La bifurcation A7/A54 de nouveau opérationnelle

La Provence

Les habitués de ces autoroutes l’ont sans doute déjà remarqué : depuis le 13 juin, ça roule mieux en arrivant à hauteur de Salon-de-Provence. Après plus d’un an de travaux orchestrés par Vinci Autoroutes et quelques embouteillages bien connus des automobilistes, la bifurcation A7/A54 (https://www.laprovence.com/article/region/15225966515172/ou-en-est-le-chantier-de-la-%3ChighlightSearchTerm%3Ebifurcation%3C/highlightSearchTerm%3E-des-autoroutes-a7-a54-dont-la-fin-est-prevue-en-2025) est désormais opérationnelle dans sa nouvelle configuration.

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00:00Musique

00:01On est sur des données de trafic

00:27qui peuvent dépasser les 40, 50 000 véhicules jours

00:32et clairement pour écouler le trafic en direction de Marseille

00:37sur une seule voie de circulation,

00:39de tel trafic ne passe pas du tout.

00:41Les phénomènes qu'on connaissait à l'heure de pointe du matin,

00:44le fameux bouchon de l'autoroute A54

00:46sur la région de Salon

00:49qui pouvait remonter jusqu'à la sortie numéro 14,

00:54ça représente quand même 5 km de bouchons tous les matins.

00:57Sur un nœud autoroutier qui a son importance en matière de fonctionnement

01:01puisqu'en fait il assure des trafics d'importance européenne

01:05entre l'Europe du Nord, l'accès à l'Italie, l'accès à l'Espagne.

01:11Ce nœud autoroutier, il a aussi une importance régionale,

01:14c'est qu'il relie entre elles les régions PACA et Occitanie.

01:18La dernière grosse étape coup de poing signifiante sur cette opération,

01:26ça a été derrière moi, sur l'autoroute A54,

01:30au-dessus du canal EDF.

01:32On est venu du mois de janvier jusqu'à fin février 2025,

01:39démolir le pont existant qui assure les liaisons Arles vers l'autoroute A7.

01:45On est venu créer un nouvel ouvrage

01:49qui vient accueillir la voie complémentaire en direction Marseille.

01:55Sous-titrage Société Radio-Canada

01:59Sous-titrage Société Radio-Canada

02:04Sous-titrage Société Radio-Canada

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