00:00Vous avez le document de transport en matière dangereuse aussi ?
00:02Christophe Henry, je suis contrôleur des transports terrestres à Adréal, Pays de la Loire.
00:08L'émission principale c'est de réaliser des contrôles routiers en bord de route
00:11accompagnés des forces de l'ordre qui sont habilités à intercepter les véhicules pour nous.
00:16Et nous après on fait le contrôle dans nos champs de compétences sur les réglementations qui s'appliquent.
00:23Et ensuite on est aussi amené à faire des contrôles sur les sites de chargement, livraison,
00:26donc base logistique pour le transport routier et pareil pour les transports de personnes.
00:31Bonjour monsieur, contrôle les transports ?
00:33On contrôle le respect des réglementations du code de la route, la réglementation sociale européenne,
00:38le code des transports, la réglementation pour le transport des matières dangereuses
00:42et les convois exceptionnels, le code du travail aussi pour les formations des conducteurs, le temps de travail.
00:50Ce matin on a fait les contrôles, donc c'était deux véhicules en matière dangereuse,
00:54donc on a eu un premier profil de transport en six termes.
00:56On a eu une problématique par rapport à la signalisation du véhicule qui était plus conforme aux normes actuelles.
01:03Et après on a fait un contrôle en colis, en matière dangereuse aussi.
01:07Et là il y avait des problématiques de matière dangereuse où là le conducteur ne retrouvait pas les documents conformes
01:12et un équipement de sécurité, notamment les lunettes de protection.
01:16Je suis content de venir au travail, ça me plaît.
01:19Le transport ça a toujours été mon domaine de prédilection, j'ai fait mes études dans le transport,
01:23j'ai travaillé aussi dans le transport avant et en ayant travaillé dans le privé,
01:27j'ai pu voir par moi-même les problématiques auxquelles on est confronté dans le transport au jour le jour.
01:33Et pour moi c'était normal d'exercer l'adréal pour défendre un métier par rapport à une concurrence éloyale
01:39et aussi par rapport à la sécurité routière.
01:42Good !
01:42Il faut savoir être à l'écoute, savoir prendre des décisions, savoir être ferme et puis intransigeant des fois
01:47quand on a des situations particulières avec des conducteurs, puis aussi avoir de la tolérance quand même.
01:53Des fois il faut aussi apaiser la situation pour que ça se déroule bien pour tout le monde.
01:57Savoir expliquer les choses aussi, quand je verbalise j'explique pourquoi il y a une verbalisation,
02:01pourquoi ce n'est pas conforme et éventuellement si possible leur dire
02:04pour remettre en conformité il faut faire telle chose.
02:06Merci d'avoir regardé cette vidéo !
