00:00Bueno, buenos días a todos. Querido Eduardo, director de OK Diario, querida Pilar Rodríguez Los Santos, presidenta de OK Diario,
00:10y como no, querida Andrea, nuestro talismán.
00:14Yo creo que es esa mujer pegamento, esa mujer que tiene una atracción, donde cuando nos llama, ahí acudimos todos
00:21y además nos encanta siempre tenerte porque eres especial.
00:25Eso es verdad y coincido con Eduardo, que para los jovencitas que eres muy, muy especial.
00:30Muchas gracias por poner el debate de la automoción en el centro, porque es fundamental en estos momentos por los
00:39que estamos pasando de transición.
00:41Por eso, de verdad, muchísimas gracias a OK Diario. También buenos días a todos los demás, todos los que estamos
00:47aquí.
00:47Cuánto tiempo sin vernos, ¿verdad? Estamos todos los días juntos, pero yo creo que eso es una de las grandezas
00:53que tiene este sector,
00:54que es que nos reunimos muchas veces porque tenemos que decir alto y claro qué es lo que necesitamos y
01:00cómo tenemos que ir pasando las cosas
01:02para seguir manteniendo lo que este sector da. Fundamentalmente, un empleo buenísimo, una fijación al territorio, una riqueza que no
01:11podemos perder,
01:11unos salarios mucho más dignos que otros sectores que crean clase media y, al final, pues un impulso económico a
01:20España,
01:21que junto con la construcción y el turismo estamos en los pilares básicos y que tenemos todos que reivindicar cada
01:29día
01:29para que a nadie se le olvide o se despiste en el plan de acción.
01:34Yo, cuando estaba preparando, ¿qué iba a decir hoy? Digo, claro, como los que nos estamos escuchando,
01:39somos casi siempre la misma población, digo, tengo que coger y yo siempre voy a coger, como sabéis,
01:45mi linde que es la de hablar por la voz del cliente y lo que creo que el cliente necesitamos
01:51decirle
01:51para llevar a buen término cualquiera de las estrategias empresariales.
01:57Estamos en un contexto internacional verdaderamente incierto, no se nos escapa a nadie, pero estas consecuencias,
02:06lo que está pasando en el Estrecho de Ormuz, le está afectando probablemente a uno de cualquiera de nuestros clientes
02:13que están en cualquier pueblecito pequeño de España. La crisis energética, desde luego, le afecta y le afecta directamente
02:21a sus bolsillos. Cada vez que suben los carburantes, esas consecuencias las sienten normalmente, además,
02:30los bolsillos que menos están preparados para seguir aguantando más avatares.
02:37Yo lo voy a relacionar con una de las cosas que sabéis que en Faconauto tenemos como objetivo,
02:43que es la renovación del parque. Y voy a decir por qué.
02:48Porque entendemos que la electrificación, y luego hablaré de ella y creo que hoy se va a hablar y mucho,
02:55es una palanca, pero la renovación del parque está ligada directamente a la parte social de nuestro país.
03:02Y es una de las grandes debilidades que tenemos en este país.
03:05Acabamos de conocer el envejecimiento del parque y un año más vuelve a conseguir más décimas de envejecimiento.
03:16Esto nos tiene que poner en alerta y nos tiene que sorprender.
03:20Y lo vemos, y lo quiero ligar al encarecimiento de los carburantes,
03:25porque esos bolsillos ya tienen poco margen para seguir aguantando subidas.
03:29¿Y sabéis a quién afecta más? A los que tienen un coche viejo.
03:33Un coche viejo que los demás de 15 años, de ese parque que tenemos de 30 años,
03:38los que llevan un coche viejo, si os acordáis de las medias de consumo que teníamos en las fichas técnicas
03:45de aquellos años,
03:46que estaban en el 9, el 10 de media, o dejémoslo por ahí,
03:51si vemos ahora mismo un coche de los nuevos y de los modernos,
03:54de media estarán rondando entre 4 o 5 litros de consumo.
03:58Eso sin contar, es decir, ya tenemos ahí un gap de 3 litros, 3 litros y medio, 4 por cada
04:06100 kilómetros
04:07que penalizan a los coches más antiguos.
04:09Sin contar si eso, el mantenimiento que han tenido esos coches y cómo lo llevan,
04:15no está poniéndole más litros por cada 100 kilómetros a esos coches.
04:21Haciendo un cálculo que estábamos haciendo, preparando esto,
04:25estamos hablando de más de 4.000 millones de coste adicional en estos coches viejos,
04:32que en comparación con los de menos de 5 años, serían unos 1.300.
04:36Eso si lo llevas a bolsillo particular, estamos hablando de que entre 350 y 500 euros
04:42de aquí a final de año van a tener que aguantar las clases más desfavorecidas,
04:48las que llevan un coche viejo normalmente porque no lo pueden cambiar
04:51y que además lo necesitan para trabajar o para su vida cotidiana.
04:56No se nos olvide esto.
04:58También en estas grandes macrocosas que pasan geopolíticas,
05:02vuelve a incidir en abrir una brecha para el ciudadano a pie del que nos tenemos que ocupar.
05:08Por eso nosotros insistimos en que si hay una ley de movilidad sostenible
05:12que contempla que tiene que haber un plan de renovación desde el Gobierno central,
05:17complementario a las ayudas de la electrificación,
05:20tenían tres meses para ponerse en marcha, han pasado esos tres meses,
05:24no está, no se les espera, no lo visualizamos
05:28y esto de verdad nos pone muy en alerta para decir que necesitamos ese plan de renovación.
05:36El plan de renovación que, gracias a Dios, hemos conseguido que las comunidades autónomas
05:41y los que nos seguís y los que estamos siempre juntos, ya lo sabéis,
05:46sí que han tenido y hay que destacar su papel en crear de sus propios recursos esos planes de renovación.
05:52La semana pasada estábamos firmando con Andalucía un plan de renovación para autónomos
05:58que está vigente desde el 1 de enero.
06:01Tenemos Galicia, todos lo sabemos, tenemos La Rioja,
06:05tenemos esas comunidades que necesitan poner de sus recursos porque no quieren tener un parque viejo.
06:11De hecho, la única comunidad que no ha envejecido el parque ha sido la Comunidad de Madrid.
06:16Nosotros no hacemos política, pero es verdad que los bench nos gusta ponerlos y destacarlos
06:20porque son comunidades donde se preocupan que sus políticas reales estén ligadas a sus ciudadanos,
06:28a las zonas de bajas emisiones, a tener, si quiero tener una mala calidad del aire que tenía
06:33y quiero ser pionero, quiero que mi calidad del aire sea mejor.
06:37Eso se ha conseguido en Madrid porque se ha trabajado de una manera transversal en las flotas,
06:42en el transporte público más sostenible, en puntos de recarga, en ayudas de eficiencia energética,
06:48en ayudas de renovación y en ayudas de electrificación de una manera claramente decidida.
06:54Pongo Madrid como cualquiera de las otras comunidades.
06:56Es verdad que Madrid baja porque como estos cálculos de parque se hacen a 10 años,
07:03para tener una incidencia necesitas que pase un poquito y los volúmenes de Madrid,
07:06desde luego, ayudan a eso.
07:08Pero estoy segurísima que el resto de comunidades en los próximos años verán reflejados
07:14en la antigüedad de su parque las políticas que hoy se están poniendo en marcha.
07:18Por lo tanto, nosotros seguimos con esto.
07:21Nos gusta estar al lado de todos los clientes.
07:23Muchos de los clientes necesitan esas ayudas cercanas a su piel
07:27para renovar su vehículo más seguro, menos contaminante
07:32y desde luego también prepararlo para la nueva conducción que viene autónoma y conectada
07:37y que no queremos que haya brechas de clientes que los cuales no puedan ni siquiera aprovecharse
07:42de las hadas estupendas que tienen los coches actuales.
07:45Y luego, por decir que parte de la descarbonización,
07:48la palanca más importante que tenemos que apoyar es la electrificación,
07:51porque no puede ser de otra manera, porque es lo que hemos decidido.
07:55Han decidido nuestros fabricantes, ha decidido nuestro país, ha decidido Europa.
07:59Yo creo que aquí, muy bien que haya habido la deducción del IRPF del 15% del decreto que se
08:08aprobará hoy.
08:09El Autoplus, que es verdad que está desde el 1 de enero.
08:12Aquí volvemos a lanzar también, y ya nos oiréis, volvemos a ponernos al lado de los clientes.
08:17Digámosles a los clientes dónde hay puntos de recarga en las carreteras.
08:20No les obliguemos a llevar un manual de instrucciones,
08:23o sea, que sepan si se van a poder hoy utilizar el busbau o no.
08:26Si les van a multar o no en este municipio, porque hay una cantidad de normas
08:31donde en Madrid a lo mejor es gratuito, pero en un municipio de la comunidad
08:34te ponen una multa, porque aunque lleves una etiqueta cero.
08:38Es decir, yo creo que muchas cosas que podrían arreglarse son aceleradores
08:42si de verdad se pensara en el cliente final.
08:45Y al final, para poner todo esto en marcha, lo que nosotros vemos,
08:49y si veis lo que acabamos de describir, es que aquí pasa una cosa en esta comunidad,
08:54aquí pasa en este municipio.
08:55Nosotros creemos, y el sector del automóvil debe de tener un consenso
08:58lo suficientemente amplio para que no dependa ni de municipios
09:01ni de vaivenes electorales, donde porque soy de un partido
09:06defiendo más una tecnología, porque soy de un partido defiendo más
09:09una zona o no de entrar ciertos vehículos.
09:12O sea, yo creo que aquí se necesita un gran consenso
09:15para poner al sector de la automoción donde tiene que estar.
09:18Igual que podría ser en sanidad o en educación,
09:21la automoción necesita tener un plan a largo plazo,
09:25que el 2030 se desarrolle, que se haga competitivo este sector
09:29y las pymes y las grandes empresas que están detrás,
09:32que el talento se recicle y el empleo se mantenga,
09:36un pacto de Estado para que los camiones y el transporte por carretera
09:40también tengan una forma de saber qué es lo que les espera
09:44y en qué plazos, y sobre todo también con un tema como el de hoy,
09:48donde la energía necesitamos tenerla, tenerla securizada
09:52y saber qué va a llegar.
09:53O sea, que lo cual nosotros abogamos, ya lo sabéis bien,
09:56por los grandes consensos donde independientemente
09:59de estas citas electorales sepamos que estamos
10:01lo suficientemente protegidos por una hoja de ruta
10:04firmada por muchos, muchos de los actores que tienen que ponerlo en marcha.
10:09Así que con esto os dejo, que disfrutemos mucho de esta jornada
10:12una vez más a todos y muchísimas gracias.
10:15Gracias.
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