Il film termoretraibile per valigie, noto anche come pellicola protettiva per i bagagli, è ampiamente utilizzato negli aeroporti per proteggere valigie e borse da danni, furti e manomissioni durante il trasporto. L’avvolgimento contribuisce inoltre a prevenire l’apertura accidentale delle cerniere. Sebbene inizialmente poco diffusa, questa pratica è diventata nel tempo sempre più comune. Il principale punto critico del film termoretraibile riguarda però il suo impatto ambientale: si tratta infatti di plastica monouso, spesso difficile da riciclare, che contribuisce in modo significativo alla produzione di rifiuti. Nel 2024 il Parlamento europeo e gli Stati membri dell’Unione europea hanno raggiunto un accordo sul nuovo Regolamento sugli imballaggi e i rifiuti di imballaggio (PPWR – Packaging and Packaging Waste Regulation). Questo regolamento sostituirà la precedente direttiva 94/62/CE sugli imballaggi e, in quanto regolamento, sarà direttamente applicabile in tutti gli Stati membri, senza necessità di recepimento nazionale. L’obiettivo del PPWR è ridurre la quantità di rifiuti di imballaggio, migliorare la riciclabilità dei materiali e promuovere l’economia circolare attraverso requisiti più stringenti di progettazione, riutilizzo e contenuto di materiale riciclato. Il regolamento prevede il divieto graduale di determinati imballaggi monouso in plastica, tra cui rientrano anche le pellicole termoretraibili utilizzate per l’avvolgimento di valigie e borse negli aeroporti. Il divieto totale di questi specifici imballaggi è previsto a partire dal 1° gennaio 2030, con periodi di transizione fino a tale data. È importante precisare che il regolamento non vieta in modo generale l’attività di avvolgimento dei bagagli negli aeroporti. Resta infatti lecito l’uso di film plastici non termoretraibili, a condizione che rispettino i requisiti stabiliti dal PPWR. Di conseguenza, l’attività di wrapping bagagli non è destinata a scomparire. Esistono già operatori che utilizzano film estensibili in LLDPE non termoretraibili, pienamente riciclabili e conformi alla normativa europea attuale e futura, purché rispettino i nuovi requisiti di progettazione e contenuto riciclato.
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