00:06...
00:07Première adjointe ligne de l'après-midi, c'est l'ATR-42 de Flyby.
00:13Et l'ATR-42 s'étend, mis au parking, voici que décolle notre Newport 28.
00:21On en parlait tout à l'heure.
00:23Vous avez vu, il y a quelques instants, ce qu'il faut faire du plan piloté de manière quelque peu
00:28sauvage par Miquel.
00:32Celui-là est donc une réplique exacte.
00:35C'est une réplique à l'identique du chasseur français de 1910.
00:43Armée française, qui lui a trouvé un certain nombre de défauts.
00:47Il y avait en particulier cette fragilité de l'arrière de fuselage, qui faisait que quelques Newport 28 ont perdu
00:55leur queue en évolution, en train d'AERR.
00:59Alors donc, cet avion qui avait une fâcheuse tendance à perdre sa queue lorsqu'on piquait à grande vitesse.
01:09Nous, à partir d'un kit, aujourd'hui, si vous êtes vraiment bricoleurs, si vous êtes vraiment passionnés, il faut
01:16l'être.
01:16Le 28e type d'appareil est dédié par Newport.
01:20Et regardez ces couleurs, les couleurs de ce coca.
01:24Cet avion est peint aux couleurs de la 95e escadrille, qui était basée à l'époque à Château-Thierry.
01:32Et donc, Newport, qui était à l'époque, Première Guerre mondiale, avait commencé au début de la guerre.
01:43C'était une de ces toutes petites, petites firmes.
01:47C'était quasiment des ateliers d'artisans qui fabriquaient des armes.
01:52Ce sont les pilotes qui ont constitué ce qu'on a appelé l'escadrille Lafayette.
01:57C'était un groupe de volontaires américains qui étaient arrivés en France en disant
02:01« Nous, on veut être pilotes dans l'armée française. »
02:03Et puis on leur avait dit « Ouais, mais on ne parle pas français, on a le français. »
02:07Le commandement français avait constitué une escadrille, mais il a été construit par Thierry Roussel,
02:16à partir d'un kit commercialisé par une société qui s'est spécialisée dans la production d'évocations,
02:31enfin de répliques d'avions historiques.
02:34Cette société s'appelle Erdromer.
02:36Erdromer, c'est donc...
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