- vor 15 Stunden
2026-01-19 Upload zu DailyMotion. Als Einleitung sollte man wissen, dass ich einen meiner bestehenden YouTube Channel löschen möchte und daher auf diese Plattform meine Videos umziehen. Klickzahlen und Kommentare sowie Videobeschreibung werde ich versuchen, hier unterzubringen, damit nicht alle Klicks vergeblich waren. Da ich sowieso kein Geld mit diesen Videos verdiene, und sie nur als "Archiv" meiner persönlichen Erlebnisse beim Motorradfahren und auch als "Erinnerungs-Pool" für den H-DCD e.V dienen sollen, speziell des Kölner H-D-Stammtisches, dem ich seit mehr als 14 Jahren angehöre. Der Club hat nicht in Absicht, ein öffentliches ODER auch Clubeigenes (internes) Video- Archiv zu erstellen, so meine Kenntnis zu diesem Datum. Vielleicht ist man in einigen Jahren doch ganz froh darum, hier einige Infos über einen Zeitraum von gut 15 Jahren zu finden. I hope so.
Unser heutiger Ehrenpäsident Norbet Natusch war zu diesen Zeiten sehr emsig in TV und Video und so wurde er auch zu dieser Sendung eingeladen, die er mit Bravour gemeistert hat.
Unser heutiger Ehrenpäsident Norbet Natusch war zu diesen Zeiten sehr emsig in TV und Video und so wurde er auch zu dieser Sendung eingeladen, die er mit Bravour gemeistert hat.
Kategorie
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MotorTranskript
00:00Wer sind Sie?
00:30Nur einer von den dreien ist wirklich der Biker mit der schweren Maschine.
00:37Und für ihn heißt es jetzt, sag die Wahrheit.
00:45Als William Harley und Walter Davidson 1907 in einem Schuppen in Milwaukee ihre erste Firma gründeten,
00:52da konnten sie nicht ahnen, welchen Kultstatus ihre Produkte eines Tages erreichen würden.
00:56Die Harley-Davidson ist der Inbegriff für Freiheit und Unabhängigkeit.
01:01Und unser Kandidat lebt diesen Traum seit vielen Jahren.
01:05Er ist Gründer des ersten Harley-Clubs Deutschlands als eingetragener Verein.
01:11Und hier sind die Informationen.
01:13Ich heiße Norbert Natusch und habe den ersten Harley-Davidson-Club in Deutschland gegründet vor über 40 Jahren.
01:19Anfangs waren wir nur sechs junge Leute.
01:22Mittlerweile sind in ganz Deutschland etwa 700 Harley-Fahrer in diesem Club organisiert.
01:28Alter, Geschlecht und Status der einzelnen Mitglieder sind uns egal.
01:31Was uns alle verbindet, ist die Liebe zu diesem einzigartigen Motorrad.
01:36Unsere europaweiten Club-Ausfahrten sind legendär.
01:39Und früher hatten wir sogar immer Werkzeug und Ersatzteile dabei.
01:42Jeder half jedem.
01:44Noch heute bin ich mit von der Partie und genieße das Zelten, das gesellige Miteinander und vor allem mein Bike,
01:51sagt Norbert Natusch, der Harley-Club-Gründer.
01:54Ja und rechts das Modell, ihr müsst nicht danach fragen, es gehört keinem der drei Herren, es ist ein Ausstellungsstück.
02:03Ganz einfach so, um mal zu zeigen, wie eine Harley aussieht.
02:06Smudo beginnt.
02:07Nummer eins, welches Modell fuhren Sie denn, als Sie den Club gründeten?
02:11Ich habe den Fatboy gefahren und fahre sie heute noch.
02:14Nicht dieselbe, aber dasselbe Typ.
02:17Nummer zwei, etwas, was sehr einzigartig ist an den Motoren, ist heute nicht mehr so. Was ist das?
02:21Das ist alles immer noch gleich.
02:23Nummer drei, wenn Sie nicht sagen, heute ist das nicht nur dieses Kuh-Kuh-Kuh-Kuh-Kuh.
02:28Ja, dieser V.
02:30Der Harley zeichnet sich aus durch den V-Motor.
02:33Und durch diese Konstruktion ist auch dieser Sound gegeben.
02:39Das versuchen alle nachzumachen, aber klappt nicht.
02:41Ja, aber Nummer drei, der Sound einer Harley von heute ist anders als der von der alten Fatboy. Warum?
02:47Das hängt mit vielem zusammen.
02:48Im Laufe der Zeit wurde ja viel umgebaut.
02:50Es wurde...
02:51Danke.
02:52Nummer 1, was muss man machen, wenn man ein passendes Nummernschild haben möchte und nicht so ein Pizzablech?
03:05Sie müssen ja immer den TÜV-Vorschriften begegnen und in den meisten Regionen können Sie gar nichts machen.
03:10Sie müssen einfach ein ganz offizielles Schild dran machen.
03:13Kennen Sie vielleicht einen Tipp, wie man da zu dem schicken Nummernschild kommt, Nummer 2?
03:19Also muss zum Straßenverkehrsamt gehen und möglichst nett und freundlich sein und sein Problem erklären.
03:26Jedenfalls habe ich so gemacht.
03:28Und Nummer 3?
03:32Pierre, bitte.
03:34Nummer 1, was ist denn eine Fatboy?
03:37Na, das ist eine 1200 Kubikmaschine und immerhin mit 70 PS und für kräftigere Männer genau das Richtige.
03:45Nummer 3, welches Modell fahren denn die Jungs im Film Easy Rider?
03:49Die fahren einen Shopper.
03:51Nummer 2, wenn man sehr früh morgens fährt, ist das dann ein Frühshopper? Entschuldigung dann.
03:58Ich streiche diese Fragen, kommen wir zur nächsten Nummer 2.
04:01Wenn Sie diese europaweiten Ausfahrten machen, wo fahren Sie denn da so hin?
04:05Letztes Jahr waren wir in Polen, in diesem Jahr fahren wir nach Tallinn.
04:08Ich unterlasse jetzt Witz über Polen und dort abgestellte Kraftfahrzeuge zu machen.
04:13Nummer 1, wie viel Gepäck haben Sie denn dabei, wenn Sie Zelt und so dabei haben? Wo tun Sie es hin?
04:19Na, in aller Regel haben wir ein Begleitfahrzeug dabei mit großen Gruppenfahrten.
04:22Ein Luxus! Okay.
04:25Und Kim?
04:25Kandidat Nummer 2, was ist denn die Philosophie eines Harley-Fahrers?
04:30Harley fahren.
04:31Harley fahren. Was ist denn das Besondere am Harley-Fahren, Kandidat Nummer 3?
04:35Das Gefühl, mit einem Gerät unterwegs zu sein, das eigentlich ein Kunstwerk ist.
04:38Oh, Kandidat Nummer 1, warum lieben Sie die Harley?
04:42Die sieht einfach geil aus.
04:44Weil sie geil aussieht. Und Kandidat Nummer 2, wie muss denn die passende Frau dazu aussehen?
04:49Die kann jede Frau sein.
04:50Ehrlich?
04:51Ja.
04:53Also wir haben viele im Club, fast 30 Prozent unserer Frauen fahren selbst.
04:59Ja.
04:59Und das geht quer durch alle Figuren, Größen, alles.
05:04Herrlich, da will ich auch eintreten.
05:05Kandidat Nummer 3, Sie reparieren das nämlich an, auch alles selber, ne?
05:10Ist das auch schon Teil der Liebes?
05:11Ja, jetzt nicht mehr.
05:12Früh habe ich vieles selber gemacht, aber jetzt habe ich meine Jungs, die zur Seite sind.
05:16Kann ich noch ein bisschen fragen?
05:18Nein.
05:19Du kannst ja gleich nochmal begründen.
05:22Aber erst die Zusammenfassung.
05:24Nummer 1, der Fatboy, der die TÜV-Vorschriften kennt, 1200 Kubik und 70 PS unterm Hintern hat
05:31und auch mit Begleitfahrzeug die Ausfahrt einfach geil findet.
05:34Oder Nummer 2, der sagt, es ist alles gleich beim V-Motor.
05:39Er fragt freundlich um ein spezielles Schild nach und reist demnächst nach Estland, nachdem er schon in Polen war.
05:46Oder Nummer 3, der Chopper-Pilot und Easy Rider, der das Gefühl auf der Harley als Kunstwerk beschreibt
05:53und früher selber an der Maschine rumgeschraubt hat.
05:56So, jetzt dürft ihr.
06:00Smudo kennt sich am besten aus, wie man gesehen hat.
06:02Ja, geht so, nicht so genau.
06:04Ich hatte mich kürzlich mal in einem Laden rund um Harley erkundigt und da hat er mir irgendwas erzählt,
06:08ich weiß noch nicht mehr so genau, gefährliches Halbwissen, dass irgendwas in den Motoren heute anders ist wie damals.
06:12Ein anderer Hersteller oder keine Ahnung.
06:14Aber Nummer 2 hat dem an sich, allein der Ehrgeiz, dass sie nicht darstellen wollten,
06:19wie jemand, der keine Ahnung hat von dem Motor, hat mir das schon gezeigt, dass sie das, glaube ich, sind.
06:22Und auch, ich sah auch die ehrliche Begeisterung eines schon seit vielen Jahren im Rekrutierungsdienstbeschäftigten Nummer 1 Mitglied,
06:29der sagt, ja kommen Sie doch zu uns, na klar, selbstverständlich, herzlich willkommen, 30% Frauen, jeder kann mitfahren.
06:34Und auch die Philosophie, Harley fahren.
06:36Nichts irgendwie Kunstwerk und tadadadada, hopsasa, die klingen da und wir fahren gern Moped, das reicht schon.
06:43Das war kurz und knackig.
06:46Ursula.
06:47Das war lang und knackig.
06:48Ich mache es jetzt kurz und knackig, weil ich nämlich Ähnliches finde.
06:54Und obwohl die 2 so die Ausstrahlung eines Grands Seniors hat, was eigentlich gar nicht so zu Harley passt,
07:01da ist der Nummer 1 eher der Typ dazu, wo man denkt, easy rider.
07:08Aber Nummer 2 hat mich restlos überzeugt und charmiert.
07:13Charmiert?
07:14Ja.
07:14Oh, sehr schön.
07:15Pierre.
07:16Nummer 3 hat zum Ersten die am besten sitzende Lederjacke.
07:21Ja, das ist mir auch.
07:21Er sieht einfach cool aus.
07:23Am besten sitzende.
07:23Der Steve McQueen des Zweirads.
07:27Ich entscheide mich für die 3.
07:29Ja, aber das ist genau der Grund, warum ich mich gegen die 3 entscheide, weil er sieht einfach aus wie so ein Model.
07:35Ja, das stimmt.
07:35Und Kandidat Nummer 2, ja, da kann ich echt nur Vivi Smudo begründen, ganz knapp.
07:41Was ist die Philosophie Harley-Fahren?
07:43Und dass jede Frau mit jeder Figur willkommen ist, danke.
07:47Also wir haben wieder einen Favoriten.
07:50Es war wie der ersten Runde, ne?
07:52Drei gehen auf die 2, einer auf die 3.
07:54Nur diesmal weicht der Pierre von der Mehrheitsmeinde.
07:57Toi, toi, toi.
07:57Schauen wir mal, wer ist der Harley-Fahrer und Gründer des ersten Deutschland-Clubs?
08:01Oh, Entschuldigung.
08:03Achso.
08:24Norbert Natusch sitzt auf der 2 und wen haben wir auf der 1?
08:28Ich heiße Gerhard Kohler, bin eigentlich ein Bio-Lehrer, allerdings schon pensioniert.
08:33Habe zwar einen Motorrad-Führerschein gefahren, bin ich aber noch nie.
08:36Oh, nein!
08:43Nummer 3, wer sind Sie?
08:45Ich heiße Eckhardt Bayer, wohne in Murnau im schönen Oberland und fahre auch Bike, aber eben nur Mountainbike.
08:58Und Norbert Natusch ist der Gründer des Clubs.
09:01Warum sind Sie der Harley-Verfallen?
09:03Was fasziniert Sie daran?
09:05Ist es der Sound, ist es das Design, was ist es?
09:07Ja, ist alles.
09:08Also erstmal der Sound, natürlich der Klang ist das Allerwichtigste.
09:11Ja, klar.
09:12Und die Maschinen selber, wenn man die sieht und anfasst und auch mitfährt, dann ist man fasziniert.
09:22Ich hatte noch so eine olle Karre, die man antreten musste.
09:26Und wenn man dann in Köln, dann standen ja alle Leute da rum, haben geguckt.
09:29Und dann stand mir schon immer der Schweiß auf der Stirn, hoffentlich bringt die Karre jetzt an.
09:36Und dann hatten sich ja alle so einen Typ wie ihn vorgestellt.
09:39Und da kam ich dann um die Ecke, so ganz schlank und habe aber auch nicht so Lederklamotten angehabt, ganz normal.
09:46Und dann haben sie sich dann vorgestellt, also was macht ihr denn da jetzt?
09:50Dann haben wir alles einstellen, nicht wie heute Elektro-Knopf drücken.
09:54Da musst du mal eine Zündung einstellen mit der Hand, den Benzin aufmachen.
09:58Das war ganz wichtig und jetzt hat man dann eine halbe Stunde gearbeitet, weil kein Benzin da war.
10:02Er ist, das darf man einfach sagen, heute 75 Jahre alt, fährt immer noch regelmäßig auf der Harley.
10:10Und wir können uns noch mal ein paar alte Super-8-Aufnahmen ansehen, dann ohne Ton.
10:19Als Norbert Natrisch mit seinen Harley-Freunden, schau mal hier, so sah er aus damals, ja.
10:23Ja, quer durch Europa-Eiser gekurvt, die Gepäcktaschen nicht voll mit Wegzehrung, sondern mit Werkzeug.
10:31Das Easy Rider-Feeling im Herzen und die Haare lang.
10:33Die Maschinen mögen sich verändert haben, aber Nummer 1 hat immer noch seinen Spaß.
10:37Und das gleich ist jetzt die aktuelle Maschine, die er fährt mit Seitenwagen, weil es schwierig ist, wenn sie mal umfällt.
10:45Und die fällt garantiert nicht um.
10:46Norbert Natrisch, unser Harley-Pilot und Gründer des ersten Clubs in Deutschland.
10:52Herzlichen Dank.
11:16Herzlichen Dank.
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