- 7 weeks ago
Depuis plus de 100 ans, le Titanic repose au fond de l'Atlantique Nord. Nous avons vu les films. Nous avons lu les livres. Nous avons entendu les histoires des survivants. Mais maintenant, pour la toute première fois, nous pouvons voir ce qui s'est vraiment passé cette nuit-là. Une équipe d'experts a envoyé des robots sous-marins vers l'épave, prenant plus de 700 000 photos et vidéos en résolution 4K. Le résultat? Un balayage 3D époustouflant de l'ensemble du navire - si détaillé qu'il dévoile des secrets jamais vus auparavant. Animation créée par Sympa.
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00:00Titanic
00:00The Titanic
00:01The Titanic
00:02The Titanic
00:03The Titanic
00:03The Titanic
00:04The Titanic
00:08Félicitations !
00:09Vous pouvez oublier tout ce que vous avez vu dans les films,
00:12lu dans les livres et les journaux,
00:14ou même entendu dire.
00:16Désormais nous disposons de l'étude la plus détaillée
00:18et la plus fiable sur le célèbre navire naufragé.
00:21Un scan 3D à grande échelle du Titanic
00:23nous permet de voir dans les moindres détails
00:26tout ce qui s'est passé lors de la catastrophe.
00:28Et soyez assurés,
00:30il s'est passé beaucoup de choses dont vous n'avez jamais entendu parler.
00:33Êtes-vous prêt pour de nouvelles découvertes sur le Titanic ?
00:36Allons-y !
00:37Je parie que tout le monde, mais que sais-je au fond,
00:41connaît déjà dans ses grands traits
00:43l'histoire de cette terrible nuit.
00:45Mais juste au cas où, voici un résumé rapide.
00:47Le 10 avril 1912,
00:50le gigantesque paquebot Titanic a quitté Southampton
00:53en Angleterre pour New York.
00:55Quatre jours plus tard, le navire a heurté un iceberg
00:58et a coulé dans les eaux glaciales de l'Atlantique Nord.
01:01Ce fut l'une des catastrophes les plus tragiques
01:04et les plus importantes de l'histoire des voyages maritimes.
01:07Depuis lors, l'épave du gigantesque navire repose sous une couche d'eau glacée.
01:11Pendant des décennies, de nombreuses personnes ont voulu remonter le navire,
01:15mais aucune n'a jamais réellement essayé.
01:17Les récits des passagers, les documentaires et les livres nous ont donné une image complète
01:22de ce qui s'est passé.
01:23Mais le seul témoin qui peut nous parler de cet événement tragique est le navire lui-même.
01:28Et certaines personnes ont décidé de l'interroger à propos de cette nuit-là.
01:32Un groupe d'experts, océanographes et cinéastes a recréé une version virtuelle des événements
01:38et l'a présentée dans le documentaire Titanic, la résurrection numérique.
01:42Il s'agit de la reconstitution numérique la plus détaillée jamais réalisée
01:46de la façon dont le Titanic a sombré.
01:48Pour la créer, des spécialistes de la société Magellan ont envoyé des robots au fond de l'océan,
01:53à l'endroit où le navire repose à une profondeur de 3800 mètres.
01:57Là, tous les objets subissent une pression immense.
01:59Pour mieux comprendre à quel point elle est forte,
02:02imaginez le poids d'une barre d'haltérophilie sur le bout de votre doigt.
02:05Les plongeurs expérimentés avec un équipement de plongée standard
02:09ne peuvent nager qu'à des profondeurs allant jusqu'à 39 mètres et un peu plus.
02:14Donc, c'est une mission difficile.
02:16Il est presque impossible de descendre à une telle profondeur et d'y mener des recherches.
02:21C'est extrêmement dangereux.
02:22Voilà pourquoi l'équipe de spécialistes a envoyé des robots.
02:25Équipés de caméras pour les relever en haute mer,
02:28ils ont pris plus de 700 000 photos et vidéos en résolution 4K.
02:32Ils ont collecté des données pendant 3 semaines,
02:35explorant chaque partie du navire.
02:37Finalement, ils ont accumulé environ 16 Teraoctets de données.
02:411 Teraoctet équivaut à 1000 gigaoctets.
02:44Est-ce beaucoup ?
02:45Le plus grand jeu sur PC, Microsoft Flight Simulator,
02:48pèse environ 1,5 Teraoctet.
02:50Et il présente les cartes de la planète entière
02:53pour créer un simulateur de vol réaliste.
02:55Pourtant, ce programme extraordinaire pèse 32 fois moins que ce scan du Titanic.
03:01Imaginez à quel point le modèle du navire et la simulation du désastre se sont avérés détaillés.
03:06De plus, l'équipe a combiné toutes ces informations avec les plans du navire.
03:10Ils ont calculé la vitesse du Titanic cette nuit-là.
03:13Sa direction, sa position et l'angle de l'impact avec l'iceberg.
03:17Tout cela a été ensuite téléchargé sur des super-ordinateurs
03:20afin de créer des simulations précises de l'accident.
03:23Puis, les spécialistes ont étudié les rapports de témoins oculaires,
03:27ont consulté des historiens et des experts maritimes,
03:30et ils ont présenté une reconstitution exacte de cette nuit tragique.
03:34Certains faits se sont avérés différents de ce que l'on croyait jusqu'à présent.
03:38Par exemple, l'iceberg n'a pas fait un énorme trou dans la coque du navire.
03:42Une analyse de l'épave du Titanic a révélé qu'un morceau de glace avait porté un coup latéral à
03:47la coque,
03:48et créé plusieurs brèches dans celle-ci.
03:50Chacune faisait la taille d'une feuille de papier A4.
03:53Comment des dommages aussi minimes pouvaient-ils détruire un navire gigantesque ?
03:58Le problème, c'est que ces perforations couraient sur toute la longueur de la coque.
04:02Les créateurs du Titanic avaient affirmé qu'il s'agissait du navire le plus insubmersible au monde.
04:08Cependant, son insubmersibilité reposait sur le fait qu'il pouvait rester à flot,
04:12même si quatre de ses compartiments étanches étaient inondés.
04:16Or, la collision avec l'iceberg a entraîné l'inondation de six d'entre eux.
04:20L'iceberg n'a été en contact avec le navire que pendant 6,3 secondes.
04:24Et il a pourtant réussi à le faire couler.
04:27Le scan de l'épave du Titanic a également montré un hublot avec une vitre cassée.
04:31L'iceberg y est sans doute pour quelque chose.
04:33Cette découverte confirme les paroles de témoins oculaires
04:36selon lesquels des morceaux de glace seraient entrés dans certaines des cabines.
04:40Vous imaginez comme cela a dû être effrayant.
04:42Vous dormez paisiblement dans votre lit,
04:44puis vous entendez un grand fracas et un morceau d'iceberg tombe dans votre chambre.
04:48Et après ça, c'est le chaos absolu.
04:52Les chercheurs ont découvert exactement comment le navire s'était brisé en deux.
04:56Dans le célèbre film, nous avons tous vu comment la poupe du navire s'était élevée au-dessus de l
05:01'eau avant de se briser.
05:02Et le navire s'est effectivement brisé, mais pas aussi doucement que nous l'avons vu à l'écran.
05:07Oui, l'ampleur du désastre fut terrible, mais la réalité est encore pire.
05:12Le navire ne s'est pas simplement brisé, il s'est déchiré en deux.
05:16Les parties en bois et en métal du navire, les tuyaux, les morceaux de la coque, les murs,
05:22tout s'est déchiré et plié.
05:23Les cabines de première classe se sont coupées en deux.
05:26On entend d'ici les grincements de métal résonner dans la nuit.
05:29Les chercheurs ont comparé d'autres faits concernant le Titanic avec ce qu'en rapporte le film.
05:35L'un d'eux concerne une histoire au sujet du premier officier William Murdoch.
05:39Dans le film, son personnage attaque des passagers qui essayent d'embarquer.
05:43Mais en réalité, tout s'est passé autrement.
05:45Le survivant du Titanic, Charles Litteler, a déclaré que William Murdoch s'était noyé,
05:50tandis qu'il essayait de descendre un canot de sauvetage.
05:53Il n'a attaqué personne, mais a néanmoins connu une fin tragique.
05:57Nous n'avons pas de détails précis, mais des scans haute résolution ont confirmé cette version.
06:02Mais l'une des histoires les plus impressionnantes et héroïques à s'être déroulées sur le Titanic a eu lieu
06:08dans la salle des machines.
06:09A l'aide des robots, les experts ont découvert qu'une des vannes de vapeur du bateau avait été laissée
06:14ouverte.
06:15Cette découverte ne fait que confirmer les récits des témoins oculaires
06:18selon lesquels les ingénieurs étaient restés dans la salle des machines
06:21pendant plus de deux heures après la collision avec l'iceberg.
06:24Ce groupe de personnes courageuses a maintenu l'alimentation électrique jusqu'à la dernière minute.
06:29Pourquoi ? Grâce à un éclairage adéquat, les gens ont pu descendre les bateaux en toute sécurité sur les flots.
06:36L'énergie électrique a également permis au Titanic de rester repérable à une grande distance.
06:41De plus, les passagers ont rapporté que les lumières du Titanic étaient « toujours allumées »
06:46même lorsqu'il était sous l'eau.
06:48Le courage de ces ingénieurs a permis de sauver la vie de centaines de passagers.
06:52Qui sait ? Peut-être que des recherches ultérieures sur le navire nous en apprendront davantage
06:57sur l'héroïsme de certains passagers et des membres d'équipage.
07:01Toutes choses qui vaudront la peine de faire un nouveau film.
07:03En plus d'étudier le navire, les chercheurs ont également scanné le fond marin autour de l'épave
07:08où non seulement des parties du Titanic mais aussi des effets personnels de passagers
07:12y compris des pièces d'or, des montres de poche, des peignes, des chaussures, etc. ont été dispersés.
07:19D'ailleurs, bon nombre de ces objets ont été remontés et vendus lors de diverses enchères.
07:24Vous trouverez également certains artefacts du navire dans des musées spécialisés.
07:27L'un de ceux-ci s'appelle le Titanic Belfast et il est situé en Irlande du Nord. Il est
07:32ouvert au public.
07:34Cette réplique numérique du navire nous montre non seulement comment le Titanic a coulé,
07:38mais elle sauve aussi en quelque sorte le bateau.
07:41L'état de l'épave se détériore chaque jour.
07:43La pression gigantesque, les froides températures, l'eau et la vie marine, tout cela détruit lentement le navire.
07:51Et oui, certaines entreprises qui organisent des excursions de plongée pour les touristes
07:55posent également un danger pour le Titanic.
07:58Il s'avère qu'il y a beaucoup de gens qui voulaient descendre dans un submersible jusqu'à l'épave
08:02légendaire.
08:03À la suite de certaines de ces excursions, des parties du navire ont été endommagées.
08:09Les experts prédisent que d'ici une quarantaine d'années, le malheureux paquebot pourrait disparaître complètement.
08:15Heureusement, la numérisation en 3D du Titanic a fourni un niveau de détail tel que l'on peut s'imaginer
08:21marcher à l'intérieur.
08:22Cela signifie que cette tragédie ne tombera jamais dans l'oubli.
08:26Bien sûr, 10 vidéos comme celle-ci ne suffiront pas à couvrir toute l'étendue du travail réalisé par les
08:32cinéastes.
08:32Heureusement, il est possible de voir le documentaire Titanic, la résurrection numérique.
08:39Vous pouvez regarder le film et également étudier les modèles 3D du navire.
08:43Qui sait, peut-être pourrez-vous faire de nouvelles découvertes.
08:55Lorsque les premières images de l'épave du Titanic ont été dévoilées en septembre 1985, le monde entier a retenu
09:02son souffle.
09:03Les spectateurs restaient affigés devant leurs écrans, voyant réapparaître le paquebot après plus de 70 ans.
09:09Où le Titanic a-t-il sombré, vous demandez-vous ? À environ 600 km des côtes de Terre-Neuve
09:15au Canada.
09:17Ce paquebot jadis proclamé insubmersible repose à présent dans une obscurité totale, près de 3840 m sous la surface.
09:27Oui, telle est la profondeur où gîte le Titanic.
09:30Pourtant, malgré cette descente vertigineuse, la proue demeurait étonnamment préservée.
09:36Les rambardes subsistaient, les chaînes d'encre également, et l'on reconnaissait encore les courbes du navire.
09:42La poupe, en revanche, fut très peu évoquée dans les nouvelles de l'époque, pour une raison dont on parle
09:48rarement aujourd'hui.
09:51Il se trouve que ces images avaient une portée bien plus grande que de simples vues saisissantes et étranges.
09:57Elles apportaient enfin la démonstration de ce qui s'était véritablement produit lors du naufrage de 1912, au cours duquel
10:06plus de 1600 personnes perdirent la vie.
10:09Et, avant que vous ne cherchiez combien ont survécu, autant vous le dire tout de suite, 706.
10:15Parmi les survivants, certains affirmaient avoir vu le navire se briser en s'enfonçant.
10:21D'autres assuraient qu'il avait sombré d'un seul bloc.
10:24Et, finalement, les enquêteurs adoptèrent cette version.
10:27Les rapports officiels conclurent donc que le Titanic avait disparu intact.
10:32Pendant 73 ans, ce récit demeura l'histoire officielle, jusqu'à ce que l'on découvre l'épave au fond
10:39de l'océan.
10:41Lorsque les photographies sous-marines furent de publier, elles le confirmèrent.
10:45Le paquebot s'était bel et bien brisé en coulant.
10:49Et si nous venons de contempler les images de la proue, cela signifie que la poupe se trouve également dans
10:55les parages, n'est-ce pas ?
10:57Et bien, en quelque sorte.
10:59Nous l'avons localisée à environ 610 mètres de la proue, reposant sur le fond océanique.
11:05Donc oui, elle se trouve bien là.
11:07Mais pourquoi personne ne mentionne ce qu'il est advenu de la poupe du Titanic ?
11:12La raison est majeure.
11:13La proue, malgré les dégâts causés par le choc avec le fond, demeure encore identifiable.
11:18Beaucoup de ces espaces intérieurs sont étonnamment conservés et elles reposent comme si le navire poursuivait son périple sous les
11:25eaux.
11:25La poupe, en revanche, est détruite.
11:28Aujourd'hui, elle n'est plus qu'un amas tordu d'acier, à peine reconnaissable comme navire.
11:33Seules les structures les plus robustes, hélices, moteurs alternatifs et gouvernailles, ont conservé leur forme,
11:41tandis que le reste se font progressivement dans le sol marin.
11:45Pour comprendre pourquoi elle se trouve dans un état si lamentable, il faut remonter à cette nuit glaciale du 15
11:51avril 1912, celle du naufrage du Titanic.
11:56Quelques heures avant la tragédie, le paquebot glissait encore paisiblement sur l'Atlantique Nord.
12:02La poupe vibrait de vie, familles en discussion, musique, activités du quotidien.
12:08C'était là que se situèrent les cabines des détenteurs de billets les moins chères.
12:13Raison pour laquelle les passagers de troisième classe étaient aussi appelés passagers de l'entrepont.
12:19Mais la poupe n'était pas réservée aux voyageurs.
12:21Elle abritait aussi de nombreux espaces de stockage.
12:24Cales à cargaison, salles à bagages, cuisines, quartiers de l'équipage et même les espaces techniques.
12:31Retenez cette information, elle sera bientôt cruciale.
12:37Passons directement au moment où le paquebot percuta l'iceberg.
12:41Alors que la proue s'enfonçait, la poupe se souleva lentement hors de l'eau, imposant une tension énorme au
12:46centre du navire.
12:48Vers deux heures du matin, les lumières vacillèrent puis s'éteignirent.
12:53Quelques instants plus tard, le navire se rompit en deux et la proue disparut sous les flots.
12:59La poupe se posa brièvement sur l'eau avant de se redresser presque verticalement.
13:04Elle demeura droite pendant quelques secondes, puis entama son plongeon final.
13:10Vers deux heures vingt du matin, la poupe disparut dans l'Atlantique.
13:14Le Titanic avait sombré.
13:16Sous l'eau, deux scénarios totalement distincts se déroulaient.
13:20Tout d'abord, la proue se remplissait lentement d'eau et descendait presque en dérivant, comme un sous-marin.
13:27Ce qui lui permit de conserver sa forme et de rester largement intacte.
13:32La poupe, en revanche, connut un destin bien différent.
13:36Là où le navire s'était brisé, elle fut déchirée sur toute sa largeur.
13:40L'eau s'engouffra par cette ouverture à une vitesse prodigieuse,
13:44provoquant une inondation soudaine qui précipita la poupe vers le fond bien plus rapidement que la proue.
13:48Ce flux de turbulences arracha et dispersa de nombreux débris sur le plancher océanique alentour.
13:57Rappelez-vous ce que nous avons évoqué à propos des espaces internes de la poupe.
14:01Ces vastes zones de stockage étaient ouvertes, et nombreuses contenaient des poches d'air.
14:07Lorsque la poupe se détacha, ses compartiments emprisonnaient encore de l'air.
14:12En tournoyant dans les profondeurs, la pression croissante de l'eau écrasa ses poches une à une.
14:18La structure environnante implosa, projetant morceaux de métal, meubles, statues,
14:24et effets personnels des passagers sur le fond océanique.
14:28De nombreux experts estiment que cette immense pression fit s'effondrer cette section au fur et à mesure de sa
14:33descente,
14:34expliquant pourquoi il en reste si peu à voir aujourd'hui.
14:37Vous savez désormais pourquoi la section arrière du Titanic demeure un mystère.
14:41On en parle guère, simplement parce qu'il n'y reste presque rien à observer.
14:46C'est une part de l'histoire du navire trop brisée, trop douloureuse pour être évoquée ouvertement.
14:52Le côté du paquebot véritablement perdu.
14:56Et désolé de vous apprendre qu'il en sera de même pour l'étrave.
15:00Sa présence n'est pas éternelle.
15:02La forme emblématique de l'épave se transforme chaque année, et non pour le mieux.
15:07La partie avant du Titanic se détériore progressivement, et finira, un jour, par disparaître complètement.
15:14Au fond de l'océan, le Titanic subit une pression immense, près de 390 fois supérieure à celle à la
15:21surface.
15:22La bonne nouvelle, c'est qu'il n'existe plus de poche d'air à l'intérieur, donc de grandes
15:26implosions ne se reproduiront pas.
15:28La mauvaise, en revanche, est que le poids même du navire contribue désormais à le déchirer.
15:34Alors que ces 52 000 tonnes d'acier s'enfoncent progressivement dans le sol océanique, elles tordent et arrachent la
15:41coque.
15:41Les missions submersibles ont déjà relevé de larges fissures parcourant les plaques d'acier, et même les ponts commencent à
15:48s'effondrer.
15:49Il y a un autre facteur. L'épave peut paraître aujourd'hui fascinante et inquiétante.
15:55Mais cette apparence provient d'une épaisse couche de bactéries et de microbes qui la recouvrent.
15:59Le problème, c'est qu'il dévore lentement le Titanic.
16:02La majeure partie de la corrosion qui s'opère sur place est causée par ces bactéries, affaiblissant progressivement l'ensemble
16:08de la structure.
16:09Les plaques d'acier, les poutres et les supports s'amincissent chaque année.
16:14Les scientifiques estiment que le navire perd entre 130 et 200 kg de fer par jour.
16:19Même à ce rythme, l'épave ne disparaîtra pas en un jour.
16:23Les experts pensent beau qu'il faudra jusqu'à 420 ans pour qu'elle disparaisse totalement.
16:27Jusqu'alors, nous continuerons à observer ce processus triste mais naturel.
16:33Des sections du navire se sont désintégrées progressivement depuis la nuit du naufrage.
16:37Et beaucoup de choses ont déjà changé depuis le début des photographies sous-marines.
16:43Comme des parties de rambardes tombées ou le plafond de la salle de bain du capitaine qui s'est effondré.
16:48C'est pourquoi de nombreuses expéditions se consacrent désormais
16:53à capturer des images et des scans détaillés de l'épave du Titanic.
16:58Afin d'en préserver la mémoire avant que l'océan ne l'emporte entièrement.
17:02C'est notre manière de maintenir vivante cette histoire.
17:06Alors que le temps et la nature poursuivent leur travail silencieux.
17:10Peut-être que ces bactéries voraces pourront faire une pause.
17:14Laissant le Titanic reposer en paix encore de nombreuses années.
17:18Sous-titrage Société Radio-Canada
17:21Sous-titrage Société Radio-Canada
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