Indian Railways Mega Projects: पटरियों पर दौड़ेगा नया भारत, इन 5 प्रोजेक्ट्स से दुनिया दंग!

Indian Railways on Fast Track: मोदी सरकार के 'Mega Projects' से बदल गया भारत! जानिए कैसे हाई-स्पीड रेल और फ्रेट कॉरिडोर्स के जरिए भारतीय रेल की तस्वीर और रफ़्तार पूरी तरह बदलने वाली है.

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Transcript

00:00भारत में माल धुलाई की मांग आर्थिक विकास और द्योगिक विस्तार और बढ़ती खपत से लगातार बढ़ रही है

00:26इस बदलते लोजिस्टिक्स परिद्रिश्य के केंद्र में भारतीय रेलवे है जो दुनिया के सबसे बड़े परिवहन नेटवर्कों में से एक और राष्ट्रिय गतिशीलता की रीड है

00:36बढ़ती माल और यात्री जरूरतों को पूरा करने के लिए भारतीय रेलवे अपनी क्षमता का बड़ा विस्तार कर रहा है

00:44कई बड़ी बुनियादी धांचा पर योजनाएं या तो चल रही है या विचारा धीन है

00:50देश के कई उच्छ घनत्व वाले रेल मार्ग वर्तमान में पूरी क्षमता पर या उसके करीब चल रहे है

00:56इस वास्तविक्ता को योजना दस्तावेजों और आधिकारिक आकलन में आपचारिक रूप से स्वीकार किया गया है

01:03इसके जवाब में क्षमता वृद्धी एक प्रमुख प्राथमिक्ता बन गई है

01:06खासकर माल डुलाई वाले गलियारों पर जहां भीडगती और विश्वसनियता दोनों को प्रभावित करती है

01:122014 से भारतिये रेलवे को केंदर सरकार से परियाप्त बजडिय सहायता मिली है

01:18पूंजीगत वित्पोशन 2004 और 2014 के बीच 1.25 लाख करोड रुपईये से बढ़कर

01:252014 और 2014 के बीच 8.25 लाख करोड रुपईये हो गया है

01:31इस निवेश का एक प्रमुख परिणाम पूर्वी और पश्चिमी डेडिकेटड फ्रेट कोरिडोर का पूरा होना है

01:39हलांकि वे कुल मार्ग की लंबाई का केवल 4.60 ही हैं

01:43ये गलियारे अब भारत के 14 फुम्टेन से अधिक माल ढुलाई यातायात को संभालते हैं

01:48यह दर्शाता है कि केंद्रित बुनियादी धाचा दक्षिता में कितनी महत्वपून सुधार कर सकता है

01:54साथ ही रेलवे परियोजनाओं का पैमाना और जटिलता चुनोतियां खड़ी करती हैं

01:59सांखिकी और कारिक्रम कारियानवेन विभाग की मार्च 2024 की रिपोर्ट बताती है

02:04कि 26 रेलवे परियोजनाएं सबसे अधिक विलंबित केंद्रिय क्षेत्र की परियोजनाओं में से हैं

02:10जिनमें कुछ मामलों में लागत 50% से अधिक बढ़ गई है

02:13ये आकड़े विभिन भूभागों, नियामक वातावरनों और लंबी समय सीमाओं में

02:19मेगा इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं को क्रियानवित करने में आने वाली कठिनाईयों को उजागर करते हैं

02:24पूर्वी और पश्चिमी फ्रेट कोरिडोर की परिकल्पना 2000 के दशक की शुरुवात में की गई थी

02:29और इन्हें लगभग दो दशकों में चरणों में पूरा किया गया

02:331954 में स्विकृत उधंपुर श्री नगर बारा मूला रेल लिंक 2023 में पूरा हुआ

02:39जिससे एक रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण क्षेत्र में रेल कनेक्टिविटी पहुँची

02:43इस बीच 2016 में स्विकृत अहमदाबाद मुंबई हाई स्पीड रेल कॉरिडोर के 2029 तक पूरा होने का अनुमान है

02:52जिसमें मुद्रा स्फीती और बढ़े हुए दायरे को दर्शाती संशोधित लागतें शामिल हैं

02:57भारतिये रेलवे महत्वाकांक्षा और पैमाने, सार्वजनिक वित्तपोशन और विकसित होते वितरण मौडल के बीच संतुलन बनाए हुए है

03:04मांग बढ़ने पर समय पर निश्पादन, प्रात्मिक्ता और कुशल पर योजना प्रबंधन क्षमता विस्तार को बनाए रखने की कुंजी होंगे

03:12इस संदर्भ में सुधार का अर्थ व्यवधान नहीं, बलकि वित्रण को सुद्रण करना

03:16परिणामों में तेजी लाना और यह सुनिश्चित करना है कि भारत का रेल बुनियादी धांचा देश की आर्थिक गती के साथ तालमेल बिठाए रखे

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