¡Alerta económica global! La guerra en Medio Oriente se intensifica con ataques de EE. UU. e Israel a Irán, paralizando el estratégico Estrecho de Ormuz y sacudiendo la economía mundial. Descubre cómo este cierre vital, que maneja el 20% del petróleo y gas global, podría impactar a Costa Rica y al alza de los precios del crudo.
Analizamos con el economista Daniel Ortiz la importancia de esta vía marítima, de donde salen las exportaciones de petróleo de países clave como Irak, Arabia Saudita, Qatar, Kuwait y Emiratos Árabes Unidos. Con decenas de buques paralizados, la seguridad energética mundial está en vilo.
Aunque el impacto en Costa Rica no será inmediato, ya vemos las secuelas en los mercados financieros, con un aumento del 10% en el precio del petróleo West Texas y Brent. Entendemos por qué somos un importador neto y cómo la fluctuación del barril de petróleo, que podría superar los $100, se traduce en mayor inflación a lo interno.
¿Qué medidas debería tomar Recope ante esta crisis y la posible escalada de precios? La decisión de comprar y almacenar combustible es compleja y depende de factores como los inventarios actuales y el ciclo de importación.
#GuerraMedioOriente #EstrechoDeHormuz #EconomiaGlobal #Petroleo
Analizamos con el economista Daniel Ortiz la importancia de esta vía marítima, de donde salen las exportaciones de petróleo de países clave como Irak, Arabia Saudita, Qatar, Kuwait y Emiratos Árabes Unidos. Con decenas de buques paralizados, la seguridad energética mundial está en vilo.
Aunque el impacto en Costa Rica no será inmediato, ya vemos las secuelas en los mercados financieros, con un aumento del 10% en el precio del petróleo West Texas y Brent. Entendemos por qué somos un importador neto y cómo la fluctuación del barril de petróleo, que podría superar los $100, se traduce en mayor inflación a lo interno.
¿Qué medidas debería tomar Recope ante esta crisis y la posible escalada de precios? La decisión de comprar y almacenar combustible es compleja y depende de factores como los inventarios actuales y el ciclo de importación.
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00:00El Medio Oriente continúa en guerra tras los ataques de Estados Unidos e Israel a Irán el sábado.
00:05Al día de hoy son al menos 12 países los involucrados, más de 600 muertos, la mayoría de ellos en
00:11Irán.
00:12Y este país ha respondido no sólo con bombardeos a los aliados de Estados Unidos en la región,
00:17sino también con algo que estremece a la economía global en este momento,
00:21y es la paralización del Estrecho de Hormuz, un cierre que Irán oficializó este lunes.
00:27¿Por qué es tan importante ese canal o vía marítima y tiene sus cierres repercusiones para Costa Rica?
00:34Para analizar el tema nos acompaña el economista Daniel Ortiz de Consultores Económicos Financieros S.A.
00:42Bienvenido, Daniel, buenas noches.
00:44Muy buenas noches, Yesenia.
00:45Efectivamente, la intervención militar que estamos viendo nosotros el día de hoy,
00:50bueno, y de hecho desde el fin de semana pasado, en Irán no es un tema menor, ¿verdad?
00:55El Estrecho de Hormuz es un paso marítimo muy estratégico, mueve cerca del 20% del petróleo en el mundo,
01:04y esta intervención militar que inicialmente se estaba previendo que podía durar cinco días,
01:10ya hoy lo que se está hablando es que puede extenderse entre cuatro o cinco semanas,
01:16incluso algunos analistas pueden, bueno, por lo menos mencionaban que podría tomarse alrededor de algunos meses
01:21esta intervención. Es una situación que nos preocupa, ¿por qué?
01:26Porque hay canales de impacto que pueden afectar a Costa Rica, pueden afectar de hecho no solo a Costa Rica,
01:32sino a nuestro principal socio comercial, Estados Unidos, y es una situación que hoy ya vimos algunas de las principales
01:38secuelas.
01:39Claro, Daniel, para que tratemos de explicarle un poco a los costarricenses la importancia de este estrecho,
01:46acompáñenme a mostrarle estas pantallas de inmediato en pantalla, con ayuda de nuestro compañero Jason Gómez,
01:52para que podamos justamente, como le decía, mostrar la importancia de esta vía marítima.
01:59Como usted decía antes, el estrecho de Hormuz mueve el 20% del petróleo y el gas en el mundo.
02:07Vamos de inmediato a la otra pantalla.
02:09Transitan por este brazo de agua las exportaciones de petróleo de Irak, Arabia Saudita, Qatar, Kuwait y Emiratos Árabes.
02:18También decenas de buques y navieras están paralizados desde el sábado y esto se convierte en una amenaza
02:24a la seguridad energética mundial. Como decíamos, esto empezó el sábado.
02:30Desde ese día se han visto buques y navieras paralizados en el estrecho de Hormuz,
02:35pero al día de hoy Irán oficializa esto. ¿Cuándo se sentirá el primer impacto de esto en Costa Rica?
02:42Vamos a ver, el efecto, y en esto la gente tiene que tenerlo claro, no va a ser inmediato.
02:48¿Por qué? Porque como es un tema que todavía no se sabe si va a durar días, semanas o meses,
02:54los impactos pueden tardar un poco en llegar. Ya se vean algunos impactos en mercados financieros,
03:01en el precio del barril del petróleo, el West Texas, el Brent, hoy subieron cerca del 10% en precio.
03:07¿Por qué eso no llega inmediatamente a Costa Rica? Hay que recordar que nosotros somos un país que no refina.
03:13Nosotros lo que compramos ya es producto terminado. En palabras muy sencillas, compramos ya la gasolina procesada.
03:19La compramos prácticamente en el Golfo, en Estados Unidos, y sentir los efectos de esto va a depender mucho
03:28de qué tanto se alargue esta intervención militar, cuánto pueda mantenerse el precio por encima de los valores que veníamos
03:35viendo.
03:36Antes de esta crisis el precio del barril rondaba los 62 dólares, hoy ya ronda los 70 dólares.
03:43Algunos analistas estiman que podría superar los 100 dólares y podría repetirse un episodio como el que vimos en 2022,
03:51donde el barril de petróleo incluso llegó a los 114 dólares.
03:54¿Qué significa esto para las familias? Bueno, que eventualmente si esta intervención militar se alarga por meses,
04:02podríamos ver ya algún impacto a nivel de precios.
04:05Y es que hay que recordar que cuando sube el barril de petróleo y eventualmente sube el precio de la
04:10gasolina,
04:11eso significa mayor inflación mundial y mayor inflación a lo interno.
04:15Ahora, pensando siempre en cuándo podríamos ver un impacto para Costa Rica,
04:19esperemos que esto no se alargue, pero esa materia prima que sale por esta vía, por el Estrecho de Hormuz,
04:29¿es parte de la gasolina refinada que nosotros podríamos comprar después o Costa Rica no se abastece de ese tipo
04:36de proveedores?
04:37Costa Rica precisamente no se abastece de ese tipo de proveedores,
04:41pero hay que recordar que el caso de Irán es especial, ¿por qué?
04:44Porque es entre el séptimo y noveno productor más grande de petróleo en el mundo,
04:48tiene reservas muy importantes y eventualmente los mercados operan en expectativas.
04:53Entonces, si la producción diaria en Irán, que es alrededor de 3 millones, 4 millones de barriles,
05:00eso afecta a la oferta mundial y cuando se afecta la oferta mundial,
05:05eso sí incide en todos los precios a nivel global.
05:08¿Y por qué es que si hay más inflación afuera y más inflación adentro?
05:11Bueno, Costa Rica es un país que nosotros le llamamos de un importador neto.
05:16¿Y por qué importador neto?
05:17Porque buena parte de los bienes que consumimos no los producimos, los compramos al resto del mundo
05:21y si en el resto del mundo suben los precios, suben eventualmente a lo interno.
05:25Ahora, si esa oferta global se ve afectada y tuviéramos esos precios como de 114 dólares,
05:30como pasó en el pasado, ¿qué debería de hacer Recope?
05:34¿Debería de comprar y almacenar más combustible ahorita?
05:38Bueno, eso dependerá mucho en el caso de Recope de cómo están los inventarios hoy,
05:43cuál es su ciclo de importación, cuáles son las compras que tienen programadas.
05:49De momento, como esta intervención tiene pocos días, salir a correr y comprar sin saber exactamente cuánto se puede extender,
05:57puede ser arriesgado en estos momentos.
06:00¿Por qué?
06:00Porque perfectamente esto se podría resolver en cuestión de semanas
06:03y eso podría hacer que los precios nuevamente desciendan alrededor de los 60 dólares.
06:08Nuestros televidentes nos consultan en Facebook, Daniel, que si esto podría afectar el tipo de cambio del dólar,
06:14el precio de nuestro país.
06:15Bueno, precisamente si suben los precios afuera, es probable que haya alguna presión.
06:20¿Para qué?
06:21Para que tengamos o necesitemos más divisas para comprar gasolina cara al resto del mundo.
06:27¿Qué es el problema?
06:28O digamos que es más bien la ventaja de esta vez.
06:31Bueno, que a diferencia de 2022 es una situación del dólar muy diferente, ¿verdad?
06:35Tenemos tres veces las reservas que se tenían en ese momento.
06:38En aquel momento habían 6 mil millones, hoy hay 18 mil millones.
06:42Hay un cambio estructural en la economía que hace que hoy haya una oferta más grande que la demanda de
06:47dólares.
06:47Entonces, aunque puedan haber algunas presiones para que el tipo de cambio suba, uno ve todavía, digamos, poco efecto.
06:55Donde uno podría ver un mayor efecto.
06:58Ya si esto se convierte en una crisis prolongada, es en otro canal externo y es en lo que le
07:03pase a Estados Unidos.
07:04¿Verdad?
07:05Si Estados Unidos entra en un enfrentamiento militar, va a tener que movilizar recursos.
07:10Si los precios afuera suben y va a haber más inflación, es posible que suban las tasas de interés en
07:15Estados Unidos.
07:15Y cuando suben las tasas de interés afuera, eventualmente tienden a subir las tasas de interés adentro.
07:20¿Y qué significa un mundo con tasas de interés altas?
07:22Presión para que no crezca el consumo, para que se modere la demanda interna, para que no haya tanta inversión.
07:28Y eventualmente eso repercute en el bolsillo, por ejemplo, de los norteamericanos.
07:32Y por ende, en lo que nos compran a nosotros.
07:34Daniel, entonces, volviendo al punto específico del dólar.
07:38¿Usted no descarta que pueda tener algún movimiento hacia el alza producto de esto?
07:43¿Pero no sería algo abrupto, es lo que entiendo?
07:45Sí, yo no creo que veríamos jamás un dólar ni a 600, ni a 700 como tuvimos.
07:52Posiblemente lo que podríamos ver es algunas presiones para que el tipo de cambio nuevamente se acerque alrededor de los
07:57500 colones.
07:59¿Cómo ve específicamente el precio de los combustibles en Costa Rica, Daniel, con este escenario?
08:04En este momento, uno lo que podría esperar es que el precio de los combustibles se mantenga relativamente estable.
08:10Como les digo, estos efectos no son inmediatos.
08:14No es que ya subió el precio del barril del petróleo y ya el producto procesado sube.
08:19No, tarda algunas semanas en reflejarse.
08:23Nuevamente, tendría uno que ver cómo están los inventarios a nivel interno.
08:27Si el recopio tiene que hacer compras en estos días o más bien viene de hacer compras.
08:31Y si eventualmente ya eso efectivamente se mantienen los precios arriba,
08:35¿cuánto va a tardar aquí en reflejarse lo interno?
08:38Eso va a tardar perfectamente unas cuantas semanas, incluso meses.
08:42Depende de qué tanto se extienda este conflicto.
08:45Si es un conflicto que se resuelve en las próximas semanas, posiblemente los efectos van a ser muy moderados.
08:50Si tuviéramos ese escenario en el que se dispara mucho el precio del barril del petróleo,
08:56Daniel, ¿cuáles serían los sectores productivos más afectados en Costa Rica?
09:00Bueno, Day, normalmente cuando sube el precio del barril del petróleo, sube la gasolina, sube el diésel,
09:05se afectan prácticamente todos los sectores.
09:07¿Y por qué es que sucede eso?
09:09Bueno, es muy sencillo.
09:10Los productos no llegan solos al supermercado, hay que transportarlos, ¿verdad?
09:14Las personas no llegan solas al trabajo, ¿verdad?
09:17Tienen que transportarse mediante el transporte público.
09:19Lo mismo pasa, por ejemplo, con el sector de turismo, ¿verdad?
09:23Los aviones necesitan combustibles.
09:25Entonces, somos un mundo muy dependiente de este recurso.
09:28Y entonces, para movilizar las personas, para movilizar los bienes que consumimos,
09:33o incluso movilizarnos, ¿verdad?
09:35Si a consumir servicios vamos a necesitar de esto.
09:37Y se van a afectar prácticamente todos los sectores.
09:40Se afectan normalmente cuando se afecta el sector transporte,
09:43el componente de alimentos es uno de los que tiende a afectarse más rápido.
09:47Si sube el precio del diésel, sube...
09:49Prácticamente hay un efecto cascada.
09:51Y es que hay que recordar que el componente de transporte es en el gasto de las familias,
09:56es casi un 15% del gasto familiar.
09:59Si uno le sube o le añade el gasto de alimentos, ya es casi un 35-40% del gasto
10:05al hogar.
10:05Entonces, normalmente estos impactos o choques en los precios internacionales,
10:09si eventualmente llegan a lo interno, terminan tocando en el bolsillo a las familias y a las empresas.
10:15Ahora, Daniel, todos esperamos que esto no se extienda, ¿verdad?
10:20Pero también es interesante plantearse cuánto tiempo el propio Irán podría mantener cerrado el estrecho,
10:27porque esto también afectaría la economía de ellos.
10:32Ha sido interesante, porque ¿de dónde surge el plazo de Estados Unidos de 4 o 5 semanas?
10:38Es lo que estiman normalmente los analistas que podría, digamos, mantenerse Irán,
10:45dadas las condiciones actuales, ¿verdad?
10:47Lo cierto es que va a depender mucho, ¿verdad?,
10:50de cuánto stock tenga todavía de, por ejemplo, personal militar, bombas, equipo.
10:59Estados Unidos ya comenzó a movilizar, pues, más recursos, más aviones
11:06y es muy incierto todavía saber cuánto puede durar.
11:10¿Por qué?
11:10Porque uno no sabe si eventualmente países más grandes pueden sumarse, ¿verdad?
11:15Hablamos, por ejemplo, de China.
11:16China se abastece entre el 13-14% del petróleo que compra de Irán, ¿verdad?
11:22Y en este momento donde Irán entra en una crisis, ¿qué significa para China?
11:25¿Va a entrar o, digamos, va a formar partido indirectamente de esta intervención militar?
11:32Todavía no se sabe, ¿verdad?
11:34Pasa lo mismo con India y con otros países a los que Irán le estaba vendiendo en este momento petróleo.
11:42Por eso no le convendría tampoco a ese país extenderse mucho con esto del cierre.
11:46Sí, es difícil, ¿por qué?
11:47Porque es un país bastante grande, tiene 90 millones de personas.
11:53Es una región que ha estado ya, pues, por muchos años con tensiones militares,
11:59con tensiones geopolíticas y, pues, hay mucho un juego en este momento.
12:03¿Qué ha pasado con China?
12:04Bueno, China se estaba abasteciendo de petróleo de Venezuela,
12:07en este momento se interviene Venezuela, ahora se estaba abasteciendo de petróleo en Irán,
12:13interviene en Irán, bueno, ¿qué significa para China este, que es la segunda economía más grande?
12:18También, ¿cómo puede ser esa transición del poder que Estados Unidos está buscando?
12:23¿Va a ser una transición ordenada? ¿Va a ser una transición un poco desordenada, como fue en Irak?
12:27Son un montón de preguntas las que están hoy y no es claro cuál puede ser el camino
12:31que pueda tomar exactamente Estados Unidos.
12:34Las mismas declaraciones del presidente Donald Trump son un poco, poco precisas en este momento.
12:40¿Por qué? Porque están esperando a que se siga dando un desenlace.
12:44Daniel, para terminar, me parece que el mensaje que usted le da a las personas en este momento
12:50es de que, bueno, de que hay que esperar y que por el momento podemos estar en calma en Costa
12:55Rica,
12:56¿podemos pensar que no nos afecta exactamente ahora?
12:59En este momento, vamos a ver, la economía costarricense dentro de todo está bien a lo interno.
13:05Podemos estar relativamente tranquilos que si esto no es un episodio muy extendido
13:10no vamos a sentir los efectos.
13:12Lo irónico de esto es que la mayor vulnerabilidad hoy para la economía costarricense
13:17es lo que sucede en el sector externo.
13:19Y una de estas crisis sí puede convertirse en algo que nos afecte vía inflación,
13:24vía tasas de interés, vía crecimiento de nuestro principal socio,
13:27que es el que más le exportamos, del que más recibimos turismo, del que más recibimos inversión.
13:33Y en un entorno donde el mundo pueda crecer menos, donde el mundo comercia menos,
13:37de Costa Rica es una economía pequeña, muy abierta, muy integrada al comercio mundial
13:40y sin duda, si se afectan todas estas cadenas, vamos a sentir algo de eso
13:45en menor crecimiento, menor ingreso, menores posibilidades para las familias, básicamente.
13:52Daniel Ortiz, economista de CEFSA, le agradecemos mucho que nos haya acompañado esta noche
13:56para entender mejor cómo es que nos afecta esta situación que ocurre a tantos kilómetros de nuestro país.
14:03Muchas gracias.
14:03Gracias, Daniel.
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