le dossard numéro 41217 que vous voyez ici sur mon t-shirt m'a coûté 130 euros.
00:05C'était celui du marathon de Paris en 2024.
00:07Mon premier marathon, une vraie boucherie, il n'y a qu'à avoir ma tête à l'arrivée.
00:14Deux ans plus tard, j'ai repris un dossard pour la même course et voici un extrait de la facture.
00:19Le dossard m'a coûté 169 euros, 40 euros de plus.
00:22Derrière le prix d'un dossard, il y a énormément de choses.
00:25Et aujourd'hui, il y a une petite mode qui est de les trouver très chers ces dossards.
00:29Aujourd'hui, les dossards des marathons s'achètent chers, très chers, jusqu'à près de 400 euros pour l'un
00:34des plus prestigieux d'entre eux, celui de New York.
00:36On évalue le poids économique des dossards à plus de 130 millions d'euros.
00:41Une inflation qui n'empêche pas les Français d'être de plus en plus accro au running.
00:45On est aujourd'hui plus de 13 millions à courir et les places pour les marathons s'arrachent presque plus
00:49vite que les billets pour les concerts de Céline Dion.
00:52En 2023, on était complé en septembre et là, on sera complé début avril.
00:56Alors est-ce que les prix des courses augmentent juste parce qu'il y a beaucoup plus de runners ?
01:00Existe-t-il des coûts cachés ? Et jusqu'où sommes-nous prêts à payer pour souffrir ?
01:15Bon déjà, un marathon, qu'est-ce que c'est ?
01:17C'est une course longue de 42,195 kilomètres dont le tracé traverse les plus grandes villes du monde.
01:23Tokyo, New York, Paris, Londres, Berlin.
01:27Quand on est runner, il faut en avoir fait au moins un dans sa carrière.
01:30Lui, c'est Virgile Cahier, délégué général de l'Union Sport et Cycle et son truc à lui, c'est
01:35les chiffres.
01:3513 millions, 8 millions, plus de 4900, près de 4 millions.
01:39En France, on est de plus en plus nombreux à courir.
01:4213 millions, dont 8 millions régulièrement selon les derniers chiffres de l'Union Sport et Cycle.
01:47C'est 5 millions de plus qu'il y a 10 ans.
01:49Ces coureurs s'inscrivent à toujours plus de courses.
01:51Plus de 11 000 ont été organisés dans le pays l'année dernière.
01:54Et côté dépenses, en moyenne, le prix d'un dossard était de 19,25 euros en 2024.
02:00C'est 23% de plus qu'en 2023.
02:02On constate une inflation globale sur les dossards.
02:06Ce n'est pas propre aux marathons de Paris.
02:08C'est vraiment sur l'ensemble du territoire et des organisations.
02:12En France, seulement 2% des courses organisées sont des marathons.
02:15Mais leur petit nombre est compensé par leur poids économique.
02:18Ce sont les événements running qui génèrent le plus de cash.
02:21Car c'est là que les dossards y sont les plus chers.
02:23On a tendance à dire qu'un kilomètre parcouru, ça coûte en gros un euro.
02:28Lui, c'est Julien Boitel, journaliste aux Echos et fan de course à pied.
02:31Je pense qu'avec le semi-marathon, tu vois, dans les jambes, voilà, je...
02:35Surtout que t'es bemé au semi, là !
02:37Ouais, ouais, ouais, donc...
02:38D'ailleurs, la semaine d'après, j'ai senti que...
02:41T'es mal ?
02:41Bon, quand on débriefe pas nos sorties avec Julien, on bosse quand même, je vous rassure.
02:45Tu disais, un kilomètre parcouru égale un euro, mais...
02:48Mais ces dernières années, on a bien vu que les prix ont explosé, notamment pour les grosses organisations.
02:52Il n'y a pas vraiment de limite, du coup, parce que les organisateurs peuvent fixer le prix qu'ils
02:56veulent.
02:57Forcément, après avoir discuté avec Julien, j'ai voulu en savoir plus sur ces fameux organisateurs.
03:01En France, il y a trois types d'acteurs différents qui organisent des marathons.
03:05Soit c'est l'association de la ville, c'est plutôt pour les retombées économiques que ça peut générer pour
03:12la ville et le territoire.
03:13Nous avons aussi des acteurs tout aussi associatifs, mais plutôt liés à un club.
03:18Ça peut être le club d'athlétisme d'une ville.
03:21Et puis, vous avez une troisième catégorie, eh bien, ce sont des entreprises.
03:24J'ai contacté plusieurs organisateurs pour comprendre leur fonctionnement.
03:27D'un côté, des associations qui n'ont pas augmenté le prix de leur dossard, comme celle du Marathon de
03:31la Rochelle.
03:32Depuis quatre éditions, on a le tarif d'inscription du Marathon qui est à 58 euros.
03:37Nicolas Moni est responsable développement de l'association du Marathon de la Rochelle.
03:41À la différence d'autres structures, agences, sociétés, il n'y a pas d'actionnaires à rémunérer en fin d
03:48'année.
03:48De l'autre, il y a des groupes privés, géants de l'événementiel sportif, qui se battent pour organiser les
03:53plus grandes courses.
03:54C'est ce type d'acteurs qui augmente aujourd'hui le prix de leur dossard.
03:57Et donc, quand on a une course qui est très attractive, pour qui les dossards s'arrachent en quelques jours,
04:04eh bien, la tentation est grande, effectivement, d'utiliser ce levier pour assurer son modèle économique.
04:10Depuis 1998, c'est ASO qui organise le Marathon de Paris et qui fixe le prix de ses dossards.
04:15Un marathon pas comme les autres à cause d'une particularité.
04:21Pour vous donner une idée, voici à quoi ressemble la courbe des prix des dossards sur le Marathon de Paris
04:25sur les 12 dernières années.
04:27Si ça a augmenté, c'est en partie à cause d'un frais.
04:29Un frais lié aux municipalités, historiquement, ce sont elles qui finançaient les organisateurs via des subventions pour les aider à
04:35préparer les courses.
04:36Mais ça a changé ces dernières années avec l'explosion de la pratique.
04:40Il y a aussi un autre phénomène qui n'est pas partout, mais qu'on connaît sur Paris.
04:43C'est que les villes sont tellement sollicitées par les différentes organisations qu'elles considèrent aujourd'hui.
04:49Ça peut être un coût pour la collectivité.
04:52Ça peut être un préjudice pour les commerces, pour un certain nombre d'acteurs locaux.
04:55Et donc, elles font payer, elles demandent une indemnité, un coût de passage au kilomètre sur leur territoire.
05:03Ce coût de passage à Paris, ça s'appelle une concession.
05:06Et en fouillant les documents disponibles sur le site de la municipalité,
05:09je suis tombé sur ce fameux contrat qui lie l'organisateur de la course, Amoris Sport Organisation, à la mairie
05:15de Paris.
05:16Il a été voté par le Conseil de Paris en 2019 pour une durée de 5 ans sur la période
05:212020-2025.
05:22Bon, sachant que le marathon de 2020 a été annulé à cause du Covid,
05:25il se termine cette année avec un an de décalage en 2026.
05:28Voici ce qu'on peut y lire.
05:40Ce contrat permet aussi à ASO d'exploiter le nom du Marathon de Paris, qui est une marque déposée.
05:45Et côté finances, ça fonctionne comme ça.
05:46Dans le cadre de la concession de service, il est prévu un versement à la ville de Paris d'une
05:51redevance fixe de 700 000 euros.
05:53Une redevance annuelle auxquelles s'ajoutent des rémunérations variables qui évoluent en fonction du chiffre d'affaires de la course.
05:59Quand on regarde les derniers documents disponibles, on remarque que le coût de cette concession a augmenté de 11%
06:04en un an.
06:05Concrètement, pour ASO, en 2024, ça leur a coûté 1,7 million d'euros.
06:09Ajoutez à cela.
06:09Un coût des organisations qui a explosé, notamment en raison des coûts de sécurité qui sont imposés aux organisateurs.
06:17Mais il y a aussi la sécurité liée à la dimension sanitaire depuis la crise Covid.
06:25Là aussi, il y a des contraintes supplémentaires imposées aux organisateurs.
06:28Et vous avez le cocktail parfait pour justifier l'inflation du prix des dossards.
06:32La seule question qu'on se pose encore, c'est si ASO profite de cette augmentation pour améliorer sa marge.
06:36Des chiffres peuvent nous donner un début de réponse.
06:38En 2013, un article de Challenge précisait que le Marathon de Paris réalisait un chiffre d'affaires de 5,6
06:44millions d'euros avec 30% de marge brute.
06:47Bon alors j'aurais adoré en savoir plus sur cette fameuse marge brute aujourd'hui, mais personne chez ASO n
06:52'a voulu répondre à mes questions.
06:53Ce que l'on sait, c'est qu'en 2024, d'après les dernières données publiques dont on dispose, les
06:58chiffres d'affaires du Marathon et du Semi-Marathon de Paris, qui sont tous deux organisés par ASO, étaient de
07:0316,9 millions d'euros.
07:05C'est 2 millions de plus qu'en 2023.
07:07Derrière ce chiffre, il y a évidemment la vente des dossards, les revenus tirés de Run Expo, le salon organisé
07:12à la Porte de Versailles en marge de la course pour aller retirer vos dossards, mais aussi les juteux contrats
07:16de sponsoring.
07:17Au Marathon de Paris, oui, c'est un gros événement, donc là il y a un naming et c'est
07:22un contrat qui va rapporter de l'argent au Marathon de Paris.
07:27C'est Schneider Electric qui est partenaire titre depuis 2013 je crois, et ça rapporte a priori 1 million d
07:34'euros chaque année pour l'événement.
07:36J'ai aussi contacté l'un des principaux concurrents d'ASO pour en savoir plus sur ses marges.
07:41Il s'appelle Playground et est derrière le deuxième plus grand marathon de France, celui de Toulouse.
07:45Mais pareil, c'est Silence Radio.
07:48Si on résume, les marathons attirent toujours plus de coureurs en France et différents acteurs se partagent le gâteau de
07:53leur organisation.
07:55D'un côté les associations et clubs sportifs qui ne tirent pas de bénéfices de ce type d'activité et
08:00n'augmentent pas ou peu le prix des dossards.
08:02Et de l'autre, des géants de l'événementiel qui justifient l'inflation du coût de leurs dossards par plusieurs
08:07facteurs.
08:07Crise sanitaire, menaces terroristes et concessions demandées par certaines grandes villes comme Paris.
08:12En parallèle, leur chiffre d'affaires a aussi explosé sans qu'on sache avec précision si leurs marges brutes ont
08:17suivi la même trajectoire.
08:18Pendant mes recherches, j'ai quand même réussi à trouver un acteur majeur de l'organisation des courses à pied
08:23qui a accepté de m'en dire plus sur ces fameuses marges.
08:26Et ça m'a permis d'y voir plus clair.
08:29Cet acteur privé organise le plus extrême des marathons, le Marathon des Sables.
08:34250 km de course à pied en plein désert marocain sur une semaine au début du mois d'avril.
08:39Prix d'entrée du dossard, 4000 euros sans les frais de transport.
08:42À l'intérieur du dossard, t'as absolument tout.
08:44Lui, c'est Cyril Gauthier, le big boss du Marathon des Sables, MDS pour les intimes.
08:48Aussi bien l'assistance technique, les assurances de rapatriement.
08:52On sait qu'on a entre 15 et 20% du prix du dossard dédié à la sécurité et au
08:57médicaleur.
08:58Après, il y a une partie qui pèse aussi une quinzaine de pourcents qui est la partie relation runner.
09:04C'est-à-dire que c'est les gens qui vont t'aider lors de ta course et qui vont
09:06t'assister.
09:07Dans le cas du Marathon des Sables, il faut aussi penser à la production de l'événement.
09:11Bivouac a monté, installation des communications radio, gestion de 600 personnes dans l'organisation.
09:16Et ça, le coût de production sur un dossard, c'est entre 50 et 60% du prix.
09:21Aussi la partie communication avec tout ce qui est vidéo, réseaux sociaux, ça pèse 3-4% du prix du
09:27dossard.
09:28Normalement, si on fait les comptes, on arrive à 95% du prix d'un dossard.
09:32Et il reste la marge brute qui, en fonction des opérations, est entre 5 et 10%.
09:39Et pour chouchouter cette marge brute au moment où il a repris les rênes de l'organisation en 2023,
09:43Cyril a décidé d'augmenter le coût de ses dossards.
09:46Et pas qu'un peu.
09:47On a augmenté, je crois, de mémoire de 600 euros le prix du dossard.
09:50On a analysé la gestion et on s'est juste rendu compte que c'était pas rentable.
09:54Pour Cyril, la hausse du prix du dossard, c'est à cause de l'augmentation du prix des carburants,
09:58du prix des fruits et des légumes pour nourrir les 600 personnes qui travaillent sur place,
10:02et aussi du renouvellement des appareils liés au suivi en live de la course.
10:06Mais revenons à cette marge brute.
10:08Entre 5 et 10%, soit entre 200 et 400 euros par coureur.
10:12L'année dernière, 900 coureurs ont pris le départ de la course.
10:15Ça nous fait donc une somme entre 180 000 et 360 000 euros qu'il faut en général réinvestir dans
10:21l'édition suivante.
10:22Moi aujourd'hui, je suis très heureux de venir d'un monde où j'ai gagné de l'argent et
10:26je n'en ai absolument pas honte,
10:28mais c'est sûrement pas dans l'événementiel sportif et dans l'ultra-trail qu'il faut aller pour créer
10:32de l'Ebitda.
10:33Il vaut bien mieux être dans l'industrie ou dans le commerce.
10:36Quand Cyril parle d'Ebitda, il décrit l'indicateur qui montre ce que l'entreprise gagne réellement grâce à son
10:41activité.
10:425 à 10% de marge brute.
10:43Tu prends ça dans une école de commerce, c'est quasi la définition d'une faillite assurée.
10:48Bon, il y a quand même un chiffre que Cyril n'a pas voulu me donner.
10:50Il y a du coût d'organisation aussi.
10:52Oui.
10:53Est-ce que ça, tu communiques là-dessus ?
10:55Non, non, non.
10:55Pour sa 40e édition organisée début avril, le Marathon des Sables a accueilli un nombre record de participants.
11:011500 coureurs ont pris le départ.
11:03Cette année, le constat sera le même pour le Marathon de Paris,
11:06qui devrait enregistrer un nouveau record de participants avec plus de 56 000 coureurs.
11:11Merci d'avoir regardé ce numéro de Mercato jusqu'au bout.
11:13Je vous mets des articles sur le sujet dans la description.
11:15N'hésitez pas à vous abonner pour soutenir notre travail.
11:18Et si vous prenez comme moi le départ du Marathon de Paris dimanche,
11:21good luck !
11:25Merci.
11:25Merci.
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