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Der Wuling MINI EV Viertürer feiert seine offizielle Premiere und bringt ein komplett neues Design mit. Wir zeigen, was sich optisch, bei den Abmessungen und beim Konzept des beliebten Elektro-Citycars geändert hat.

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✅ Source: SAIC GM Wuling
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/2026-wuling-mini-ev-772248/

SAIC-GM-Wuling erweitert die MINI-EV-Baureihe um eine neue 4-Türer-Variante und setzt dabei auf eine deutlich modernisierte Designsprache. Auffällig sind die runden Frontscheinwerfer mit durchgehender Lichtsignatur, ein neu gestalteter Stoßfänger sowie das erstmals auf der Motorhaube platzierte Markenlogo. Mit 3.268 mm Länge, 1.520 mm Breite und 1.575 mm Höhe bleibt der Stromer ultrakompakt, während der Radstand von 2.190 mm für ein solides Raumangebot im City-Format sorgt.

Das Modell startet in China im 2. Quartal und wird zunächst in 3 Farben angeboten: Cute Gray, Lush Green und Fluffy White. Ziel ist es, dem seit 2020 erfolgreichen Elektro-Zwerg neuen Schwung zu verleihen. Der neue Viertürer kombiniert praktischen Nutzen mit stylischem Retro-Touch – und dürfte vor allem urbane Käufer ansprechen.

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Motor
Transkript
00:00Mit der offiziellen Premiere des neu gestalteten Wuhling Mini-IV als Viertürer sorgt SAECM Wuhling erneut für frischen Wind im
00:08Segment der elektrischen Kleinstwagen.
00:11Ich bin Carsten vom Automagazin Tuning Blog und schaue mir für euch die spannende Neuauflage ganz genau an.
00:17Nur wenige Monate nach dem Leak erster Bilder und technischer Daten hat das Joint Venture von General Motors in China
00:24nun die Serienversion vorgestellt.
00:26Und die kommt deutlich früher als erwartet, nicht einmal anderthalb Jahre nach dem Debüt der zweiten Generation des Mini-E
00:33-Fell.
00:35Damit will man die ohnehin seit 2020 äußerst erfolgreiche Baureihe weiter stärken, denn der kleine Stromer zählt in China seit
00:43Jahren zu den meistverkauften Elektroautos seines Segments.
00:47Optisch schlägt der neue Viertürer eine komplett andere Richtung ein. Besonders auffällig ist die neu gestaltete Front mit klarer Retro
00:56-Note.
00:56Runde Scheinwerfer prägen das Gesicht, verbunden durch eine horizontale Chromspange mit integrierter Lichtsignatur, die sich optisch durch die Leuchten zieht
01:05und die Blinker elegant einbindet.
01:08Der Stoßfänger wirkt insgesamt kräftiger, flankiert von runden Nebelleuchten an den äußeren Enden.
01:13Darunter sitzt ein horizontal gestaltetes Zierelement mit zentralem Lufteinlass, während der Ladeanschluss nun oval ausgeführt ist.
01:22Eine kleine, aber interessante Änderung betrifft das Markenlogo.
01:26Es befindet sich erstmals nicht mehr auf der Abdeckung des Ladeports, sondern selbstbewusst auf der Motorhaube oberhalb der Leuchten.
01:35Mit einer Länge von 3,268 m, einer Breite von 1,520 m und einer Höhe von 1,575 m
01:44bleibt der neue Mini E-Fail weiterhin extrem kompakt und perfekt auf den urbanen Raum zugeschnitten.
01:51Der Radstand von 2,190 m wurde vom Vorgänger übernommen, was auf ein bewährtes Platzkonzept schließen lässt.
02:00In der Seitenansicht fallen geradlinigere Fensterflächen auf, die dem kleinen Stromer ein erwachseneres Erscheinungsbild verleihen.
02:09Serienmäßig kommt das Modell mit einem kontrastierenden schwarzen Dach, was den Lifestyle-Charakter zusätzlich unterstreicht.
02:16Am Heck greifen die Designer das runde Motiv der Front wieder auf, denn auch die Rückleuchten sind kreisförmig gestaltet und
02:23sorgen für einen hohen Wiedererkennungswert.
02:26Der Marktstart in China ist für die kommenden Wochen vorgesehen.
02:30Der Verkaufsbeginn soll im zweiten Quartal erfolgen.
02:34Angeboten wird der Viertürer zunächst exklusiv in drei Farben.
02:37Cute Grey, Lush Green und Fluffy White.
02:41Zusätzlich hat der Konzern eine Kooperation mit der beliebten Spielzeugmarke Q-Kid angekündigt, um insbesondere jüngere Käufergruppen emotional anzusprechen.
02:50Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
02:59Für mehr Videos einfach abonnieren.
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