00:00Le porte-avions nouvelle génération, c'est le futur bâtiment géant de la marine française.
00:04La construction a démarré, son nom sera révélé aujourd'hui par Emmanuel Macron
00:08à l'occasion d'une visite sur le site de Naval Group près de Nantes.
00:12Alors son entrée en service, elle est prévue dans 12 ans, 2038,
00:15mais les promesses sont déjà très fortes, Jean-Baptiste Thuette.
00:19Avec ses 77 000 tonnes, ce sera le plus gros navire jamais construit en France.
00:23Le Charles de Gaulle ferait presque pâle figure avec ses 42 000 tonnes.
00:262 000 marins pourront embarquer à bord.
00:28Mais au-delà des chiffres, c'est surtout un saut de génération.
00:31Concrètement, il sera capable de mettre en œuvre jusqu'à 40 aéronefs
00:33avec trois pistes d'opération permettant d'enchaîner, décollage et appontage à un rythme inédit.
00:39Les catapultes électromagnétiques, une première pour la France,
00:42seront fournies par l'américain General Atomix.
00:44Un choix économique, explique l'ISÉ, mais qui traduit aussi une dépendance assumée.
00:48Autre défi, l'évolutivité.
00:50Le bâtiment est conçu pour durer au moins jusqu'en 2060
00:53et devra s'adapter à des systèmes qui, pour certains, n'existent pas encore.
00:57Drones embarqués, aviation de combat du futur, système sans pilote.
01:00C'est donc le début d'un chantier industriel de long terme, 10 ans de travail.
01:04La première phase portera sur la propulsion et les chaufferies nucléaires
01:07avant leur intégration dans la coque qui sera assemblée à Saint-Nazaire au chantier de l'Atlantique.
01:11Au total, le programme pourrait atteindre près de 10 milliards d'euros
01:14et mobiliser jusqu'à 14 000 personnes au pic de l'activité.
01:18Le programme pourrait atteindre le monsieur de l'Amérique de France.
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