00:03On retrouve Jean Damour pour la chronique Perspective. Bonsoir, Jean.
00:06Bonsoir, Jean-Philippe.
00:07J'aimerais t'entendre sur le dossier du prolongement du rail, la réhabilitation du rail en Gaspésie.
00:12Cette semaine, le ministre Julien qui a été questionné en chambre, ministre des Transports,
00:15qui a remis un peu en question la nécessité du tronçon 3 entre Port-Daniel-Gascon et Gaspé,
00:21étant donné que les besoins sont peut-être moins importants.
00:23On t'a travaillé sur ce dossier-là à l'époque.
00:25En fait, c'est une déclaration pour le moins mystérieuse.
00:28On ne peut pas remettre en question la pertinence d'une voie ferrée en Gaspésie.
00:33Moi, je me souviens de l'époque où la société des chemins de fer, je ne sais pas si j
00:36'ai la bonne appellation, est en faillite.
00:38J'avais convaincu le conseil des ministres d'acheter pour le prix des créances cette voie ferrée-là.
00:42Et en même temps, c'est un engagement d'investir les sommes nécessaires.
00:46Tu sais, souvent, lorsqu'on a fait le choix d'occuper l'ensemble de notre territoire au Québec,
00:50on a fait le choix de payer ce qui devait l'être.
00:53Alors, c'est un outil important, d'autant plus qu'au niveau transport dans l'Est du Québec,
00:57ce n'est pas nécessairement, en termes de réseau général, ce n'est pas nécessairement notre force.
01:02On a besoin d'être supporté.
01:04Alors, la déclaration du ministre Julien me surprend beaucoup, beaucoup.
01:06C'est à l'effet que, bon, écoute, il y a LM Wind Power.
01:10C'est comme s'il n'y avait que cette entreprise-là.
01:12Les besoins sont beaucoup plus grands.
01:14Et sur le plan économique, sur le plan social, sur le plan strictement de la logique territoriale,
01:19je pense que c'est un outil dont la Gaspésie a besoin.
01:21Et je pense qu'il y a un député qui doit faire son travail, l'heure du réveil a sonné.
01:25Il faut comprendre aussi que LM Wind Power, bon, dans le fond,
01:28a décidé de fabriquer des plus grosses pâles d'éoliennes pour des projets aux États-Unis,
01:31des projets en mer.
01:32Mais évidemment, on sait que le monde éolien, ça évolue beaucoup.
01:34Et surtout que LM Wind Power ne pouvait pas utiliser le rail
01:36parce qu'effectivement, le rail ne permettait pas de l'utiliser parce qu'il n'était pas en état.
01:40Mais je le répète, on ne peut pas joindre l'usulité d'une voie ferrée,
01:44d'un circuit ferroviaire, en fonction d'une entreprise.
01:47C'est beaucoup plus vaste que ça.
01:48Et c'est une opportunité de développement.
01:50Alors, on en a besoin.
01:51Et c'était convenu durant, je te dirais, l'époque 2015-2016.
01:55C'était convenu comme ça.
01:56Le gouvernement achetait et le gouvernement réparait, entretenait et développait.
02:01Alors, aujourd'hui, on est ailleurs.
02:03Et là, on remet en question...
02:05Si on fait ça, on ne protège pas les investissements antérieurs non plus.
02:08Il y a eu une responsabilité politique dans cette déclaration-là, moi, qui m'atteint beaucoup.
02:13Alors, quand je disais tantôt que l'heure du réveil a sonné pour le député,
02:16parce qu'il y a une job à faire à Québec,
02:18et c'est maintenant que ça se passe.
02:19Bon, la députée locale, Catherine Douane, se fait rassurante en disant
02:21« Non, non, évidemment, la phase 3 va se faire. »
02:24Mais en même temps, on ne se peut se poser la question.
02:25Avec ce gouvernement-là, on repousse toujours dans le temps.
02:27Bon, là, on est en fin de mandat, mais c'est un peu la même chose avec l'hôpital de
02:31Maria.
02:31L'hôpital, on en parlait hors des ondes, l'hôpital de Maria,
02:33c'est un peu le prolongement de la vin vers l'est.
02:36C'est pelleter en avant.
02:38Tu sais, quand tu pelletes en avant, tu te retrouves devant un gros banc de neige à un moment donné,
02:42puis là, tu as de la misère à l'enlever.
02:43C'est ce qui arrive exactement avec la CAQ.
02:46La bonne nouvelle, c'est qu'il y a des élections qui s'en viennent.
02:48Alors, les citoyens vont faire un choix.
02:51Mais en même temps, avant que les citoyens fassent le choix,
02:53il y a des programmes électoraux qui devront être déposés.
02:55Moi, je veux savoir de la part de l'ensemble des partis,
02:57strictement sur la question de la voie ferrée, qu'est-ce que vous allez en faire?
03:00Il y a un budget aussi.
03:01Ah bien, il y a un budget aussi, mais ne comptez pas sur le prochain budget
03:04pour faire des grands projets dans les régions du Québec.
03:06Ça va être beaucoup, beaucoup cosmétique.
03:08C'est l'année électorale.
03:09On les regarde aller comment tout ça se gère.
03:11Il y a de l'instabilité au niveau de la chefferie.
03:13Est-ce que c'est Fréchette? Est-ce que c'est Drainville?
03:15Écoute, on s'entend que la prochaine échéance, celle du mois d'octobre,
03:19elle est importante.
03:19Puis entre les deux, il y a une campagne électorale.
03:21Puis il faut qu'on en profite comme Gaspésien
03:23pour questionner tous les candidats de tous les partis.
03:26Que voulez-vous faire?
03:27L'hôpital de Maria est un bel exemple.
03:29La voie ferrée en est un autre.
03:30La question du caribou forestier en haut de Gaspésien.
03:33L'ensemble de l'oeuvre, là, est à revoir.
03:35On a une belle occasion de remettre tout ça à niveau
03:37en prévision d'une prochaine élection.
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