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  • il y a 9 minutes
Cinq jours après la collision spectaculaire de deux trains dans le sud de l'Espagne, les enquêteurs travaillent sur "l'hypothèse" d'une "rupture" d'un rail au niveau d'une soudure qui se serait produite juste avant la catastrophe. L'accident dramatique a causé la mort de 45 personnes et fait plusieurs dizaines de blessés.

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Transcription
00:00Et l'enquête avance cinq jours après la catastrophe ferroviaire en Eudalusie.
00:0445 morts, c'est le bilan définitif de cette collision impliquant deux trains à grande vitesse
00:09au niveau de la ville d'Adamus dans le sud de l'Espagne.
00:12Et après avoir écarté la piste du sabotage, les enquêteurs s'intéressent à l'hypothèse d'un défaut sur les rails.
00:17Antoine Bienveau.
00:18Oui, c'est en tout cas ce qu'avance le rapport d'enquête préliminaire publié aujourd'hui.
00:23Le document explique que des entailles ont été retrouvées sur certaines roues du train
00:28qui a déraillé, ce qui fait naître l'hypothèse d'un rail endommagé
00:32qui, après avoir dégradé les premiers wagons, aurait fini par faire dérailler le train.
00:37Des entailles similaires ont aussi été découvertes sur les roues du train passé juste avant celui de l'accident,
00:44ce qui renforce la thèse des enquêteurs.
00:46Aucune hypothèse n'est en revanche pour l'instant avancée concernant la dégradation de ce rail.
00:51Le ministre des Transports espagnol souligne d'ailleurs qu'il ne s'agit à ce stade que de suppositions
00:57et que de nouvelles analyses sont en cours.
01:00L'éventualité d'un sabotage semble définitivement écartée, tout comme celle d'une coupure de courant.
01:06Les causes définitives de l'accident ne devraient pas être connues avant plusieurs mois,
01:10selon le ministre des Transports espagnol,
01:12fragilisés par les deux nouveaux accidents de train qui ont secoué le pays cette semaine.
01:17Antoine, bienvenue.
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