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00:00Fala Caronas, a gente tá mostrando aqui os programas especiais dos salões que a gente percorreu pelo mundo, né?
00:22Então, é uma dica que eu quero que você acompanhe nesse, que foi uma cobertura direto da China.
00:27Que tal a gente tá junto agora nessa jornada?
00:30Fique comigo com tudo aquilo que a gente mostrou lá da Ásia, a partir de agora.
00:45E aqui direto no Salão de Xangai, a gente começa contando as novidades.
00:49Que novidades são essas, gente? Estrangeiras, a princípio.
00:52Na largada com a nova Frontier. Imagina que ela vai vir do México desse jeito que a gente veio descobrir aqui no Salão de Xangai.
01:01Novidade da Nissan.
01:02Tô fazendo pose aqui na nova Frontier, gente.
01:05Já gostou do visual? Uma picape que traz uma frente mais reta, né?
01:09Você viu tendência da Triton, tendência da nova Maroc e na Frontier, esse corte ficou bacana.
01:15Você vai ver também que essa picape vai ser feita no México e vai chegar ao mercado brasileiro do jeito que você tá vendo essa apresentação aqui em Xangai.
01:24É a Frontier Plugin, ela é híbrida, diesel e tá aqui pra você acompanhar comigo, Carona.
01:31Mas deixa eu mostrar como é que é ela por dentro.
01:34Tem que ver, viu? Disputar espaço aí com as pessoas.
01:37Vem cá, gente, pra gente entrar um pouco aqui e ver.
01:40Tem bancada elétrica, tem novo volante, tem nova estrutura de banco também, cluster digital.
01:48É uma evolução, uma revolução visual da Frontier, viu?
01:524x4, híbrida, diesel, vinda do México, ainda sem detalhes técnicos por aqui, mas eu vou acompanhar pra poder traduzir isso pra você.
02:02Vai estar no site também, muito mais informações dessa picape que surpreendeu pela entrega, pela proposta bem elegante.
02:11Aqui atrás a novidade dessa tampa que ficou muito equilibrada esse visual aqui, viu, gente?
02:16Assinatura da Nissan Frontier Pro Plugin Hybrid.
02:20E pra abrir a tampa, nesse botão aqui, ó, você tem a mala elétrica sendo disponível o tempo inteiro.
02:30Aqui um estepe pra que você suba também de boa.
02:35E pra fechar, gente, saca aqui.
02:39É um botão na lateral, transformando essa picape.
02:43Já fechou aqui o estepe, ó.
02:44Eu toquei, ela pode fechar lá dentro.
02:46Numa máquina diesel híbrida.
02:50Que legal, hein?
02:51Que tal fazer uma combinação aqui de outra picape?
02:54A Maxus, a Maroc e Saic.
02:57Então, eles estão radicalizando na apresentação desse modelo por aqui.
03:00Mas vai dar origem à Nova Maroc em 2027 no Brasil.
03:04A plataforma da Nova Maroc vai gerar também, inclusive, um SUV que a gente acabou de descobrir por aqui, gente.
03:11Mas, saca aí, se vai rolar ou não por parte da Volkswagen é uma outra história direto da Argentina.
03:18Mas tá aqui a proposta de um SUV derivado da picape Maxus.
03:26Que é a picape que vai dar, sim, origem à Nova Maroc a partir de 2027 direto da Argentina.
03:33A gente já falou isso, você acompanhou.
03:35E agora a gente vai mostrar um pouco do que eles estão apresentando por aqui em Xangai, na China.
03:41Essa é a proposta da Maxus aqui, customizada no stand da marca do futuro.
03:48É óbvio que é completamente diferente do que você tá vendo por aqui.
03:53Olha o visual aqui por dentro.
03:54A tendência do volante de dois raios, tela inteira, de 12 mais 2, dá uns 25 polegadas de duas telas.
04:04Proposta desse visual, dessa união da Maroc com a Maxus, da Volkswagen, com o grupo Saic.
04:14Então, vem da China a origem da picape que vai construir a Maroc em 2027.
04:20A princípio, o que a gente tá vendo por aqui na Maxus X, a versão aventureira aqui, cheia de robustez.
04:28É uma apresentação bem radical da picape.
04:35E as novidades da GWM pra gente acompanhar aqui direto de Xangai, gente.
04:39No QG da marca, no stand da marca.
04:42Ó, trazendo vocês aqui pros bastidores de um carro que a gente vai mostrar ainda.
04:45Mas, esse é o esqueleto da entrega da tecnologia, do modelo híbrido, conjunto do pack de baterias.
04:53É assim que é mais ou menos desenhado.
04:55Eu vi o Havel i4.
04:59Então, você vai ver comigo aqui, porque a gente tá nessa área.
05:02Onde, daqui, o hi4, que é o Hi4.
05:09Essa é a versão Z, uma versão mais alongada.
05:11Porque aqui na China é comum que a gente veja isso.
05:15O sistema de baterias funcionando dessa forma.
05:18E quando a gente mostra, inclusive, a versão gigantesca,
05:25que é a variação mecânica desse carro, hein?
05:28Quero mostrar um pouco mais da tecnologia, do funcionamento da devolutiva da bateria
05:35pro conjunto motriz.
05:37Carona, olha, deixa a gente falar aqui na Havel, na GWM,
05:43o momento que eles entregaram a apresentação dessa versão,
05:48que parece o tanque que você conhece no Brasil, hein?
05:53Então, eu tô diante aqui de um carro exótico, diferenciado,
05:57tem cara de classe G ou não?
05:58Não sei, viu?
05:59Mas, é o que eles apresentaram, em termos de inovação.
06:03Um híbrido, do tipo quadrado, né?
06:07Que chama atenção, inclusive, pelo padrão de acabamento.
06:11Essa nova tela de 15 polegadas, no centro, mais um cluster,
06:15não tem nada daquela tela avançada do tanque.
06:17E, trazendo um pouco mais de acabamento,
06:25porque aqui você coloca uma garrafa prendendo nessa cinta,
06:29a assinatura do som é própria,
06:31porque essa verticalização que entrega as marcas chinesas,
06:38é produzindo praticamente tudo.
06:40Você vê aqui atrás, o espaço interno é desse jeito.
06:45Você vê pela largura e pela pegada desse 4x4.
06:51Estiloso, hein, gente?
06:54Rodagem 19 por aqui,
06:57trazendo a porta,
07:00com o porta-malas
07:03e o acabamento
07:07diferente.
07:10Então, vamos ver.
07:11Gostei da lanterna,
07:13do visual.
07:17Você acha que
07:18daria chance do tanque, por exemplo,
07:21ter uma participação diferenciada
07:22no mercado brasileiro
07:23com esse Ravel?
07:25Daria trabalho, viu?
07:27Acredito eu
07:27que no padrão de acabamento
07:30isso aqui daria muito o que falar.
07:33Híbrido,
07:33com duas portas
07:35e uma pegada
07:39e só voltando aqui a cabine
07:41para a gente ver.
07:46Estilosíssimo.
07:48Padrão de acabamento
07:50e quando você chega aqui
07:51dá vontade de entrar.
07:54Deixa eu sentar por aqui.
07:56Estão fechando a porta
07:57para dar mais uma vez.
07:58Lá na frente,
07:59você vê o visual.
08:02E olha a calibrada
08:03desse carro, gente.
08:04É bonito, hein?
08:07Gostou da traseira
08:08da nova geração do Ravel?
08:10Esse é um Ravel Max.
08:12Remete um pouco
08:13a uma personalidade
08:15focada no luxo.
08:18No luxo que entrega a Lexus,
08:20por exemplo.
08:20Você está vendo aqui
08:21a versão
08:23High 4
08:24do Ravel Max.
08:27Aqui é o seguinte,
08:28explicando para vocês.
08:30Existem variações
08:31do que a gente tem no Brasil.
08:32No H6,
08:33aqui é uma variação chinesa
08:35com outro tipo de assinatura.
08:36Esse modelo é híbrido também.
08:38E aqui dentro,
08:39enquanto a colega chinesa
08:44grava,
08:44tem uma nova tela,
08:47tem um novo volante.
08:49Gostei desse volante,
08:50viu?
08:50Mais intimista.
08:51acabamento,
08:55textura,
08:59modo de condução.
09:01Deixa eu abrir aqui,
09:01porque ela vai sair,
09:02vai permitir
09:02que a gente grave agora.
09:05CC,
09:05vem aqui.
09:07Olha,
09:08acabamento,
09:10uma textura
09:11que agrada demais.
09:15A câmera que faz
09:17a parte sensorial,
09:20o reconhecimento
09:21de face,
09:24todo um processamento
09:26desse carro,
09:30que tem uma frente
09:30com um frontal
09:31bem exclusivo também.
09:34Olha aí,
09:34os faróis,
09:35a grade,
09:37a assinatura Ravel
09:38iluminando,
09:40conectada com essa nova
09:41tendência global.
09:43Então,
09:43está aqui
09:44com um H6
09:46bem diferente.
09:50na GWM,
09:57a gente vai até aquilo
09:58que seria
09:58uma nova Chevrolet
10:00por aqui,
10:01porque tem
10:01Captiva,
10:02a Starlight S
10:03e tem também
10:04o Spark,
10:06é o verde.
10:07Veja aí.
10:08Você lembra da Captiva?
10:09Chevrolet Captiva,
10:10você lembra aí, gente?
10:11Aliás,
10:12esqueça tudo
10:13que você viu,
10:13mas esqueça mesmo,
10:14porque essa nova GM
10:16by U-Link
10:18vai mostrar
10:19esse carro aí
10:20no Brasil.
10:21Aliás,
10:21já foi anunciado,
10:23está aí o Starlight S,
10:25novo Captiva
10:26para o mercado brasileiro.
10:28SUV de porte médio,
10:31eles estão
10:31sinceramente
10:33provocando o novo
10:35dessa forma.
10:35será que você vai
10:37encarar
10:39essa mudança
10:40de comportamento
10:41de visual
10:42abrindo a mala
10:43aqui?
10:44Porque todo mundo
10:45tem um chinês
10:45para se chamar
10:46de seu
10:46e a Chevrolet
10:47está chamando
10:49a U-Link.
10:51E
10:51visual
10:53ela tem,
10:54viu?
10:55Acabamento.
10:57Gostei
10:57dessa proposta
10:58nesse sentido,
11:00mas
11:01será que
11:02convence você?
11:03Você que já
11:04teve um Captiva
11:05teria esse
11:06novo Captiva
11:07por aqui?
11:08Excuse me.
11:10Mostra, mostra, mostra.
11:12E entra aqui, gente.
11:13Mais uma vez,
11:14repetindo a tendência
11:15do novo volante,
11:16a assinatura da Chevrolet
11:17vai estar aqui
11:18com a gravata,
11:18tem um cluster
11:19bem básico,
11:21com uma tela
11:21de 14,
11:22quase 15 polegadas
11:23por ali,
11:24bancada elétrica,
11:26bem simples.
11:27Bem simples.
11:28Teto panorâmico
11:29e uma Chevrolet
11:31completamente diferente.
11:35está aqui a Captiva
11:36direto de
11:37Xangai,
11:38Starlight S
11:39para a gente
11:40ver um pouco mais
11:41das imagens,
11:42sacar o visual,
11:44sacar a rodagem
11:45e veja
11:47que essa frente
11:48aí, gente,
11:49com esses faróis
11:49super afilados,
11:52com um desenho
11:53de um auxiliar
11:55tomando aí
11:56parte do
11:57para-choque.
11:58Chevrolet Captiva.
11:59Gostou ou não?
12:02Deixa eu apresentar
12:03para vocês aqui,
12:04Carona,
12:04uma das novidades
12:05que vai pintar
12:06no Brasil,
12:07a gente já mostrou
12:08inclusive nos 100 anos
12:09da Chevrolet,
12:10o Spark LV.
12:11Aqui o
12:12Baldiun Plus,
12:14está um carro
12:14bem simpático
12:15com alguns
12:16cavalos de potência
12:17que eu vou contar
12:18para você
12:19por aqui,
12:19viu gente?
12:20Primeiro a gente
12:21vai abordar
12:21o visual do carro.
12:23quadradinho,
12:24bem bacana,
12:25bem simpático,
12:27externamente
12:28nas cores
12:29de tom
12:31com o porta-malas
12:34que você abre
12:34desse jeito aqui,
12:36abertura do porta-malas,
12:39bem bacana,
12:43com espaço de sobra,
12:47claro,
12:48e internamente
12:52a gente dá uma sacada
12:54aí para mostrar
12:54o visual do carro,
12:56as duas telas,
12:58um bom acabamento,
13:01uma construção
13:02que me surpreendeu,
13:05mecanicamente
13:05a proposta
13:06com 110 cavalos
13:07de potência,
13:09equivalente a isso,
13:10de um carro elétrico
13:11que vai entregar
13:11uma autonomia
13:12perto dos 300
13:13no ciclo urbano,
13:14é mais ou menos
13:15isso que ele dá,
13:16gente,
13:16de uma maneira geral.
13:18Então,
13:18o que a gente vê ali,
13:19inclusive,
13:21vou abrir aqui
13:22o capô,
13:22para ver se a gente
13:24tem a chance
13:25de mostrar
13:28como é o acabamento
13:29aqui dessa parte
13:32da tampa,
13:33no carregamento
13:37rápido,
13:40ou não,
13:43fechou aqui,
13:45é a tampa
13:45que você abre
13:46para poder carregar
13:47ali embaixo,
13:48super fácil,
13:49o Spark
13:49é o V
13:50anotado aqui
13:53no stand
13:56da Baljum,
13:57A BYD
13:58revela para a gente
13:59uma picape nova
14:00que está chegando
14:01por aí,
14:01na voz
14:02do vice-presidente
14:03Alexandre Baldi.
14:04Aqui em Xangai,
14:05eu converso
14:06com o vice-presidente
14:06da BYD,
14:07Alexandre Baldi,
14:08gente,
14:09tem cadeira cativa
14:10da nossa lista
14:10de conversas,
14:11viu,
14:11para a gente conversar,
14:12trazer um pouco
14:13mais das informações
14:14e de um futuro
14:15que eu revelo
14:16para vocês aqui
14:17com muita exclusividade.
14:18Baldi,
14:19a BYD se prepara
14:20no Brasil
14:21para uma nova fase,
14:22é uma fase utilitária.
14:24e já já
14:25entre esse ano
14:26e o próximo ano
14:26a gente vai ter
14:27acompanhantes
14:29da Shark.
14:30Então é um negócio
14:30que vocês,
14:31primeiramente,
14:32trouxeram
14:33a picape líder
14:34do mercado brasileiro
14:35aqui para a China,
14:35vocês importaram
14:36um lote
14:37desses modelos
14:38e agora desenvolvendo
14:39esse futuro novo
14:40a partir
14:41daquilo que eu também
14:43descobri lá
14:45no Instagram
14:45de dois comércios
14:46e tem muita coisa
14:47da BYD na frente,
14:48conta aí para a gente.
14:49Agora você não tem
14:50como escapar.
14:50Agora você está aqui
14:51na China,
14:52em Xangai,
14:52onde a BYD,
14:53líder de mercado,
14:54é importante a gente
14:54poder compartilhar
14:55isso com as pessoas,
14:57um em cada cinco
14:57carros vendidos
14:58na China,
14:59que é o maior mercado
14:59automobilístico global,
15:00são da marca BYD
15:01ou das suas outras marcas,
15:03é do grupo BYD.
15:04Então a BYD
15:05é a empresa automobilística
15:06que mais investe
15:07em tecnologia,
15:08inovação,
15:09em novas
15:09e disruptivas fronteiras.
15:13Quando nós lançamos
15:14a BYD Shark,
15:15é uma picape
15:16com uma caminhonete
15:17super híbrida,
15:18plug-in,
15:19com três motores,
15:20enfim,
15:20tudo que a tecnologia
15:21pode oferecer
15:21de mais moderno.
15:22Agora é claro
15:23que ela busca
15:24o Brasil,
15:25que é o seu
15:25segundo maior mercado,
15:26o primeiro fora
15:27aqui da China,
15:28como um país
15:29muito importante
15:29estratégico,
15:30Brasil,
15:31América do Sul
15:32e América Latina.
15:33A gente aqui percebe
15:34aqui no evento
15:34que vários
15:35dos nossos
15:35concessionários
15:36do Brasil,
15:36mas da América Latina
15:37como um todo,
15:38estão conosco.
15:39Certamente a picape leve
15:41é um dos produtos
15:42que é hoje líder
15:43de mercado no Brasil
15:44e a BYD não vai
15:45para de fora.
15:45Todo projeto,
15:46todo desenvolvimento
15:47que se pensa hoje
15:48no mercado brasileiro,
15:49ele é feito
15:49pelas equipes
15:50hoje brasileira
15:52e chinesa.
15:53Então é um projeto
15:54que é desenvolvido
15:54com toda a capacidade
15:56dos mais de 100 mil
15:57engenheiros PHDs
15:59que temos aqui na China
16:00com aquela equipe
16:01que já está sendo formada
16:02lá em Camassari,
16:04na Bahia.
16:04Portanto,
16:05para que a gente possa
16:05desenvolver
16:05como motor flex-full,
16:07assim como todos
16:08os produtos
16:08como o picape leve
16:09e outros que por virão
16:11para serem fabricados
16:12no Brasil,
16:13porque esse é o nosso objetivo,
16:15é ser uma marca brasileira,
16:16ser um fabricante brasileiro
16:18e estar participando
16:19de todos aqueles produtos,
16:20aqueles carros
16:21que são os mais vendidos
16:22no mercado brasileiro,
16:23porque essa é a nossa busca,
16:25buscar a posição número um
16:27no mercado brasileiro.
16:28O Xando Baldi
16:29conversou com a gente aqui
16:30e você acompanhou a entrevista
16:32no programa.
16:33E tem mais novidades
16:35da BYD por aqui, gente,
16:36mais duas novidades.
16:37Veja com a gente
16:38o Dolphin 2026
16:39barra 27
16:41e também o Song Pro.
16:42A BYD pode decidir
16:43manter o Song
16:44do jeito que está,
16:45a princípio sim,
16:45mas o que a gente
16:47está enxergando aqui
16:49é uma mudança também
16:50nessa parte traseira,
16:51você vê na coluna
16:52e no para-choque.
16:56Saca aí
16:56como é o para-choque
16:57do carro.
16:58Melhorou muito
16:59diante
17:00do modelo anterior.
17:03Mala elétrica
17:04continua disponível.
17:09No Song Pro,
17:15esse carro custa
17:15aproximadamente
17:16R$ 180 mil
17:17na versão atual
17:18no Brasil.
17:19O que eu mostro
17:21por dentro
17:21é que ele ganhou
17:22a tela do Song Plus
17:23com a tela maior
17:24de 15.6.
17:26E esse panel
17:27que integra
17:28o Cluster Digital
17:29também é uma
17:30repaginada
17:32bem significativa
17:33no Song Pro.
17:36O carro recebe
17:37um upgrade.
17:38E esse hoje
17:41é o mais importante
17:42upgrade
17:43no line-up
17:44da B.O.I.D.
17:46E nesse segmento
17:47aqui
17:48ela está mandando
17:48muito bem
17:49com esse carro.
17:51Está aí o Song Pro
17:52redesenhado
17:54a princípio
17:56aqui na China.
18:00Deixa eu mostrar
18:01para vocês aqui
18:01o novo Dolphin.
18:03Então a gente
18:03está em Xangai
18:04no stand da B.O.I.D.
18:05com a nova frente
18:07essa frente
18:07global da marca
18:09com assinatura
18:11visual do carro
18:13e o que vai ter
18:15de câmera
18:16mais gente
18:16na vida
18:17desse carro
18:17está aí
18:19carregamento rápido
18:20inclusive
18:21um redesign
18:21aqui
18:24da parte
18:25do abastecimento
18:26tem roda nova
18:27também
18:28na traseira
18:30o que é que a gente
18:32vai ver aqui
18:32de visual
18:33uma repaginada
18:35também
18:35no conjunto
18:36de lanternas
18:37você que é fã
18:38do Dolphin
18:39já vai ver
18:40que ele mudou
18:41para melhor
18:42espaço de bagagem
18:46mantido
18:47mesmo
18:48aqui
18:51te reparo
18:51né gente
18:52e aqui
18:55dentro
18:56vem cá
18:56para a gente
18:57mostrar um pouco
18:58desse carro
18:59porque tem
19:03um redesign
19:03das telas
19:04tanto do cluster
19:06que ficou
19:07bem bacana
19:07quanto a tela central
19:09um acabamento
19:11mais refinado
19:12do Dolphin
19:12bem estiloso
19:15será
19:16está aqui a proposta
19:17do novo Dolphin
19:18Tenza 5
19:20gente
19:21esse carro
19:21você vai ver
19:22no mercado brasileiro
19:23está aqui comigo
19:24baita produto
19:26da nova marca
19:28da segunda marca
19:29do grupo BOD
19:29no Brasil
19:30com a promessa
19:32de tecnologia
19:33com a proposta
19:34off-road
19:35com toda uma mecânica
19:37que a gente está
19:38apresentando
19:39aqui no salão
19:40e trazendo
19:41para que você acompanhe
19:42nosso vídeo
19:44com esse carro
19:46que já teve
19:47no festival
19:47de Interlagos
19:48um híbrido
19:494x4
19:50motor turbo
19:52a minha proposta
19:53que você vê
19:53na Shark
19:55é uma mecânica
19:56semelhante
19:59e a proposta
20:00e a proposta visual
20:00é bem diferenciada
20:03carro
20:04que vai simular
20:06um porto direto
20:06com o Defender
20:07pode crer
20:08a Leap Motors
20:18vai sim
20:19se apresentar
20:20com o B10
20:21e o C10
20:21no mercado brasileiro
20:22e a gente
20:23foi conhecer
20:24os carros
20:24fora do salão
20:25do automóvel
20:25mas aqui no stand
20:26eles também estão
20:27fazendo a diferença
20:28Fala Caronas
20:30a gente está aqui na China
20:31no headquarter
20:32da Leap Motors
20:34Leap Motors
20:35Internacional
20:35é uma marca
20:36que a Stellan
20:37tem 51%
20:38de participação
20:39me trouxe aqui na China
20:41para a gente conferir
20:42os carros
20:43que vão
20:44pintar no Brasil
20:45daqui
20:46desse modal
20:47de concessionária
20:48a gente vai
20:49para a pista
20:50mas por enquanto
20:51siga aí
20:53com o visual
20:53dos produtos
20:54que você vai ver
20:55no mercado brasileiro
20:56logo em breve
20:57esse aqui é o C10
20:58esse crossover
21:00ou esporte utilitário
21:02que você queira chamar
21:03tem um acabamento
21:04sinceramente
21:06charmosíssimo
21:08você abre aqui
21:09a maçaneta
21:10vai aqui por dentro
21:12mostra que a criançada
21:14tem um lugar especial
21:16e essa almofadinha aqui
21:18gente
21:19que coisa bacana
21:21puxando para o
21:22digamos
21:23conforto
21:25quando aqui atrás
21:26tem uma traseira
21:26super limpa
21:27você vê que a mala
21:29você vai abrir
21:30apertando esse botãozinho
21:31aqui
21:31LIP C10
21:32o espaço
21:34tamanho porta-malas
21:36gigante
21:36um acabamento
21:38super generoso
21:39puxado direitinho
21:40por aqui
21:41uma linha elétrica
21:42de um carro
21:44que você carrega
21:45tanto no modal
21:46que chinês
21:47tá
21:48carga rápida
21:49carga lenta
21:51mostrando o carro
21:52proposta
21:53de hibridizar
21:54hibridizar
21:55para o mercado brasileiro
21:57sim senhor
21:58de volta
21:58para a gente
21:59explorar aqui
21:59o tamanho da tela
22:00tela central
22:01mais cluster
22:02faixa aí
22:03de 14 polegadas
22:04cluster ali
22:05de uns 12
22:06próximo da mente
22:0814 a 13
22:09bonito hein
22:10bonito
22:11tem um outro por aqui
22:13que é o C11
22:14mais charmoso ainda
22:15o porte é de um commander
22:18tá
22:18para você ter ideia
22:19de como é que você vai
22:20entender um pouco
22:22do tamanho do produto
22:23olha o estilo
22:25estilado
22:26linha moderna
22:28uma traseira
22:30que valoriza
22:32a coluna C
22:33olha o estilo coupé
22:35ainda mais bonito
22:37comparado ao
22:38C10
22:39e esse é o modelo
22:40de concessionária
22:41que você vê por aqui
22:42Leap B10
22:44uma versão
22:45compacta
22:47tá aqui inclusive
22:47a propaganda
22:48dele
22:49tamanho de um
22:50compass
22:51um pouquinho maior
22:52você ter
22:53no comparativo
22:54sim
22:55B10 aqui
22:56acompanhando também
22:57a mesma proposta
22:58da abertura de mala
22:59e um vão gigante
23:01a bordo
23:02é o que a gente
23:02tá vendo ali
23:03de autonomia
23:04você tá vendo aqui
23:05no modelo
23:05de concessionária
23:06aqui tá o C16
23:09ainda maior
23:12gigante
23:13olha aí
23:15ainda mais
23:16mordomia a bordo
23:17dois, quatro
23:18seis lugares
23:20obrigado
23:21aqui com a telinha
23:22assistindo
23:23o show preferido dele
23:25olha aí
23:30ainda tem uma mala legal
23:32nessa proposta
23:35bonito
23:36aliás
23:39muito charmoso
23:41e vale a consideração
23:43C10
23:44C16
23:44B10
23:45as letras
23:47que estão compondo
23:49aqui a historinha
23:50da Leap Motors
23:51que é um padrão
23:52que eles seguem
23:52de acabamento interno
23:54esse elétrico
23:55aqui gente
23:56é o T03
23:56porte de uno
23:59uno vitaminado
24:00tá
24:00de panda
24:01ar-condicionado
24:03aqui moendo
24:03duas telinhas
24:05super simpático
24:06super espaçoso
24:08também
24:09olha aí
24:10banco interiço
24:11quatro assentos
24:12e bonito
24:14carro desse
24:15você tinha que
24:15fabricar
24:17no mercado brasileiro
24:18pra dar certo
24:19viu
24:19mas
24:20que tem estilo
24:21tem
24:21só que eu acredito
24:23que eles não
24:23queiram
24:25perder energia
24:26não vão perder energia
24:27com um carro
24:28desse porte
24:29né
24:29mas tá aqui
24:30acho que a marca
24:31vai dar muito
24:32o que falar
24:33do mercado brasileiro
24:34só esperar um pouco
24:35pra gente ver
24:36Leap Motors
24:37no futuro
24:38e em breve
24:39semana que vem
24:40tem muito mais
24:41porque eu vou mostrar
24:41o Salão de Munique
24:42então pessoal
24:43janeiro
24:44de folga
24:45de férias
24:45por isso que eu tô mostrando
24:46aqui os melhores momentos
24:48dos salões
24:49pelo mundo