- 7 months ago
Category
🗞
NewsTranscript
00:00สวัสดีครับ ตอนรับคุณผู้ชมทุกท่านเข้าสู่ในชั่นทันข่าวเย็นกับผมย้อดทีวัดชูรัดนะครับ
00:13ช่วนทุกท่านอัพเดตประเด็นใหญ่รอบวันเร็วชัดทันทุกข่าวครับ
00:17ตังเวอ 27 ชีวิตเส้นเหตุรถไฟถูกเครนหลนทับที่ 4 คิ้วโคราชยังมีเคสสหัสอีก 8 อนุทินเลิกพรกิจหาเสียง
00:31ลงบรรชาการเหตุการณ์ด้วยตนเองลั่นงานนี้ต้องมีคนรับผิดชอบ
00:37สบาคมวิศวะคาตฐานเครนหนักกว่า 30 ตันหลนจากการเคลือดย้าย
00:43พักกันเมืองแห่แสดงความเสียใจจี้ปฏิรูปมาตรฐานความปลอดภัย
00:51ป.ป.ง.ยื่นขอให้ทรับสินชนพัศกว่า 158 ล้านตกเป็นของแผ่นดิน
00:57เหตุแจงไม่เครียว่าได้มาจากการกระทําผิดหรือไม่
01:00เจ้าตัวยังเงียบอ่อนขอคะแนนชาวสงขาเคส 4 ต่อ
01:04วงเสียวนาต้านสแกมเมอรอฟังพักไหนบ้างร่วมไม่ร่วมกล้าทํา
01:11ทักถ่ายคุณผู้ชมในทุกช่องทางน่าจอทีวี
01:19NationTV 22 ช่องทางออนไลน์ของเราNationTV Live
01:22ทั้งทาง Facebook และทาง Youtube ประเด็นในทางการเมือง
01:25วันนี้เรายังจับตากันโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
01:28นโยบายการปราบสแกมเมอร์และทุนเท่า
01:31วันนี้มีเวทีเสียวนาที่สำคัญของคณะกรรมการกรรอ
01:35ซึ่งได้เชิญบันดานหนกานหมึงไปร่วม projeto
01:39สาเหตุที่เราแก้สแกนเมอร์แก้ทุนเท่าไม่ได้เป็นเพราะอะไร
01:43วันนี้มีเนื้อหาเรื่องนี้ให้ติดตามกัน
01:46แต่ขอให้ความสำคัญกับอุบัติเหตุ
01:48ซึ่งไม่สมควรจะเกิดขึ้น
01:50เหตุกันที่มีรถไฟเป็นรถที่ประสบเหตุ
01:54โดนเครณที่อยู่ด้านบนโครงการขอ
01:57สร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูง ไทยจีน
02:01โดยอยู่บริเวณอำเภรษีคิ้ว จังหวัดนครต้ายจะสีมาก
02:04เหตุการณ์คือเครณ์ตกใส่รถไฟ
02:08เครณ์ตกใส่รถไฟ มีโบกี้ประมาณ 3 ตู้ที่ได้รับความเสียหาย
02:13โดยเฉพาะตู้กลางได้รับความเสียหายนักมาก
02:16ตัวเลขผู้เสียชีวิต หน้าเวลานี้
02:19ที่ผู้สื่อขาว Nation TV เราก่อติดอยู่ในพื้นที่
02:21และได้รับฟังจากผู้ว่า คือ 27 ราย
02:25แต่อาจจะมีโอกาสที่ผู้เสียชีวิต เพิ่มมากขึ้นกว่านี้
02:29เหตุการณ์นี้มีหลายประเด็นนะครับ ประเด็นแรกคือ
02:32ผู้รับเหมาเจ้าเดิมอีกแล้วนะครับ
02:35ที่เกิดเหโซกะหน้าตกรรม คือ
02:37อิตาเลี่ยนไทย Development จำกัดมหาชน
02:40ซึ่งเดี๋ยวเรามาดูการสำหรับโครงการนี้
02:42ประเด็นที่สองครับ
02:44ทำไมถึงปล่อยประละเลยสะเพราะ
02:47จนทำให้มีผู้เสียชีวิตเยอะขนาดนี้
02:50และที่สำคัญมาไปเชื่อมกับบริษัทจีน
02:52ที่เป็นบริษัท
02:54ควบคุมก่อสร้างตึกสอต่องงอที่ถลมลงมาด้วย
02:58ค่อยๆ ไล่เรียงเหตุการณ์กันไปคุณผู้ชมครับ
03:01เหตุการณ์เกิดขึ้นตั้งใจช่วงเวลาประมาณ 9 นรีการที่ผ่านมา
03:05เครนโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูง
03:08ล้มทับขบวนรถไฟโดยสารที่
03:11บริเวณทางรถไฟบ้านถนนคต
03:13ช่วงสถานีหนองน้ำคุณ
03:14อำเภอสถานีสีคิ้ว
03:16จักหวัดนครราชสีมา
03:18ซึ่งขบวนรถไฟที่ประสบเหตุคือ
03:20รถดวนดีเซลรางปรับอากาศขบวนที่ 21
03:23วิ่งจากบางซื้อ
03:25มุ่งหน้าอุบนราชธานี
03:27แต่มาเกิดเหตุที่สีคิ้ว
03:30ศูนย์ปฏิบัติการการแพทย์และสาธรรณสุข
03:33สำนักงานสาธรรณสุขจังหวัดนครราชสีมา
03:36รายงานตัวเลข อันนี้เป็นตัวเลขที่ยืนยันจากสาธรรณสุขก่อน
03:41ช่วงเวลาประมาณเที่ยง 50 นาที
03:43รายงานว่ามีผู้เสร็จชีวิต 22 ตอนเที่ยง 50 นะครับ
03:47ผู้ประสบเหตุทั้งหมด 86 ราย
03:50สำคัญตอนนี้คือผู้บัติเจ็บอาการสาหัด
03:53มีอยู่ 8 ราย
03:55กระจายปลายรักษา โรงพยาบาลปากช่องนานา โรงพยาบาลสีคิ้ว
04:01โรงพยาบาลปากช่องกรุงเทพ
04:03โรงพยาบาลเทพพรัฒ
04:04แล้วก็โรงพยาบาลในพื้นที่ใกล้เคียงกระจายปัยรักษาครับ
04:08นี่คือตัวเลขในเบื้องต้น
04:10คราวนี้ช่วงเวลาก่อนเข้ารายการเมื่อสักครู่นี้
04:14เราเช็คกับคุณอิทธิพัศปินราโรธ
04:17ผู้สือขาว Nation TV ซึ่งอยู่ในพื้นที่
04:19ได้รับข้อมูลจากพวกราชการจังหวัดนครราชสีมา
04:23ตัวเลข Update เป็นดังต่อไปนี้ครับ
04:26ตัวเลขจาก 22 ตอนนี้พุ่งเป็น 27 ราย
04:31บาจเจ็บ 64
04:33เคสสีแดงคือบาจเจ็บสาหัตยังเท่าเดิม
04:37รวมผู้ประสบเหตุในครั้งนี้
04:4091 คนไปแล้วนะครับ
04:42ผู้ประสบเหตุ
04:44ขณะเดียวกันผู้สือขาวนี้นะครับ
04:46ก็ได้รับซ่าพอมูลมาว่า
04:48ขณะนี้ได้หยุดชั่วคราวในการกู้ร่างผู้ที่ติด
04:52อยู่ในโบกี้รถไฟ
04:53เนื่องจากบริเวณนั้น
04:55เครนที่มันชำรุดอยู่
04:57มันเกิดอาการสั่นครอน
04:59แล้วก็ได้ยินเสียงลั่นของชิ้นส่วนเครนด้านบน
05:03ก็เลยต้องหยุดการค้นหาร่างก่อนชั่วคราว
05:06คนที่เห็นอยู่นี้ครับ
05:08เป็นพนักงานรถไฟนายทีระสักวงสูงเนิน
05:11เป็นพนักงานห้ามล้อขาบนรถไฟ
05:14รอชีวิตมาได้นะครับ
05:15มีอาการตกใจกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
05:18เสื้อผ้าเปิดเปิ้นไปด้วยคราบเลือด
05:20ได้รับบาทเจ็บที่นิ้ว
05:22แต่ก็ยังทำหน้าที่ช่วยเหลือผู้โดยสารอย่างเต็มที่
05:25ขอบวนรถออกจากบางซื้อ
05:276 โมงเช้า
05:28มาถึง 4 คิ้ว
05:29ประมาณ 9 โมง
05:31Bogi ที่ได้รับความเสียหายมี 3 โมง
05:35ที่หนักที่สุดคือ Bogi ที่ 2 ครับ
05:38ผู้โดยสารที่ขึ้นรถไฟขอบวนนี้
05:40มีทั้งหมดประมาณ 200 คน
05:43ถนาเกิดเหตุเจ้าตัวเล่าเลยว่า
05:45อยู่บนรถไฟนั่นแหละ
05:47เล่นมาด้วยความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
05:50หลังจากเครนยักษ์หล่นลงมากระแทก
05:53ตนและผู้โดยสารคุณผู้ชม
05:55คือเครนมันหนักมากนะฮะ
05:5730 ตันนะฮะ
06:05แล้วก็กระทบกับหลังคา Bogi จนเป็นเหตุได้รับบาเจ็บ
06:10และเสรยชีวิตจำนวนมาก
06:11ไปฟังวินาทีที่พนักงานรถไฟเล่าเอาไว้ครับ
06:17ตรงจุดที่ลงมาได้คือ Bogi ที่ไหน
06:19คันนี้เป็นคันที่ 3 ครับ
06:21ส่วนครึ่งนี้คันที่สง
06:23คันที่ 1 ต่อภายดีทุกคน
06:25พูดได้สารเยอะไหม
06:26ประมาณ 200 ท่าน
06:28200 ท่านครับ
06:29หรือมีข้างไหน
06:49ลุกเลยไหมครับ
06:51ตอนนี้ปลาย仍ไม่รู้ครับ
06:52แต่ว่า ว่า คันที่ 2
06:54พอผมลงมาดู เชื่อให้คนเจ็บเสีย
06:56ก็เห็น ภายชมนอกละ
06:58เกิดมีควัญฐานที่สอง จะไfiaยไหม้
07:01แค่คัญสALI ๆ ในอย่างกัน
07:05ไปทางสถานกี่ไหร่ครับ
07:07พวกคนครับ
07:11หนึ่งในผู้โดยสารอีกคนหนึ่งนะครับ
07:13ชื่อคุณดาวบุญปัญญา
07:16นั่งมากับขาบวนรถไฟที่ประสบเหตุนะครับ
07:19ก็บอกว่าตนนั่งรถไฟมา
07:21ดอนเมืองกำลังจะเดินทางไปสีสะเก็ด
07:24มีอยู่สามโบกี้เหมือนกัน
07:25ระหว่างทางมาถ水 EAC
07:29จนกระทั่งมาถึง carbs
07:32ได้ยินเสียงครันตกใส่หลังคาร์รถไฟ
07:36ก่อนที่หัวจักรถจะดึงสายครัน
07:40จนทำให้ตู้รถไฟหลุดกะเร็นออกจากราง
07:44พนงานก่อสร้างรถไฟก็แบบว่า
07:46ครันที่ใช้ในการก่อนสร้างรถไฟความเร็วสูงนั้น
07:50หักล่นลงมาด้านลileg
07:51พอดีกับรถไฟที่เดินทาง นั้น
07:55วันนาทีกู้ภัยเชื่อ собойistics to help evils
07:59หลายคนถ้ามองไม่เห็นภาพ เจ้าเห็นว่า
08:01สถานีรดไฟฟ้าที่เป็นรองรถไฟฟ้าความเร็วสูง
08:05ไทย์istedร
08:12เท่ากับบน hypota 是حتало diyorum
08:19ใน grid
08:21ง brows
08:25เบวริกัณนอนเกิดขึ้นไม่บ่านักนะครับ
08:27ถ้าเราคิดความน่าจะเป็นเน teenager ตายมากๆ
08:29แต่มันไม่ควรจะมี Celebrping
08:43ทีพื้นที่พาคไต้
08:44ยกเลิกภราชกิด
08:47แล้วให้คุณผิالพัศราชกิจประการ
08:49ดู๊ยน่าStrawing
08:51แล้วหน้ายกรพบนตรี
08:53จะเนินทางต่zamมา
08:55สังการให้รองนายกรัฐมนตรีพิพัทธ
08:58สังการให้รักษาการผู้ว่า ร.ฟ.ท. ในอนันโภนิ่มแดง
09:03โลงพื้นที่นำผู้บาเจ็บ ส่งโรงพยาบาล
09:06สิ่งที่เน้นตอนนี้คือ
09:09การเยียวยาผู้บาเจ็บและผู้เสียชีวิตเป็นเรื่องเร่งดวน
09:12แนะนำให้การรับไฟหรือร.ฟ.ท. แจ้งความดำเนินคดีบริษัทผู้รับจ้าง
09:17สายเหตุการณ์เกิดอุบัติเหตุยังไม่ได้รับรายงาน
09:20ขอให้รอการสืบสวนว่าทำไมจังหวะเวลาถึงพอดีกันขนาดนั้น
09:25เรื่องนี้ต้นต้องในถามอยู่แล้วเพราะเป็นอาชีพเก่าคือวิสวะ
09:28ย้ำว่าอย่านำเรื่องดังกล่าวมาเป็นประเด็นในทางการเมืองนะครับ
09:32ก่อนจะบอกว่าโครงกัลนี้มันเกิดเหตุการณ์เนี่ยไม่ใช่ครั้งแรก
09:36รอบไฟฟ้าความเร็วสูงไที่จีน
09:38ก่อนหน้านี้เมื่อปี 6 babalter viajeดเนินอุโมงก่าสร้างถลงด้วย
09:43หน้ายก emerging ต้องไปดูแหละ
09:44ว่ามันเป็นพร้ออะไร
09:46ทำไมโครงการนี้เกิดเหตุซ้ำอีกแล้ว
10:16ก็ต่อเมื่อมีการละเลยหรือข้ามขั้นตอน
10:21หรือทำอะไรที่มันไม่ตรงตามการออกแบบ
10:27คำตอบก็เหมือนเดิม นี่มันเป็นเรื่องของหลักวิศวกรรม
10:32มันไม่เกิดขึ้นเพราะว่ามันเป็นที่ก็เรียก Act of God
10:38ในภาษาสัญญาเนี่ย คือมันเกิดขึ้นโดยอะไรนะ
10:42โดยธรรมชาติหรือไม่ใช่หรอก
10:45เคริญลมลงมา อย่างน้ smashededaft ต้องดู knocking
10:48หลองสึกหรือ89 hurdle for Learn
10:50Not ยyszสึกหรือเปล่า ใช่ไหม
10:52hamelt ลูกป ravine อะไรต่างๆение
10:55มีทือ bekannt々 должно
11:13ต้อง...
11:15คิดดูด้วยเหมือนกัน
11:16เพราะว่า ความเสียหายไม่เกิดขึ้น
11:18มันไม่ได้เกิดขึ้น
11:19เสียหายเชราะบริษัทผู้รับเหมau
11:21หรือยังจะของโครงการ
11:22นี่มันเกิดขึ้นกับ
11:24ประชา��세요ไม่รู้อีโนวิเน่
11:25นะครับ
11:27เสียหายปริจ
11:29และการลดไป อย่างผิดท้ายก็ต้องรับผิดชอบ
11:33ในโยบบอกขนาดนี้
11:34จต้องเร่งหาสาเหตุ รอฟอธอนวยงานที่เกี่ยวค่องต้องสืบสวน สอบสวน
11:38หากจะผิดก็ต้องผิดทั้งหมดนะครับ
11:40และยำว่าเมื่อเหตุ ทั้งนี้เกิดขึ้น JACK จะต้องมีคนถูกโลงโทธ
11:44และรับผิดชอบที่ควรภูมีโครวงการไม่ดี
11:47ทางนี้ตั้งข้อสังเกตไปด้วยว่า อย่าทำไม
11:49บริษัทที่เป็นผู้รับเหมายังไม่ถูกขึ้นบัญชีดำ
11:53ตนก็ถามแล้วตั้งแต่กรณีตึกสอต่อง.ทลม
11:56ว่ายกเลิกสัญญาไปแล้วหรือไม่
11:59แต่ปรากฏว่ามันติดที่กดหมายเต็มไปหมด
12:02และตนมีเวลามาบริหารงานคือเป็นนายกเพลง 2 เดือน
12:06และจะนำเรื่องนี้กลับมาคุยกันหลังเลือกตั้ง
12:09พูดรอไว้เลยนะครับ
12:10เพื่อที่จะตีแผ่เรื่องนี้อย่างชัดเจน
12:13เขานี้ประเด็นที่ทำให้ต้องมีคนสดุ่งก็คือ
12:16ผู้ว่าการรถไฟ
12:18ซึ่งปัจจุบันเป็นรักษาการแทนผู้ว่ารอฟอทอนะฮะ
12:22นายกบอกเลย ต้องถามกลับไปแล้ว
12:25นี่คือความรับผิดชอบของผู้ว่าจ้างด้วย
12:29กระทบถึงพี่น้องประชาชนเสียชีวิตต้องถามกลับ
12:32ให้ท่านไปพิจารณาตัวเอง
12:34เพราะตอนนี้ อย่าลืมว่าผม ยังเป็นนายกรัฐมนตรีอยู่ด้วย
12:40นี่ฮะ ถ้าทีของนายกรัฐมนตรี มีทั้งประเด็นที่
12:44กล่าวโทษไปที่ผู้รับเหมา กล่าวโทษไปที่ผู้วาจ้าง
12:48คือการรับไฟแห่งประเทศไทยนะครับ
12:50ขนาดเดียวกัน เรื่องของการขึ้นวัชีดำ
12:53การตัดเกรดผู้รับเมา ก็ต้องรอดูในทางปัฒธิบัติว่าจะทำกันได้หรือไม่
12:58ผู้สือขาของเรา คุณอิทธิพัทธ์ปินรโรธ ก่อติดอยู่ในพื้นที่นะครับ
13:03ซึ่งล่าสุดรอฟอท. ตั้งกรรมการสอบสวนกำหนดระยะเวลาไว้ 15 วัน
13:09ตัวเลขผู้สือชีวิตปัจจุบันคือ 27 ราย
13:13รายละเอียดจะเป็นอย่างไรติดตามจากคุณอิทธิพัทธ์ปินรโรธครับ
13:20ด้านหลังของผมโบกี้รถไฟตรงกลางโบกี้ยังมีผู้ที่เสียชีวิตติดอยู่ในบริเวณกลางโบกี้อีก 7 ราย
13:28ซึ่งล่าสุดที่ผ่านมาเจ้นที่สามารถนำออกไปด้านอีก 3 ตอนนี้ยังเหลืออีก 4 นะครับ
13:34สิ่งที่ต้องรำระวังครับ คุณผู้ชมครับ
13:36นั่นคือ ...ที่ต้องฝ้าระวังครับ ก็คือครiersมีน้ำหนัก 20 ต่น
13:42หรือประมาณ 2,000 กว่างกล่างโกลงนะครับ
13:45ที่มือโอกาสที่จะตกมาดีอีกทำให้
13:48持繁rarที่ต้องใช้ความอรับมาศระวังครับ
13:49ในการที่จะกู้ตรงจุดบริเวณ sponsor
13:52เพราะว่า รถไฟ Buddy
13:56ความหลงปัญนินอรถสนาของค่อมลางรถไฟแล้วก็ก็ตะแค่งอยู่ตอนนี้
14:00เร่งใช้เวลามากว่า 6 ชั่วโมงแล้วครับ
14:03มาดูความคืบหน้าหลังจากที่เกิดเหตุครับ
14:07เครนขนัดใหญ่นั้นตกลงมาครับ
14:10ตรงจุดบริเวณนี้เป็นการรับเหมาก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูงนะครับ
14:14ทายจีนสัญญาช่วงที่ 3-4 ลำตะคอง 4 คิ้ว
14:18อ empleกรวนคโพเตเสียทังรถไปกรวจกรวจปริเศรษต Els Perhaps ещё 쫓 véider หาทicิ้ว
14:31พวกtransต Years Compel
14:36ต่อนราย รรัฐะ์วังตรโปรãyมตุกตินชน วิตร Maria
14:40ที่จะวลงพื้นที่ 18-싫uaclamation หาที่อลกใน cái
14:41vidaAL พอเปิดเพ runs
14:43ผู้เศรชีวิตราสุด กับ 27 ลาย
14:45เครื่อนย้ายออกมาแล้ว 20 ลาย
14:47มีผู้บากเจ็บรวม 79 ราย
14:50กลาจัยตัวรักษาโรงพยาบาลสั wand
15:17ท่านนี้เราวิธุทธาพได้ว่า มีผู้สิทธิวิต 27 ลาย เราได้นำไปที่โรงชาบาล
15:28แล้ว 20 และยังเหลืออยู่อีก 7 ลายที่อยู่ในโบกกี้รถสาร
15:35ซึ่งการเคลื่อนย้ายร่างของผู้สิทธิวิตต้องทำโดยความละมัดระวัง
15:41เพราะว่าตอนนี้ต้องให้มันใจได้ว่า จะไม่เกิดบัติเหตุซ้ำ
15:46ซึ่งทางวิธุกรณ์การรถไฟ และวิธุกรณ์ของผู้รับจ้าง
15:50ก็จะได้ทำให้เกิดความมันโกงแข็งแรง แล้วจะมีการเคลื่อนย้าย
15:54ในส่วนของการดูแล ผู้ได้รับอาเจ็บทางจัววัติธิมา
16:00โดยสำหรับสาสุขจัววัติธิมา ได้ดูแลผู้บาาเจ็บ
16:04จำนวน 79 ลายกระจายไปตามโรงบาลทาง ๆ ซึ่ง
16:09ที่รอมพิวาการรถไฟแห่งประเทศไทรัครสาราชการแถม พิวาการรถไฟแห่งประเทศไทtech
16:15เปิดเพย ว่าขณะนี้การเคลื่อนยาย ขับวนจำนวน ตู้สองตู้ที่ชำรุษWas psi นั้น
16:21เคลื่อนยาย ออกไปแล้ว ตอนนี้มีการประเมิฐ
16:24ความมั่นคงของคองสร้างพวกม inspect head hours
16:28ต้องดูความปลอดภัยเป็นจำคัญ
16:30สาเหตุตนี้ ทางรฟ.ทั่ง Whatever Ozher
16:31เททรweisen ตรงคนกรรศัทย์ ปรวจสอบพาสาเหตุ
16:34ให้แล้วเศตแน่ 15 วันนะครับ
16:37เขนที่ตกลงมาอยู่ด้านล่าง
16:39ที่เหตุนิสิฟ้าฮ้า น้ำหนักรวมประมาณ 400 ต suppose
16:43ที่เห็นลternς all two thick
16:44ที่เห็น一 hello on 1 proof
16:46ตรงนี้น้ำหนัก 20 ตรันครับ! ก็ต้องระ cieloตรงประหวังนะครับ!
16:50큰 เดียวกันก็มีการเปิดๆสาย � bunaทรน
17:02ตรงนี้ทรานว่าอาจจะเกิดจากการลื plane orglok lock,
17:07ทำให้อุปัติเวตรในครั้งนี้เกิดขึ้นครับ!
17:13ส่วนที่สองก็คือการเริ่งเยี่ยว precaước
17:16ตอนนี้มีการตั้งส่วนไม่ใช่การเหตุการณ์อยู่ในพื้นที่เหตุ
17:21แล้ว Nas Tony
17:28所有อย่างนี้มีสองص Этоสาตivaรถ인데จะเป็นจังนึกประ neudomส่วน เป็นรอาจทำภารณ์ trader
17:40เดี๋ยวหนี้พูดการอบายฤตกพริษไป
18:09สำหรับการเยียวยาของรอฟทอ ตอนนี้จะโมอบค้าปงสบราย Wasser 4,000 บาท
18:17ขนาดที่ของทางคอปภอร์ส์ รายลับ 200,000 บาท
18:21ขนาดที่ผลộcปรวจปรี พรไชย นัววราชไทย ผู้บังคับการตรงโรศพูทร
18:26นักคอราชสีมาหรับ ว่าตอนนี้ได้ควบคุมตัวคนบังคับเครรณเอาไว้แล้ว
18:31ก็สอบปากคำว่ามีความบกพร่อง หรือว่าไม่สมบนตรงไหน
18:36ต้องดำเนินการตามคดหมายครับ
18:38ส่วนผู้รับเหream่าก่อสร้าง ก็ต้องดำเนินการตามคดหมาย
18:41ตามพยายามหรักฐานและจะรับผิชชอบอย่างไร
18:44ขณะที่การپิส sitsอัตลักค์
18:45ก็จะทำโดยสำนักงานตำรวจแห่งชาติ
18:47เพราะว่าบางรายนั้นศพถูกไฟคลอ каким
18:50เขาก็ทำให้ต้องใช้การพิสูรอาตริ philosophy
18:53ในส่วนของตำรวจอีกได้ประสารงานใกล้ชิด กับการทางรถไฟ
18:56เพื่อติดต่อประสารยาดเลยครับ
18:58ขณะเดียวกัน
18:59เมือก shines conduit ที่ผ่านมาจากการที่ผมได้เข้าไป
19:03ฟังงามประชุมเพื่อที่จะรายงานต่อในย Sharhah Mutry
19:06บ folks Italian Tail
19:08ทำประกันไฟอาไว้
19:10สองบนิศัทi 1 ก็คือ Thiburt lambda
19:13télé throwingай pinkMonkey
19:15ภายวงเงินประการนั้น 853 ล้านบาท
19:20แต่ว่าการชดเฉยความเสียหาย
19:22แต่ละครางนั้นวงเงินจะอยู่ที่
19:23fasig18 ล้านบาทครับ
19:25ต้องติดตามหลังจากนี้ว่า
19:27gelecekทางวั extraordinary sprawl
19:29จะรับผิดชอบชดใช้
19:31ความเสียหายที่เกิน
19:33โดยเฉพาะการสูลเสียของผู้
19:35หยestoและผู้ที่สูนเสียชีวิต
19:36อย่างไรครับ
19:37นี่เป็นความคืบหน้า
19:38ลาดสุดที่เกิดขึ้นครับ กลับไปที่คุณย้อดครับ
19:41ขอบคุณนะครับ คุณอิทธิพัศ รายงานคุณผู้ชมอีกครั้งนะครับ
19:44สำหรับยาดครอบครัวของผู้ได้รับปัจเจ็บและเสียชีวิต
19:47ท่านสามารถสอบถามติดตามข้อมูลด้านการแพทย์นะครับ
19:51เบอร์โทรคือ 065 506 6499
19:55หรือจะโทรศัพท์ไปยังโรงพยาบาลในพื้นที่
19:59ทั้งโรงพยาบาลสีคิ้ว โรงพยาบาลสูงเนิน โรงพยาบาลปากช่องนะครับ
20:04แล้วก็โรงพยาบาลปากช่องนานา รวงถึงโรงพยาบาลกรุงเทพปากช่อง
20:09โรงพยาบาลเทพพรักษด้วยนะครับ
20:11ทั้งหมดท่านสามารถติดตามได้ว่า
20:14ว่าบรรยากาศรวมถึงสถานการณ์ของผู้ที่ติดอยู่ในพื้นที่เกิดเหตุ
20:19หรือเป็นผู้ได้รับป่าเจ็บ นั้นเป็นอย่างไรบ้าง
20:22คราวนี้สิ่งที่ต้องประนามอย่างเต็มที่ที่สุด
20:26คือบริษัทผู้รับเหมาอย่างอิตาเลียนไทย
20:30Development จำกัดมหาชน
20:32บริษัทอิตาเลียนไทยสัพร่าว
20:35และนำสู่โสihatนาตกรมอีกครั้ง
20:38สอต่องงอผึ่งผ่านพ้นไปข refund
20:40ครั้งนี้เสียชีวิต 27 รายในเบื้องต้น
20:44เรามีข้อมูลพื้นฐานกันอยู่แล้ว fixes Bridge- persuade- plm
20:46เวลามีโครงการก่อสร้าง
20:48ผู้รับเมาก่อสร้างคือเจ้าหนึ่ง
20:50แล้วเดี๋ยวผู้ควบคุมงานอีกเจ้าหนึ่ง
20:53เราไปดูผู้รับเหมาก่อสร้างก่อน
20:55ผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการนี้ คือ High Speed ไทยจีน
21:00สัญญาที่ 3 ถึง 4 เป็นงานโยธาช่วงลำตะคองสีคิ้วกุดจิกโคกรวด
21:07ดำเนินโดยบริษัท อิตาเลี่ยนไทย Development จำกัดมหาชน
21:12อิตาเลี่ยนไทยนะครับ โครงการเดือนทันวาคมปี 68 ก็คือปีที่ผ่านมา
21:19คือบหน้าไป 99.45 มันจะเป็นไปได้อย่างไร
21:24ถ้ามันคือบหน้า 99.45 มันจะมีโอกาสที่เครนด้านบนมันจะล้มอีกเหลา
21:31คือมันเกือบน้า 100% แต่เครนล้มมันเป็นไปได้ Stadt
21:34แล้วเขียนอยู่หน้าเวบว่าคือบหน้าไป 99.45%
21:39รายละเอีย five คนอร์งก่อสร้าง Unless of the media
21:41ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 191.050 ทึงกิโลเมตรที่ 214 ไปถึงกิโลเมตรที่ tone
21:48ระยะทางรวม 37.45 กิโลเมตร
21:52ทำคัณทางรสไภระดับดิน
21:55โครงการทางรสไภยกระดับ
21:58จุดที่เครณตกลงมาคือทางรสไภยกระดับ
22:00และยังไม่นับรวมอาคารและสิ่งปลูกสร้าง
22:04รองรับงานระบบรสไฟฟ้าอีก
22:06ทั้งหมดนี่คืองานของไอตัлиเลี่ยนไทย
22:09เป็นยังไงฮะ
22:10นี่คือโสกรณาษกรรรมครั้งที่ 2
22:13ในรอบสองปี
22:15สำหรับบริษัทนี้
22:17คราวนี้ไม่พอเท่านั้น คุณผู้ชมเหมือนเขาแพ็คคู่กันมา
22:21โสกนาศกรรมสอต่องอเราจำได้ใช่ไหม มีบริษัทจริงเข้ามาเกี่ยวข้อง China Railway No.10
22:27อยู่ภายใต้เครือ CREC
22:30ปรากฏรอบนี้ อิตเรียงไทยรับเหมาก่อสร้าง China Railway เป็นผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
22:37บริษัท China Railway International แล้วบริษัท China Railway Design Corporation เป็นบริษัทควบคุมงาน
22:46แล้วทั้งสองบริษัทนี้อยู่ในเครือ China Railway Group Limited
22:51CREC เป็นกลุ่มบริษัทรับเหมาก่อสร้างรถไฟรายใหญ่ของจีน
22:58CREC ไม่ว่าคุณจะมีคุณภาพสูงมาจากที่ไหนก็ตาม
23:04คุณได้ชื่อว่ามีเทคโนโลยี วิธีการ มาตรฐาน วิศวะกรรมระดับโลก
23:08คุณก่อสร้างที่ประเทศจีน ทำรถไฟ ทำสะพาน ทำอุโมง
23:12แต่นั่นคือต่างประเทศครับ ปรากฏพอคุณมาสร้างในไทยในคุณภาพจริง
23:17ก็อย่างที่เห็นนะครับ ตึกสอตองทะลม สถานีรถไฟความเร็วสูงทะลม
23:23นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นนะครับ แล้วถ้าเราเจอจง ไปที่บริเวณเกี่ยวกับผู้รับเหมา
23:31เมื่อสะครู่ในยกรธมนตรีบอกว่าอะไร ผมก็สงสัย ทำไมถึงยังไม่ขึ้นบัญชีดำ
23:37และท่านก็บอกว่าท่านเข้ามาได้สองเดือน ผมว่าสองเดือนเพียงพอนะครับ ที่ท่านจะอันนุมัตร
23:44ระเบียบที่เรียกว่าอะไร ระเบียบการตัดเกรดผู้รับเหมา ที่มันยังไม่เสร็จจากรัฐบาลก่อนก่อน
23:51ท่านเข้ามาสองเดือนกว่าสามเดือน ถ้าท่านจะอันนุมัตร เรื่องของระเบียบนี้ให้ได้
23:57ระเบียบลดชั้นผู้รับเหมา แต่ท่านก็ไม่ได้ทำนะครับ
24:01เพราะฉะนั้นท่านไม่ต้องสงสัยนะครับ ว่าทำไมขึ้นบัญชีดำไม่ได้
24:04เพราะตัวท่านเองไม่ได้อันรุมัติระเบียบนี้
24:08แม้มันจะตั้งต้นมาจากรัฐบาลชุดไหนก็ตาม
24:11มันคงปฏิเศษไม่ได้หรอกครับ
24:12ว่าท่านเข้าไปมีอำนาจแล้ว
24:14ตัวท่านเองก็ไม่ได้ทำ
24:16เพื่อให้มาตรฐานความปลอดภัย
24:18ในเรื่องนี้มันดีขึ้นด้วยนะครับ
24:20อันนี้เป็นสิ่งที่ต้องตำหนิไปถึงรัฐบาลด้วย
24:23คราวนี้ จุดที่เป็นโครงการรบไฟฟ้าความเร็วสูง High Speed ไทย จีน
24:27ครั้งนี้ไม่ใช่ครั้งแรกที่มีโสกนาตกรรม
24:30ย้อนกับไปปี 67 ที่นายกพูดถึงอุโมง
24:34พื้นที่อุโมงที่มันทะลมลงมา
24:36มีคนงานติดอยู่ภัยในนั้น 3 ราย
24:39แล้วก็เสียชีวิตไปด้วย
24:41ก็ถือว่า อันนั้นเป็นเหตุการณ์สำคัญ
24:44เหตุการณ์อุโมงทะลมทับคนงาน 24 สิงหาคม 2567
24:51อุโมงช่วงครองขนานจิต
24:53ตำบนจันทึกอำเภอปากช่องจังหวัดนครราชสีมา
24:56อันนี้เป็นสัญญา 3 ถึง 2 งานอุโมงมวกเหล็กและลำตะคอง
25:01ลัศณะเหตุการณ์คือดินหลังคาอุโมงมันเกิดสุด
25:05พังทะลมลงมาทับคนงานและเครื่องจักขนาดขุดเจอ
25:08ผู้ติดอยู่ภายในเป็นคนงานที่เป็นวิศวักรณ์ชาวจีน 1 ลาย
25:13ผู้ควบคุมงานชาวจีน 1 ลาย
25:16แล้วคนงานชาวเมียนมาน 1 ลาย
25:18บริษัทผู้รับเหมาครั้งนั้นคือ นวรัฐพัฒนาการจำกัดมหาชน N.W.R
25:23นำมาสู่รอบนี้ครับ 14 มกราคม
25:27เครนทะลมทับขบวนรถไฟโดยสาร
25:30ผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 27 ลาย
25:34บริษัท exploitation 門ลาย데เวลอฟเมนต์จำกัดมหาชนหรือ ITD
25:40ITD หนะเวลาปัจุบันนะครับ
25:43ผู้บริหารของ ITD คุณเปรม esatud
25:47ได้รับการประกันตัวออกมาแล้ว
25:49จากขธีษอต่องร์
25:51ตอนนี้ได้รับการประกันตัวออกมา สู้ขดี Queensland
25:54ออกมาสู้ขธีจากขธีษอต่องร์
25:56ตอนแрกอยู่ด้วยคุ ตอนนี้ประกันตัวออกมาแล้ว
25:59เพราะว่า ITD ที่ต้องทำคือกราบขอโทษคนไทย เท่านั้นเลยครับ
26:05แล้วคุณต้องหยุดทำเลย เพราะว่าตอนนี้มันไม่มีความปลอดภัยเลย
26:10จากการทำงานในด้านนี้ อันนี้คือสิ่งที่คนท้าเรียบร้องมานะครับ
26:15แล้วคุณผู้ชมไปดูข้อมูลโครงการ ล่าช้ามา 700 กว่าวัน
26:21รวมระยะเวลาในการล่าช้า 2 ปี
26:25735 วันคุณก่อสร้างประเภทไหน
26:28คุณล่าช้ามา 2 ปี
26:30โครงการรถไฟความเร็วสูง
26:33เซ็นสัญญา 26 พฤศจิกายนปี 63
26:37จนปัจจุบันปี 69 ยังไม่เสร็จ
26:41เกินระยะเวลาการจ้างมาแล้ว 735 วัน
26:45นี่ตัวสอบล่าสุดเลย
26:4714 เดือน 1 ปี 69
26:50คำถามสำคัญคือ
26:52ล่าช้าแบบนี้
26:54แล้วจะให้ประชาชนไว้ใจได้ยังไง
26:57ผมปิดท้ายเบรคนี้นะครับ
26:59เรื่องของความล่าช้า
27:00มันมีพี่รุษอยู่เหมือนกัน
27:02คือล่าช้าจะว่าแต่ผู้รับเหมือนเดียวก็ไม่ถูก
27:06หน่วยงานรัษมีส่วนในการให้ทำให้ล่าช้าด้วยไหม
27:09อันนี้น่าสนใจ
27:11ผมได้ข้อมูลมาจาก
27:12องค์กรต่อต้าน Corruption ประเทศไทย หรือ Act
27:15นำโดย ด็อคเตอร์มานะ นิมิดมุงคล
27:17ท่านให้ข้อมูลไว้ น่าสนใจคุณผู้ชมครับ
27:20เรื่องของทำไมโครงการก่อสร้างแต่ละอย่างของภาครัศมันล่าช้า
27:24เสร็จไม่ทันกำหนด
27:26Act ตั้งข้อสังเกตเลย
27:28งานรัศมันไม่ได้ล่าช้าเพราะระบบนะ
27:30แต่มันล่าช้าเพราะใครบางคนได้ประโยชน์จากความล่าช้านั้น
27:34เสียงของผู้ประกอบการในภาคก่อสร้างมันไม่ใช่แค่ระบบช้า
27:39แต่มันคือความล่าช้าที่มีแรงจุงใจแฟง
27:42กลายเป็นพื้นที่ ที่อ่อนแอร์ที่สุดของคอรับชัน
27:46เมื่อขั้นตอนอนุมัติ ตรวจรับเบิร์กจาย
27:49ถูกยืดออกโดยไม่มีเหตุผล
27:51โอกาสในการเร่งให้ไวขึ้น
27:54ถ้ามันมีบางอย่างมาตอบแทน มันจะไวขึ้นทันดีเลย
27:57ข้อมูลจาก Construction Sector Engagement
28:00เมื่อพฤษจิกายนปี 6 แบบสะท้อนภาสใหญ่ที่ไม่ค่อยถูกพูดถึง
28:05มีความจริง 4 เรื่องดังต่อไปนี้คุณผู้ชม
28:091. ราคากลางก็ไม่ใช่ราคาจริง
28:12ผู้รับเหมาเจอราคาบางรายการต่ำผิดปกติ
28:16ไม่มีที่มาที่ไป ความไม่ปลงใสของราคา
28:20占 Ci bread plain
28:21นี่เป็นช่องแรกของการบิดเบือนงบเลย
28:23ผู้ประกอบการเสนอให้มีระบบอัพเดตรายปี
28:26เรื่องที่ 2. หัวกันตั้งแต่ยังไม่เริ่มประมูล
28:29กำหนดสเปั้กเฉพาะบางราย
28:34แล้วบางรายถูกกันออกตั้งแต่ต้นน้ำ
28:36บางรายรู้รớกราคาก่อนเปิดซองอีก
28:39เรื่องที่ 3. สินบนเป็นต้นทุนที่คุณต้องรวมไปเลย
28:43ต้องรวมไปเลยว่าถ้าคุณจะก่อสร้าง คุณต้องบวกสินบนไปด้วย
28:46เป็นค่าดูแลเจ้านาที่
28:48แล้วเงินพวกนั้นมันก็มาจากภาษีประชาชนทั้งนั้น
28:52สุดท้ายที่เจ็บที่สุดก็คือ
28:54รัชเองนี่แหละที่ล่าช้า
28:56อัพเดทพื้นที่ไม่ครบ
28:58BOQ ไม่ตรงกับหน้างาน
29:00เบิร์กจ่ายล่าช้า ทำให้งานหยุดชะงัก
29:03พองานหยุดชะงักก็ต้องขอเงินเพิ่ม
29:06เพื่อให้งานมาเดินต่อไปได้ไหว
29:08นี่คือ Corruption ที่อยู่ในรูปแบบเวลา
29:11ไม่ใช่เงินนะครับ
29:12องค์กรต่อต้าน Corruption ประเทศไทย
29:14มองว่าช่องว่างทั้งหมดมันเริ่มจากข้อมูลที่ไม่เปิดเผย
29:18เขาจึงนำเสนอการเปิดเผยข้อมูลครับ
29:21ความล่าช้ามันไม่ใช่เหตุสุวิสัย
29:24มันเป็นสัญญาณเตือนว่าระบบยังเปิดช่อง
29:27ให้ผลประโยชนเฉพาะกลุ่มไล้เวียญอยู่
29:30ถ้าคุณอยากจัดหยุดวงจรนี้
29:32เริ่มจากสิ่งที่ง่ายที่สุดและțรงพลังที่สุด
29:35เปิดข้อมูลทุกขั้นตอนให้สัฐธารณะเห็นเท่ากัน
29:38โปรงไส เร็วขึ้น
29:40ประหยัดมบ
29:41ท้ายที่สุดคือระบบที่ทำงานเพื่อประชาชน
29:43มากกว่าเพื่อใคร คนใด คนหนึ่งนะครับ
29:47เราจะพักกันคร scratches andar ช่วงหน้ายังอยู่ในเหตุการณ์ดีนะครับ
29:51นักการเมือง ทั้งในพื้นที่ Эรินวันนี้เพื่อไทยเช้า
29:55ไปหาเสียงอยู่ในพื้นที่ อำtalษรรา od92
29:58ก็เลยได้มีการพูดถึงเหตุกันนี้
30:00แค็น多 เด็นใน大概 οιอีกอย่างออจารย์เชรณยชนั่น
30:03ก็ได้มีการก่าวแสดงความเสียใจ
30:05นอกเหนือจากนั้นครับ
30:06มุคคลที่เกี่ยวข้องอีกมากมายนะครับ
30:08Dr. A นะครับ
30:10คุณสุชัชวีสวรรษณ์สวัสด์
30:11ก็ออกมาเรียกร้องให้มีมาตรฐานความปลอดภัย
30:15รวมถึงคุณเท้ง นัศพง
30:17หัวหน้าพักประชาชนด้วย
30:18ติดตามช่วงหน้านะครับ
30:20Nation ทันข่าวเย็นครับ
30:33ทันข่าวเย็นครับ
Comments