00:00Roland Lescure, le ministre de l'économie, a parlé de choc pétrolier en France.
00:04Avant de revenir sur ses déclarations, vous nous dites, Éric de Reit-Maten, il n'a pas dû connaître 1973.
00:08Il avait seulement 7 ans, il est né en 1966, alors c'est l'âge de raison, mais là, pour
00:13le coup, il n'avait pas raison avec le choc pétrolier.
00:16Alors, il a bien fait de faire son méa culpa, parce que 1973, moi j'avais 10 ans,
00:20et je peux vous dire qu'à ce moment-là, on a compris que le monde changeait.
00:23Les parents disaient, attention, on va se serrer la ceinture, il fallait faire des économies,
00:27il y avait la campagne chasse au gaspille, certains s'en souviennent.
00:30Et puis surtout, un symbole, quand on est gamin, on adore les avions,
00:33et Concorde, qui était l'avion supersonique, qui allait prendre plein de commandes,
00:38eh bien, tout a été annulé du jour au lendemain.
00:40Vous aviez 16 compagnies dans le monde qui avaient commandé ce supersonique magnifique,
00:44la Paname aux Etats-Unis, Iraner, on l'oublie, mais Iraner avec le chat d'Iran, il en voulait.
00:50150 avions étaient prévus, tout a été annulé, ça, on s'en souvient.
00:53Il y a aussi la Citroën SM, vous vous en souvenez peut-être, la Maserati extraordinaire, cette Citroën.
00:58Pas Maserati, non, c'est une Citroën.
00:59Mais avec le moteur, un modèle avait le moteur Maserati.
01:03Donc là, les gendarmes, d'ailleurs, roulaient en SM Maserati, c'est une Citroën, vous vous rendez compte.
01:08Bleu marine, magnifique, tout a été annulé.
01:09C'est élégant, ça.
01:10Voilà, la voiture a été oubliée.
01:121973, c'était la fin de la vitesse libre sur les autoroutes.
01:16Et puis, voilà, donc, économie de carburant à tout va, ça, c'était vraiment un choc pétrolier.
01:20Oui.
01:20Vous voulez dire que ce que l'on vit aujourd'hui, c'est, j'allais dire, c'est peu de
01:24choses, j'allais dire, c'est du pipi de chat.
01:26Bon, écoutez, non, parce qu'il y a quand même des hausses de carburant pour beaucoup de gens qui circulent,
01:30c'est pas facile.
01:31Mais si vous voulez, on n'est plus dépendant du pétrole du Golfe.
01:34Comme à l'époque, on achète notre pétrole aux États-Unis, au Nigeria, les centrales électriques sont toutes nucléaires.
01:39Et pour les faire tourner, le gaz ne représente que 5%.
01:42N'oublions pas non plus que le choc pétrolier de 1973, c'est après la guerre du Kippour,
01:46qui avait vu le baril multiplier par 4 en l'espace de 6 mois.
01:49Le baril valait 2,60 dollars à l'époque, il est monté à presque 12 dollars.
01:53Là, le monde a basculé, les prix ont augmenté à toute vitesse.
01:56On avait quand même 15,2% d'inflation en 1974.
02:01Et il y a eu deux chocs pétroliers par la suite, en fait, deux seulement très sévères eux aussi.
02:05Oui, alors après, il y a eu 1979 avec la révolution en Iran, il y a eu la guerre Irak
02:10-Iran,
02:11baril multiplié par 3, qui est passé de 10 à 30 dollars.
02:14Donc ça, c'est un vrai choc pétrolier.
02:15Et puis en 2008, la surconsommation mondiale a fait que le pétrole a flambé.
02:20On est monté à 150 dollars le baril.
02:22Voilà, donc si vous voulez, cette situation, aujourd'hui, c'est vrai qu'elle n'est pas facile.
02:26Si ça dure, ce sera très néfaste.
02:28Ce sera d'ailleurs plus un choc financier qu'un choc pétrolier, pour les raisons que j'ai expliquées.
02:33Et on peut conclure en disant ceci, le poids des mots, ça reste très important aujourd'hui dans le monde
02:38entier.
02:39Et peut-être qu'on utilise trop les mots facilement comme ça.
02:41Et version Roland Lescure, c'était plutôt un choc des propos.
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