00:00reguladas a su propia conducta durante la circulación. Cuando no se llegue a identificar
00:04al conductor infractor, se presume la responsabilidad administrativa del propietario del vehículo,
00:10salvo que acredite el propietario de manera indubitable que lo había enajenado, o sea,
00:14prestado, alquilado, o no estaba bajo su tenencia o posesión, denunciando en ese supuesto al
00:20comprador, tenedor o poseedor como responsable. Es decir, si yo alquilo mi carro, si yo le presto
00:25mi vehículo a mi hermano, te presto a ti, yo tengo que demostrar que los dos días que te presté
00:31ese vehículo y en esos dos días tú, en una vía máxima velocidad, 80 kilómetros por hora, ibas a
00:37120 kilómetros por hora, esa multa, esa inflación la tienes que pagar tú, ¿no es cierto? La tienes
00:43que pagar tú, ¿por qué? Porque yo no era como propietario el que estaba conduciendo el vehículo,
00:47pero lo tengo que demostrar. ¿Cómo lo demuestro? Si alquilo el vehículo, tengo que suscribir un
00:53contrato con el, con el, en este caso, con el, el, el poseedor, el que está teniendo el vehículo,
00:58un contrato simple, ¿no es cierto? En donde se consigne que las responsabilidades de las
01:03infracciones, ¿no? Recaerá en el conductor de nombre tal, de apellido tal, y condena y tal,
01:09¿no es cierto? ¿Para qué? Para con ese documento hacer el descargo ante el SAT, siempre y cuando el
01:15SAT te notifique dentro de los cinco días después de cometida la infracción. Pero ya sabemos, porque
01:20hemos recibido muchas denuncias, muchas denuncias, que el SAT no notifica tiempo. No, no, no notifica
01:25tiempo ¿para qué? Para no observar las infracciones, para no presentar, digamos, la, la nulidad de
01:32las infracciones y para evitar pagar con el pronto pago, con la rebaja del ochenta y tres por
01:36ciento. Se notifican cuando ya la infracción está en cobranza coactiva y con el carro a punto de ser
01:42llevado al depósito. Entonces, ¿qué solución le das al, al administrado? Ninguna, ¿no es cierto?
01:47Entonces, volviendo al tema. Es responsable el propietario, no necesariamente de todas
01:53las infracciones, o no debería ser responsable de todas las infracciones. Que sea responsable
01:58por no tener SOAT, porque eso sí es su responsabilidad, por no haber pasado revisión técnica, por no
02:02tener el carro en perfectas condiciones, por no tener las llantas en buenas, en buen estado
02:06de conservación y otras, y otras condiciones más propios del vehículo. Pero no puede ser
02:12responsable el propietario si el conductor a quien le alquiló, a quien le prestó el vehículo
02:17va a ciento veinte kilómetros por hora, o que le presta las llaves en la mañana y en
02:21la noche se va a una fiesta y se estrella, ¿no es cierto? Entonces, hay cosas que se deberían
02:25modificar. Pero mira, yo quiero leer algo importante acá, Catiusca, que tiene mucho que ver con lo
02:30que estamos hablando. Responsabilidad objetiva versus subjetiva. En un delito, derecho penal,
02:37se busca la intencionalidad y la responsabilidad es personalísima, lo que dijimos. Solo quien
02:43dispara o roba es culpable. En el transporte, la responsabilidad es objetiva. El Estado no
02:50castiga la intención, sino el hecho de que un vehículo de tu propiedad esté circulando
02:55sin permiso, rompiendo las reglas de seguridad pública. El vehículo como herramienta de riesgo.
03:00La ley peruana considera que el propietario es el garante de lo que sucede con su bien. Si
03:05tú permites que tu auto se use para una actividad económica y legal, taxi informal,
03:09la ley asume que tienes una cuota de responsabilidad por no vigilar el uso de tu propiedad. Pero
03:15¿cómo vigilas si lo va a cumplir o no? No estás al costado de quien has prestado el
03:23vehículo. ¿Cómo vigilas si el conductor de tu vehículo alquilado se va a una juerga
03:29en la noche y termine? ¿Cómo fiscalizas? Exactamente. ¿Cómo fiscalizas esa acción?
03:33Yo creo que acá hay ánimo netamente lucrativo, netamente recaudatorio y al
03:39final todos resultan responsables. Cuando en el ámbito penal los delitos son de
03:44responsabilidad única de quien cometió el delito. En cambio, en la vía
03:49administrativa eso no sucede. Y lo que ha pasado con la señora que vino al programa,
03:52o sea, le imponen tres multas, cada una de cinco mil quinientos soles, dos de ellas
03:58para el propietario. Y el propietario le dice, ¿sabes qué? Tú resuelves el problema, tú
04:02me pagas estas multas o que te den una en las papeletas, si no te voy a quitar el carro.
04:07Y la señora ya ha pagado más del cincuenta por ciento del vehículo. No ha suscrito un
04:12contrato, es medio informal. Entonces, esta secuencia catiosca es para leccionar a los
04:17amigos del volante y si has alquilado un vehículo, suscribe un contrato o deja bien
04:22establecido de quien las de quien va a pagar las multas es el conductor y no el
04:27propietario, porque al final si el conductor no paga las multas, el
04:29propietario es el que va a pagar los platos rotos porque le van a pagar las
04:33deudas, le van a bloquear sus cuentas y todo lo demás. Así es, y te vamos a
04:37conversar con el público, con los amigos del volante a través de los
04:40números siete cuatro diez noventa y cinco cinco y el WhatsApp no hay cuarenta
04:45ochocientos ochocientos. Somos conscientes, Tito, de que ya el alquiler o el
04:50préstamo de estos vehículos ha configurado en los últimos años un
04:53modelo de negocio. Es una realidad, la gente lo hace porque sabemos que el
04:57dinero es escaso, ¿No? Por la crisis. No podemos estar de acuerdo con algunas
05:02normas de las autoridades, pero aquel aquella persona que quiere abrir un
05:06negocio a través del transporte, alquilando vehículos como taxi, lo
05:11tiene que formalizar, lo tiene que formalizar y concientizar a su
05:15conductor de que, por ejemplo, con un taxi formal independiente, con su
05:19placa amarillita, con sus cintas retroreflectivas a los costados, ¿No?
05:23Con su SOA de taxi, con sus dos dos revisiones técnicas al año, con la
05:27licencia de conducir profesional a dos, no puede realizar, por ejemplo,
05:33taxi colectivo, ¿No es cierto? Eso, ¿No? Tú lo alquilas para taxi y
05:36después te das cuenta cuando te llega la cuenta, la multa sumamente alta de
05:41que esa persona realizó taxi colectivo. Exactamente. Y la multa es alta.
05:44Si vas a, si vas a iniciarte en este negocio, hazlo, pero lo tienes que hacer
05:49bien. ¿Por qué? Porque las multas puestas, impuestas ahorita son
05:53altísimas, ¿No es cierto? No estamos de acuerdo con los montos
05:55definitivamente. De la forma como se cobra tampoco. O sea, el propietario, ¿Qué
05:59culpa tiene del error del conductor? Yo creo que esto se debería
06:02derogar. Y aquí yo creo que a Tiuscat deberían poner un poco el foco
06:06a los candidatos, porque vamos a eliminar la tuya, pero ¿Cómo
06:08solucionan los problemas? Estos son los problemas que se deberían
06:11solucionar. Así es, vamos con la siguiente comunicación. Hola, buenas
06:14tardes. Buenas tardes, señorita. ¿Cómo está? Lo escuchamos. Hola.
06:20Sí, ¿Cuál es su pregunta? Tengo una papeleta de la SUTRAN por mil
06:25trescientos del año veinticuatro, pero todavía no la he pagado. ¿Es por
06:27velocidad? Sí, puede ser su velocidad. Por diez kilómetros más. ¿Es en Lima o en
06:34la carretera? Sí, en la SUTRAN es la carretera. Sí, en la SUTRAN ha sido,
06:38señor. ¿Dónde exactamente? El Morrope, en el año veinticuatro. El año veinticuatro.
06:44¿A cuántos kilómetros ibas? ¿A noventa o a cien? A ciento a ciento diez. Ah, no, si ibas
06:50a ciento diez. Ah, sí, pues, es un auto, ¿verdad? Sí. La máxima velocidad es cien kilómetros
06:56por hora en la en la red de vida nacional. Eh, y es un cinemómetro y la SUTRAN. Sí, pues,
07:03ahí sí. ¿Ya no te duca o tengo que pagarla? Bueno, si tienes mil trescientos págalo, porque
07:09eso va va a seguir un proceso eh contencioso, ¿verdad? Y podrían en algún momento embargarte
07:17la la tus cuentas y el vehículo está a tu nombre, ¿no es cierto? Si tú eres el
07:20propietario del vehículo, ¿no? Ahí no hay forma de cómo demuestras de que el
07:25cinemómetro se equivocó, porque es un sistema electrónico, es un dispositivo
07:29electrónico que que captó la velocidad de tu vehículo. Por eso hay que recordar a
07:32todos los amigos del volante que en las carreteras máximo cien kilómetros por
07:36hora. O sea, si vas a ciento diez ya está, digamos, en el primer límite, porque son
07:40diez kilómetros por hora es un porcentaje de ocho por ciento, hasta treinta
07:44kilómetros por hora además es veinticuatro por ciento, y hasta más de treinta
07:49kilómetros por hora el cincuenta por ciento de una UIT, o sea, los montos
07:52aumentan de acuerdo a la velocidad en que vas. Correcto. Hola, buenas tardes.
07:57¿Aló? ¿Cómo está? Lo escuchamos. Buenos días. ¿Cómo está? Muy buenas tardes,
08:03disculpe. Muchas tardes. Soy el señor Gabriel Parejas y quiero realmente hablar
08:11diferente porque las personas no pueden trabajar, como dice usted, servicio
08:18colectivo. ¿Qué podemos hacer nosotros si no hacemos el servicio colectivo, si no
08:25hay autorización para servicio colectivo de autos? Estoy hablando de autos del dos mil
08:30cinco, digamos, ¿no? Entonces, ¿qué debo hacer, señor?
08:35Ese es un gran problema, señor. ¿Qué debo hacer? ¿Puede que comprarme un carro
08:38nuevo para poder hacer trabajo o qué debo hacer? O vender el carro para yo realmente
08:46comprar algún armamento y asaltar. ¿Qué edad tiene usted, disculpe?
08:51¿Dónde hay permiso para servicio colectivo? No hay servicio colectivo o autorización en
08:57Lima, es cierto. Solo a nivel nacional, pero en Lima no. Su vehículo tiene ya veinte años
09:04y con veinte años no podría formalizarse como taxi porque la máxima antigüedad de
09:08un vehículo son quince años. ¿Qué edad tiene usted? ¿Usted todavía podría seguir, digamos,
09:13trabajar como taxista o no? Yo tengo sesenta y cinco años.
09:17Claro. Sí, pues. Debería haber, Catiusca, acá programas como para el señor, por ejemplo,
09:23que trabaja, digamos, se gana la vida como colectivo para formalizarlo, pero de la mano
09:31de una empresa concesionaria de autos con intereses bajísimos y que lo puede obtener
09:36un vehículo nuevo. ¡Exitosa! Pero que lo formalice como taxi y trabajar como taxista
09:41para evitar, el señor está trabajando como que asalto de mata como colectivo y en algún
09:46momento la autoridad lo puede intervenir y el vehículo puede ser llevado al depósito.
09:50O sea, digamos, bajo estas normas, esa es la única salida que tampoco la autoridad
09:56la da, ¿verdad? Sesenta y cinco años yo tengo, siempre viene Jimmy Farmer, un conductor
10:01taxista que tiene treinta y cuatro años como taxista, trabaja en horas de la noche porque
10:05en el día tiene, teme de que su vehículo sea llevado al depósito. Su vehículo ya tiene
10:11más de treinta años, es un Toyota Yaris del año noventa y noventa y tres, ¿no? Y todo su
10:16vida ha hecho taxi. Así es. Y no hay nadie que le diga, venga señor, te vamos a dar un
10:19carro, paga a los cinco años. Así es, Tito, muchas gracias. Y recuerda, ¿estás pensando
10:24en comprar un carro? Recuerda que Toyota viene con un servicio integrado de conectividad
10:29gratis hasta por tres años con Toyota Connect. Puedes ubicar tu vehículo en tiempo real,
10:35solicitar asistencia vial, recibir auxilio en caso de colisión y agendar citas de mantenimiento.
10:42Escanea el QR y entérate de todos los beneficios. Toyota Connect, tu auto siempre contigo.
10:48Esto fue la hora del volante con Toyota.
10:51La hora del volante llegó gracias a más control, más tranquilidad. Toyota Connect, tu auto siempre contigo.
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