00:00Il s'agit de la deuxième perte la plus importante jamais enregistrée par un groupe français.
00:06Stellantis affiche une perte nette de 22,3 milliards d'euros pour l'année 2025.
00:11Cela peut notamment s'expliquer par le coût du plan de réduction de sa production dans l'électrique,
00:16où les ventes sont très inférieures à ses attentes initiales, chiffrées à plus de 25 milliards d'euros.
00:21Avec l'espoir que les ventes progresseraient plus que ce qui a été le cas ces derniers mois, ces dernières
00:28années,
00:29notamment dans le contexte des Etats-Unis, où il y avait peut-être des espérances de progression de vente de
00:35voitures 100% électriques
00:36et que le mandat de Donald Trump a vraiment, on va dire, plombé.
00:40Un coup de frein dans la production de véhicules électriques,
00:43mais le groupe franco-italien qui détient notamment les marques Peugeot et Citroën peine à remonter la pente
00:48après le scandale des moteurs défectueux utilisant la technologie PureTech.
00:53On pense forcément à ces différents scandales qu'ont émaillé différentes marques,
00:58comme Peugeot, Citroën, avec ce scandale du moteur PureTech, du moteur essence,
01:04qui a un problème de fiabilité, qui a été reconnu il y a plusieurs années maintenant par Stellantis,
01:08mais qui forcément engendre des coûts en garantie qui sont assez importants.
01:12Malgré cette perte colossale, Stellantis se montre confiant pour l'année 2026,
01:16avec une amélioration de son chiffre d'affaires et le retour à une marge légèrement positive.
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