00:00Ces chiffres de 2025 ne sont pas bons, on était sur une ligne qui était un peu toujours la même,
00:05autour des 3000 morts depuis quelques années, et là ça monte, donc la tendance n'est pas bonne,
00:09et le protoxyde d'azote évidemment participe à ces chiffres.
00:13Alors on ne l'a pas vu venir, franchement ce protoxyde d'azote c'est assez incroyable.
00:17On sentait bien que la drogue et tous les stupéfiants intervenaient de plus en plus dans les accidents,
00:23l'alcool évidemment, le protoxyde d'azote, mais plus généralement c'est vrai que le rapport à l'autre
00:28et à l'autorité, on le voit quand il y a des contrôles, ils sont de moins en moins respectés,
00:34rentrent certainement en ligne de compte dans la sécurité routière, c'est un phénomène sociétal,
00:39donc c'est jamais gagné, que ce soit à la baisse ou à la hausse, bien sûr à la hausse il ne faut jamais lâcher,
00:44et quand ça baisse, c'est jamais gagné, alors il faut agir sur la prévention, l'éducation, la formation bien évidemment,
00:50puis il y a un domaine à notre avis qui n'est pas assez pris en compte, c'est le risque routier en entreprise,
00:55parce que bien sûr on peut discuter avec les enfants, les former, les éduquer,
00:59mais quand on est en entreprise, c'est une obligation légale de prendre le risque routier en entreprise,
01:04nous on va le faire avec cette année, et puis les années qui viennent, on le faisait déjà,
01:09mais on va vraiment accentuer avec un contrat prévention mobilité, très facile à mettre en œuvre pour les entreprises,
01:13et qui on l'espère va participer à faire rebaisser ces chiffres de sécurité routière,
01:17donc il y a une entreprise sur deux qui ne prend pas ce risque routier en entreprise,
01:20donc il y a vraiment un domaine intéressant à traiter.
Commentaires