En La Entrevista Central de Hoy Mismo conversa con Jean Luis Rodríguez / Director Ejecutivo Autoridad Portuaria Dominicana
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00:07Bien, ya estamos de vuelta.
00:09Jean-Louis Rodríguez, el director de Autoridad Portuaria de la República Dominicana.
00:14Saludos, buenos días. Qué gusto tenerle.
00:16Muy buenos días. Muchísimas gracias, don Luisín, Oscar, Joan.
00:20Un placer estar aquí compartiendo con ustedes en esta mañana
00:22y a los amigos televidentes que siempre nos sintonizan.
00:25Interés de pasar balance en las actividades más en el camino de los puertos
00:30y sobre todo las novedades que nos presenta este importante sector de puertos en la República Dominicana.
00:39Bueno, importante es resaltar que en los próximos días estaremos junto al señor presidente Luis Abinader
00:44visitando lo que es el puerto Duarte o Arroyo Barril, como es también conocido,
00:50donde en la actualidad estamos construyendo lo que será la nueva terminal de cruceros
00:55del puerto Duarte o Arroyo Barril.
00:58Y el señor presidente estará junto a nosotros viendo los avances,
01:02pero además convocando a todas las instituciones públicas que tenemos algún rol sobre este proyecto.
01:10Eso se hizo en su momento en Cabo Rojo.
01:13Pienso que ustedes recordarán que el señor presidente visitó el puerto.
01:16Allí se convocaron instituciones, por ejemplo, como EDESUR, en ese momento INAPA,
01:25para ver todos los elementos que eran necesarios para nosotros poder desarrollar un nuevo destino.
01:32No es lo mismo llevar cruceros, por ejemplo, hoy día a Santo Domingo,
01:36que llevar cruceros a Cabo Rojo, como se ha estado logrando esa gran hazaña durante nuestro gobierno.
01:43Y de igual manera tendremos que, bajo la misma experiencia, hacerlo en Arroyo Barril.
01:50Eso será probablemente en unos días, que el señor presidente estará visitando
01:55y estaremos coordinando los trabajos para que este puerto pueda aperturar en diciembre,
02:01que es la meta que tenemos pautada, donde ya recibamos el primer crucero en diciembre de este año.
02:06¿Se está trabajando ya?
02:07Sí, la terminal está en más de un 50% de avance, va muy bien.
02:13Ya son, reitero, elementos mínimos que hay que considerar.
02:19Ahí, por ejemplo, involucramos Infotep para todo el tema de la formación técnica profesional
02:25que está vinculada a este sector de los cruceros y demás instituciones que jueguen a algún rol en el caso
02:32del turismo.
02:33¿Y cómo sería el mercado la ruta prevista?
02:35¿Qué conectividad pudiera tener o qué enganche?
02:38Bueno, es básicamente las rutas que tenemos establecidas en el país.
02:44Nuestra mayor frecuencia viene de la costa sur de Estados Unidos, de toda la parte de la Florida.
02:51Son la mayor cantidad de embarcaciones que llegan o tocan suelo dominicano.
02:57De igual manera, algunas embarcaciones de Europa que hacen temporada en la zona,
03:01como es el caso de Costa, que también está haciendo home port en Santo Domingo, en San Susi,
03:05al igual que en el puerto de las Romanas.
03:08Pero es importante destacar que ya hay cruceros que están llegando a tocar varios lugares de la isla.
03:17O sea, que llegan, por ejemplo...
03:19Esa es la pregunta. ¿Dónde está la... qué relación pudiera haber, inclusive dentro del ámbito de la República Dominicana,
03:26de estar en uno, pasar en otro?
03:28Porque eso lo determina más que frecuencia, lo determina facilidades de ruta y economía.
03:34Sí, hemos tenido hasta tres tocadas internamente.
03:38¿Cuáles?
03:38En el caso de Catalina, Romana y Cabo Rojo, por ejemplo.
03:43Hemos tenido esa ruta de cruceros que han hecho esas tres tocadas.
03:48Y de igual manera entendemos que eso cada día se va a ir desarrollando con mayor frecuencia.
03:54En el caso de Arroyo Baril, disculpa, señor Luis,
03:55el modelo de desarrollo del muelle es similar a Cabo Rojo en cuanto a que viene con un parque temático.
04:00Por la distancia...
04:02A diferencia de Puerto Plata, se desmonta prácticamente...
04:04Se desmonta en el pueblo.
04:05En el caso de Taino Bay.
04:08Hay una distancia considerable a Samaná.
04:11Sí, estamos hablando de unos 20 minutos aproximadamente.
04:13Entiendo que de igual manera habrá toda una oferta turística
04:18que involucrará tanto Samaná como el Limón y quizás otras áreas de Samaná.
04:25Entiendo que eso se va a dar.
04:27Ahora bien, sí habrá una terminal temática.
04:30En el caso de Cabo Rojo es un pueblo minero.
04:32En el caso de Arroyo Baril será un concepto de un jungle island,
04:37una isla tipo jungla, con toboganes.
04:40O sea, una oferta bastante...
04:42Eso está en...
04:42Sí, sí, está cuando estemos por allá.
04:46Vamos a hacerle llegar las imágenes, pero está muy avanzado.
04:49Más de un 50% ya sea...
04:51Sector privado, evidentemente.
04:52Sector privado.
04:53Sector privado, modelo de concesión que tenemos históricamente de A Pordón.
05:00Es el mismo modelo.
05:01Sí.
05:01¿Cómo se llama?
05:02¿Quiénes están?
05:03ITM Group.
05:03ITM Group.
05:04Una empresa con base de experiencia.
05:07Ah, no, pues se va a hacer.
05:08Sí.
05:09Sí, sí, y no han fallado.
05:11No han fallado.
05:12La verdad que han sido bastante responsables en los plazos y los tiempos que se comprometen.
05:16Y ya se han comprometido a traer el primer crucero en diciembre de este año, lo que yo estoy seguro
05:21que se va a cumplir.
05:22Al igual como se cumplió...
05:23Y digamos entonces a partir de ahí se pudieran complementar con dos paradas, Taino Bay con Arroyo Barril.
05:32Yo estoy convencido que eso se va a ir dando con mucha frecuencia.
05:35Y con el tema de Homeport, que ya tanto la Romana como el puerto de Santo Domingo han hecho inversiones
05:44y están visualizando otras inversiones importantes, sobre todo Santo Domingo.
05:48Con el tema de Homeport eso se va a afianzar más.
05:50Romana es Homeport, seguro ya.
05:51Sí, sí, tenemos ya.
05:53Por ejemplo, Romana ahora en Navidad y Semana Santa tuvo varias líneas de crucero haciendo Homeport desde la Romana.
06:01Estaba Costa, estuvo también Noruilla, un barco de Noruilla que hizo Homeport en Romana.
06:07Y eso va a ir, reitero, en República Dominicana se va a ir afianzando.
06:11¿Hay expectativas que un muelle de Santo Domingo eventualmente pudiera tener el desarrollo de un punto de crucero en el
06:19país?
06:19Sí, estamos explorando una ampliación de dicho puerto donde se pueda construir un nuevo muelle que tenga la capacidad de
06:26recibir dos cruceros tipo oasis,
06:28que son los más grandes del mundo y que tenga una mayor proximidad hacia lo que es la zona colonial.
06:34Con la facilidad de que cuando los cruceristas lleguen se puedan desmontar y cruzar caminando hacia la zona colonial.
06:40Ha habido históricamente un problema y es la contaminación de los amas, que para esos buques es fatal y eso
06:48ha sido una limitación.
06:49¿Cómo abordar ese tema?
06:51Esa es la idea, alejarnos en la ubicación de este muelle dentro del puerto, alejarnos del río, más hacia lo
06:58que es, digamos, la boca, ya hacia el mar,
07:02y con esa posibilidad evitar y con una serie también de inversiones que se harían evitar la contaminación en esa
07:09parte de esos muelles.
07:11Y reitero, con una ubicación más estratégica, porque ya no quedaría del lado de la Avenida España, sino del lado
07:17del Malecón y próximo a la zona colonial,
07:22donde solamente tendrían que cruzar caminando los cruceristas.
07:26Y esto le daría una vida impresionante a la zona colonial.
07:29Y a las ciudades en todo momento.
07:30Y obviamente, claro, a través de otros tours, que hay bastantes, son unos 26, 27 tours que tiene establecido el
07:40puerto de Santo Domingo como oferta de nuestra ciudad.
07:44¿Cuál entonces está todo? ¿Qué falta en Pedernales?
07:50Pedernales es un puerto que ya está, en términos de su ejecución, prácticamente terminado.
07:56Bueno, ahí quedarán quizás algunas inversiones del parque temático que ellos plantean hacer dentro del puerto.
08:03Pero ya, dígase, áreas como piscinas, bares, restaurantes, tiendas, todo lo que conlleva una terminal de este tipo ya está
08:12ejecutado.
08:13Y está recibiendo embarcaciones.
08:15Para este año, tenemos ya confirmados unos 200 mil pasajeros o cruceristas que estarán llegando según el calendario que tenemos
08:24de cruceros a arribar en Pedernales.
08:27O sea, que un puerto que va a vivir.
08:28¿200 mil?
08:29Sí, en su totalidad.
08:30¿Cuántos están saliendo por medio del parque, del muelle?
08:34Con eso ha habido un debate bastante amplio.
08:38Ustedes...
08:38No del barco, que yo no me llevo esa estadística que es un disparate.
08:41Están saliendo del...
08:43Porque ahí hay un parque temático, con bares, restaurantes, cosas.
08:47¿Cuántos están saliendo de ahí a hacer tours en el pueblo y en Bahía?
08:49Mira, yo te pongo un ejemplo.
08:50Yo visité Pedernales, que salieron a través de tours hace poco tiempo.
08:57Uno de los barcos que llegó a Cabo Rojo, de unos 3.500 pasajeros.
09:02Solamente en tours, o sea, que agendaron a través de los tours, habían unos 1.800.
09:06Eso es muy bueno.
09:07O sea, estamos hablando como de un 60%, más o menos, de los pasajeros que llegaron ese día,
09:15que salieron a través de tours.
09:17Eso es sin una dinámica, digamos, que algunos buscan sus propios medios de salir del puerto.
09:23Yo vi la política, solo que hay una guerra, la gente después de estar ahí no se va a desmontar.
09:27¿Por qué? ¿Para qué cogió el crucero?
09:28No, porque tienen amenidades ahí.
09:30No, y todo el que ha hecho crucero sabe que cuando tú llegas a un destino,
09:33lo que quiere es desmontarte y conocerlo.
09:35Esa es la dinámica.
09:37Eso es lo normal.
09:38Y la verdad que el impacto que estamos teniendo en esa zona es extraordinario.
09:43Cuando tú llegas, por ejemplo, que ese mismo día fui a almorzar a uno de esos restaurantes
09:48que están cerca de Bahía de las Águilas, estaba varios de ellos llenos de turistas.
09:55Y eso, obviamente, si no existiera el puerto y no llegaron los cruceros, no sería una realidad.
10:00Todo lo contrario, muchos de estos restaurantes estaban cerrados, no operaban.
10:05Hoy el malecón, por ejemplo, de Pedernales recibe el impacto de los cruceristas,
10:09el impacto económico.
10:10Esos tour operadores que yo mencionaba, cuando tú ves que te salen 28 tours, 30 tours,
10:17es un dinamismo económico que se está generando gracias a estos puertos.
10:21Y qué bueno que, como yo siempre he dicho, hemos pasado de 3 a 5 en lo que fue el
10:27primer
10:28periodo de gobierno y estaremos pasando a 7 u 8 en este segundo periodo de gobierno
10:33porque, al igual, puertos de cruceros.
10:35Porque, al igual, como mencionaba Arroyo Barril, para que aperturara...
10:42Se tenía Puerto Plata, Santo Domingo y Romana.
10:44Se tenía.
10:45Y Amber Cove, exacto.
10:47Puerto Plata, Amber Cove, que es el maimón.
10:49Puerto Plata, Taino Bay, que fue inaugurado por nosotros.
10:52Y Cabo Rojo, que fue inaugurado por nosotros.
10:55Arroyo Barril, que será inaugurado en diciembre, Dios mediante.
10:58Samaná Bayport, que es en el mismo centro de Samaná, en el pueblo.
11:03Ya la terminal está lista, pretendemos inaugurarla probablemente en el mes de abril,
11:07junto al señor presidente.
11:08Esa es Chad Peinado.
11:11La naviera de Frederick Chad y la familia Peinado,
11:17que tenían la concesión desde el año 2010.
11:21Y no se había podido ejecutar el proyecto.
11:24Nosotros le hemos dado...
11:25Va más lento, pero lo van a concluir.
11:26Le hemos dado la vida.
11:27Tienen muchos años.
11:28Sí, pero había muchos temas legales.
11:31¿Dónde está eso?
11:31Nosotros nos dedicamos a trabajar en esa parte.
11:34Lo viabilizamos y ya está lista.
11:36Ya se terminó.
11:37O sea, la terminal se va a inaugurar en abril en el mismo pueblo de Samaná.
11:41Desde que tú entras, a mano derecha.
11:43Antes de llegar a la zona del malecón,
11:45ahí estará o está ya lista la terminal que será inaugurada el mes próximo.
11:50Hoy estamos hablando de siete, contando Arroyo Barril y Barahona,
11:54que se está haciendo una inversión desde el sector público,
11:57donde el muelle lo está construyendo la autoridad portuaria por una inversión que ronda los 200 millones de pesos.
12:04Importante destacar, con fondos propios de la institución, algo histórico, récord,
12:09igual la terminal de crucero que la está construyendo el Ministerio de Turismo.
12:13En el caso de la parte de los muelles comerciales,
12:18ayer estuvimos en Montecristi.
12:20Me suele preguntar cómo va el proceso de ampliación del muelle de Manzanillo,
12:27que es una obra que en su momento ha tenido mucha expectativa del impacto que pudiera tener para la economía
12:32del país.
12:32Así es, es bueno resaltar que en el día de ayer la embajadora de Reino Unido estuvo visitando el puerto,
12:39conociendo ese proceso de desarrollo que se está llevando a cabo,
12:43con el interés, obviamente, de generar algún nivel a futuro de intercambio comercial con esta importante nación.
12:52Es un puerto que ha llamado la atención, no solamente del pueblo dominicano,
12:56que por décadas ha abogado, y sobre todo la región norte del país, por tener un puerto modelo,
13:02y ya es una realidad.
13:03Este puerto tuvo un financiamiento de 100 millones de dólares a través del Banco Interamericano de Desarrollo,
13:09que está siendo ejecutado a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.
13:14Hace unos 40 días, 45 días, yo estuve junto al señor ministro, el ingeniero Eduardo Estrella,
13:22visitando a los contratistas, viendo los avances,
13:25y ellos nos prometieron que para principios del año próximo estarán entregando la obra.
13:30Un muelle modelo, unas instalaciones en primera, el préstamo incluye también la parte tecnológica,
13:38o sea que será un puerto que estará a nivel tecnológico similar a los mejores puertos que tenemos en el
13:43país,
13:43dígase Caucedo, Jaina, o puertos Hitrio Jaina, que son los referentes de nosotros en el país.
13:52Manzanillo tendrá las mismas condiciones a partir del principio del año próximo.
13:56Y hay, digamos, la expectativa de algún tipo de concesión, me refiero a en su momento de interés China, por
14:03ejemplo,
14:03y otros países, sabemos que Estados Unidos no tiene interés por eso,
14:06pero por ejemplo, DP World, que es una empresa de características mundiales que maneja Caucedo,
14:12y que pudiera mostrar interés tal vez por gerenciar este tipo de muelles.
14:15Por el momento no se ha visualizado esa posibilidad, no hemos recibido tampoco ninguna propuesta de interés de ningún país,
14:24ni de ninguna empresa, ni siquiera las que tenemos localmente, que con las que tenemos concesiones son fundamentalmente con tres,
14:32que es el caso de Santo Domingo con San Susi, Hit, en el caso del puerto de Jaina, o río
14:39Jaina,
14:40y el caso de DP World Caucedo, ninguna han mostrado esa intención por el momento.
14:45Sí creo que a futuro, obviamente, llegará ese momento.
14:48Yo creo mucho en ese modelo de concesiones, sobre todo porque la administración pública depende mucho de quien gerencia en
14:56el momento.
14:57Sin embargo, el sector privado, por razones más que obvias, siempre está tratando de mejorar su productividad,
15:05de hacer las cosas bien, y depender necesariamente de una administración pública,
15:10que en un momento sea ineficiente, pudiera verse retrasado el desarrollo de un proyecto como este.
15:15Yo creo que a futuro llegará en su momento esa posibilidad, y habría que analizarla,
15:20porque los puertos que nos han dado resultados importantes como país, son aquellos que han sido concesionados.
15:26Y tengo que decir que Manzanillo es interesante por la ruta del canal de Panamá.
15:30Así es, pero también que es el más próximo a la costa sur de los Estados Unidos.
15:35Es un puerto muy estratégico, por eso siempre se ha dicho, también del interés de los Estados Unidos,
15:40sobre todo desde el punto de vista de seguridad, es un puerto que siempre lo han estado visualizando,
15:47de que no haya, por ejemplo, alguna concesión que pueda ser un elemento de peligro.
15:56Porque tenemos que ver la parte bélica también desde el punto de vista de los puertos,
16:01y los puertos son seguridad nacional.
16:03Entonces, por eso también desde los Estados Unidos, Manzanillo se ha visto con ojos críticos,
16:11y han sido soporte también, porque recuerdo que antes de esta licitación,
16:16el gobierno de los Estados Unidos dio mucho apoyo al gobierno dominicano,
16:20sobre todo a través del US Army Corp, de ellos, con toda la parte técnica,
16:26y fueron parte también de esa labor antes de nosotros hacer el proceso de licitación.
16:31Jan Luis, visto este buen recorrido en los puertos, la apertura con los cruceros,
16:38ese mercado que se define, con una infraestructura realmente valiosa.
16:43Pero usted tiene una infraestructura política, el PRM,
16:48que en estos días fue citado de ser disputado entre dos candidaturas.
16:55Usted guardó silencio, como es natural, propio de la prudencia.
17:00Bueno, ¿cómo marchan los trabajos el PRM se renova?
17:03¿Usted va a ser candidato? ¿Cómo anda usted?
17:06Bueno, muy contento. Yo siento que el partido hay un gran dinamismo,
17:11los compañeros están participando, se ha aperturado lo que es el proceso de inscripción
17:16a las distintas candidaturas a cargos selectivos dentro del partido,
17:20sobre todo a nivel territorial.
17:24Estamos hablando de la presidencia, Secretaría General, Secretaría de Organización,
17:27donde en todos los territorios hay una amplia participación de compañeros
17:31buscando encabezar el partido en cada una de las distintas provincias del país.
17:37De igual manera, se ha establecido un protocolo que lleva diferentes modalidades de elección,
17:45iniciando por lo que serán los posibles consensos,
17:49dígase que en territorios donde nuestros dirigentes en todos los niveles
17:53se puedan poner de acuerdo y se firme algún documento por parte de ellos,
17:57pues se va a reconocer esa modalidad de respetar los consensos.
18:03Donde no se dé esa posibilidad, entonces ya entrarán dos posibles modelos de convención,
18:08donde sería primero lo que sería la convención de delegados,
18:11que se votaría, dígase, con las estructuras de cada uno de los territorios,
18:16que sean estos delegados quienes se escojan,
18:18o la segunda o modelo de convención,
18:22que sería ya una convención más abierta con los militares del partido.
18:25Le brindo café, Santo Domingo, Johanna.
18:28O sea, ya esto se conversó en el partido.
18:33Sí, hay un protocolo, ya hay un reglamento,
18:35y se está yendo a los territorios a socializar,
18:38al igual que esa apertura de convención.
18:41Y ese tema de consenso, Jean Luis, ¿no crearía muchas situaciones internas?
18:48Nosotros no tenemos experiencia en el pasado.
18:50¿No es mejor ir al proceso que el que saque?
18:52Nosotros no tenemos experiencia en el pasado positiva.
18:55Yo mismo participé en una de las comisiones que trabajamos consenso en el proceso pasado,
19:02pero también anteriormente a eso recuerdo en el año 2016 que empieza esta historia de los famosos consensos en el
19:13partido.
19:14En ese momento el PRM, siendo oposición, un año de fundación, pocos recursos,
19:20y no había la logística para montar la comisión.
19:23Y lo hicimos y salimos bien y fortalecidos.
19:25Creo que hay una cultura de los PRMistas natural hacia no generar conflictos y situaciones.
19:35Y lo digo porque cuando vemos la historia de lo que fue el anterior partido,
19:38nosotros que vivimos esas convenciones,
19:41yo recuerdo, por ejemplo, la convención de Hipólito y de Miguel,
19:45en ese momento que era el PRD, con muchos conflictos.
19:48Creo que toda esa historia del pasado robustece la idea dentro del PRM de llevar procesos unitarios.
19:54Pero la logística de mi intervención en este tema es saber si usted va a ser candidato a la Secretaría
20:01General del Norte.
20:02Mantenemos nuestras aspiraciones, como lo he dicho siempre.
20:05Estamos esperando, en el caso de la Dirección Nacional, todavía no se ha definido claramente cuál será la metodología.
20:10¿Alguien pensaba que el más fuerte era Pacheco para ese cargo, Alfredo Pacheco?
20:15Un gran compañero, valioso, trabajador, a quien respeto, admiro bastante,
20:20y que ha manifestado recientemente, en este mismo espacio lo hizo su interés de aspirar posiblemente a la alcaldía del
20:27distrito.
20:27En el caso de estos consensos, y me quedo su aspiración personal, usted también ya apoyó a David Collado.
20:39O sea, usted está identificado como un candidato internamente.
20:41¿Cómo esas candidaturas internas operarán en los consensos o en las eventuales votaciones que pudieran darse para robar las estructuras
20:51partidarias?
20:51Mira, nosotros, como muy bien tú has dicho, Oscar, tomamos la decisión de darle un respaldo político al compañero y
20:57buen amigo David Collado.
20:59Y lo hicimos con mucho respeto, porque no hemos hecho ningún acto público.
21:04Simplemente colocamos una foto en nuestra cuenta de Instagram, diciendo que entendíamos que merecía ser candidato.
21:13Y eso, bueno, generó todo un revuelo.
21:15Pero lo hemos hecho, reitero, con mucho respeto y criterio.
21:18Eso no fue de estar en sus casas. Eso fue parte de un acuerdo político.
21:22En el sentido de que estamos enfocados en el tema de gobierno.
21:26Y el presidente así nos lo ha pedido a todos los dirigentes del partido.
21:30Por eso no han visto ni un acto público, ni que estamos saliendo a las calles a hacer un trabajo
21:34de proselitismo.
21:35Sino que estamos enfocados en nuestra labor de gobierno.
21:38Jamás en la vida.
21:39Ahí tenemos compañeros de todos los litorales políticos y eso será respetado.
21:44No creo en eso.
21:45Yo creo mucho en la unidad partidaria. La unidad se construye con hechos.
21:48Y haciendo las cosas de manera decente.
21:52Sí, pero la pregunta es esa. La pregunta es la siguiente.
21:54¿Cuál rol juegan esos procesos internos de selección de renovación partidaria?
22:03¿Qué juegan las candidaturas y los proyectos políticos presidenciales hacia el 28?
22:09Claro, es normal que entremos en una dinámica y todos los grupos estarán en eso, de tratar de lograr mayoría,
22:16de construir mayoría en los procesos internos.
22:18Eso ha sido histórico. Yo pienso que es algo que no debe sorprender a nadie.
22:23Todos los proyectos políticos de todos los partidos.
22:26Obviamente tú manejar o tener una mayoría dentro de lo que son las estructuras en los organismos de dirección te
22:33da cierta ventaja en un proceso competitivo.
22:37No obstante, aquí yo creo mucho también en lo que son las simpatías.
22:41Tú tienes casos interesantísimos donde varias veces tú has tenido, por ejemplo, dirigentes que gozan de una amplia mayoría en
22:49las estructuras del partido.
22:51Sin embargo, pierden las convenciones porque hay candidatos que son más potables y tienen mayor nivel de aceptación.
22:57Pero convencer al partido que un secretario general esté ya identificado con un apiante presidencial cuando le tocará eventualmente arbitrar
23:03ese proceso.
23:03Mira, yo pienso que hay un tema de criterio y de actuar con principios.
23:09Aquí difícilmente queden los llamados imparciales o que no tengan algún nivel de simpatía hacia una candidatura.
23:17Yo lo que sí creo es que existe la ética y la moral y que todo aquel que ocupe una
23:22posición sabrá el rol que le toca jugar en ese momento.
23:25Pero usted y su familia, Jean Luis, siempre fueron muy próximos a Hipólito Mejía.
23:29Y la gente entendía que usted podría apoyar a Carolina.
23:34¿Por qué eso sorprendió? ¿Y por qué no a Carolina y sí a David?
23:37Mira, tenemos un vínculo familiar más que político.
23:41Yo donde veo al expresidente Hipólito Mejía es una persona que lo que quiero es darle un abrazo y conversar
23:48con él y relajar un poco.
23:50Y eso es así. Eso es algo innegable.
23:52Yo sí puedo decirte que desde el año 2020, que me tocó ser coordinador de campaña de la vicepresidenta Raquel
23:59Peña,
24:00luego en el 24 fui también su jefe de campaña, mucha gente de igual manera me vinculaba.
24:05Y cuando sacaban imágenes de posibles dirigentes que iban a acompañar, por ejemplo, a la señora vicepresidenta, siempre ponían la
24:12foto mía.
24:14Algunas personas me veían también del lado de Carolina.
24:16Me veían, probablemente el que más lejos nos veían era del equipo de David.
24:21Ahora bien, yo vengo construyendo una carrera política de ser presidente de la juventud, vicepresidente del partido,
24:28subsecretario general del partido, una estructura nacional con dirigentes que son regidores, diputados, alcaldes,
24:34que siempre me han respaldado y que se consideran parte del equipo de Jean Luis.
24:39Y uno en política, ya cuando tomo un norte, un camino personal como el que ya yo he tomado de
24:46construir mi propio liderazgo,
24:48pues evidentemente uno realizará las alianzas que entienda que le permitirán a uno seguir creciendo hacia el futuro.
24:54Usted tiene una ventaja, usted resiste callado, pero eso es bueno en política y deja que los frentes sigan.
25:00Gracias Jean Luis y buena suerte a la Secretaría General.
25:03Gracias a ustedes.
25:04Con esto termina la jornada de trabajo de este día.
25:07Gracias por su atención.
25:09El gusto de que nos veamos mañana nuevamente acá, si Dios lo permite.
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