00:00Bienvenue chez Kawasaki sur le stand à rétromobile
00:05qui nous dévoile aujourd'hui une scénographie assez particulière qui mélange présent
00:10et passé alors pourquoi tout simplement parce que Kawasaki ressort des modèles du passé
00:15pour faire des dérivations on va dire plus modernes c'est le cas par exemple de cette Z900
00:20un grand classique de chez Kawasaki un roadster qui est assez énormément vendu
00:25dans les années 70 et qui a été après réinterprété dans la moitié
00:30une moto plus moderne ici
00:35et cette présentation ancienne actuelle vous la retrouvez sur tout le stand
00:38venez voir donc là vous aviez le...
00:40le Z900
00:42il y a la même chose ici
00:44sur le Z900
00:45650
00:47anciens et actuels
00:49on continue avec tout
00:50toujours dans les roadsters de la famille des Z
00:52le Z1000
00:54grande star des...
00:55c'est dans les années 2000 de chez Kawasaki
00:56c'en est vendu comme des petits pains
00:57avec notamment
00:58une particularité
00:59ces quatre sorties d'échappement
01:01c'était la marque de fabrique
01:04de ce modèle
01:09à sa sortie
01:10et donc là vous avez l'interprétation actuelle
01:13le
01:14tout dans nos Z1100
01:19et au centre du stand
01:23il y a bien sûr un
01:24qu'il ne faut pas rater
01:25il s'agit la Kawasaki Ninja H2R
01:29la plus puissante jamais produite
01:31qui est animée par un moteur turbo
01:33vous voyez la voiture
01:33la moto est
01:34strictement tout en carbone
01:35ça c'est la version H2R
01:37qui est réservée à la piste
01:38vous ne pouvez pas rouler sur la route
01:39avec
01:39donc entièrement en carbone
01:41avec un moteur
01:42qui développe
01:42300 déchevaux
01:43et
01:44qui dépasse les 300 km heure
01:46c'est une énorme moteur
01:47hors du commun
01:48il y a une déclinaison en route
01:49qui est
01:49existe également
01:50celle-ci
01:51aux environs de 55 000 euros
01:52donc c'est quand même
01:53une auto relativement coûteuse
01:54mais qu'elle
01:54extraordinaire
01:55parce que vous avez
01:57un compresseur turbo
01:58et un compresseur dessus
01:58donc
01:59ça accére très très très fort
02:00et on termine par un petit coin derrière
02:03qui est réservé à
02:04à Bimota
02:05qui arrive maintenant
02:05Bimota appartient à Kawasaki
02:07donc on trouve souvent
02:08les deux marques
02:09associés sur les mêmes stands
02:10donc là vous avez le nouveau
02:14trail
02:14le Terra
02:16qui se caractérise toujours
02:18par ses fourches
02:18typiques
02:19de chez Bimota
02:19un peu particulière
02:20et là vous avez
02:23la KBK
02:24qui est la sportive
02:26donc celle-ci
02:2736 000 euros
02:28le
02:29trail
02:30à partir de 40 000 euros
02:31et si vous n'avez pas d'argent
02:33pour vous acheter
02:34une Kawasaki
02:34regardez
02:35vous pouvez acheter
02:36le modèle réduit
02:37en Lego
02:39ça coûte moins cher
02:44et si vous n'avez pas d'argent
02:45merci
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