Skip to playerSkip to main content
  • 1 day ago
مختصر
Transcript
00:26رونو سبور
00:30من كليو استفاد من أعمال تطوير واسع
00:36بالنسبة للتصميم
00:38الشغل تركز على بعض التفاصيل
00:40الصغيرة لتأمين
00:41سبورت لوك المطلوب
00:42ومن ضمن المميزات
00:44تون اكزوست
00:47وفتحات تهوئة أكتر
00:49ومريات ايرو ديناميك
00:51وبالإضافة ل 17 انش
00:53ممكن اختيار دولي بقية 18 انش
01:00بالداخل
01:01الانتباع العام رياضي
01:03مع كورتي منيحة
01:04وفيتشرز للراحة والسلامة
01:06ما بيقل عددها من التجهيزات داخل كليو العادية
01:13ومن ضمن الستاندرد اكوپمنت
01:15بكليو رأس
01:16مقاعد رياضية مع
01:18بتأكد النفس الرياضي العام
01:21وهال سبورت باكت سيتز بتأمن ثبات السايق والباسنجر حده
01:27الالوي بادلز بيزيدوا من الطابع الرياضي بالكابن
01:31والارلينك انفوتاينمنت سيستم
01:33بيسجل نتائج التجارب على التراك
01:39بالنسبة للمحرك
01:41فهو 1.6 لترز
01:434 سينندر مع توربو
01:44بدل المحرك السابق
01:46الـ 2 لتر ناترلي أسبريت
01:49الاوتبوت هو 200 حصان
01:51و 240 نيوتن ميتر تورك
01:54يعني اكتر بـ 18 نيوتن ميتر من السابق
01:56وبالرغم من هالقوة
01:58معدل استهلاك البنزين بيبلغ 6.3 لتر لكل 100 كيلومتر باس
02:03وهالشي بيشكل تحسن مهم عن السابق
02:10وبتزيد فعالية المحرك
02:12بفضل السيكس فيد إلكترونيك جي بوكس
02:14يلي بتتميز بدول كلوتش
02:16لتأمين انتقال سريع للنسب
02:18من دون أي هدر للهورس باور
02:23البادلشفتس لنفسهم المستخدمين بـ GTR من إنتاج نيسان حليفة رونو
02:33وبس نحكي عن الأداء
02:35الديناميكية حضرة بكل ظروف الإيادة
02:38التسارع من 0-100 كيلومتر بالساعة
02:40بـ 6.7 ثواني
02:42والماكسومم سبيد بتوصل لـ 230 كيلومتر بالساعة
02:48البريكس مأخدين من V6 راجونا
02:51لتأمين فعالية أكبر
02:53خاصة انه الألوي ويلز بار
02:56بتتميز RS عن كليو العادية كمان بالـ Suspension
03:00يلي بتستفيد من برمجة رياضية بتميل للأساوي أكتر بنسبة 20%
03:05مع هيدراليك بومبز
03:06أكتر من هيك ممكن الاستفادة من Electronic Launch Control
03:10بيأمن انطلاء دايناميك سريع من دون دوران الدوليب على نفسه
03:15يعني من دون أي هدر للهورس باور
03:20الإلكترونيك ديفرانشل بيخفف من احتمال حصول Understeer
03:24من خلال التدخل لكبح الفرونت ويل يلي بيفقد الجريب
03:28والسايق بيستفيد من 3 Drive Modes
03:31تسمح له اختيار Sport أو Race Mode
03:34بالإضافة أكيد للNormal Mode
03:36وهالشي بيترافق مع Electronic Features
03:39لرفع مستوى الأمان والسلامة
03:41مثل Electronic Stability and Breaking Controls
03:48كل شخص بيحبره No Clio
03:50بس بيتمح لDynamic Performance
03:52Clio RS هي الحال
Comments

Recommended