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  • 6 days ago

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00:00Musique
00:00C'est un bruit
00:11indissociable des routes indiennes.
00:17A l'arrêt, quand le feu passe au vert
00:21ou juste pour signaler sa présence,
00:24le klaxon remplace l'usage du clignotant ou du rétroviseur.
00:28Je klaxonne pour la circulation, pour que les gens avancent.
00:33Je fais 18 kilomètres par jour.
00:36Je klaxonne à peine 15 ou 20 fois.
00:40A Delhi, on ne peut pas conduire sans klaxonner.
00:42Tout le monde est prêt à se battre.
00:46Résultat, une cacophonie assourdissante.
00:51Depuis plus de 10 ans, Rajiv Kumar Mishra et son équipe
00:54étudient la pollution sonore dans la capitale indienne.
00:58A l'aide de ce sonomètre,
01:00ces ingénieurs en environnement à l'université technologique de New Delhi
01:04mesurent en temps réel le niveau de décibels engendré par la circulation.
01:09Le pic le plus haut, c'est 109 décibels.
01:12C'est beaucoup trop.
01:15Plus de 100 décibels,
01:16c'est le double du seuil de tolérance fixé par l'Organisation mondiale de la santé
01:20en cas d'exposition prolongée au trafic routier.
01:24Au bout d'un moment, les conducteurs finissent par perdre l'audition.
01:32Et c'est un vrai problème pour tous ceux qui font 10, 20 ou 40 kilomètres par jour
01:38dans ce trafic bruyant.
01:41Et ceux qui se déplacent en deux roues sont totalement exposés au bruit.
01:45Le bruit est devenu un fléau dans les grandes villes du pays.
01:51S'il n'épargne personne,
01:52les premières victimes sont celles qui ne peuvent pas se protéger,
01:56comme les habitants de ce bidonville.
01:58Ils sont plusieurs centaines à vivre au bord des rails.
02:01Vous savez combien de trains passent par heure ?
02:05Quatre ou cinq.
02:09Ça perturbe complètement leur sommeil.
02:13À cause de ce bruit intermittent,
02:15tout leur organisme est perturbé.
02:17Et ça finit même par réduire leur expérience de vie.
02:20Des trains qui klaxonnent à chaque passage
02:22pour prévenir de leur arrivée.
02:26Plus de 100 décibels.
02:27100 décibels, encore une fois le double du seuil recommandé par l'OMS.
02:34Il y a des gens qui ont des problèmes auditifs
02:36et qui sont suivis pour ça, comme ma femme.
02:39Les effets sur la santé ne s'arrêtent pas aux douleurs
02:42et à la perte d'audition.
02:44Ce médecin ORL reçoit chaque jour
02:46des patients avec d'autres complications liées au bruit.
02:50Le problème, c'est l'exposition chronique,
02:53le fait d'être longtemps exposé à du bruit fort.
02:56Même pas si fort que ça,
02:56même 80 décibels.
02:58Ça impacte la santé cardiovasculaire.
03:01Ça peut faire monter la tension
03:03et la garder élevée.
03:05Ça a aussi un impact psychologique
03:06parce que le bruit, c'est un irritant.
03:09Et si toute la journée,
03:10quoi que vous fassiez,
03:10vous êtes exposé à quelque chose
03:12qui irrite votre cerveau,
03:14forcément, mentalement,
03:15vous devenez irritable.
03:18Pourtant, depuis l'année 2000,
03:19il existe bel et bien une loi
03:21visant à limiter la pollution sonore en ville.
03:23Dans les zones résidentielles,
03:2555 décibels en journée,
03:2845 la nuit.
03:29Dans les zones commerciales,
03:31c'est 65 décibels de jour,
03:3355 en soirée.
03:35Les amendes en cas de non-respect
03:36peuvent atteindre les 1000 euros
03:38et jusqu'à 7 ans de prison
03:40en cas de récidive.
03:42Des sanctions rarement appliquées
03:44et donc des seuils régulièrement dépassés.
03:46Mariages, chantiers de construction,
03:50bars ou encore festivals religieux,
03:53les niveaux sonores sont rarement contrôlés.
03:57Ce soir-là, dans la capitale indienne,
03:59des centaines de personnes
04:00sont réunies pour Doucera.
04:03Cette fête hindoue
04:04célèbre la victoire du bien sur le mal.
04:08A Gégargue organise
04:09l'un des événements de la capitale.
04:11Les gens expriment leur bonheur
04:15en faisant la fête bruyamment.
04:19Comme dans un stade de cricket,
04:21quand une équipe gagne,
04:22les fans montrent leur excitation
04:24et leur bonheur.
04:25C'est pareil ici.
04:29C'est une célébration de la joie
04:31pour une naissance, un mariage
04:33ou n'importe quel événement.
04:36Je pense que toutes les familles
04:36célébrent ça avec du bruit.
04:41Un bruit assourdissant
04:44qui ne dérange pas les spectateurs,
04:46bien au contraire.
04:48Là, le son est faible.
04:50J'aimerais que ce soit deux fois plus fort
04:51pour que tout le monde puisse entendre
04:53le nom du durham.
04:56Je ne suis pas d'accord avec ceux qui disent
04:58que ces événements créent de la pollution sonore.
05:00On ne devrait pas appeler ça comme ça.
05:04C'est la culture hindoue.
05:07Pour tenter de changer les mentalités
05:09et espérer réduire la pollution sonore,
05:12cette association fait de la prévention
05:14auprès des conducteurs.
05:18On veut juste vous faire comprendre
05:20qu'il n'y a pas besoin de klaxonner
05:22sur une route vide comme celle-ci.
05:24Il faut changer notre façon de penser.
05:26Priya Moheni, avocate et activiste,
05:28fait partie depuis un an d'une ONG
05:30qui lutte contre la pollution sonore.
05:33Lors de sa création il y a dix ans,
05:35cette association était précurseur
05:36dans le domaine.
05:39En Inde, il y a toujours des moyens
05:41de contourner les lois.
05:42Et c'est pour ça que la situation empire.
05:45Normalement, les haut-parleurs sont interdits
05:46après 22 heures.
05:48Mais personne ne respecte ça
05:49pendant les festivals.
05:50Il faut une application plus stricte
05:52et des sanctions appliquées.
05:53Sinon, les gens ne prendront jamais ça au sérieux.
05:56La seule étude sur l'impact
05:57de la pollution sonore en Inde
05:59date de 2001
06:00et avait été menée par l'OMS.
06:02Elle mettait en évidence
06:06qu'environ 63 millions de personnes
06:08souffraient d'une déficience auditive.
06:11Depuis, aucune étude d'ampleur
06:13n'a été menée sur le sujet
06:14par le gouvernement.
06:15ou...
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