00:16El aumento del costo de la gasolina impacta sin duda en la percepción que la gente tiene
00:22de los vehículos de nueva energía, porque ven cómo sube el costo en el surtidor y eso
00:27les hace sentir bien. Por eso pienso que cuando eso ocurre, la gente empieza a investigar
00:31diferentes opciones. Puede que aún no estén listos para adquirir, pero les interesa saber
00:36qué alternativas tienen.
00:55Las primeras semanas del conflicto en Asia Occidental han bastado para recordarnos lo vulnerable
01:01que sigue siendo el sistema de transporte global. El crudo Brent ha superado los 100 dólares
01:06por barril, generando ya una ola de inestabilidad financiera que se extiende por todo el mundo.
01:11Y eso conlleva a que aumenten los precios de la gasolina y se fortalezcan alternativas que
01:16reviven la fiebre por los autos eléctricos. Más detalles en el siguiente material.
01:23El aumento de los precios del combustible debido a las tensiones en Asia Occidental está provocando
01:29que muchas personas empiecen a replantearse la idea del coche que conducen. A nivel global,
01:36un número significativo de personas está considerando cambiar sus automóviles de gasolina
01:42por vehículos eléctricos, simplemente porque los costos del combustible son cada vez más
01:49impredecibles. Datos de la plataforma automotriz Careche indican que las búsquedas de vehículos
01:55eléctricos aumentaron un 20% en la semana posterior al ataque inicial de Estados Unidos
02:02e Israel contra Irán. En modelos populares como el Tesla Model y el Chevrolet Equinox EV,
02:09el tráfico en línea prácticamente se duplicó.
02:14En la última semana hemos visto un aumento en el interés por los vehículos de
02:19nueva energía. Esto tiene que ver con el aumento relativamente modesto de unos pocos
02:23puntos porcentuales. Pero lo importante es que aún estamos en las primeras etapas de
02:28este ataque y solo hemos notado los efectos de la subida de los costos de la gasolina en
02:33los últimos días. Pienso que a medida que esto avance y pasen las semanas, veremos un
02:38mayor interés por investigar sobre los vehículos NET como ya ha ocurrido en disputas geopolíticas
02:44anteriores. Por su parte, el portal de compra de automóviles ECMUS analizó los datos de compra
02:52de los consumidores durante la semana que comenzó el 2 de marzo. Tras el inicio de la guerra en Asia
02:58Occidental, descubrieron que el interés por los vehículos híbridos enchufables y eléctricos de
03:04batería representó el 22,4 por ciento de toda la actividad de búsqueda de vehículos en su sitio
03:11web esa semana, frente al 20,7 por ciento de la semana anterior. Va a existir un mayor interés por
03:19dejar de adquirir tanta gasolina y reducir nuestra dependencia del carburante extranjero. Aunque no sea
03:25el caso, pero el carburante es esencialmente un mercado mundial. Si los costos suben en una zona,
03:31subirán en todas partes, así que todos sentiremos las consecuencias. Pero pienso que esto solo
03:37conseguirá que más gente se decante por los vehículos de nueva energía, porque a nadie le gusta pagar
03:43costos altos por la gasolina, pues no es algo llamativo para nadie.
03:49Lo que sí es cierto es que ante la convulsión en el mercado energético global, los vehículos eléctricos
03:56se están convirtiendo en una opción más económica y segura para muchas personas. En este contexto,
04:03la era del vehículo eléctrico ya no parece una historia del futuro. Está comenzando con decisiones
04:09muy cotidianas, como que las familias cambien sus autos de gasolina a uno de carga eléctrica.
04:19Por ejemplo, en Australia se van a sustituir un millón de coches de gasolina por vehículos
04:23eléctricos, lo que podría reducir la dependencia del combustible extranjero en mil millones de
04:28litros al año. Según un análisis del Consejo de Vehículos Eléctricos, los coches diésel y de
04:33gasolina consumen unos 25 mil millones de litros de combustible al año, por lo que sustituir la mitad
04:39de todos los vehículos por versiones eléctricas reduciría el consumo anual en unos 12 mil millones
04:44de litros. La guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán ha provocado una crisis energética
04:49mundial que ha elevado los precios de la gasolina sin plomo en las principales ciudades de la costa
04:54este de Australia a 2,30 dólares por litro, es decir, entre 30 y 40 centavos más en tan solo
05:01dos
05:01semanas, según Motor Mouth. Es por ello que la crisis energética de este año podría provocar un cambio
05:07importante en la forma en que los australianos y los responsables políticos perciben los vehículos
05:12eléctricos, ya que la Unión Europea y los mecanismos pueden desempeñar un papel importante
05:17en la mejora de la soberanía energética de Australia, además de contribuir al objetivo
05:21nacional de cero emisiones netas.
05:28Y ante este panorama, China emerge con gran oportunidad de ampliar el mercado de autos
05:33eléctricos al dominar la industria global, ya que produce más del 70 por ciento de las baterías
05:38mundiales y lidera las ventas. Según la Agencia Internacional de Energía, el gigante
05:43asiático fabricó 12,4 millones de coches eléctricos en 2024, lo que representa más del
05:4970 por ciento de los 17,3 millones de coches eléctricos fabricados en todo el mundo el año
05:55pasado. De estos, China exportó alrededor de 1,25 millones de automóviles, lo que representa
06:02el 40 por ciento de las exportaciones mundiales, mientras que el resto de los automóviles fabricados
06:07en China, la gran mayoría, se vendieron en el mercado interno. Ese dominio se ha construido
06:13sobre la base de los subsidios que China ha implementado para desarrollar su industria,
06:18lo cual es algo muy estratégico que el país ha hecho tanto para su propio crecimiento económico
06:24como para la descarbonización.
06:31En 2025, las ventas minoristas en línea a nivel nacional crecieron un 8,6 por ciento
06:37interanual. Las ventas minoristas de vehículos de nueva energía aumentaron un 17,6 por ciento,
06:43con una tasa de penetración de mercado del 53,9 por ciento.
06:49Le platico que España importa prácticamente todo el petróleo que consume y eso convierte
06:54al país en una de las economías más expuestas a este tipo de crisis. Cada vez que el barril
06:59sube, el efecto llega directamente a las gasolineras, al transporte de mercancías y en la última
07:04instancia, por supuesto, a la cesta de compra de todos los hogares. Es por ello que los propietarios
07:09de coches eléctricos observan esta situación desde una posición fundamentalmente diferente,
07:14su costo de movilidad. Esta crisis vuelve a colocar sobre la mesa una de las ventajas
07:18más importantes. Con el petróleo acercándose a 120 dólares por barril, el precio de la gasolina
07:24en España está experimentando subidas significativas. Un coche de combustión medio que consume
07:30unos 7 litros por cada 100 kilómetros ve cómo su costo por kilómetro se incrementa rápidamente
07:36con cada céntimo que sube el combustible en el surtidor. Mientras tanto, un coche eléctrico
07:41que consume aproximadamente 17 kilowatts por cada 100 kilómetros mantiene un costo estable,
07:47unos 2 o 3 euros por cada 100 kilómetros cargando en casa en horario valle. Otra de las ventajas
07:53de tener un vehículo eléctrico es la independencia energética, ya que elimina la dependencia del
07:58petróleo. La electricidad puede generarse con fuentes nacionales, solar, eólica, nuclear
08:03o hidráulica.
08:15Hacemos la segunda pausa de esta emisión y al volver como parte de nuestro recorrido
08:19digital le contamos a los bancos centrales que deben alistarse ante el alza inflacionaria
08:24por la tensión en Asia Occidental, de acuerdo con una advertencia de la OCDE. Ya regresamos.
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