00:00Update sa EDSA Busway at Anti-Colorum Operations at yung pag-uusapan kasama si Special Operations Group Head, Reyson De La Torre,
00:08ng Special Action and Intelligence Committee for Transportation ng Department of Transportation.
00:14Sir Reyson, magandang tanghali po at welcome dito sa Bagong Pilipinas ngayon.
00:17Magandang tanghali po, Asik Weng at Sir Joshua.
00:22Sir, ano po ba yung pinakahuling update ng DOTR SAIC sa kasalukoy ang operasyon ng EDSA Busway,
00:27lalo na po doon sa daloy ng biyahe at dami ng violators?
00:32Sa ngayon po, Asik Weng, ang ating mga tropa dito po sa Special Action and Intelligence Committee for Transportation o yung SAIC
00:41ay patuloy po nga nagsasagawa ng ating mga operasyon sa kahabaan po ng EDSA Busway
00:47para masiguro po natin ang isang maayos at ikangailigtas na paglalakbay para po sa ating mga kababayan,
00:54lalo at higot po itong ating mga commuters, gayon din po, yung pong ating mga choper na kinakailangan po maproteksyonan po natin
01:01at mabigyan po natin ang pangangalaga sa kanilang pagbiyahe.
01:04At ganoon din po yung mga motorista sa mga private lanes
01:07dahil sila din po yung ating isa sa iniingatan sapagkat napakahira po ang magkaroon ng sakuna sa kanilang paglalakbay.
01:14Okay. Sir, nung itinakas natin o nilagyan natin ng 5,000 multa
01:18at the same time may demerit points pa ito sa mga lisensya ng mga lumalabag dito sa exclusive bus lane.
01:23Sa datos po ba ng DOTR at tumaas ba ang kaso ng mga lumalabag o bumaba?
01:29Sa ngayon po, kung ating pong pagbabasihan ang nakikita po natin sa ground
01:33ay masasabi po natin na hindi po yata natatakot ang ating mga kababayan dito po sa mga multang ito
01:40sapagkat ito nga po yung mga nagdang operations po ng aming mga kasama
01:45ay nakita po natin meron pa po mga nagka-counterflow doon po sa mismong busway
01:50para po maiwasan o malusutan yung ating mga enforcers.
01:54Pero ito naman po ay ika nga masasabi po natin na paghanda para naman po yung ating mga motorista
02:03particular ito po mga lumalabag dito po sa ating ginagawang pagpapatupad ng batas trafiko sa loob ng EDSA busway
02:10ay ika nga po kanilang sundin at matanim po sa kanilang isipan na ito po ay napakahalaga para po sa kanila.
02:17So sir, ano naman po yung mga pangunahing hamo na kinakaharap ngayon sa pagpapatupad ng eksklusibong busway lane
02:24at paano ito tinutugunan sa ngayon?
02:26Sa ngayon po, asikwing, ika nga po yung challenge na ating kinakaharap sa pagpapatupad ng ating batas trafiko
02:35dito sa loob po ng EDSA carousel o EDSA busway
02:38ay ito po mga motorista na patuloy po na lumalabag na ito
02:44at masasabi nga po natin na yung po kanilang ginagawang paglabag ay naglalagay po doon sa kapahamakan
02:50hindi lamang po sa kanila kundi po sa ating mga kapwa motorista.
02:54Ito naman po ay tinutugunan ng ating ahensya ng Department of Transportation,
02:59particular ng SAIC, sa pamamagitan po ng mga operations na ginagawa po rito.
03:04Hindi lamang po sa isang lugar, palipat-lipat po ang ating area
03:07upang ito pong ating mga violators ay masukul na natin at mapigil na po natin sila doon sa kanilang maling ginagawa.
03:15Okay. Hingin din namin yung opinion mo, Sir Raison.
03:17Doon sa itinutulak na panukala na payagan dumaan ng bus lane,
03:21itong mga carpooling services na parang mga sinasabi, basta meron kang sakay na sampung katao,
03:27pwede ka na sumakay ng car, pwede ka na dumaan sa, and sa busway.
03:31Anong mga sabi mo dito?
03:32Ah, kung ito naman po ay ating gagawin,
03:35sa tingin ko po ay medyo magkakaroon tayo ng problema.
03:39Particular doon po sa dispatching po ng ating mga bus.
03:41Dahil ito po ay masisira yung ika nga, yung kanilang pagkakasunod-sunod o yung oras
03:46ng pagpapatakbo po natin ng ating bus,
03:49papunta po doon sa, galing po dito sa monumento,
03:52papunta po doon sa mga susunod na bus stations hanggang sa PITX.
03:56At ganon din po yung pagbalik.
03:58Kaya kung meron po kasing private vehicles na mapapasok po dito,
04:02ay ika nga po magkakaroon ng malaking pagkaabala doon po sa pila ng ating mga bus.
04:07At ganon din po doon sa pagdating ng mga bus na magsasakay dito po sa ating mga pasayero.
04:12Kasi parang lahat pwede na.
04:14Yung mga shuttle na mga kumpanya, marami sila ganyan.
04:18So, ibig sabihin magiging entitled na sila sa paggamit niya ng bus links.
04:22Tama po.
04:23At maaari po itong samantalahin ng mga pull-room.
04:25Dahil po pwede po nilang sabihin na sila po ay,
04:29ika nga ay nagsya-shuttle o kaya sila ay carpooling.
04:33Pero hindi po natin masasabi kung ito po ba ay nagsisingil ng mga pamasahe doon po sa iba-ibang mga pasahero.
04:39At saka magkakos ng abala kasi bibilangin po mag-headcount pa kung ilan nasakay, di ba?
04:44Kung marami.
04:45So, sir, meron po bang mga bagong teknolohiya o ginagamit ng DOTR site
04:49para mas mapahusay pa yung monitoring at enforcement sa EDSA busway?
04:54Yung pong ating mga ginagamit po ng mga cameras diyan po sa EDSA busway,
04:59tayo po ay kakatuwang ng MMDA doon po sa pagpapatupad ng monitoring diyan po sa loob ng EDSA busway.
05:07At ganoon din po yung pong ating mga enforcers ay meron din naman po mga ginagamit ng mga device
05:11para po ito ay makapag-verify ng mga dokumento o mismo ng mga plaka po ng mga sasakyan.
05:17Ganon kabilis yun? Real-time siya?
05:18Real-time po, ma'am.
05:19Okay. So, mali pa dito sa mga cameras at dito sa mga gadgets na gamit ng mga tauhan natin.
05:25Well, kasi yung mga motorista, ang iniisip nila minsan,
05:28uy, walang bantay, pwede akong dumaan.
05:30O kaya, ang ginagawa ng iba, para iwas doon sa NCAP o doon sa camera,
05:35eh, nilalagyan nila ng kung anik-anik yung anilang mga plaka para hindi na didetect ng camera.
05:40So, ano yung mga, perhaps meron ba kayo mga iniisip na bagong hakbang o strategy
05:45para at least mapigilan na nga itong mga motorista na dumaan?
05:48Ah, papaalalahan na lang po natin yung ating po mga kababayan na nag-iisip po
05:53na gumawa ng mga ganyang bagay, yung po mga tinatakpan ng plaka.
05:56Ito po ay inyong iwasan sapagkat ito po ay, ikaw nga, may kaukulang multa po ito, eh.
06:02At ito po ay violation doon po sa atin sa Republic Act 4136.
06:07Kaya, huwag po ninyong tangkain.
06:09Dahil sa pagkayo po ay nahuli, eh, napakalaking penalty.
06:14Plus, may demerit points pa po yan sa inyong mga lisensya.
06:17Kaya, ilagay na lang po natin sa tama at kung kinakailangan po dumaan
06:20at magtiis po tayo doon sa private lane, ay yung po talaga yung ating gagawin.
06:24So, linawin natin, maliban doon sa multa na 5,000, demerit points,
06:27may multa pa doon, patong doon kung sakaling doktore nila yung mga plaka nila.
06:31Tama po kayo doon, Sir Joshua, sapagkat ibang violation po yun, doon po siya papasok.
06:35So, Sir, ano naman po yung kasalukuyang estado ng anti-colorum operation
06:39sa kahabaan ng EDSA at iba pang mga ruta?
06:42Ilan na po ba yung nahuhuli o napaparusahan itong mga nakaraang linggo po?
06:46At ito pong nagdaang linggo, ASIC wing, ay meron po tayong mga nahuli na mga colorum na van
06:53Hindi lamang po dito sa loob ng Metro Manila ang ating sentro
06:58kundi maging sa mga karating probinsya rin po at mga bayan
07:02Ito naman po ay ginawa natin sa lalawigan po ng Laguna at lalawigan ng Batangas
07:06Meron po tayong nahuling pito na colorum na van
07:10kung saan ito po ay nagsasakay ng mga pasahero at naghahatid po sa mga probinsya ng Quezon
07:16at meron din po tayong mga nakuha na mga colorum na biyahing late
07:20Okay, pero para malinaw lang din sa ating mga nanonood sa atin
07:25Ano po yung mga karaniwang paglabag na ginagawa nito mga nahuhulin yung colorum
07:29o unauthorized vehicles at ano yung mga parusang kaakibat nito?
07:33Ang kanila pong mga ginagawa sapagkat wala naman po silang prangkisa
07:36Ibig sabihin ay hindi po sila pinahihintulutan ng ating pamahalaan
07:39na magsakay ng mga pasahero at maningil ng kaukulang pamasahe
07:46Ito po ay haharap doon sa violation po
07:48ng kanila pong ginagawa ay pagiging colorum
07:52o ito po ay walang kapahintulutan mula po sa LTFRB yung kanila pong ginagawang pamamasada
07:57At ito po ay may kaukulang multa na hindi po
08:01Nakafix naman po ito, 200,000 po sa van
08:04sa mga bus po ay 1,000,000
08:06at sa mga sedans naman po ay 120,000
08:10Okay, yung prangkisa
08:11Pero para po sa mga mananakay, sa mga pasahero
08:14Ano ba yung kaibahan pagkasasakay ka sa authorized vehicle
08:17doon sa colorum?
08:18Ano bang panganib nito para at least ma-discourage din natin yung mga pasahero?
08:22Kasi yung iba tinatangkilig nila, ito lang yung available eh
08:25Ito lang yung bumabiyahe, ito yung madaling sakyan
08:27Ano ba yung panganib na pwedeng dalhin?
08:30Napakaganda po na inyong naitanong Sir Joshua
08:33Ito po ay para magkaroon na rin po ng kaalaman ng ating mga kababayan
08:37Napakadelikado po ang sumakay sa isang colorum na sasakyan
08:41sapagkat unang-una po, hindi po kayo naka-insured
08:44doon po sa nasabing sasakyan
08:46Kung sasabihin po na nga may-ari
08:48na sila ay may comprehensive insurance
08:50hindi po pasok yung kanila pong ginagawang pamamasada
08:54doon sa kanilang hawak na dokumento
08:56as comprehensive yung pong sasakyan
08:58So meron po tayong bukod na insurance
09:01para po doon sa ating mga public utility vehicles
09:04Pangalawa, yung pong pamasahe ay hindi po natin nare-regulate
09:07kaya pangkaraniwang nagiging reklamo po sa mga colorum
09:10ay overcharging ang ginagawa nila
09:13o sobrang-sobrang mahal
09:14ng kanila pong mga pamasahe
09:17At ikatlo po, kapag merong mga operations sa kalsada
09:22ay pangkaraniwang makikita po ninyo
09:24maaabala po kayo sa inyong biyahe
09:25dahil yung pong mga sinasakyan ninyong mga colorum
09:27ay tiyak na tipigil
09:29o hahanap po ng ibang dadaanan
09:31At pinakamalala po ay nakikipaghabulan pa sa mga enforcers
09:35So sir, kamusta naman po yung pakikipag-ugnayan ng DOTR sites
09:39sa MMDA, LTO, pati na rin sa PNPSPG
09:42para mas mapalakas yung kampanya laban sa colorum
09:45at sa mga lumalabag sa EDSA busway rules
09:49Kasi may mga biyaheng Ilocos, Baguio
09:52na parang palalabasin nila na family outing
09:55Pero yun pala, mga pasahero sila
09:58At tayo naman po ay nakikipag-ugnayan sa ating mga kasama
10:02sa iba't ibang ahensya po ng pamahalaan
10:04upang ito po ating mga ginagawang operations
10:07ay magkaroon po ng coordination sa kanila
10:09Ika nga po, isang direction lang ang aming tatahakin
10:13upang ito po ay maipatupad namin
10:15At ganoon din naman po para po ito sa kaayusan
10:18at masiguro po natin na magiging ligtas
10:21ang ating mga kababayan sa kanilang pagbiyahe
10:24Yung mga kasama po natin sa iba-ibang ahensya
10:27kagaya po ng LTFRB, LTO
10:29ay meron na rin po kami mga kasama
10:32At hindi lamang po sila, pati Pilitin Coast Guard po
10:35ay kasama na rin po namin sa bawat operation po namin
10:38Okay, well sa dami naman po ng mga commuters
10:40balikan natin yung Elsa Busway
10:42Sa dami ng commuters na umaasa dito
10:44ano-ano po yung mga bagong plano natin
10:46para mas mapaganda pa yung servisyon nito?
10:48Ah, sa ngayon po kung mapapansin po natin
10:50ay meron po mga ginagawa
10:52na mga rehabilitations
10:54dun po sa ating mga estasyon
10:56sa loob ng Elsa Busway
10:58Sa mga darating na buwan
10:59ay makikita po natin
11:01ang malaking pagbabago po ng Elsa Busway
11:03At ganoon din naman po sa amin po
11:05sa side po ng enforcement
11:06ipapatuloy, pagpapatuloy pa rin po namin
11:08ang mahigpit na pagsita
11:09sa mga magva-violate po na dumaan dito
11:12sapagkat sinisiguro nga po natin
11:15na ang ating mga kababayan
11:16ay makarating ng maayos
11:18at nasa oras
11:19yung kanila pong pagbiyahe
11:20dahil nga kaya tumangkilik nga po sila
11:22ng pampublikong transportasyon
11:24ay kaya nga para mas mapabilis
11:26Kaya hindi po natin papayagan
11:28na makapasok sa loob ng Elsa Busway
11:30yung mga hindi natin pinapahintulot
11:32ng mga sasakyan
11:33So paano naman sir yung mga bus
11:35na lumalabas sa busway
11:37at kinakain yung
11:39mga lanes
11:41na para naman sa mga pribadong sasakyan
11:43Araw-araw kasi ako dumadaan sa Elsa
11:45So may mga nakikita akong ganyan
11:46Yung naman po mga bus
11:48na hindi po allowed
11:49doon sa loob ng Elsa Busway
11:51meron po kasi yan
11:53yung mga provincial buses
11:54na hindi naman po kasama
11:55sa Elsa Carousel
11:56ay hindi po talaga sila po
11:57pwedeng pumasok doon
11:58Pero yung mga Elsa Carousel buses po natin
12:00ay hindi po po pwedeng lumabas
12:02sa loob ng bus lane
12:04Kung sila man po ay matatapos
12:06ang kanilang biyahe
12:07kinakailangan po magtapos yun
12:08sa PITX
12:10or sa Monumento lang
12:11at doon lamang po sila lalabas
12:13Pero pag nandong po sila
12:14sa loob ng kanilang ruta
12:16sa loob ng biyahe
12:17hindi po sila po pwedeng lumabas
12:18maaari po ninyong
12:20kuhanan ng picture
12:21o kaya ng video
12:21padala po ninyo sa amin
12:23at atin naman po tutugunan
12:24para po mabigyan natin
12:25ng karampatang aksyon
12:26Sige Sir, mensahe
12:28at paalala nyo na lang po
12:29sa mga motorista
12:30at pasahero
12:31para makatulong
12:32sa maayos at ligtas
12:34na operasyon
12:35ng Elsa Busway
12:36sa ating mga kababayan
12:38sa ating mga pasahero
12:39na tumatangkilik po
12:40sa loob
12:41ng EDSA Busway
12:42o ng EDSA Carousel
12:43Umasa po kayo
12:45na patuloy po itong
12:46paigtingin
12:47yung ating mga ginagawang
12:48operations
12:49para hindi po tayo
12:50magkaroon ng pagkaantala
12:51dun po sa ating mga pagbiyahe
12:53sa inyo pong pagpasok
12:54at pag-uwi sa inyo
12:55mga tahanan
12:56kaya yung pong ating mga tropa
12:58ay makikita po ninyo
13:00na nandyan po
13:00sa mga bawat istasyon
13:02at kung kinakailangan nga po
13:03na maitulak natin
13:04ng mga bus
13:05para po mapabilis
13:06ang inyong biyahe
13:07ay ganun po
13:07ang ating gagawin
13:08at dun naman po
13:09sa mga kababayan po natin
13:10na uuwi sa mga probinsya
13:12maaari po sana
13:15ang aming pong pakiusap
13:16huwag nyo na pong
13:17tangkilikin ng kolorong
13:18sapagkat napakadelikado po
13:19para po sa inyo
13:20at para po sa ating mga kababayan
13:22na gumagamit din po
13:23ng lansangan
13:24kaya tangkilikin na lang po natin
13:26yung mga lehitimong
13:28mga public transportation
13:29na pupunta sa inyong pong mga bayan
13:32at sa inyong mga lalawigan
13:33Alright, on that being said
13:35maraming salamat po
13:37sa inyong oras
13:37Special Operations Group Head
13:39Rayson de la Torre
13:40ng DOTR SAI
Comments