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  • il y a 6 mois
À partir de cet été, deux nouvelles bretelles d’accès sur l’autoroute permettront à quelque 7 000 automobilistes habitants au nord de Salon d’entrer directement sur l’A7 en direction de Marseille, sans passer par le centre-ville, et d’en sortir, depuis Marseille. Le chantier, avec ses chiffres impressionnants, doit s’arrêter fin mars.
Des glissières de sécurité sont installées de part et d’autre de la petite route montante, arrimée entre l’autoroute A7 et le canal EDF (https://www.laprovence.com/article/region/1931901853462815/a-salon-de-provence-les-travaux-de-remplacement-du-pont-sur-le-canal-edf-ont-commence). Sur le béton, la peinture blanche est neuve. Deux bornes de péages sont en place mais pas encore les barrières bloquant les véhicules.Peu importe, il n’y a encore aucun véhicule et les bornes ne fonctionnent pas. Sur le chantier de la future bretelle d’accès à l’autoroute A7 Salon nord, au niveau du Tallagard (https://www.laprovence.com/article/edition-salon/869748/balade-le-tour-du-tallagard-en-80-parcours.html), le calme règne. "On est dans les temps de ce qui avait été annoncé, sourit Émilie Baudo, conductrice d’opérations chez Vinci autoroutes (https://www.laprovence.com/article/societe/31552137211893/travaux-sur-la7-et-la9-fermetures-nocturnes-et-circulation-perturbee-entre-orange-et-avignon-du-8-au-12-mars). On est en phase d’achèvement."
4 000 véhicules par jour en moins dans Salon
Fin mars, le chantier devrait être terminé. Les premières voitures devraient franchir les barrières de péage juste avant l’été. Après deux mois de contrôle minutieux. Environ 7 000 véhicules emprunteront le nouveau demi-échangeur : une bretelle d’entrée sur l'autoroute et celle de sortie, 3 km plus au nord.

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Transcription
00:00Après deux ans de travaux, la construction du demi-échangeur de Salon Nord devrait être achevée d'ici fin mars.
00:05La Provence a pu visiter ce futur point de passage, attendu par le pays salonné depuis près de 50 ans.
00:16Lors de ce chantier, une bretelle d'entrée et une de sortie ont été réalisées à 3 km d'écart.
00:21L'entrée a été créée au sud en direction de Marseille et la sortie a été réalisée au nord en
00:26direction de Salon de Provence.
00:27Ces réalisations vont permettre de désengorger Salon de Provence de 4000 véhicules chaque jour.
00:32Ici, nous nous trouvons sur le site de la bretelle d'entrée vers Marseille.
00:36La bretelle d'entrée qui va être mise en service et qui va permettre depuis Salon, depuis la Manon, depuis
00:41Aiguillère,
00:42de ne plus traverser la ville de Salon jusqu'à la 54, mais d'aller directement sur la 7 et
00:46éviter ainsi des nuisances dans la ville de Salon.
00:48D'une part, ça permet de gagner du temps, mais surtout ça permet de gagner de la fiabilité,
00:53puisque les automobilistes ne seront plus confrontés à des cogestions au quotidien.
00:58On a estimé qu'ils gagneraient à peu près 50% de temps de parcours vers les trajets Aix et
01:02Marseille.
01:03La mise en service de ces payages qui seraient empruntés par 7000 véhicules au quotidien
01:07est souhaitée pour juin 2026 par Vinci Autoroute.
01:10Au total, ce chantier a sollicité 850 ouvriers et plus de 100 000 heures de travail.
01:13Et le montant investi pour réaliser ce projet s'élève à 20 millions d'euros,
01:18financé à moitié par Vinci Autoroute et l'autre partie par la métropole, le département et la ville de Salon.
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