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Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del lunes 29 de diciembre 2025.
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MotorTranscripción
00:30Hoy estamos festejando 100 años de Ford en México y nos encontramos en el centro, en el corazón de Ford, que es el GTBC, aquí en la zona muy, muy lejana de la zona Esmeralda, por aquí, más o menos, pero platicaremos de cosas interesantísimas.
00:46Mi querida Sopita Lima, ¿cómo están, amigos? Muy buenas noches.
00:50Hoy sí me sentiste muy cañón con tu elegancia.
00:53No, yo siempre.
00:55Hoy es su palunión.
00:56Cuando es la ocasión especial.
00:59No, mana, hoy sí.
01:01Echando tiros, diría mi papá. Se viene echando tiros.
01:04Bueno, ameritada, ameritada.
01:06Oye, ¿qué significa Ford para ti así?
01:08A ver, mira, yo de entrada, te voy a ser muy honesta, nunca he tenido un Ford, pero la palabra Ford está en mi vocabulario desde que yo era niña, porque yo crecí muy cerca de la planta de Ford de Cuautitlán.
01:21Ah, de Cuautitlán, para el mundo Sopita Lima.
01:23Para mí siempre fue un punto de referencia. O sea, era de que en la planta de Ford, a la izquierda, nos vamos en la Ford, en Ford, esto, Ford, aquello. O sea, yo, la palabra Ford está en mi vocabulario desde niña.
01:36Oye, yo sí he tenido Ford y yo creo que uno de los momentos más, fíjense, fíjense lo que voy a decir, uno de los momentos más felices de mi vida fue un día que llegó mi papá, tendría yo, era yo muy joven, muy niño.
01:51Chiquitito.
01:51Chiquitito, chiquitito.
01:53Pero llegó mi papá con un Ford Mustang 84 burbuja, burbuja porque tenía el medallón trasero, era como una burbuja. Y así le decían, no sé si era la manera coloquial, blanco con interiores azules. Bueno, o sea, creo que ahí tuve mi primer...
02:11Acercamiento con el amor. Dejémoslo así.
02:15Sí, mi primer momento, uff, no, no sabes.
02:19De enamorado.
02:19Y luego, ahí te va, luego ya mayorcito, tuve un Ford Thunderbird supercargado, blanco, no bueno lo que te volteaban a ver. O sea, además de...
02:30No, yo creo que era el coche.
02:32Además de la percha, el coche era una locura, una verdadera locura.
02:37No, bueno, es que, a ver, son 100 años en los que podríamos sacar...
02:41No son los míos, 100 años.
02:42...millones de historias de la gente con Ford.
02:45Nuestro operador Héctor Zaval estuvo en la inauguración de la primera agencia Ford en México.
02:50Bueno, los coches de Ford llegaron antes que los caminos, lo platicamos hace un rato.
02:55O sea, sí es una empresa muy cañona. De verdad, quédense, es un programa histórico este.
03:00Estará con nosotros el presidente de Ford en México y Latinoamérica y el Caribe.
03:05Estará, por supuesto, también la directora de marketing, la directora de comunicación.
03:09Es un programón el que tenemos esta noche, ¿no?
03:11Programón.
03:12Programón, no, no.
03:13Sí.
03:13Pero así que vamos dándole rapidito porque tenemos mucho, mucho que platicar con ustedes.
03:18Nos vamos al primer corte.
03:19No se despeguen, por favor, porque de verdad el programa de hoy es muy especial.
03:23Buenas noches, bienvenidos.
03:24Estamos en el GTBC, que es el corazón, el centro neurálgico de Ford Motor Company.
03:29Son no solo para México, para toda América.
03:31Volvemos.
03:35Bueno, ya estamos de regreso, señoras, señores.
03:45Y de verdad es un placer transmitir desde este centro.
03:48Y hoy tener al presidente, director general de Ford Motor Company de México, Lucien Pinto.
03:53¿Cómo estás, amigo?
03:54No, muchísimas gracias por la invitación y por estar acá en tu casa.
03:58Oye, no, bueno, mi casa me encantaría.
04:01Ya platicaremos de todo lo que hay aquí, pero qué gran celebración, no era para menos, 100 años de Ford de México.
04:08Cuéntanos cómo la vivieron ustedes, como todo el personal de Ford, hacia adentro y hacia afuera y lo que significan 100 años de Ford en México.
04:16Sí, definitivamente muchísimo orgullo poder estar en este momento histórico de Ford en México.
04:24100 años no es cualquier cosa, no todas las empresas logran mantenerse durante 100 años y siendo exitosas como lo es Ford.
04:32Y nos llenamos de muchísimo orgullo poder tener una celebración al nivel de lo que representa 100 años de Ford en México con México,
04:41porque al final de cuentas de eso también se trata.
04:43¿Cuál es el engranaje que hacen los distribuidores para Ford en México?
04:46No, definitivamente los distribuidores son un elemento fundamental.
04:51Entonces, en términos generales, hoy hablar de los distribuidores son la columna vertebral.
04:55Yo se los comentaba en uno de los eventos que tuvimos donde les estaba dando agradecimiento y reconocimiento,
05:01porque son nuestra columna vertebral.
05:03Al final de cuentas, nosotros logramos articular parte de las acciones desde el punto de vista comercial,
05:09desde el punto de vista de relaciones con las comunidades, desde el punto de vista de educación y muchos otros elementos,
05:16es gracias a los distribuidores, a su compromiso, a la pasión que le imprimen en el día a día de poder estar formulando
05:23y de manera conjunta estar impulsando nuevos productos, comunicaciones y, bueno, no dejar de hablar el tema del apoyo a la comunidad.
05:31Como ustedes bien saben, tenemos 212 colegios que de manera conjunta ya tenemos casi 60 años trabajando por ellos,
05:40con 1.6 millones de egresados, hoy por hoy 80 mil niños van a estos colegios y esto es gracias a eso,
05:46a esa mancuerna tan importante que existe entre los distribuidores y Ford.
05:50Yo te quiero preguntar, Lucien, que, bueno, más bien que nos compartas al público de Autos y Más,
05:58esta importancia que tiene México para Ford, ¿no?
06:02Te voy a confesar algo, es la primera vez que entro aquí a las oficinas desde donde estamos transmitiendo.
06:09Cuando pensamos en una marca automotriz nos circunscribimos al tema de cuántos vehículos venden en el mercado,
06:14pero en el caso de Ford va mucho más allá que eso, hoy por hoy Ford en México representa un bastión importante
06:22desde el punto de vista de manufactura, tenemos 5 o 6 plantas de manufactura,
06:26siempre Juli me regaña porque me dicen Chihuahua no es una, son dos o son tres o dos,
06:30pero bueno, hablando como de localidad.
06:33Juli siempre regaña a todo el mundo.
06:34Sí, tenemos 5 plantas de manufactura, empleamos 15 mil, 16 mil empleados,
06:39y eso es desde la parte de lo que hoy tenemos acá, pero no solo es que vendemos y producimos coches,
06:45sino que hoy tenemos un centro global de tecnología y negocios como el que tú estás acá,
06:49y bienvenida si es la primera vez que estás acá, es donde vendemos servicios especializados.
06:55Ya no solo somos buenos produciendo coches desde la perspectiva de manufactura,
07:00con una mano de obra que nos ayuda a producir los coches con la mejor calidad,
07:04o a vender los coches de la mejor forma,
07:06sino que también ahora tenemos diferentes áreas del negocio que prestan servicio desde México
07:12al resto de funciones a nivel global.
07:15Entonces cuando hablamos de esto, yo le digo a la gente,
07:18lo que está a la vista no necesita anteojo,
07:20o sea, tú no puedes pensar que México no es importante para Ford a nivel global
07:25cuando se decide hace un par de años instalar en México el hub
07:30para servir a todas las Américas desde muchas perspectivas.
07:34Hoy tenemos 3.500 ingenieros haciendo ingeniería desde México para el mundo.
07:40La recién Expedition, la recién Navigator, fue de alguna manera desarrollada localmente,
07:47ni hablar de la Bronco Sport.
07:49Entonces en términos generales, hoy por hoy la relevancia que cobra México para el mundo,
07:55Ford, es grandísima, porque ya no solo hablamos de que eres relevante en manufactura,
08:00o eres relevante en la venta de vehículos, sino que también eres relevante prestando servicios especializados
08:06con mano de obra mexicana del más alto nivel al resto de las operaciones globales a nivel Ford.
08:12Oye, Henry Ford, a ver, un referente en la industria automotriz, por supuesto,
08:19pero también en la vida y en la inspiración de muchos y en la manera de hacer negocios
08:23y en la manera de transformar al mundo.
08:26¿Qué de Henry Ford o cuál frase o qué filosofía de Henry Ford sigue hoy más viva que nunca
08:31dentro de una organización así?
08:33Mira, qué buena pregunta esa, porque definitivamente creo que cuando,
08:37por ahí hay un póster que decía algo así como abriéndole camino a todas las personas del mundo
08:49o a todas las formas de pensar del mundo, yo creo que hoy por hoy la industria automotriz
08:56de alguna manera está enfrentando una de las grandes transformaciones, así como en su momento
09:02pasaron de los caballos a la motorización y de la motorización de la producción individual
09:08a la producción en masa.
09:09Hoy por hoy, con este tema de las nuevas fuentes de propulsión como eléctricos, híbridos
09:15o cualquier otro que sea lo que venga, de alguna manera estamos pensando, estamos pasando
09:20o atravesando un momento importante y hoy por hoy Ford, parte de lo que yo rescato
09:26y por el cual soy fiel creyente de esta marca, es que estés trabajando de manera directa
09:31en el hecho de cómo agregar valor a través de los vehículos al estilo de vida de cada
09:35quien y que cada quien encuentre su camino, porque al final cuando este señor decía
09:39somos una empresa que está abriendo caminos para cualquier forma de pensar o para cualquier
09:44estilo de vida, hoy por hoy eso es lo que Ford busca, cómo de alguna manera no sólo
09:49hacer que te muevas del punto al punto B, sino cómo te agrego valor en función del estilo
09:54de vida que tú tienes.
09:55Se sabe que la estrategia de Ford está inclinada un poco más hoy en día en el tema de las SUVs,
10:01sin embargo, tienen a la joya de la corona que es el Ford Mustang, hay una versión
10:07electrificada que es el Mustang Mach-E que ya lo mencionabas, pero siguen manteniendo motores
10:13de gasolina como a la gente le gusta, como debe de ser, y yo sí te voy a hacer la pregunta
10:18que siempre nos hacen y es ¿qué pasará? ¿cuál es el futuro del Mustang? ¿seguirá como lo
10:24conocemos hoy o van a rendirse al tema de la electrificación en algún momento?
10:28Bueno, sin entrar en mucho detalle te puedo decir que hay Mustang para rato y con motores
10:33ocho cilindros, porque al final de cuentas forma parte de ese estilo de vida con el cual
10:39nosotros contribuimos y entendemos que no es la masa, pero hay nichos de mercados en los
10:44cuales nosotros lo hacemos muy bien, el Mustang es una gran demostración, en México es un
10:48gran producto, la mayor cantidad de clubes que hay, o sea que es increíble la movida que
10:54hay alrededor de, y eso pensamos no perderlo, honestamente seguimos viendo en el futuro
10:59cercano al Mustang, este, con motores grandes, con gran performance a nivel de las calles,
11:06inclusive, bueno ahorita hay una demostración real, estamos por comenzar a recibir los Mustang
11:11GTDs, que es un vehículo extraordinario que tú dices, bueno, ahí vuelvo a decir, lo que está a la vista
11:17no necesita anteojo, o sea, si no quisiéramos estar apostando en esto, jamás hubiésemos invertido en un
11:23producto extraordinario como el que vamos a tener en ese sentido, y va muy particular, no es para todos,
11:29porque no a todo el mundo le gusta, las nuevas generaciones probablemente ya no apuestan a ese tipo
11:33de cosas, va a ir evolucionando, pero honestamente les puedo decir que Mustang para rato.
11:38Es una buena noticia.
11:40Mi querido Lucía, muchísimas gracias por recibirnos hoy, yo nada más te quisiera pedir un mensaje final,
11:46si tú, si yo fuera un cliente y tú fueras el presidente de Ford, ¿qué me dirías así para decirme,
11:52oye, confía en nosotros y te recomiendo este producto?
11:56Creo que tú estarías en el perfil extraordinario o asociado perfectamente al tema de nuestra Explorer y de nuestra
12:03nueva Expedition, creo que definitivamente son productos desde el punto de vista de tecnología y de capacidad
12:08que te pueden ofrecer más allá de lo que tú estás esperando y dentro del mercado son productos
12:13realmente relevantes, y no solo eso, al final de cuentas vas a lograr la experiencia alrededor de ese producto
12:19que vas a quedar muy complacido.
12:21Algo que tiene la marca Ford es que muchas veces cuando promamos un vehículo es como el punto clave
12:29en el cual la decisión es tomada, porque muchas veces podemos subestimarlo o apreciamos desde el punto de vista
12:35externo, no, bueno, yo creo que es esto o no, déjame irme por lo más conocido o por este tipo de cosas.
12:41Definitivamente la experiencia de manejo de un vehículo Ford es extraordinaria
12:46y viene acompañado de ese respaldo de marca que es fundamental para cualquier consumidor.
12:52Comprada la Expedition.
12:53Muy bien, muchísimas gracias.
12:54Te damos el descuento de empleado.
12:55Ah, está, el descuento de empleado y toda la cosa.
12:58Gracias querido Lucía.
12:59Gracias.
12:59Presidente de Ford de México, vamos a un corte comercial,
13:02estamos transmitiendo desde el GTBC de Ford de México,
13:06regresamos a platicar mucho más.
13:07No se vaya.
13:08Bueno, ya estamos de regreso y ahora nos acompaña Laura Valdés,
13:22la mera, mera, mera marquetera de esta empresa.
13:24¿Cómo estás Lau?
13:25Muy bien, ¿ustedes?
13:26Bien.
13:26Un placer de estar aquí, saludos a toda tu audiencia.
13:29Contento de estar aquí.
13:30Oye, a ver, mega reto, ¿no?
13:33O sea, hoy comunicar, decidir, definir qué producto traes, en cuánto lo traes,
13:39qué equipamiento tiene, cómo lo anuncias, en dónde lo anuncias, a quién se lo vendes,
13:44cuál es tu...
13:44Madre mía, ¿no?
13:45Bueno, sí, porque está divertido, pero está cañón, ¿no?
13:49Sí.
13:50Sí, definitivamente.
13:53Mira, de alguna manera la estrategia de Ford no ha cambiado, ¿no?
13:56Este, aún con toda la revolución que está viviendo la industria automotriz en México,
14:01nosotros seguimos firmes con la estrategia que hemos venido trayendo
14:04desde que decidimos reestructurar todo el portafolio
14:08y desde el corporativo eliminar los autos, ¿no?
14:11Y enfocarnos en los segmentos en donde somos fuertes, ¿no?
14:14Eso se mantiene.
14:16Evidentemente dentro de esa estrategia también trabajamos en todo el tiempo evaluar
14:22qué es lo que quiere el cliente.
14:24Diego, la pregunta es clara, ¿por qué Ford y no China?
14:27Sí.
14:27Aquí se vale todo.
14:28Mira, acabamos de cumplir 100 años, justo tuvimos la celebración,
14:31tú estuviste y tu equipo también tuvimos el honor de que nos acompañaras.
14:36Yo creo que 100 años de historia no es tan sencillo cumplirlo, ¿no?
14:41Creo que para el mercado y para los clientes, Ford es Ford por eso, ¿no?
14:45O sea, Ford abrió la brecha de una industria que no tenía ningún precedente antes en este país,
14:51confió en el talento mexicano, confió en abrir, o sea, y tuvo la visión, la marca,
14:59de ver que este país tenía la oportunidad de ser uno de los primeros,
15:04después evidentemente a Estados Unidos, de abrir una industria automotriz.
15:08Ford fue el primero, eso ya no podemos hacer nada diferente,
15:12siempre vamos a ser los primeros.
15:13Y de ahí en adelante, pues, hemos vivido picos y valles, crisis,
15:20momentos buenos y malos en este país, hemos tenido la capacidad de adaptarnos.
15:25Y que lo vamos a mantener porque queremos estar otros 100 años o 200,
15:30o todos los que se puedan, mientras podamos tener este mundo habitable.
15:34¿Cómo ve este reto Ford? ¿Cómo planean, digamos, enfrentarse a estas nuevas generaciones
15:41a las que ya comprar un coche ya no es como hace 30 años, 40 años,
15:47donde era un logro donde que tu nombre tuviera las escrituras o el papel importaba, ¿no?
15:54Y hoy en día creo que las cosas han cambiado.
15:56Yo al menos lo que veo en los jóvenes que probablemente en unos 5 o 10 años
16:01van a ser los que van a manejar, es que sí quieren tener un coche, ¿no?
16:06Probablemente no todos y algunos están descubriendo eso,
16:09pero a mí me parece que vuelven a tener este sentido de pertenencia
16:14en el tema de ese auto como que sí lo veo y habla de mí o habla de lo que yo soy.
16:21Sí creo que los nuevos consumidores que van a venir, te digo,
16:25sobre todo los famosos centenials, los que son ahorita adolescentes,
16:28sí están buscando marcas que se identifican con ellos, que hablan de ellos
16:34y eso es algo que nosotros en Ford tenemos muy claro.
16:36O sea, que nuestros vehículos hablen del estilo de vida
16:39y que el vehículo no sea algo que sea aparte de,
16:45sino que ese auto pueda incluirse en tu día a día,
16:51que hable de lo que tú eres, pero sobre todo que te sea útil
16:55para las cosas que te gusta hacer, ¿no?
16:58Eso es creo donde estamos en este día,
17:02o al día de hoy con los nuevos consumidores.
17:04¿Qué viene para fin de año?
17:06Traemos Territory y algo que nos tiene muy entusiasmados
17:10es que, bueno, ustedes conocen muy bien este eslogan de
17:13Nacidos Fortes, Nacidos Fuertes.
17:14Claro.
17:15Claro.
17:16También creo que está muy bien posicionado en la cabeza de los clientes
17:19y es uno de nuestros referentes en términos de marca.
17:22Y para el último cuarto del año vamos a lanzar Ford Pro.
17:26Ok.
17:27Que básicamente es la solución que buscan todos los clientes
17:32de vehículos comerciales alrededor del vehículo.
17:35Estamos hablando de qué manera una marca como Ford Pro
17:39puede ayudar no solamente con el vehículo,
17:42que ya lo hacemos hoy extraordinariamente con nuestra línea de camiones
17:44y vehículos comerciales, sino esos clientes que buscan,
17:48además del vehículo, de qué manera una marca los puede ayudar
17:51a incrementar el nivel de productividad que ellos requieren
17:54para hacer sus negocios fuera de serie.
17:56O sea, te refieres a todo el tema de conectividad,
17:58manejo de flotillas, soluciones para arreglar tu Ford F-150 en Chihuahua,
18:04pero en Mérida.
18:05Correcto.
18:06Ah, eso está bueno.
18:07Y también optimización de costos, ¿no?
18:09Que alrededor del vehículo y de la productividad siempre está el...
18:13Yo necesito, o los clientes de vehículos comerciales y de camiones,
18:17lo que buscan es siempre mantener el coche en movimiento.
18:20Claro.
18:20Porque eso es lo que les genera ingresos.
18:22Nosotros lo tenemos muy claro y es de qué manera vamos a ayudar
18:25a los clientes en mejorar y optimizar los costos.
18:27Facturación consolidada.
18:28De partes de refacciones, facturación consolidada,
18:30monitoreo de flotillas, etc.
18:33Ah, pues eso ya platicaremos de ello, Lau.
18:35Seguro que sí.
18:36¿Va?
18:36Encantada.
18:36Oigan, vamos a un corte, regresamos a la recta final de Autos y Más.
18:40Gracias, Laura Valdez, directora de Márquez.
18:41Gracias a ustedes.
18:43Oigan, ya estamos de regreso y lo mejor al final.
18:56Lo mejor al final, mi querida Julieta Meléndez.
19:00Amiga querida desde hace un montón de años.
19:03Desde el kinder íbamos juntos, ¿no?
19:05Desde el kinder íbamos juntos, más o menos, exactamente.
19:07Oye, directora de Relaciones Públicas de Ford.
19:10¿Cuántos años tienes trabajando aquí?
19:12Veinticinco, amigo.
19:13Veinticinco, ah, pues sí.
19:14Nada más.
19:14Tramos iguales.
19:15Sí, de hecho, fue un programa que nosotros le llamamos Champions a todos los chicos que
19:24vienen de la escuela.
19:26Y sí, yo también entré.
19:27Era, creo que, kinder tres.
19:29Me parece cuando nos dieron la oportunidad.
19:32Oye, cuéntanos el chisme.
19:33¿Cómo estuvo todo el rollo del preparativo, de la fiesta del gobernador, de la del Estado
19:40de México?
19:41Y, no, bueno.
19:42O sea, sí fue la fiesta del año.
19:44John John, Jim Farley.
19:45Sí, claro que fue la fiesta del año.
19:47Sí, vino el señor presidente de Ford, toda la banda, ¿no?
19:51Guau.
19:51Sí, fue algo que trabajamos como un año antes, ¿no, Nacho?
19:55Bueno, nosotros estábamos felices de poder, de verdad, consolidar lo que significaba
20:02abrir la industria en México.
20:05Porque llegamos con los autos y no había caminos.
20:09Y entonces, bueno, pues ya en el chismecito vino la plana mayor, ¿no?
20:14Como le llamamos nosotros.
20:16Tengo mi foto con Jim Farley.
20:18Además, no, pues nos hicimos ganones, ¿no?
20:20Sí, muy bien, lo hicimos muy bien.
20:21Y, tal de la nada, decidió bajar del escenario a ir a dar una vuelta por ahí.
20:26Y José Ramón, que como nunca, llegó temprano.
20:29No, y llegué a saludar.
20:31Yo dije, antes de que empiece, voy a saludar y a felicitar a mis Jules.
20:34Y ahí estaba, Jules con Farley.
20:36Ajá.
20:36¿Qué hubo?
20:36Ahí en la banqueta, parados juntos.
20:39Y luego, además, nos agarraron para que le tomáramos fotos a la gente.
20:43Así de, oye, ¿me tomas una foto?
20:44Oye, ¿te paso mi celular?
20:45¿Ya sabes?
20:46Ajá, sí, sí.
20:46¿Con qué te quedas?
20:47Así de decir, no manches, la rompimos por...
20:50Me quedo con una satisfacción enorme para poderle decir a México que estamos aquí por muchos años más.
20:58Porque, de alguna manera, en el tiempo hemos vivido subidas y bajadas.
21:03Inclusive, tú has estado con nosotros en algunos de esos momentos.
21:07Y nada, no nos hemos ido.
21:09No nos fuimos jamás.
21:10Yo crecí en esta compañía, he hecho mi carrera en esta compañía, he beneficiado a mi familia de esta compañía.
21:17Y entonces, creo que esta es la manera de demostrarle a Ford con un evento de esta categoría, con un posicionamiento de marca de este nivel, que estamos juntos.
21:29Y yo les decía, es que si hoy yo tuviera que cambiarme de empresa, no nos debemos nada a Ford, ¿no?
21:36Porque te di todo, y me diste todo.
21:39Sí.
21:40Estamos como muy a la par, o sea, te provoca...
21:43O sea, ya está poeta, Ford, nada te debo, Ford, estamos...
21:46No, pero más allá de nada te debo, es más como, te hace sentir tan comprometido que de verdad le das todo.
21:56Es ahí donde yo creo que nosotros hemos encontrado esta dinámica con nuestros empleados en el tiempo.
22:03Ahora en la ceremonia llegaron empleados que fue su único trabajo, y se retiraron de 40 años de la compañía, ¿no?
22:11Y dices, ¡guau!
22:13Ay, pues qué padre, la verdad es que muchas felicidades en nombre, de verdad, de todo el grupo MBS que siempre ha estado Ford con nosotros, que siempre hemos estado con Ford, en nombre de Autos y Más, de todo mi equipo.
22:24La neta es que es un privilegio poder trabajar con ustedes, estar cerca de ustedes, no solo por la calidad y la calidez de sus...
22:31No solo por la calidad de sus coches, sino por la calidez que significa Ford como empresa, como todos, como tú, como cada presidente que ha pasado por aquí en estos 25 años que hemos estado juntos con esta empresa.
22:43La neta es que siempre nos hemos sentido súper en casa, y yo lo seguiré diciendo, Ford es Ford, aquí y en China.
22:50Así es de mi papá, Ford es Ford.
22:51Y que se chinen los chinos.
22:52Oye, y gracias, gracias porque también ustedes han contado nuestra historia, ¿no?
22:57Claro, claro.
22:57Lo decíamos en el tiempo, han estado siempre de la mano y es un placer.
23:02No, hombre, hemos sido parte y así nos sentimos.
23:05Con eso nos vamos, muchachos, muchísimas gracias.
23:07Muy buenas noches, mi nombre es José Razabala, Julieta Meléndez, casi colaboradora de Autos y Más.
23:12Casi.
23:13Casi.
23:13Solamente no ha caído mi sueldo.
23:16Pero has hecho muchas fotos y muchos videos y le has respaldado muy bien, eso sí, ¿no?
23:20Eso sí.
23:20Estefis de Trujillo.
23:22Muchas gracias, que tengan bonita noche.
23:24Gracias, buenas noches, hasta mañana en Punto de las 8.
23:27Soy José Razabala.
23:28Buenas noches.
23:29Buenas noches.
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