00:00Jumlah permintaan kargo udara global yang diukur mengikutan kargo bagi setiap kilometer CTK meningkat 5.6% pada Januari 2026
00:09berbanding paras pada Januari 2025 7.2% bagi operasi antarabangsa.
00:15Menurut Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa IAATA, kapasiti yang diukur dalam CTK tersedia ICTK naik 3.6% berbanding Januari 2025
00:27iaitu 5.7% bagi operasi antarabangsa.
00:34Dalam laporannya, IATA memaklumkan di peringkat serantau keadaannya adalah berbeza-beza.
00:39Syarikat penerbangan di Afrika, Timur Tengah, Asia Pasifik dan Eropah masing-masing melaporkan pertubuhan lebih pantas daripada purata global.
00:48Bagaimanapun katanya, syarikat penerbangan di benua Amerika mencatat penurunan secara keseluruhan dan daya tahan industri kargo udara akan terus berdepan
00:56cabaran dalam tempoh beberapa bulan akan datang.
00:58Menurut IATA, ketidaktentuan yang berpanjangan mengenai dasar perdagangan Amerika Syarikat yang setiasa berubah serta konflik yang tercetus di Asia Barat
01:07dijangka memberi tekanan besar terhadap rantaian bekalan global.
01:11Ketua Pengarah IATA, Willy Walsh berkata, perbincangan mengenai isu-isu ini akan menjadi lebih penting dalam simposium kargo dunia di
01:19Lima, Peru pada 10 hingga 12 Mac 2026
01:22yang akan memberi tumpuan kepada usaha memperkukuh kebunyataan dan percangkapan kargo udara melalui penjentilan serta langkah-langkah lain.
01:30Beliau berkata beberapa faktor dalam persekitaran operasi perlu diberi perhatian seperti perdagangan barangan di peringkat global yang meningkat 4.9
01:39% tahun ke tahun pada Desember 2025
01:42dan penurunan harga bahan api jat sebanyak 6.5% tahun ke tahun pada Januari 2026.
01:49Sentimen pembuatan global mengukuh pada Januari dengan indeks pengurus pembelian PMI Global meningkat kepada 51.8% iaitu paras tertinggi
01:58dalam tempoh lebih 18 bulan
02:00manakala PMI bagi pesanan ekspor baharu meningkat kepada 49.9% yang tertinggi dalam tempoh 10 bulan.
02:08Keadaan ini sekaligus memberikan isyarat bahawa pertumbuhan industri adalah optimis namun berhati-hati walaupun masih berada di bawah ambang pengembangan.
Comments