00:02Este maravilloso paisaje es casi una postal del norte de Chile, una carta de presentación del
00:08altiplano. Chungará, el lago no navegable más alto de todo el planeta, un prístino y rico
00:14ecosistema flanqueado por el imponente volcán Parinacota y que hoy ve su equilibrio en riesgo
00:19tras un accidente de tránsito que terminó con toneladas de aceite de soya vertido en sus frías
00:25aguas. En noviembre del 2025, el conductor de un camión procedente de Bolivia perdió el control
00:31del vehículo, volcó hacia un costado de la vía y derramó toda su carga consistente en más de 20.000
00:38litros de aceite de soya. Esto afectó aves, afectó vegetación, afectó especies de peces que están en
00:45peligro crítico de extinción y también a las comunidades que están acá alrededor, ya que
00:50muchas pastorean acá en el Bofedal de Malpaso, la comunidad que vive en el sector de Ajata y
00:55también afectó de mala forma el turismo. Natalia es presidenta de la Fundación Acapacha. Vive en
01:02Putre, la comuna más cercana al lago, a unos 45 minutos de viaje. Cuando llegó junto a Sebastián
01:08Vidal a la zona, el panorama era dantesco. Fue frustrante, fue súper triste en el sentido de ver
01:16también aves que no podían moverse, aves como los cormoranes que no podían secarse,
01:22que estaban a la orilla del lago tratando de tener un comportamiento cotidiano, normal,
01:28pero ya no pudiendo hacer actividades viarias como alimentación.
01:31Muchas aves aparecieron muertas en la orilla, otras decenas lograron ser rescatadas. Los primeros
01:37días, los voluntarios intentaban extraer el aceite superficial con palas y baldes, pero
01:43las gélidas temperaturas transformaron esta sustancia viscosa en un verdadero gel que
01:48penetró los bufedales. Las aves rescatadas fueron trasladadas a un recinto del Servicio
01:53Agrícola y Ganadero para su recuperación, pero casi en su totalidad murieron a los pocos
01:58días. La delegada presidencial para la provincia de Parinacota, Olga Testa, recuerda que no fue
02:04fácil encontrar una empresa especialista en derrames que pudiera abocarse a la emergencia.
02:09Luego de unos días, llegaron a la zona.
02:12Nosotros nos abocamos primero a la limpieza. En la limpieza del lago, extraer el aceite,
02:18extraer todos los residuos, la tierra que está también con este residuo de aceite de
02:22soya y después ahora CONAF va a haber los profesionales pertinentes para poder accionar
02:27dentro del bufedal, ya viendo la flor y fauna que está dentro del perímetro del lago
02:33chungara. Para la Corporación Nacional Forestal es un tema no menor, una tragedia ambiental
02:42de gran magnitud que ha generado y ha puesto sobre la mesa la necesidad de contar con equipos
02:52especializados regionalmente para poder atender este tipo de emergencia.
02:57Si bien se ha retirado un importante porcentaje del aceite derramado, el lago ya no es el mismo.
03:03Aún es posible ver estos enormes filtros impidiendo que siga diseminándose y el trabajo
03:08de la empresa no cesa para extraer toneladas y toneladas de la gente contaminante.
03:13Al menos lo visible. Así todo, no se ha declarado zona de catástrofe ambiental, pese a que especialistas
03:19advierten que algunos daños podrían ser irreversibles.
03:23Si estos organismos que son por ejemplo autótrofos y que requieren oxígeno, ¿cierto?
03:30Y que liberan oxígeno también, que dependen mucho de que penetre la luz para producir la fotosíntesis,
03:38todos esos procesos que son tan vitales están siendo alterados.
03:42Por lo tanto, yo creo que no existe hasta el minuto una consideración real o una cuantificación
03:51de los efectos, de los daños y menos aún de cuánto va a tardar en recobrarse.
03:57No es ser pesimista, afirma Adriana Aránguiz, pero este aceite altera el equilibrio existente
04:02en este frágil ecosistema.
04:04Especialmente en la zona del rofedal, que funciona en términos simples como una gran esponja natural.
04:09En otros perdimientos, de por ejemplo hidrocarburos, se encontró el combustible filtrado hacia
04:15capas más internas y menos visibles.
04:17La especialista estima que buena parte del aceite ya debe estar en los sedimentos, en
04:22el fondo del lago, y eso no podrá retirarse.
04:25Uno no puede pensar en el agua separada de la atmósfera y separada del sedimento, porque
04:31existen interconexiones, hay transferencias de gases de elementos que permiten que se produzca
04:37el alimento, se liberen ciertos iones, etc.
04:42Entonces, por lo tanto, si se produce como una capa como de impermeabilización de este
04:45sedimento, producto de un asentamiento, de una decantación, digamos, de este aceite,
04:53seguramente los procesos que tienen que ver con la interfaz sedimento-agua van a estar alterados.
04:59La profesional espera que las precipitaciones en la zona, propias del llamado invierno altiplánico
05:04de cada verano, puedan contribuir a la limpieza natural del lago Chungará.
05:08Pero cae un trasfondo no menor.
05:10Los continuos accidentes en la ruta CH11, que una Bolivia con el puerto de Arica, en su
05:15mayoría, se originan por el exceso de velocidad con que circulan los vehículos de carga bolivianos,
05:20por esta estrecha y serpenteante vía bidireccional.
05:25Debido a las exigencias que muchas veces demandan empresas bolivianas a los conductores, a los
05:33cuales les pagan por vuelta, muchos de ellos no descansan, ¿ya? Y de subir de cota cero
05:38a 5.000 metros prácticamente en dos horas, a cualquiera les afecta.
05:43Mientras tanto, la CONAF ha solicitado instalar reductores de velocidad en la ruta para evitar
05:49nuevas tragedias y velar por la seguridad de los habitantes, turistas y principalmente
05:53los frágiles ecosistemas del altiplano.
05:56Como el otro era prístino lago Chungará, que gracias a las labores de limpieza y a sus
06:01propios ciclos hídricos, espera recuperar su belleza y seguir siendo refugio de miles de
06:06aves, peces y anfibios.
06:13Gracias.
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