00:00Ce porte-avions de nouvelle génération est l'enfant d'une grande histoire.
00:05Une histoire de plus de 100 ans, avec le premier appontage réalisé sur le pont du Béarn,
00:12à travers la chaîne de nos 8 porte-avions.
00:15Béarn, Dixmut, Aromanche, Lafayette, Boisbello, Clémenceau, Foch, Charles de Gaulle.
00:25Histoire d'audace, histoire de conquête.
00:30Car chaque porte-avions est un exploit humain, technique, industriel.
00:37Notre prochain porte-avions sera de 310 mètres de long.
00:42Il déplacera 80 000 tonnes.
00:46Il disposera de deux réacteurs nucléaires.
00:51Il représentera un tonnage 1,8 fois supérieur à celui du Charles de Gaulle.
00:58Ces chiffres disent la dimension de l'ambition qui est la nôtre.
01:05Et je le rappelais à l'île longue au début du mois,
01:07un porte-avions nucléaires participe de manière indispensable à notre capacité de dissuasion.
01:15Oui, construire un porte-avions s'est mobilisé d'ici 2038.
01:23Et donc pendant plusieurs années, les meilleures intelligences du pays,
01:27les savoir-faire les plus rares, les vocations les plus exigeantes.
01:33Cet exploit humain suppose l'effort de la nation.
01:40Ce nouveau porte-avions coûtera près de 10 milliards d'euros.
01:45C'est un investissement majeur, mais qui va bénéficier à tous,
01:52ici, à Indrette, mais aussi dans tous nos territoires.
01:5790% du coût de notre porte-avions, 90%, bénéficiera directement à nos entreprises nationales.
02:08Il faut le dire clairement, le répéter.
02:11Cet investissement de la nation, pour son indépendance, sa souveraineté,
02:17crée des emplois en France, développe des compétences en France.
02:22Et il permet aussi de poursuivre cette chaîne des compétences indispensables
02:27qu'à raison, nous n'avons jamais perdue,
02:30et qui est, pour certaines de ses compétences,
02:35cohorte humaine si fragile.
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