00:03It's a chaos all this, in all the stations of Grifo, where I'm going, it's full, full, full, full.
00:08This is the only station where the regular price is cheaper.
00:12But imagine the traffic, the traffic, the heat, everyone feels very decepcionable.
00:17I don't know, I don't know, I don't know, in the sea, where there was a flood, they had to
00:24be prevented, you know?
00:27Well, I'm going to tell you that this morning I was entering the information of Bloomberg, USA, and I'm going
00:33to top with this titular of Peru.
00:36I'm going to investigate a little bit what's happening and I'm surprised that there is a big problem in Peru
00:44with the issue of gas.
00:46Prensa de Estados Unidos preocupada, Peru sin gas en medio de una guerra que tiene en vilo al mundo.
00:54¿Qué pasará con las empresas y la economía?
00:58En tiempos de paz, una fuga en un gasoducto sería una noticia técnica, un problema de ingeniería que se resuelve
01:06con equipos especializados, protocolos y paciencia.
01:11Pero en un mundo marcado por tensiones geopolíticas y guerra en el Golfo Pérsico, incluso una avería puede convertirse en
01:20una crisis nacional.
01:21Eso es lo que está ocurriendo ahora en Perú.
01:24Medios internacionales como Bloomberg en Estados Unidos han puesto la mirada sobre el país sudamericano,
01:30tras conocerse que los principales campos de gas natural de Perú dejaron de enviar combustible,
01:36justo cuando los precios globales de la energía se disparan debido al conflicto en Medio Oriente.
01:43El resultado, razonamiento de gas, incertidumbre en las industrias y caos en el transporte.
01:51Vamos al origen del problema.
01:53Todo comenzó con una fuga en el gasoducto que transporta el gas desde Camisea, en la región de Cusco.
02:01Este sistema es prácticamente la columna vertebral energética del Perú.
02:06De allí proviene casi todo el gas natural que utiliza este país.
02:10La empresa operadora del ducto informó que el transporte fue suspendido mientras se realizan reparaciones que podrían tardar hasta el
02:1914 de marzo.
02:21Ante la gravedad de la situación, el Ministerio de Energía y Minas declaró estado de emergencia energética durante 14 días,
02:29permitiendo racionar el combustible y priorizar el consumo interno.
02:35Durante este periodo también se suspendieron las exportaciones de gas natural licuado,
02:40que normalmente salen desde la planta de Pampa Melchorita hacia mercados internacionales.
02:47Aunque recordemos que Perú representa menos del 1% de las exportaciones globales de LNG.
02:54El impacto interno sí es enorme.
02:56Y bueno, como decimos, el gas natural no es un recurso más.
03:01Es la segunda fuente de electricidad del Perú.
03:05Y representa aproximadamente el 30% de la energía producida.
03:10Pero además tiene otro papel fundamental.
03:13Mueve buena parte del transporte urbano.
03:16Miles de taxis, buses y vehículos dependen del GNV para operar.
03:24Por eso cuando el suministro se corta, no solo se apagan industrias,
03:28también se paraliza parte de la vida diaria.
03:32Y en las calles de Lima ya se siente la crisis.
03:36Conductores relatan escenas de caos en las estaciones de servicio.
03:43Es un caos todo esto.
03:45En todas las estaciones de Grifo por donde estoy yendo, está lleno, lleno, lleno.
03:49Esta es la única estación donde el precio regular está más barato.
03:52Pero imagínate la cola, el tráfico, el calor.
03:56Todo el mundo se siente decepcionado.
03:58Pudiendo haber, no sé, allá en la selva donde sucedió toda esa fuga,
04:04debieron haber prevenido, ¿no?
04:06¿Quién piensa en las clases escolares?
04:08La mayoría de los transportes escolares usan GNV.
04:13Imagínense.
04:14Reviven, empiezan el año escolar y ya están perdiendo dinero.
04:18En todos los grifos hay colas.
04:22Pero lo que pasa es que no sabemos a ciencias ciertas si nos van a atender o no van a
04:26atender.
04:28Porque como han sacado la resolución de no abastecer a los vehículos menores,
04:33solo transporte masivo de pasajeros,
04:38seguro que el Metropolitano, los corredores azul, el rojo, ellos van a atender a GNV.
04:44Salvo sea el caso que utilicen GNV, ¿no?
04:46Pero nosotros los taxistas también necesitamos trabajar.
04:50Necesitamos bastante trabajo.
05:00Mira, ahorita estamos sin gas, tenemos que echar gasolina y estamos en pierre, imagínate.
05:05Ahorita voy a echar 50 soles de gasolina.
05:07Tengo que dar vueltas ahí para recuperar los 50 soles,
05:10porque no vamos a ganar nada, vamos a recuperar nada más los 50 soles.
05:16De ganancia no hay nada.
05:18Falta de criterio de ellos porque ellos tenían que ver en cualquier momento iba a pasar esto.
05:24Y eso viene de hace tiempo que habían puesto otra conexión alterna para que no pase esas cosas.
05:31Pero el problema va mucho más allá de transporte.
05:34Según Roberto Santibáñez, presidente de la Asociación de Consumidores del Gas en el Perú,
05:39la orden de detener el uso del gas llegó de manera abrupta.
05:45A medianoche se ordenó que toda la industria que opera con gas de camisea detuviera sus operaciones.
05:50El problema es que muchos procesos industriales no pueden apagarse de inmediato.
05:56Algunos requieren horas o incluso días para cerrarse de forma segura.
06:00Porque cortar el calor bruscamente puede generar riesgos para los trabajadores o daños graves en las instalaciones.
06:09A la medianoche vino la orden, todo el mundo corta, toda la industria, toda la industria que opera con gas
06:13de camisea tiene que cortar.
06:15Pero eso no puede ocurrir.
06:16Pues hay muchos procesos que el uso del calor...
06:19No, o sea, que el proceso de cierre puede durar de 6 horas a 2 días.
06:24Y necesitas calor para ir reduciendo el proceso porque hay riesgos a la vida también de los operadores.
06:29O incluso el daño puede magnificarse si es que uno simplemente corta.
06:34Entonces, no ha podido ser materialmente ejecutado.
06:38Entonces, la matemática que habían hecho, el gas que tenemos en el line pack, que es desde el lugar donde
06:43se ha hecho el corte hasta el final del sistema de alta presión,
06:49va a durar, hicieron su matemática, 70 millones de pies cúbicos días.
06:52Esto alcanza para 14 días para toda la demanda residencial, los hospitales y el transporte público que usa gas natural
06:59vehicular.
07:00Pero en la realidad eso tiene que estarse recalculando.
07:04No, además, se supone que lo que está garantizado es gas obisiliario, el gas para el transporte público masivo, que
07:09no incluye taxis.
07:10No, no, no, estamos hablando del metropolitano nomás.
07:14Claro.
07:14Y de ahí, de industrias consideradas estratégicas, hechos esenciales, ¿no es cierto?
07:19Pero, no, a ver, la electricidad que es la que sigue en orden de prelación tiene cero gas hoy día.
07:26Hoy día, desde ayer...
07:27Están quemando diésel.
07:28Están quemando diésel.
07:28Y ese es un problema, pues porque están quemando diésel y se comen, o sea, y se comen toda la
07:34reserva fría.
07:35Ayer ha estado prendido, todo el nodo energético del sur ha estado prendido ayer.
07:38El costo de la energía en el mercado mayorista de electricidad se multiplicó por 10.
07:43No, y me acaba...
07:44Y te vas a comer todos los inventarios de diésel que tienes en el país.
07:50Y esta es la gran pregunta.
07:52¿Qué pasará si la crisis dura más de dos semanas?
07:55El gobierno asegura que los hogares no se quedarán sin gas.
07:58Pero incluso las autoridades reconocen que si la emergencia se prolonga más de 14 días,
08:04podrían aparecer problemas mayores.
08:06Mientras tanto, el país observa con preocupación.
08:10Taxistas calculan pérdidas.
08:13Empresas analizan cambiar a combustibles más caros.
08:16Las industrias esperan instrucciones.
08:20Y en medio de una economía global tensionada por la guerra,
08:24una simple fuga en un gasoducto,
08:27se ha convertido en un recordatorio dramático
08:29de lo frágiles que pueden ser los sistemas energéticos modernos.
08:33¡Gracias!
08:35¡Gracias!
08:36¡Gracias!
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