00:01Le maire de Clermont rêve de voir un train de marchandises être remis sur les rails de sa ville.
00:07Si on a d'un homme tard qui serait là avec les copeaux, qui pourrait s'en aller vers la
00:09quête Pointe-à-Pier,
00:10qui prend un abarquement au niveau maritime, ça fait que c'est quelque chose de bien au niveau de l
00:15'économie.
00:16La MRC de Charlevoix-Est a commandé une étude pour évaluer le potentiel de ces infrastructures en transport.
00:22Chemin de fer Charlevoix y collabore.
00:24On a un port en eau profonde, on a un chemin de fer, on a un aéroport.
00:30On a un parc industriel desservi par le ferroviaire.
00:34Donc ça commence à faire des éléments gagnants.
00:38Le retour du transport ferroviaire serait un atout majeur pour attirer de nouvelles entreprises dans la région et développer son
00:45parc industriel.
00:46Alors il existe une richesse, il y a énormément de régions qui voudraient avoir cet outil-là.
00:51Nous on l'a et on travaille à le mettre en valeur.
00:53C'est pas juste Charlevoix, c'est de regarder aux alentours et le trafic entrant et sortant.
00:59Alors la Côte-Nord peut être un élément intéressant.
01:03Charlevoix a perdu son expertise en transport ferroviaire. L'étude permettra de se mettre à jour.
01:09Est-ce qu'il y a une possibilité? Est-ce que les infrastructures le permettent?
01:12Est-ce qu'il y a un besoin des entreprises?
01:15Est-ce que les capacités portantes des installations peuvent permettre de faire le transbordement?
01:20Alors c'est tout ça que cette analyse-là va dire.
01:23Mais le groupe Sentier de la Rive convoite la voie ferrée pour son projet de piste multifonctionnelle.
01:28Pour la MRC, il est exclu de la retirer.
01:31Si c'est fait en dualité, on n'est pas là. On l'a toujours dit, nous on est pro
01:34chemin de fer.
01:35Il existe, il est là. Il y a des opportunités d'affaires qui viennent avec ça.
01:40Les résultats de l'étude sont attendus pour le mois de septembre.
01:43Jean-Baptiste Levesque, CIMT TVA, Clermont.
Commentaires