00:00Es un momento muy difícil para el gobierno de Paz Pereira.
00:04Acaban de concluir elecciones subnacionales
00:07en las que de las nueve gobernaciones
00:12prácticamente el gobierno no ha ganado ni una.
00:17Tiene la esperanza de ganar el Departamento de la Paz
00:21a través del exalcalde Luis Revilla,
00:24lo cual parece ser poco probable
00:27dada la tendencia que con toda seguridad
00:30se va a registrar en la segunda vuelta,
00:35digo, una tendencia a derrotar al candidato del oficialismo,
00:41agravada esa derrota por lo que está sucediendo.
00:45Los transportistas son un sector bastante conservador,
00:49no es un sector al que precisamente se le pueda atribuir,
00:53como se ha insinuado, estar políticamente interesado
00:58en esta movilización.
00:59Es un sector conservador que en el pasado
01:02le ha hecho paro al expresidente Evo Morales,
01:05le ha hecho paro al expresidente Luis Arce,
01:08no es precisamente en la huelga general
01:14y en el bloqueo de principios de año,
01:18no es precisamente un sector que se haya sumado
01:20a la central obrera boliviana.
01:22Entonces, lo cual es un dato importante
01:26para quienes están colaborando
01:30o están alrededor del presidente Paz Pereira
01:32que deberían tenerlo en cuenta.
01:34Segundo, el efecto de este paro
01:37y producto de una gasolina
01:40eufenísticamente llamada desestabilizada
01:43que está prácticamente poniendo fuera de circulación
01:48a cerca de 10.000 vehículos
01:50que hasta ahora no encuentran reparación
01:53y, ojo, ahí hay un tema ya de daño económico
01:56porque está estimado que la reparación
02:00de cada uno de esos vehículos
02:02va a demandar cerca de 10.000 bolivianos
02:05que al cambio oficial todavía
02:08vienen a ser como 1.500 dólares.
02:11Bueno, ¿quién compró esa gasolina?
02:13¿Por qué se la compró de esa calidad, etcétera?
02:16Es una investigación que está llevando
02:19adelante ya el Senado
02:22desde el día de ayer, ¿no?
02:25Y hay una denuncia prácticamente
02:27contra las autoridades.
02:28Pero a lo que me iba,
02:30hay un efecto ahí,
02:31el sector del transporte conservador
02:34hoy movilizado contra el gobierno,
02:35se prepara otro sector
02:37que está siendo afectado
02:39que es el de los comerciantes, ¿sí?
02:42Los comerciantes han anunciado
02:47que esto les está generando,
02:49que son gente que principalmente
02:50vende en los mercados, en las calles,
02:52en fin, ¿no?
02:54Minoristas, por así llamarlo,
02:56para que se me entienda,
02:57que están también anunciando
02:59una movilización.
03:01Y tercero, se nos viene
03:03una marcha de la Central Obrera Boliviana
03:06que ha vuelto a levantar cabezas
03:07después de 20 años en el país.
03:09Por lo tanto, es un momento muy difícil.
03:11Lo que yo no entiendo
03:12es cómo prácticamente
03:17lo que se hace es exponer
03:19al presidente Paz Pereira
03:21quien no se atreve a mover una ficha
03:25que de maduro se cae,
03:28que es el, ¿no es cierto?,
03:29el presidente de YPFB
03:31que no ha logrado,
03:32como se diría en algunos países centroamericanos,
03:36no ha logrado dar pie con bola.
03:38Sí, es un sector poderoso
03:40y yo creo que en las próximas horas
03:44si esto no se resuelve,
03:46el gran problema es cómo se resuelve,
03:48porque ya se les han dicho cosas
03:49y no les han cumplido,
03:51pero yo me temo que van a haber
03:56sindicatos en el país
03:57que se van a sumar a esta movilización,
03:59con lo cual la situación del gobierno
04:02va a estar realmente
04:04en una posición
04:05muy difícil
04:07y es que se tiene que entender
04:09que detrás de esto
04:11no hay
04:12una posición
04:13como a veces
04:14algunos han insinuado
04:16en el gobierno
04:17de intereses políticos,
04:19me imagino que detrás de eso
04:20están viendo
04:21el fantasma de la izquierda,
04:23del movimiento al socialismo,
04:24no, lo que pasa es que
04:26la gente quiere combustible,
04:28se le ha dicho
04:28que se iba a mejorar
04:30debido a la escasez
04:31de dólares
04:32y de combustible
04:33en los últimos meses
04:35del gobierno
04:35de Arce
04:37y esto no ha sucedido,
04:39el dólar
04:40ha bajado
04:41en su cotización,
04:43está controlado,
04:45pero lo que no ha mejorado
04:47es la calidad
04:48del combustible,
04:50ya no se puede hablar
04:51de escasez,
04:51pero no hay combustible
04:54de calidad
04:55y ese combustible
04:56está dañando
04:57como bien ha dicho
04:58Freddy Morales
04:59a más de 10.000 vehículos,
05:02por lo tanto
05:03es un tema explosivo
05:04que habrá que ver
05:06cómo el gobierno
05:07sale en las próximas horas
05:09para que esto
05:10no se generalice.
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