00:00Ce modèle de chaussure adidas est interdit aux JO.
00:03Qu'il est loin le temps où ABB Bikila a remporté le marathon pieds nus.
00:07Aujourd'hui, les équipementiers rivalisent d'ingéniosité pour créer des chaussures
00:11qui boostent les coureurs et les chronos.
00:13Ce qui a poussé la Fédération Internationale à mettre des règles.
00:16C'est la marque Nike qui a été précurseur en 2016 avec son prototype Vaporfly.
00:21Les parties en mousse ultra légères amortissent davantage la foulée, mais surtout elles stockent
00:26l'énergie et la renvoient vers le pied pour une sorte d'effet rebond.
00:29Entre ces deux couches se trouve une plaque en fibre de carbone qui procure elle aussi
00:35un meilleur retour d'énergie et favorise grâce à sa rigidité la propulsion vers
00:39l'avant.
00:40Résultat, le coureur dépense moins d'énergie et peut espérer courir 4 à 5% plus vite.
00:46De quoi grappiller de précieuses secondes qui peuvent faire toute la différence.
00:50Et lorsque cette technologie a commencé à être utilisée en compétition, les records
00:54sont tombés à la chaîne, aussi bien sur piste que sur route.
00:58Une controverse a alors secoué le monde de l'athlétisme.
01:00Certains ont même parlé de dopage technologique ou de chaussures à ressorts.
01:04La Fédération Internationale a fini par interdire les prototypes en compétition pour
01:08préserver l'équité entre les athlètes.
01:10Sauf qu'entre temps, toutes les marques ont sorti leur propre version et il existe
01:13aujourd'hui plus de 200 modèles de ces super chaussures sur le marché, y compris
01:17pour les coureurs non professionnels.
01:19La fameuse Vaporfly de Nike en est aujourd'hui à sa troisième mise à jour et la semelle
01:23ressemble franchement à une plateforme.
01:25Elle fait 4 centimètres, le maximum aujourd'hui autorisé sur route pour les épreuves de
01:29type marathon.
01:30Ce modèle d'Adidas qui fait 5 centimètres est lui interdit.
01:34Pour les épreuves sur piste, les règles vont encore être durcies après ces JO.
01:37Les semelles ne pourront plus dépasser 2 centimètres contre 2,5 aujourd'hui.
Commentaires