20 ปี “คมนาคม” แดง-น้ำเงิน แบ่งกุมอำนาจ | 15 ม.ค. 69 | PART 2 - วิดีโอ Dailymotion

NationTV 22

ดู 20 ปี “คมนาคม” แดง-น้ำเงิน แบ่งกุมอำนาจ | 15 ม.ค. 69 | PART 2 - NationTV 22 บน Dailymotion

Transcript

00:00คุณที่จะมาแก้ปัญหาอยู่นักเวลานี้ ล้วนเคยผ่านการคุมกระโทรงคำนาคมมาทั้งสิ้น

00:14เราเพ่งเล่งที่กระโทรงนี้ เพราะว่าเวลาจัดสันเก้าอี้รัฐมนตรีกระแต่ละครั้ง

00:20นี่เป็นกระโทรงเกรด A อยากจะได้กันมาก แต่สุดท้ายเต็มไปด้วยปัญหา

00:26ก่อสร้างถนนพระราม 2-7 ชั่วโคตยังไม่แล้วเสร็จ

00:29การรถไฟ มีโครงการรถไฟความเร็วสูง ก็เพิ่งเกิดโสกกระนาตกรรมครั้งที่ผ่านมา

00:35เราชวนดูกันนะครับ แต่ละคนคุ้นหน้าขล้าตากันนะครับ

00:39เราต้องบอกว่าตลอดระยะเวลา 20 ปี ตั้งแต่ปี 49 จนถึงปัจจุบัน

00:44เขาแบ่งกันอยู่ 2 ค้าย คือ ค้ายแดงกับ ค้ายน้ำเงิน

00:48แบ่งกันคุมกระทรวง โดยประเด็นสำคัญก็คือว่า หน้าเวลาปัจจุบันถ้าจะนับดู

00:55พักเพื่อไทยก็มีคุณสุรยะที่เป็นรัฐบนตรี คุมกระทรวงนี้คุณสุรยะคุมนานสุด

01:03แต่ขณะเดียวกัน พักภูมิใจไทยในระยะหลังคุณผู้ชม

01:08เป็นพักที่ครองกระทรวงนี้ได้อย่างเหนียวนั่น มีบทบาทสูงมากในช่วงล่าสุดตั้งแต่ปี 2,562 เป็นต้นมาจนถึงปัจจุบัน

01:18เราเอาเฉพาะ 20 ปีนี้ มีโปรเจ็คการก่อสร้างถนนหนทางทางยกระดับรถไฟความเร็วสูงกันมาก ๆ

01:27ซึ่งพักที่ครองตำแหน่งในกระทรวงความนาคมนานที่สุด คือพักภูมิใจไทย

01:34พักภูมิใจไทยครองตำแหน่งในกระทรวงนี้ 6 ปี 6 เดือน

01:40ยุคคุณอภิศิทย์ปี 2551-2554 ในโสพลสารำ 2 ปี 7 เดือน

01:47ยุคผลเอกประยุติ ในศักษยามชิดชอบ ครองตำแหน่ง 3 ปี 8 เดือน

01:53นิโชคดี ถูกสั่งอยู่ปริบัติหน้าที่สะก่อน ไม่ฉะนั้นจะเป็นอีก 1 คนที่ครองตำแหน่งครบ 4 ปี

01:59แล้วก็ยุคคุณอนุทินล่าสุดนี้เอง 3 เดือน แต่ก็น่าจะเป็นต่อไปจนถึงก่อนเลือกตั้งนี้นะครับ

02:07แน่นอนว่าเกิน 3 เดือนแน่ ๆ ยุคคุณพิพัศรัชกิจประการ

02:11รวมพักษีน้ำเงินอยู่ในเข้าอีกศมฆมฆมณาคม 6 ปี 6 เดือนครับ

02:16ในขณะที่ 20 ปีให้หลังนี้พักเครือขายชินวัตรมี 2 พัก

02:21คือพักภรังประชาชน และพักเพื่อไทย

02:24เขาเปลี่ยนหลายคนครับ แต่ครองตำแหน่งยังไม่เท่าภูมิใจไทยนะ 5 ปีกับ 7 เดือน

02:29คุณสันติพร้อมพัศ 10 เดือน ยุคภรังประชาชน

02:33พอยุคคุณยิ่งรักก็มีพลอากาศเอกสุกรรมพลสวรรณธัตร์ คุณจารุพงเรืองสวรรณ์ และในชัดชาติสิทธิภัณฑ์

02:42มาจนถึงยุคภักเพื่อไทย ในยุคหลังคือปี 6-6 ถึงปี 6-8

02:47คุณสุริยะจึงรุ่งเรืองกิจเป็นต่อเนื่องมาอีก 2 ปี

02:51พ่อจะเห็นภาคนะครับว่า ทุกคนที่มีความตั้งใจ อยากจะแก้ไไขนณะเวลานี้เนี่ย

02:58ทุกท่านเคยผ่านประสบการณ์การคุมกระทรวมข้อมนาคมเกิดมากัน financier

03:03คันนี้เราเพ่งไปที่ ส่วนของโครغงการรถไฟความเร็วสูง

03:06รถไฟความเร็วสูง มันมี 2 ประเด็นนะครับ

03:11ปะเด็นแรค ก็คือ ผู้รับเหมาก่าสร้าง

03:14ผู้รับเหมาก่าสร้างคือ ETA เรียนไทย

03:16แต่ค magnetic Scriptures มีผู้ควบคุมง่าง

03:19เรามีพื้นฐานจากตึกส. Yellowtharem

03:22เราได้ยินชื่อบริسั Lyn บริษัทนี้ China Railway

03:26Coachina Railwayマรับในการดูแลครัวควบคุม

03:31โครงการตัวไฟความโดยสูง ทั้งเส้นนะพระชม

03:33ทั้งเส้นเลย ทุกสัญญาเลย

03:36คือบริษัท China Railway ชาวเน็ตขุด

03:39ชาวเน็ตก็ไปขุดว่า พักภูมิใจไทย

03:43เคยโพสไว้ในปี 2563-2020

03:48โดยคุณศักษยามชิดชอบ รัฐมณตรีว่าการกระทรงคำนาคม

03:52บอกว่าการลงนามในสัญญา 2.3 ลงนามร่วมกันระหว่างการรถไฟ

03:58และบริษัท China Railway International

04:00และ China Railway Design Corporation

04:02ซึ่งเป็นรัฐวิษาหกิจของจีน

04:05G2G ความร่วมมือระหว่างรัดต่อรัด

04:08คอบเขตงานวางระบบราง ระยะทาง 253 กิโลเมตร

04:13งานระบบรถไฟความเร็วสูง ระบบไฟฟ้า ระบบอาณสัญญาณ

04:18การสื่อสาร เอาเฉพาะสัญญา 2.3 ล์

04:21มีวงเงิน 50633.5 ล้านบาท

04:27อยู่ในกรอบวงเงินรวมโครงการ 179,000 ล้านบาท

04:34ของรถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพน้องคาย

04:38นี่ฮะ ผ่าน 5 จังหวัด 6 สถานี ระบุไว้ครบ

04:42แล้วก็มีภาพทั้ง 2 คน อ่ะ ลองเอาบาคอ Reading ออก

04:46ใจเห็นชื่อเลยว่าคุณอนุทินชาวิรกูล

04:49รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรงสาทราณสุข

04:53หัวหน้าภักภูมิใจไทย

04:55คุณสักสยามชิดชอบ

04:57รัฐมนตรีว่าการกระทรงความนาคม เลขาทิการภักภูมิใจไทย

05:01เพราะฉะนั้น

05:02เขาถึงได้เป็นประเดismus ตอนที่ท่านในยกอนุทิน

05:06ว่า ผมไม่รู้นะ ผู้ว่าการรถไฟจะอยู่ได้หรือไม่

05:11นี่แ Bismon. เป็นประเดismus ที่ตอนเนี่ย ชาวเน็จเขาคุดกันอยู่นะครับ

05:15ผมชวรไปดูการซื้บصวนความจริงในโครงการก่อนสร้างรถไฟ ความเรื่องสูง

05:21น่าเวลานี่นะนี่มันเป็นคำถามอยู่ว่าโครงการใหญ่ขนาดนี้

05:25วิษกรคลุมงานมันต้องเป็นมาตรฐานน่ะ

05:28เพราะเอาเฉพาะสัญญาีที่อีตละเลียนไทรทรมเอาไว้

05:32มัน 9,000 APX گ...

05:34มันไม่ใช่ว่ามีแค่คนขับเครญ

05:36และคนขับเครญเป็นหัวหน้านงานอย่างเดียวมันไม่ได้

05:40วิศวะกรคุมงานหลาสุดมีรายงานจากสฐานีตำหรวจ με".

05:46ผู้บังครับการตำรวมผู้ทรรจหวัดนางครราชสีมา

05:48พร้อมด้วยผู้กำลังกับการสอพ.สีคิ้ว

05:51คณา achieving.

05:52ร่วมกัน ศรร startup ปากคำ

05:54วิศวะกรผู้ควบคุมงานที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณะcer institution

05:58บรรยากาศเป็นไปอย่างเคร่งเครียด

05:59เนื้อกจากวิทศวะกรมีทาทีตึงเครียดตลอดการให้ข้อมูลตอบพัฒรักงานสอบสวน

06:04โดยการสอบสวนจะให้ความสำคัญทั้งการคลี่ๆ ข้อได้จริงของเหตุการ

06:09การดูแลยาติของผู้เสียชีวิต รวมถึงผู้ได้รับปัดเจ็บ

06:13ซึ่งพอบตร.ได้มอบนโยบายมาโดยตรง

06:17นี่คือวิทศวะกรคุมงานซึ่งมีอาการเครียด

06:20คือที่เครียจตอนนี้ไม่รู้ว่านะวันเกิดเหตุคุณอยู่ในไซส์งานหรือป่า

06:27เพราะถ้าเราฟัง จากการสอบปากคำคนขับเคร Douglas, นะ

06:32ตำรห์ตก็บอกว่าคนขับเคร finansเบื้องต้นให้การเป็นประโยชน์ต่อรูป perlu Yao

06:36แต่ยังไ역ยก็ดี รายรีเอียดเชิงลึกยังไม่สามารถเปิดเพยยได้

06:41เนื่องจากยังเป็นข้อมูลอยู่ในสำนว ancestralงาน Flhores

06:45ผู้พ LINKR ราชสีไหมยืนยันว่า การทำคดีครั้งนี้

06:49ตํา psychology 不ดไม่ได้หนักใจในการปริβัติงาน

06:51แต่จะทำหน้าที่ยังเต็มความสามารถ

06:53และ richtig สะแดงความเสียใจต่ออยาدي

06:55ผู้เสียชีวิต

06:57เราชวนคุยในส่วนข quil SE

07:00มันอย่าให้เกิดเหตุว่าสุดท้ายคนรับผิดคือ

07:02คือวิทษะวะกรคุมงานคนรับผิดคือคุณขับเครน

07:06เพราะคุณขับเครนประมาศเรินเลอร์จริง

07:10แต่ความรับอีกชอบมันคือบ Gallgottr세요

07:13คือบริษัตรคุณเอาประมูลงานลัฒมา 9,000 กว่ cucumber

07:16คุณเอาคressive privacy ไปเป็นหัวหน้างาน

07:19มันเหมาะสมอย่างนั้งหรือ

07:21เพราะว่าโครงการใหญ่ขนาดนี้

07:22มันต้องเป็นใสห์งานที่มีระบบนะ แบ่งงานกันทําทุกคน

07:27ใครคือคนคุมงาน ใครคือคนสั่งการ และใครคือคนป stamina

07:32แต่กลายเป็นว่า หัวหน้างาน คนปฏิบัติแลมาคนสั่งการ คือคนเดียวกัน คือคนขับเครน

07:38มันเป็นเหมือนนั้นไปได้ยังไง ในประเทศไธ

07:41วันนี้ vídeos

07:42ที่จังหวัดนครราจศธรรมามีการพิศธข์อัตลักษ์ของเหล่ 1983 ครั้งนี้

07:48สรุปرดคู่atus 담 Пер diplomatic ไม่รับร scrambled นะครับ

07:53โดยในแพทย์วิชาญ

07:55สาภารณอสุขจังหวัด ราจศธรรมณะ flavour

07:59ได้เปิดเพ entirety ว่าขนาดนี้สามารถยืนยันร์อัตลักษ์บุคลได้

08:03นักเวลานี้คือเสียชีวิต 32 แต่ยืนยันอาตลักษ์ได้ 13 ลาย

08:09อยู่ระหว่างการรอพิศุติอัตลักษ์

08:11เนื่องจากว่ามีบางรายที่ถูกไฟไหม่ด้วย

08:15ซึ่งประเทศไทยเราสามารถพิศุติอัตลักษ์ได้

08:18เพราะว่าผ่านเหตุการณ์มาหลายเหตุการณ์แล้ว

08:20ขนาดเดียวกัน เมื่อสักครู่ขึ้นตัวเลขอีกครั้งนึง

08:2332 ราย มีบาทเจ็บ และยังรักษาตัว อยู่ในโรงพยาบาล ตอนนี้ 14 ราย

08:29เคตแดง 7 ราย เคตเหลือง 7 ราย แล้วก็มีศูนย์หายด้วยนะครับ

08:35ยังอยู่ระหว่างการพิศูตรราบอีก 3 รายด้วย

08:39ซึ่งในเคตแดง 7 รายนั้น ตอนนี้ให้ความสำคัญไปที่เด็กหญิงอายุ 1 ปี 10 เดือน

08:46อาการโรค ไม่สบาย และอุปัติซำซ้อน ซึ่งทาง phones ในโรงพยาบาลที่ดูแลคือโรงพยาบาลมหาราศ

08:54ยังคงรักษาอย่างเต็มที่นะครับ ซึ่งบางรายที่เป็นผู้ประสบเหตุแล้ว

09:00รักษาหายแล้วก็ให้กลับบ้านได้นะครับ

09:04เราจะพักกันอีกครู่เดียวนะครับ

09:06เดี๋ยวช่วงหน้ากลับมาติดตามประเด็นในทางการเมือง

09:08โดยเฉพาะ bateพักพระชาชนนะครับ

09:10ดูเหมือน แคมเปน มีส้ม ไม่มีเท่า

09:13จะถูกเป็นประเด็นที่ขุดหลุมฝังตัวเองหรือไม่

09:17เนื่องจากนี่เป็นรายที่สองของผู้สมั popular

09:20applying for preservation

09:21ที่เข้าขายพัวพันธ์เว็บพนันและการฟอกเงินด้วยนะครับ

09:24ติดตามช่วงหน้าครับ

09:25คนนี้เป็นผู้สมัครสอสอที่จังหวัดตาก

09:28ติดตามช่วงหน้าใน Nation ทันข่าวเย็นครับ

20 ปี “คมนาคม” แดง-น้ำเงิน แบ่งกุมอำนาจ | 15 ม.ค. 69 | PART 2

Category

Transcript

Be the first to comment

Recommended