00:00Ah et on va partir, on va partir un petit peu en voyage ce matin, en avion, loin, on va prendre le large avec vous Emmanuel.
00:10Vous nous dites que le marché redécolle, que le transport aérien en France au total aura quand même mis 6 ans à effacer les effets de la pandémie.
00:18– Effectivement, le nombre de passagers a pour la première fois dépassé en 2025 le record de 2019 pour atteindre 183 millions de passagers contre 180 millions à l'époque.
00:31C'est ce que nous dit la Direction Générale de l'Aviation Civile.
00:34Une augmentation tirée par le dynamisme du trafic international qui a représenté 85% du volume de passagers l'an dernier.
00:41De toutes les destinations, c'est l'Afrique qui connaît la croissance la plus forte, plus 30% de trafic par rapport à 2019.
00:49Devant l'Union Européenne avec deux destinations phares que sont l'Italie et l'Espagne et l'Amérique du Nord.
00:55Songez que presque 10 millions de personnes l'an dernier ont voyagé entre la France et le Maroc autant qu'entre la France et les Etats-Unis.
01:04A l'inverse, le trafic vers la Chine et le Japon reste très en dessous des niveaux de 2019, notamment parce que les routes aériennes ont été détournées.
01:12On ne peut plus passer au-dessus de l'espace aérien soviétique, ça rallonge les trajets.
01:16Et puis il y a eu le pouvoir d'achat des Japonais aussi qui a reculé.
01:19– Alors ça, c'est ce qui concerne les moyens courriers, les longs courriers.
01:22En ce qui concerne les lignes intérieures, elles, en revanche, le trafic continue de reculer.
01:26– Ah oui, on est à moins 20% en termes de trafic par rapport au niveau d'avant Covid,
01:32à cause de la priorité donnée au train sur les lignes entre Paris et les métropoles régionales,
01:37organisées parfois, rappelez-vous, avec l'arrêt des lignes qui correspondent à moins de deux heures et demie de trajet en train.
01:45Il y a la concurrence des visioconférences, ce qui fait que les passagers qui voyagent pour leur travail, il y en a moins aussi.
01:50Il y a la fiscalité alourdie sur les billets d'avion dans le cadre de la politique de transition énergétique.
01:56Les lignes qui desservent les régions depuis la capitale sont en baisse de 30%.
02:01Les lignes entre les différentes métropoles régionales, là, la baisse est un peu moins prononcée.
02:06On est à moins 20%. Il n'y a que l'outre-mer qui est en croissance.
02:09– Quels sont les aéroports qui tirent leur épingle du jeu ?
02:12– Alors, le podium des premiers aéroports français, c'est toujours le même,
02:16c'est de très loin Roissy-Charles-de-Gaulle, avec 72 millions de passagers devant Paris-Orly et l'aéroport de Nice.
02:23Beauvais, qui est spécialisé dans le low-cost, ça n'est que le dixième aéroport français en termes de trafic,
02:29sauf que ce trafic a augmenté de 70% depuis 2019.
02:35Situation beaucoup plus sombre à Toulouse et Bordeaux,
02:37victime donc de la concurrence ferroviaire et de la baisse du trafic intérieur
02:41et de l'abandon de base par des compagnies low-cost.
02:44Et puis, la bonne nouvelle, c'est quand même que les compagnies qui volent sous pavillon français
02:49ont vu leur part de marché légèrement augmenter l'an dernier.
02:52– On ne nous avait pas dit pendant le Covid que tout ça s'était passé,
02:55que notre rapport au monde, au voyage, allait complètement changer.
02:58En fait, c'est redevenu comme avant, en tout cas sur le marché international.
03:00– Alors, quand même, sur le marché français, la donne a radicalement changé.
03:05Les vols intérieurs sont quand même beaucoup moins nombreux.
03:08Le train a quand même pris beaucoup plus de place.
03:11C'est vrai que pour affaires, on voyage beaucoup moins en France aujourd'hui.
03:14Donc non, les comportements sur les vols intérieurs ont quand même beaucoup changé.
03:17– Mais on a toujours besoin d'évasion, on a toujours besoin de partir.
03:19– Après, n'oubliez pas que quand on parle des vols vers l'étranger,
03:22c'est non seulement les Français qui ont envie de partir à l'étranger,
03:24mais c'est les étrangers qui ont envie de partir en France.
03:27– Et ça, c'est une bonne nouvelle.
03:28– Et toujours aussi attractifs pour les touristes du monde entier.
03:31– Sous-titrage Société Radio-Canada
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