A Dexa, empresa americana certificada pela FAA, aposta no Brasil como mercado estratégico para entregas por drones autônomos. Em entrevista ao analista Felipe Machado, a CEO Beth Flippo explicou como regulação, IA e logística aérea podem transformar o setor nos próximos anos.
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00:00Estou de volta ao vivo com Fast Money para falar agora da Dexa, uma empresa americana que faz entregas com drones autônomos.
00:07A companhia é certificada pela Administração Federal de Aviação, a FAA, nos Estados Unidos.
00:13Tem uma base de investidores brasileiros bem importante.
00:17E a CEO da Dexa, a Beth Filippo, que acompanha de perto o Brasil, esteve aqui nos estúdios do Times Brasil, licenciado exclusivo CNBC,
00:25para conversar com o nosso analista, Felipe Machado.
00:27A Beth Filippo acredita no potencial do mercado brasileiro para os drones autônomos
00:32e garante que essa é uma realidade que pode se popularizar mais rápido do que podemos imaginar.
00:38Vamos acompanhar, então, esse conteúdo exclusivo.
00:42A Dexa é pioneira na entrega autônoma por drones em todos os Estados Unidos e já possui a certificação completa da FAA.
00:49Estou aqui com Beth Filippo, a CEO e fundadora da Dexa. Obrigada por estar aqui.
00:54Obrigada por me receber.
00:56Beth, qual importante é este marco regulatório para o desenvolvimento da empresa Dexa?
01:03Até que você seja certificada, você não pode voar e ganhar dinheiro no espaço aéreo.
01:08É a única maneira de se tornar uma companhia aérea para realmente ganhar dinheiro e transportar cargas, transportar pessoas.
01:16Este é o mais difícil de obter, mas é a razão pela qual o voo é seguro.
01:20Como vocês escolheram os parceiros estratégicos, como grandes redes de restaurantes e supermercados?
01:28O primeiro parceiro com quem iniciamos a colaboração foi a Kroger.
01:32E a menos de 5 quilômetros de cada unidade, você consegue atingir 100 milhões de pessoas.
01:38Um terço da população dos Estados Unidos mora perto de uma loja para entrega por drone.
01:44Este é um local onde podemos expandir e permitir que muitas pessoas experimentem a entrega por drones.
01:50Buscamos as áreas com maior densidade populacional.
01:53Sendo de Nova Iorque, queremos estar onde há muita gente, nas áreas urbanas, onde as pessoas, mesmo que consigam atravessar o trânsito, não conseguem estacionar.
02:03É aí que o drone fará a diferença.
02:06Vocês já estão em Nova Iorque?
02:08Estamos para começar a operar em Nova Iorque no início do ano.
02:11Como é a operação?
02:13Será uma operação extremamente complexa.
02:16Iniciaremos nos subúrbios de Nova Iorque e Nova Jersey, e a esperança é sermos um dos primeiros a operar dentro de Manhattan.
02:23Mas é o espaço aéreo mais difícil, porque você tem três grandes aeroportos internacionais bem ali.
02:30Você tem muitas pessoas, mas é o melhor lugar para testar e fazer com que muitas pessoas vejam o que os drones podem fazer.
02:37E toda vez que alguém recebe uma entrega por drone, eles adoram.
02:41As pessoas realmente querem que isso chegue aos seus bairros.
02:44O setor de logística e entrega está passando por uma grande transformação.
02:50Que problemas no sistema de entrega tradicional a DEXA está tentando resolver?
02:55A entrega tradicional ainda tem problemas com o trânsito.
02:58Você ainda não consegue saber a hora exata em que a entrega vai acontecer.
03:02Para os restaurantes e supermercados, a marca deles é crucial, e eles confiam a entrega a um desconhecido para chegar até a sua casa.
03:10E isso é algo muito difícil para eles aceitarem, como dizemos nos Estados Unidos.
03:15É difícil gastar milhões na sua marca para entregar de graça.
03:20E estamos realmente vendo pessoas querendo ter uma entrega menos cara.
03:24Elas querem entrega rápida e elas não querem dar gorjeta nos Estados Unidos.
03:29É um grande problema.
03:30E elas também não querem pessoas vindo às suas casas.
03:33Robôs podem ir até lá e entrar, sair, entregar de madrugada no seu quintal.
03:38Há muitos benefícios em ter robôs entregando em vez de pessoas.
03:43Como a inteligência artificial muda sua empresa?
03:46Para nós, vamos usar a IA na forma como as entregas são passadas entre os drones.
03:52Os drones são como um grande jogo de xadrez.
03:54Eles vão decidir qual entrega fazer.
03:57Três entregas à frente.
03:59E eles não voam apenas da loja e voltam.
04:02Eles pousam em telhados onde é melhor para a próxima entrega.
04:06A IA entra aqui.
04:07Você prevê o que pedirão quando precisam, garantindo os drones no lugar certo.
04:12Não dá para fazer com carros agora, pois o trânsito é imprevisível.
04:16Humanos são imprevisíveis.
04:17Mas este é um cenário perfeito para a IA, quando você consegue realmente acertar o relógio de uma entrega.
04:24Porque drones, em qualquer lugar do mundo, o tempo gasto e o custo são idênticos para qualquer entrega.
04:30Não importa a distância.
04:32É incrível.
04:33Nada jamais foi assim.
04:34Sim.
04:35A sensação é de ficção científica.
04:38As pessoas, ao falar de entrega com drones, pensam neles chegando em casa, no apartamento.
04:44Mas geralmente, é claro, você pode ter isso em cidades, em cidades pequenas.
04:50Mas nas grandes cidades, você tem mais a estratégia da última milha.
04:55Pode nos explicar o que isso significa?
04:57O que é incrível é que com robôs, eles falam a mesma língua.
05:01Eles vão passar a entrega um para o outro.
05:04Então, se o nosso drone não conseguir chegar a um prédio, ele passará para um robô no chão, que então o levará pela rua.
05:11Um dos pequenos robôs.
05:12O incrível da robótica é que eles conversam.
05:15O iFood não passará para um motorista.
05:18As empresas não deixam.
05:19Mas em um ecossistema de robótica, todos esses sistemas se integrarão e colaborarão para assegurar que tudo ocorra de maneira fluida.
05:27E esse é o mundo novo.
05:29É onde você verá a diferença.
05:31E, eventualmente, até o porteiro terá robôs que virão para fora, pegarão o pacote e o trarão para dentro.
05:38É um novo mundo ótimo e empolgante.
05:40Em só cinco anos, tudo será diferente.
05:43Sim.
05:44Eu ia perguntar o prazo para tudo isso.
05:46Todos me perguntam.
05:48Eu disse que faltavam dez anos, mas uso o exemplo de Ohio, falando do primeiro avião.
05:53Em dez anos, houve o primeiro avião de passageiros.
05:56Dez anos, sem ferramentas elétricas, sem organização.
06:00Essa foi a velocidade para chegar ao avião de passageiros.
06:03Então, você está falando agora com a tecnologia de hoje.
06:07Assim que os drones começarem a sair e a gerar dinheiro, indústrias inteiras surgirão para torná-los melhores, mais silenciosos e rápidos.
06:15Esse tempo será bem curto.
06:17E você notará que, em apenas cinco anos, você não se lembrará mais de quando não havia drones circulando.
06:22A DEXA é americana, mas tem investidores brasileiros.
06:26Como essa conexão surgiu e quando começou?
06:28O nosso investidor anjo principal para a rodada inicial era um grupo com muitos investidores do Brasil.
06:35E o que é impressionante é que os brasileiros adoram a aviação.
06:39Eles adoram a Embraer e toda a sua trajetória.
06:42Então, eles queriam muito participar, sendo que nos Estados Unidos, grande parte era software.
06:49Eles não queriam investir muito em hardware.
06:52Mas os brasileiros gostam do difícil.
06:54Por isso, investiram na nossa empresa.
06:57Eles investiram em todas as rodadas.
06:59Continuam vindo.
07:00Eu queria vir ao Brasil para encontrá-los.
07:03É um país maravilhoso, é incrível.
07:05Agora entendo por que investiram na nossa empresa.
07:07Vocês têm planos ou estão pensando em vir ao Brasil e oferecer os serviços aqui?
07:13Planejamos ir ao mundo todo.
07:15A certificação da FAA é a parte 135.
07:18É o santo grau.
07:20Pode ser usado.
07:21É o padrão ouro mundial.
07:22Assim, todas as outras agências reguladoras observam a FAA para saber como conduzir a aviação tripulada.
07:30Estão definindo o padrão não tripulado.
07:32Com o certificado da FAA em Nova Iorque, as outras cidades aceitarão.
07:38E nós estamos empolgados para ver a rapidez com que podemos chegar lá.
07:42Porque só de passar uma semana no trânsito daqui, este é um excelente uso para drones.
07:48Explique para nós.
07:49Já que você tem uma licença da FAA, você trabalha como uma companhia aérea?
07:55Você tem que seguir todos os procedimentos?
07:58Como você concilia?
07:59É um ramo diferente fazer entregas com drones e pilotar uma aeronave.
08:05Por favor, explique as diferenças.
08:06A aviação tripulada é o meio de transporte mais seguro do mundo.
08:11E isso se deve inteiramente às regulamentações.
08:14Nós acreditamos nessas regras.
08:17Portanto, para os não tripulados, temos exatamente as mesmas normas.
08:21Nós temos um programa de treinamento para nossos pilotos.
08:25Eles têm que ser testados contra drogas e álcool.
08:27Eles têm que saber o que podemos entregar, que materiais podemos entregar, como eles são treinados.
08:34Todas essas coisas são idênticas às da aviação tripulada.
08:38Portanto, será igualmente seguro.
08:40E a própria aeronave também precisa ser certificada como apta para voo.
08:44Então, a entrega por drone será ainda mais segura que a aviação tripulada por causa dessas regras.
08:52A parte 135 existe hoje na aviação tripulada.
08:56É só eliminar as regras que exigem piloto a bordo.
08:59Beth, você é mulher, fundadora e CEO em tecnologia e aviação.
09:04Conte-nos sobre sua jornada profissional, como você foi parar na DEXA.
09:10Em tecnologia, são poucas mulheres.
09:13Sou desenvolvedora de software embarcado.
09:15Construo para a microeletrônica, o sistema operacional dela.
09:20Eu sempre fui, geralmente, a única mulher na sala.
09:22Mas na aviação, menos de 3% das CEOs na aviação são mulheres.
09:27É inédito uma empresa gerida por mulher.
09:30Mas acredito que ter uma empresa liderada por uma mulher traz muitas perspectivas diferentes
09:36e um foco no cliente que não se tinha antes.
09:39E sabe, principalmente em robótica, eu me preocupo muito com a aparência da aeronave,
09:45como ela se apresenta no espaço e em nossas vidas,
09:49e assegurar que seja algo belo, e não só utilitário, que faça o trabalho.
09:53E eu penso que isso é muito da perspectiva feminina surgindo
09:57e garantindo que isso seja algo que traga beleza ao nosso mundo, e não o empobreça.
10:03Então, há muitos benefícios em ter uma mulher na aviação.
10:06E eu acho que você verá isso.
10:08Mas é solitário.
10:10Costumo ser a única mulher presente.
10:12É difícil?
10:14Não é difícil.
10:15Eu acho que é apenas diferente.
10:17Mas eu acho que muitas pessoas,
10:19quando percebem o que é preciso para chegar a esse nível,
10:22há muito respeito que vem com isso, o que é bom.
10:26Muitas pessoas me ajudam,
10:28querem nos apoiar e apoiar empresas femininas,
10:31algo que muitos não têm.
10:32Então, isso tem sido ótimo.
10:34Não tivemos muitas reações negativas por causa disso.
10:38Tivemos a COP30 aqui,
10:40a Conferência da ONU sobre as Mudanças Climáticas no Brasil.
10:43Quais são suas preocupações
10:45sobre a sustentabilidade do trabalho e da operação da DEXA?
10:49Somos totalmente sustentáveis.
10:53Aeronaves elétricas, sem combustível.
10:56Portanto, seremos uma das melhores soluções
10:58ecologicamente corretas disponíveis.
11:02E estamos animados para tirar muitos carros da estrada
11:05à medida que tudo sobe para o ar.
11:07No momento, falamos em voar coisas pequenas como comida.
11:11Mas elas são certificadas.
11:13Podemos voar milhares de quilos um dia.
11:16Veremos caminhões fora do chão, sem gasolina.
11:19Então, nós somos realmente o começo deste novo mundo ecológico
11:23e mostrando que isso pode acontecer.
11:26E é por isso que em 10 anos,
11:28você verá menos caminhões na estrada,
11:30mas precisa começar em algum lugar.
11:32Então, tem que começar pequeno.
11:36Eventualmente, terá coisas grandes no ar,
11:38elétricas, viajando.
11:40Onde você vê a DEXA em 5 ou 10 anos?
11:43O que vocês estarão entregando para as pessoas?
11:46Queremos entregar tudo.
11:47Entregamos comida.
11:49Conversamos com lojas que entregam itens de reforma.
11:52Falamos sobre farmácia e entregar nas casas das pessoas se estiverem doentes.
11:57Muitos vão ao médico.
11:59Telesaúde é grande.
12:00O remédio também deveria ir até você.
12:03Você não deveria sair de casa.
12:05Então, a DEXA será pioneira em todas essas indústrias
12:08para ver como entregar isso na casa de todos.
12:11Em 5 anos, seremos a companhia aérea do futuro, o padrão.
12:17Eu voei para cá em um avião da Delta que celebrava 100 anos de voo.
12:21E esperamos ser uma dessas.
12:23Somos uma dessas primeiras empresas que em 5 anos seremos uma marca que todos conhecem.
12:28Quando precisar, dirá.
12:30É só DEXA.
12:31Essa é a empresa que queremos ser.
12:33Esse futuro pode ser possível nos Estados Unidos.
12:36Você também acha que poderia ser possível em uma economia emergente?
12:40Um país como o Brasil?
12:41Com certeza.
12:42E é um ótimo gerador de empregos porque para pilotar um drone nos Estados Unidos,
12:46você só precisa ter 16 anos.
12:49Você nem precisa ter concluído o ensino médio, quanto mais a faculdade.
12:53Então, este é um mundo totalmente novo,
12:56onde você pode realmente colocar pessoas nesses ótimos empregos
13:00que não teriam a oportunidade antes.
13:03Então, especialmente em mercados emergentes como este,
13:07isso vai criar todos esses empregos que não existiam antes.
13:11Então, é por isso que os mercados emergentes vão se adaptar rapidamente aos drones,
13:16porque vão querer ver essas oportunidades para todas as pessoas.
13:20Estamos animados para ir até mesmo a grandes cidades,
13:23ir a Londres e Paris e mostrar o que isso pode fazer.
13:26Mas especialmente mercados emergentes,
13:29e é por isso que muitos dos nossos investidores vêm do Brasil.
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