La cour administrative d'appel de Toulouse doit rendre mardi 30 décembre son arrêt sur la validité de l'autorisation environnementale de l'autoroute A69, les opposants ne cachant pas leur pessimisme après une audience où le rapporteur public a recommandé la poursuite des travaux. Regardez RTL Événement avec Valentin Larquier du 30 décembre 2025.
00:00Tout à l'heure avec vous, 8h pour un nouveau journal.
00:03RTL événement
00:04Et notre événement ce matin sur RTL, c'est un serpent de mer en même temps qu'un casse-tête.
00:09Le chantier de l'autoroute A69 entre Castres et Toulouse va-t-il se poursuivre ou être à nouveau suspendu ?
00:16Depuis des années maintenant, partisans et opposants écologistes notamment s'affrontent sur ces 53 km de bitume
00:23censés faire gagner une vingtaine de minutes aux automobilistes.
00:26Eh bien la cour d'appel administrative de Toulouse doit rendre sa décision aujourd'hui sur la validité de l'autorisation environnementale.
00:33C'est technique. Il y a quelques semaines, le rapporteur public a recommandé la poursuite des travaux et son avis est généralement suivi.
00:39Bonjour Valentin Larkier.
00:40Bonjour Olivier, bonjour à tous.
00:42Et sans attendre d'ailleurs cette décision de justice, le chantier se poursuit. Où en sont les travaux de cette autoroute A69 ?
00:49Eh bien j'ai remonté le tracé de cette autoroute en prenant la RN 126.
00:54Licelle longe le chantier presque tout au long des 53 km. On voit le bitume couler à de rares endroits, beaucoup de ponts construits et on croise par dizaines des engins de chantier.
01:03Quelques tags anti-autoroute aussi. La trace de la A69 coupe en deux le territoire et elle est plus que visible.
01:10Le concessionnaire Atosca estime que 75% des travaux sont réalisés.
01:14Presque tous les ouvrages d'art, presque tous les terrassements.
01:17une avancée contestée par les opposants. Ils n'imaginent pas l'autoroute ouvrir en octobre 2026 comme c'est prévu.
01:24Alors le chantier, on l'a dit, fait l'objet de vives contestations et ce depuis des années.
01:28Un collectif d'opposants par exemple a récemment découvert qu'il débordait ce chantier bien au-delà des zones prévues par l'autorisation environnementale.
01:36Oui, comme à Castres sur la base vide Atosca, au milieu de pleaux rouges et blancs, près d'un tunnel étroit qui force les voitures à s'arrêter pour se croiser.
01:43Mais le concessionnaire s'est installé sur une zone où il n'a pas le droit.
01:47Le problème c'est qu'on est effectivement sur un des débordements d'emprise qu'on a identifié.
01:52Laurent Prost est un médecin tarné à la retraite, membre du collectif d'opposants. La voie est libre.
01:57Donc ça n'était pas déclaré du tout dans l'enquête environnementale.
02:00Et ils ont installé une base vie où ils ont entreposé des engins, où ils ont mis des algécos et ils ont bitumé du terrain.
02:09Alors que c'est normalement une zone naturelle qui devait être préservée.
02:13Et ce n'est pas le seul endroit où Atosca a pris ses aises, selon le collectif d'opposants, dont Myriam Jolie fait aussi partie.
02:19Avec ses amis, cette chef d'entreprise a identifié 46 sites.
02:22Donc on est à 51 hectares qui sont comptabilisés.
02:25Alors pas tous bitumés, c'est des différentes emprises qui ont été faites dessus.
02:31Ça peut être des remblées qui ont été faites.
02:3351 hectares, c'est 12% de ce qui avait été autorisé.
02:37Pour vous, c'est le symbole justement d'un chantier qui veut aller plus vite que la justice finalement ?
02:41C'est effectivement du hors-la-loi complet.
02:44Quand on pense que les préfectures sont là pour surveiller la régularité du chantier,
02:49avec tout ce qu'on voit comme constatation de débordement d'emprise,
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