00:00El transporte público se reduce ante la escasez de combustible y una flota silenciosa crece sin pausa.
00:05Los triciclos eléctricos.
00:07No nos cobra lo mismo que nos cobra un carro, en un precio excedido nos cobran precios asequibles
00:12donde podemos transportarnos, aunque sea de un trámite al otro y poder ir adelantando el camino.
00:17Desde 2023 estos vehículos circulan en todo el país con capacidad para entre 6 y 8 personas,
00:23120 kilómetros de autonomía y hasta 20 viajes diarios.
00:26Ciudadanos del sector de gestión no estatal transportan mercancías y contribuyen al transporte de pasajeros a precios diferenciados.
00:34No es útil el beneficio como para repartir paqueterías que trabajamos en una patente
00:41entregando paqueterías de ropa como paga u otros accesorios que se puedan necesitar en vivir.
00:49Los triciclos circulan a lo largo y ancho del país y facilitan a los usuarios rutas cercanas a los servicios
00:55hospitalarios.
00:56Cuba destinó varias unidades para transportar a 3.000 pacientes de hemodiálisis durante días avernos en los 56 servicios de
01:04nefrología.
01:05Toda la ruta que se han puesto es más o menos buscando la forma de llegarle a los hospitales.
01:10La ruta de nosotros por aquí por 23 de Copelia que nos quedan los hospitales,
01:14tanto a la izquierda como a la derecha, policlínicos, tú me entiendes, es la forma más que se ha buscado.
01:18Proyecciones oficiales prevén incorporar 300 triciclos más este año.
01:23Con ello se alcanzará 688 unidades en servicio con capacidad para transportar 4.100 pasajeros a la vez,
01:31lo que equivale a sumar 96 ómnibus yutón al transporte público.
01:36Ellos empiezan a las 7 de la mañana y terminan casi 4 o 5 de la tarde.
01:40Y ya usted ve el flujo en frente de toda la cola aquí y ahí en 15 y sin ningún
01:45tipo de dificultad.
01:46Los vehículos eléctricos son la solución presente, pero su sostenibilidad depende de acceder a baterías y repuestos.
01:53El programa reduce emisiones y diversifica la matriz energética,
01:57pero persisten retos como ampliar puntos de carga, disminuir vulnerabilidad entre apagones
02:02e integrar fuentes renovables que aseguren estabilidad al servicio.
02:06Lo principal que hay que tener es el mantenimiento del diferencial,
02:11son una de las piezas principales que debe tener un mantenimiento de aceite,
02:16de cambio de aceite, de revisión, porque son de las principales piezas que se pueden afectar.
02:21Algunos triciclos vienen a 60 y se dificulta la hora de la sustitución de esos bombillos
02:29que no los hay acá en el país.
02:31Se hace una adaptación a 12 volts y ahí sí se puede adquirir las piezas y los bombillos de 12
02:36volts.
02:365, 6, 4 horas. Ese es un periodo de carga de un triciclo, a pesar de que hay situación con
02:42el combustible.
02:43La nueva disposición del Ministerio de Transporte permite obtener licencias temporales
02:47para estos vehículos hasta diciembre de 2026, incluso si no tienen matrícula.
02:53Las motos y triciclos eléctricos son testimonios de una ciudad que se resiste a parar.
02:58Javier Campanería y Evelyn Leyva Romero, Telesur, La Habana, Cuba.
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