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  • il y a 4 heures
L'éclairage économique d'Éric de Riedmatten sur un sujet d'actualité.

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Transcription
00:00L'économie avec vous Eric de Ritmatten, ça va Eric ?
00:02Très bien.
00:03Bon, la hausse des prix des carburants bouscule actuellement le marché de l'automobile.
00:07Ça c'est extrêmement important ce que vous allez nous expliquer.
00:10Ça redémarre en flèche, les voitures électriques et hybrides en profitent à fond dites-vous.
00:16Le marché automobile repart à la hausse et ça bénéficie un peu plus aux voitures électriques qu'aux voitures thermiques.
00:24C'est vrai et aussi sur le marché de l'occasion, je voulais vous en parler parce que des journaux
00:28comme la Centrale
00:29ou un site comme le Boncoin marchent incroyablement.
00:32Je regardais tout à l'heure, 30 000 annonces disponibles ce matin rien que pour l'électrique d'occasion.
00:38Le neuf, vous avez raison, ça monte, c'est lié au pétrole, ça dope les ventes.
00:42On est déjà à une vente sur trois de voitures 100% propres.
00:45Donc ça va y sur 100 voitures vendues, une sur trois est à batterie, à 100% électrique et 33
00:52% de voitures hybrides électriques.
00:53Parce qu'effectivement, il ne faut pas oublier que vous avez ou le 100% électrique, mais aussi le hybride
00:57électrique.
00:58Avec cette voiture, on fait à peu près 5 litres au 100, c'est quand même aussi une bonne opportunité.
01:03Sur 100 voitures vendues depuis le 1er janvier, 28 sont électriques et 33% sont électriques ou hybrides.
01:11On n'a jamais atteint un niveau pareil, ça je voulais vous en parler.
01:14Les nouveaux modèles attirent l'œil, il faut dire qu'elles sont sympas.
01:18Avant, ce n'était pas terrible, elles étaient un peu tristounettes les voitures électriques ou les voitures hybrides.
01:23C'est juste, alors vraiment le marché est en train de se faire grâce à l'esthétique des voitures.
01:27On va citer la Renault 5 électrique, alors elle est 100% électrique.
01:31Et Renault a bien fait parce que c'est devenu la voiture électrique française la plus vendue en France, la
01:37plus vendue dans le pays.
01:38Si l'on prend tous les modèles en vente sur le marché, elle est juste derrière Tesla.
01:41Mais sinon, numéro 1, et si je regarde l'Angleterre, eh bien là, R5 est numéro 1 devant les Américains
01:48et largement en avance devant les Allemands.
01:51A tel point, Romain, Renault fait même gagner de l'argent à l'État français grâce aux exportations de voitures
01:56électriques.
01:57Franchement, ça mérite d'être souligné.
01:59C'est l'INSEE qui le dit.
02:0063% de nos voitures électriques partent à l'étranger.
02:03Donc c'est vraiment bien pour la Renault 5 puisqu'elle est faite à Douai.
02:06Il faut le préciser, elle est 100% française.
02:08Mais alors, quel dommage que les autres voitures françaises électriques soient délocalisées.
02:12Et je regardais, Twingo électrique, Slovénie, Citroën C3, Slovaquie, Peugeot 208 électrique, Espagne.
02:19Ben voilà, ça détériore la balance commerciale.
02:21Vraiment, on peut dire que c'est le coût de notre travail qui a tout cassé.
02:25Franchement, on avait tous les atouts, on était bons et on a baissé les bras.
02:28Vous avez tellement raison, mais tellement raison.
02:31C'est triste.
02:32Effectivement, pourquoi on ne les produit pas en France, ces voitures ?
02:34Parce que le coût du travail est trop élevé.
02:36Parce qu'on le dit 50 fois par jour.
02:38Mais sur le travail, on paye la sécurité sociale, le chômage, les retraites.
02:46Donc en fait, ça coûte trop cher de fabriquer en France.
02:48Donc il y a des emplois qui s'en vont.
02:50On croit nous faire un cadeau, en réalité, avec la sécurité sociale, le chômage, tout ce confort social.
02:55Mais on le paye tellement cher, les emplois partent à l'étranger.
02:58Bon, l'État français veut utiliser le surplus de taxes qu'il encaisse, avec l'augmentation du trône, plus de
03:05taxes, pour électrifier le pays.
03:07C'est bien ou pas ça, Eric ?
03:08Franchement, c'est stupide.
03:09Je viens de lire l'édito du journal L'Opinion.
03:12Ils ont raison à 100%.
03:14Franchement, l'État ferait mieux d'agir sur le coût du travail et aider les entreprises à relocaliser.
03:19Tout le reste, c'est que gadget.
03:20De toute façon, les caisses sont vides.
03:22À quoi bon redistribuer une poignée d'argent ?
03:24Le leasing social, on sait très bien qu'il ne servira pas aux classes moyennes.
03:27Ce sont les classes moyennes qui ont besoin d'investir dans l'électrique.
03:31Les subventions que font de la France le pays roi des aides en tout genre.
03:35On n'arrête pas d'aider tout le monde.
03:36Il faut vraiment renforcer nos entreprises.
03:38Si on ne fait rien, ce sont les marques étrangères, notamment les chinoises, qui vont dominer le marché parce qu
03:42'elles sont efficaces.
03:43Elles sont belles les voitures chinoises, elles sont de bonne qualité.
03:46Alors, la France devrait tout faire pour produire moins cher.
03:49Et en France, c'est le seul moyen de relancer notre industrie.
03:53Merci.
03:54Merci.
03:56Merci.
03:56Merci.
03:57Merci.
03:57Merci.
03:58Merci.
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