00:00L'invité d'ici matin au micro de Thierry Compredon chez Stellantis, le télétravail c'est bientôt fini.
00:06Cette pratique en vigueur depuis des années concerne principalement les ingénieurs et les cadres.
00:11Il vaut donc devoir réintégrer leur bureau à l'usine.
00:15Bonjour Laurent Oxel.
00:16Bonjour.
00:16Vous êtes délégué central CFE-CGC, syndicat majoritaire chez Stellantis France.
00:21Comment accueillez-vous cette fin programmée du télétravail ?
00:25Tout d'abord, combien de salariés sont concernés sur le site de Sochaux ?
00:28Sur Sochaux, ça correspond à peu près à 1500 personnes concernées et ça touche énormément de salariés.
00:35Parce que finalement, depuis 2014, la mise en place du télétravail en 2014, puis Covid, etc.
00:40Les salariés se sont habitués à ce mode de travail et d'organisation du travail.
00:44Et donc cette annonce a été assez brutale parce que ça met en œuvre, ça retouche à leur qualité de
00:50vie et à des habitudes qu'ils ont prises depuis Covid.
00:54Alors comment les salariés concernés perçoivent cette information ?
00:57Alors, les salariés nous avaient remonté.
00:59Quand on fait des tours de terrain, ils nous remontent qu'effectivement, c'est quelque chose qui les touche fortement.
01:04On a lancé un sondage sur l'ensemble des établissements, pour les 17 établissements Stellantis.
01:09Et on a eu 5500 réponses.
01:11Donc ça vous montre un peu, quand on fait un sondage avec un taux d'audience de ce niveau-là,
01:16le retour brutal que ça peut faire vis-à-vis des salariés.
01:19Et nous, on est en train de travailler une feuille de route pour rencontrer la direction et préparer une négociation
01:25avec eux.
01:25Alors justement, comment la direction de Stellantis explique ce retour en arrière ?
01:29Alors, la direction de Stellantis valorise ou motive ce sujet en disant, finalement, c'est un retour.
01:36Les salariés vont retravailler ensemble, être au contact, être sur les sites tous ensemble à travailler sur des projets de
01:43transformation.
01:45Les salariés ont du mal à comprendre cet argument et cette motivation de la direction,
01:49parce que finalement, le groupe est devenu mondial.
01:51Il est beaucoup plus dense qu'il était à une époque.
01:54Et finalement, les gens travaillent maintenant avec des plaques étrangères.
01:58Donc ils disent, mais finalement, mes collègues de travail ne sont pas forcément sur le même site que moi.
02:02Et je ne vois pas bien l'intérêt de venir sur un site et de casquer toute la journée à
02:05travailler à distance.
02:07Laurent Auxel, on s'en souvient, vous vous en souvenez également, en 2014,
02:09le télétravail était parfois mal perçu par les salariés concernés.
02:14Aujourd'hui, apparemment, c'est rentré dans les mœurs.
02:15C'est compliqué de revenir en arrière pour eux.
02:17Alors on explique souvent, on parle de gestion du changement.
02:20Quand on explique à quelqu'un qu'il faut aller dans un sens, c'est compliqué de le faire bouger.
02:24Si socialement, on n'a pas accompagné.
02:26Et là, on est dans le sens inverse.
02:27C'est-à-dire qu'on leur a expliqué que c'était mieux le télétravail à une époque, après Covid,
02:31dans la phase Covid.
02:32Et d'ailleurs, ça a servi, parce que beaucoup d'entreprises qui avaient le télétravail
02:35ont permis de continuer à travailler dans ces phases Covid qui étaient compliquées.
02:39Et maintenant, on leur dit, finalement, retourne arrière, reviens sur le site.
02:42Et les gens nous expliquent que l'organisation du travail a vachement changé depuis qu'on est mondial.
02:47Et que c'est quand même bête de se connecter et d'être tout seul au bureau,
02:51alors que les interlocuteurs sont all over the world.
02:54Donc il faut qu'on fasse gaffe à ce sujet-là.
02:57Et il faut que la direction s'en tienne contre.
03:00D'un point de vue purement pratique, est-ce qu'il a de la place dans les bureaux ?
03:04Parce que beaucoup de choses ont changé en disant, est-ce qu'ils vont tous retrouver leur bureau ?
03:08Alors, le travail est en train de se faire.
03:10En fait, il y a la motivation qui touche les salariés.
03:13Et puis après, est-ce que les lieux de travail permettent d'incorporer les salariés ?
03:18Ce n'est pas forcément vrai partout.
03:20En région parisienne, la massification, la densification fait qu'on a plus de difficultés à faire rentrer les salariés.
03:26À Sochaux, le site est grand.
03:28C'est à Belchamp d'ailleurs.
03:29Sochaux-Belchamp.
03:30Parce qu'en fait, on a les deux.
03:31On a la recherche et développement qui est à Sochaux.
03:33Et aussi des équipes qui sont à Belchamp sur les pistes.
03:36Les mètres carrés, les ratios à Belchamp sont beaucoup plus larges.
03:40Mais par contre, on va retrouver des problématiques du type parking, cantine.
03:45Enfin voilà, on embarque tout.
03:46Il faut tout embarquer.
03:47Et puis il y a la question également de l'empreinte carbone pour les salariés qui vont devoir partir de
03:51chez eux pour aller jusqu'à l'usine.
03:52Ça, c'est quelque chose que vous mettez en avant également ?
03:54C'est quelque chose qu'on mettait en avant.
03:55Et d'ailleurs, ça faisait partie des motivations de la direction quand on nous expliquait que c'était mieux le
03:59télétravail.
03:59Qu'effectivement, ça réduisait l'empreinte carbone.
04:01Maintenant, les salariés disent, ben oui, mais tu nous as dit que c'était mieux pour l'empreinte carbone.
04:04Et tu nous demandes de revenir.
04:05Donc voilà, il faut que les explications soient claires.
04:09À moins d'avoir des voitures électriques.
04:11Alors les voitures électriques, on sent que ça démarre.
04:13Mais ça ne démarre pas aussi vite qu'on pensait et que l'Europe pensait.
04:16Le Roxelle, est-ce qu'il y a encore une marge de manœuvre pour vous, les syndicats ?
04:20Ou est-ce que la direction reste figée ?
04:23Non, il y a toujours une marge de manœuvre en fait.
04:25C'est le fait d'avoir fait ce sondage, le fait d'avoir communiqué, le fait que vous, vous portiez
04:30le sujet.
04:31La direction est enclin à nous mettre autour de la table pour négocier.
04:34Après, qu'est-ce qu'on obtiendra ?
04:35Ce qui peut être négociable, c'est avoir certains salariés en télétravail, d'autres à l'usine.
04:40Peut-être un turnover comme ça ?
04:42Oui, c'est définir le niveau de télétravail par métier.
04:48Un métier acheteur à l'étranger qui ne travaille qu'avec l'étranger, il a peut-être plus de taux
04:53de télétravail que celui qui travaille en ligne ou celui qui va adapter des process ou des véhicules.
04:59Ce sont des discussions qui risquent de durer encore quelques semaines, quelques mois ?
05:02Je pense que ça ne va pas tarder. La pression qu'on met collectivement va faire bouger les lignes de
05:09la direction.
05:09Merci beaucoup Laurent Exel. Je rappelle que vous êtes délégué central CFE-CGC, syndicat majoritaire chez Stellantis France.
05:16Belle journée à vous.
05:17Merci.
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