- hace 4 días
Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del martes 02 de diciembre 2025.
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MotorTranscripción
00:00Gracias por estar con nosotros, gracias por acompañarnos y gracias por formar parte de este que es el primer concepto automotriz de la radio en el país.
00:23En serio, gracias. Qué fregón que estén con nosotros. ¿Cómo está el tráfico? Sé que el tráfico hoy sí está. ¡Qué arde! ¡Qué arde! ¡Qué arde! ¡Qué arde! Pero bueno, ni modo. Así nos tocó vivir en esta bonita ciudad de México. Así es que saludo con muchísimo gusto a mi querida Sopita de Lima. ¿Cómo estás, Sopita de Limation?
00:43¿Cómo están, amigos? Muy buenas noches. Sí, el tráfico está de locos. Parece que ya empieza el tráfico de diciembre.
00:50Paola Villanueva, ¿cómo estás? Bienvenida a Autos y Más. ¿Cómo estás? Desde Monterrey, Nuevo León, Chihuahua.
00:56Hola, José Rabien. ¿Y tú, Sopita? ¿Cómo están?
00:59Bien, contentos. Vamos a escuchar La Casetera, Luchas, Arena México. Va a ser un evento espectacular, ¿no?
01:09Espectacular. Por favor, todos mándenle un WhatsApp a mi queridísimo José Rabien para que puedan venir con nosotros porque pues va a estar La Casetera. No se la pueden perder.
01:18Oye, a ver, búscame algo de música de La Casetera porque de verdad está bueno. Yo los vi en Monterrey en un evento de La Mejor de Monterrey y tocan fregón. A ver, ya.
01:27A ver, Paola.
01:30No, qué rolo.
01:31Pero es... Es como matute, como matute, pero norteño.
01:37Ah, norteño. Sí, guau. Claro, claro. Tiene toda esa vibra.
01:41Ok.
01:42Tiene toda la onda. Primero hay tres luchas grandes y luego ya el concierto, ¿no?
01:46Entran tres luchas grandes. Después vamos a tener un intermedio divertidísimo con La Mejor.
01:50Después vamos a tener a La Casetera y pues nos la seguimos hasta terminar.
01:56Hasta morir.
01:57Hasta morir.
01:57Hasta morir.
01:58Hasta atrás.
02:00¿Por qué? ¿Hasta atrás vamos a salir?
02:01O sea, sí, claro. O sea, de estado.
02:04¿Cómo de estado? No te entendí. ¿Por qué de estado?
02:09Pues de la tomadera. Vamos a ver mucha tomadera.
02:11Ah, mucha tomadera.
02:13Hasta atrás de tomadera.
02:13Mucha fiestita.
02:14Sí, claro. Para que se motiven. Eso los va a motivar.
02:17Vamos a un corte comercial con La Casetera, si te parece.
02:20Volvemos.
02:31Bueno, señoras, señores, ya estamos de regreso.
02:34Dice Claudia Sánchez, yo quiero ir contigo a la fiesta de las luchas.
02:38Ahora, ahora, sí te llevo, Clau. Yo te llevo con mucho gusto.
02:42Y si van a ver papas, vamos.
02:43Súbale a lugares, súbale. ¿Qué crees?
02:46¿Qué creo?
02:46Desarrollaron un autobús totalmente eléctrico en México.
02:50Así es.
02:51Qué buena noticia, ¿no? Un nuevo hito que ha tocado la puerta de la industria automotriz mexicana
02:55con la presentación oficial del primer autobús eléctrico diseñado y fabricado íntegramente en territorio nacional.
03:02Así es. De hecho, bueno, el nombre del autobús se llama Taruk o el proyecto y en él participaron instituciones como Conacyt y la UNAM,
03:14además de la empresa, bueno, otra empresa, y la fabricante de vehículos DINA que justamente hacen autobuses.
03:21Y el objetivo de este modelo es reflejar el compromiso de México con la innovación, la soberanía tecnológica y la movilidad sustentable,
03:30además de ser certificado como 100% mexicano por la Secretaría de Economía.
03:36Oye, perdón, nada más que te interrumpa, Taruk significa correcaminos en lengua yaqui.
03:42Ay, mira, qué buen dato, qué buen dato.
03:45Yo sabía qué significa y rápido que me acuerdo.
03:47Mentiroso.
03:48Rápido que me acuerdo.
03:49Bueno, es un autobús de 9.5 metros de largo y su enfoque pues está pensado para emplearse como medio de transporte urbano en distintas ciudades a nivel nacional.
04:01En el tema del desempeño, Taruk tiene una autonomía que ronda los 300...
04:06Ah, está padre.
04:07Está padrísimo.
04:08Que ronda los 350 kilómetros con una carga completa y tiene una capacidad de transportar hasta 69 pasajeros, incluidos algunos asientos adecuados.
04:18Un número mágico.
04:19Especialmente para...
04:20No está divertido.
04:21¿Por qué lo dices?
04:23Porque lleva 69 pasajeros.
04:24Ya, para personas con capacidades distintas también que lo convertirían en una opción viable para renovar flotas del transporte público.
04:34Oye, pues felicidades, fue presentado en el marco de Expo Transporte Ampact 2025 y ha generado grandes expectativas por su posible introducción como alternativa limpia, eficiente y nacional que podría sustituir gradualmente a los autobuses de diésel.
04:48Bueno, esto sí está muy bien, doña Clau, ¿no? Esto está muy bien.
04:53Lo del coche o línea, eso sí, no me gusta, Matariliririrón, pero esto está muy bien.
04:58La verdad es que...
04:59Sí, está padre.
05:00Está padre porque además, pues sí, la contaminación es grave y al ser hecho en México, eso bajará notablemente el costo y siendo adquirido por los gobiernos, con la infraestructura de carga adecuada, esto sí funciona, Matariliririrón.
05:13Sí, sí, es una buena opción, una buena propuesta que esperemos que la veamos próximamente en funcionamiento.
05:20Por favor.
05:21Porque luego se quedan ahí, en modo concepto.
05:25No, este parece que ya está, este ya se ve muy aterrizado, muy aterrizado.
05:29Con más información.
05:30Tenemos información por parte de GWM que creo que en los últimos meses han estado un poco callados.
05:36Tengo esa percepción un poco, pero bueno, hay información respecto a un anuncio que acaban de dar y es que van a comenzar a importar vehículos desde su planta en Brasil hacia México.
05:46Esto como una estrategia para aminorar el costo en el mercado nacional al evitar aranceles, impuestos para los autos procedentes de países sin tratado libre comercio.
05:59Pues ya lo sabíamos, ¿no?
06:00Ya lo sabíamos.
06:30Por lo que mantendrá sus planes de crecimiento.
06:33Pues sí, era obvio, era muy, muy, muy obvio.
06:37Muy obvio que esto iba a suceder y claro, por eso pusieron su planta en Brasil.
06:42Lástima que no la pusieron en México.
06:44Ahorita podrían comprar un par que se han cerrado.
06:47Que yo creo que va a estar buena la pelea ahí, ¿eh?
06:49Pues mira, yo diría, si fuera marca china, yo diga, pues compro la de Cibac.
06:53Claro.
06:53O compro la de Aguascalientes, la de Compas.
06:56Totalmente.
06:57Ya están puestas, ya nada más es adecuarlas.
06:59Ya nada más es llegar con tus, es como una mudanza, nada más llegas con tus cosas.
07:01Yo creo que no debe tardar en que se anuncie la compra de la planta de Nissan de Cuernavaca o la compra de la planta de Nissan de Cibac y la de Aguascalientes Compas.
07:15Compas.
07:15No, pues yo creo que seguro una china pronto se va a rifar para comprar esa planta.
07:20Yo también creo.
07:21Y Nissan, pues encantado de venderla, ¿no?
07:22Claro, por supuesto.
07:23Como lo que decimos, al final ya está.
07:26O sea, y creo que también tienen una buena ubicación, una ubicación estratégica, sobre todo también la de, pues compas.
07:33Sí, claro.
07:34Que tienes ahí de vecinas a dos monstruos.
07:36No, y tienes el tren y tienes absolutamente todo.
07:38Aunque, pues el tren no le sirve mucho porque ese tren se usa para exportar a Estados Unidos.
07:43No, pero se bajan aquí y ya.
07:45Pues sí.
07:45O no, mejor la de Cuernavaca y bueno, es que de ahí tendrían que ir a Veracruz para exportar hacia.
07:51Sí, está bueno, pero vale la pena.
07:54Oye, este, ay, ¿qué creen?
07:55Ya nos llegaron los food trucks que van a estar en el aniversario.
07:58A ver.
07:59Va a estar un eat food truck, que no sé qué venda.
08:04Eat.
08:05Eat, así, ite, eat food truck, este, ahí les va.
08:09Luego otra que se llama Guillermina.
08:12Ajá.
08:12Ah, ya vi aquí.
08:13Eat food truck que vende hot dogs gigante de ternera y hamburguesa.
08:18Guillermina, que es a birrias.
08:19¡Wow!
08:20Que es a birrias, va a valer el aniversario.
08:23Este, nuestra tierra, pepperoni, burritos y mini burgers.
08:27Los famosos esquites, esquites con suadero, tradicional y con pastor.
08:33¿Esquites con suadero y con pastor?
08:36La Candelaria, choripán argentino, fries factory, cono de papas y boneless, corbus café, latte, macha, burritos, tata.
08:44Las marquesitas originales de Mérida de Yucatán.
08:47¡Mare, ya lo viste!
08:48De Yucatán.
08:49Micheladas, rapibil, tacos de muchas cosas.
08:53Y Mr. Pop, que es palomita, papá, palomita en bucket, sopa instantánea.
08:58¡Oye, va a estar bueno!
08:59¡Ay, qué rico!
09:00Vamos a un corte comercial y regresamos con mucho más de Autos y Más.
09:03Bueno, señoras y señores, que es Martes de Música Horrenda, pero bueno, muchísimas gracias.
09:20Vamos con más información.
09:22Y es que Toyota México está anunciando la llegada de un coche que seguramente yo sé que a muchos les va a encantar.
09:29Y es el GR Supra Final Edition 2026.
09:34¡Oh, wow!
09:34Es decir, como su nombre lo dice, es la última edición de uno de los deportivos más icónicos de la marca.
09:40El modelo estará disponible en dos configuraciones exclusivas, Final Edition manual y Final Edition automático.
09:47Esta versión limitada rinde homenaje al legado de más de cuatro décadas del Supra, combinando alto desempeño, diseño exclusivo y tecnología.
09:56Este modelo cuenta con un motor seis cilindros en línea, es un 3.0 litros con 382 caballos y 368 libras-pie de torque.
10:04Logra el 0 a 100 en 3.9 segundos.
10:06Y bueno, pues tiene todo el equipamiento GR que ya conocemos.
10:11Es un coche que está modificado por el brazo deportivo de la marca y tiene algunos detalles como una suspensión especial, amortiguadores, barra estabilizadora y refuerzos estructurales para mejorar la precisión y el manejo en curvas.
10:27Final Edition, ¿qué es Yamamoto?
10:30Ajá.
10:30¡Ay!
10:32Pero, bueno, sí.
10:34No, ¿pero qué viene?
10:34Nada.
10:35No, dímelo, ¿qué tiene?
10:37No firmaste nada, ¿qué tiene?
10:38O sea, se acaba el Supra y viene algo más.
10:40Ajá.
10:41Un nuevo Supra.
10:42No voy a decir qué.
10:43¿Por qué?
10:44No, ahorita te digo.
10:46A ver, viene otra cosa.
10:48Pero, a ver, ¿te hicieron firmar algo?
10:50Sí, sí.
10:51¿Te amenazaron en Japón, acaso?
10:53Sí.
10:53¿Tuvo tu integridad, corrió peligro por Toyota?
10:55Sí, dejé ahí las escrituras de la casa de Doña Carmen, no puedo decir.
11:00Ajá.
11:00Ah, no manches, neta.
11:01Solo puedo decir que trae el mismo apellido.
11:06Supra.
11:08O sea, el nuevo Supra.
11:10Vemos, vemos.
11:11Pero bueno.
11:12Gazoo Racing.
11:12Continuemos.
11:13Supra Gazoo Racing 2027.
11:14Si viene algo, Gazoo Racing, Gazoo Racing, ya está.
11:162007.
11:17¿2027?
11:172007.
11:18O sea, pero ya no en alianza con BMW si no lo va a hacer Toyota solo.
11:21No.
11:22Sí, es cierto.
11:23¿No?
11:25Ahorita te digo, pero no lo puedes decir.
11:27No lo digo.
11:27A ver, dime.
11:28No.
11:28Te prometo que no lo digo.
11:30No.
11:31No, tú dilo, yo no lo digo.
11:33No, yo no voy a decir.
11:34O sea, te voy a decir, pero no tienes que decirlo, porque de verdad.
11:37Ok, ok.
11:40Ya.
11:40Ah, no manches, un coro.
11:42Ya.
11:42Ya.
11:42No.
11:43Ya.
11:43Wow.
11:45Pero.
11:46¿El auto más vendido del mundo?
11:472026.
11:48Nos vemos.
11:51Sigamos con el Supra.
11:52Bueno, ahí les dejamos una pista.
11:54Mira, no lo vamos a decir.
11:55No vamos a violar el embargo.
11:56Va a ser el auto más vendido del mundo en la historia, pero ahora versión Gazoo Racing.
12:01¿El cuándo?
12:02Sí, no lo sé.
12:03El diseño de este GR Supra Final Edition destaca por tener un alerón en fibra de carbón,
12:10rines de 18 pulgadas en negro mate, calipers rojos y detalles exclusivos como insignias y gráficos laterales.
12:18El interior realmente creo que es algo un poco más sencillo porque es un coche que no necesita entretenerte al interior, sino en el manejo, ¿no?
12:27Es un coche enfocado en las sensaciones de manejo y, bueno, pues, de igual manera tiene un sistema de sonido JBL, asientos deportivos, una pantalla táctil, etcétera, ¿no?
12:38Pero creo que eso queda un poquito de lado.
12:40También integra el Toyota Safety Sense 3.0, que es como toda la suite de asistencias de la marca.
12:46Y ahí les van los precios.
12:47Para la versión manual, tiene un costo de $1.673.200 pesos y para la versión automática, $1.694.300 pesos.
13:00Ok.
13:01Pues, miren, ¿saben qué?
13:02Si quieren comprarse un coche de colección, este es uno de colección.
13:06Sí, sí lo es.
13:07Este Supra es uno de colección.
13:08Lo compra usted, lo guarda usted.
13:10Si lo sobra usted de $1.6 millones, lo compra usted, lo guarda usted, le pone su capuchón usted y lo mantiene usted, lo saca una vez a la semana a pasear y cuando su nieto sea grande se lo va a agradecer.
13:23Y también como son unidades limitadas, no dice exactamente cuántas, pero, a ver, lo que hemos visto con Toyota cuando han lanzado las ediciones limitadas del GR Yaris, se acaban en segundos.
13:37Sí.
13:38Entonces, seguramente lo mismo va a suceder con este Supra.
13:41¿Tú crees que ahora que lanzan el coche más vendido del mundo, ya en versión Gazoo Racing, pase lo mismo?
13:46No, vamos a... ¿Qué tal que se ceba?
13:48¿Qué tal que...
13:48No se nos va a cebar si ya te lo dijeron a ti en Japón.
13:51No.
13:51En la casa matriz.
13:52¿Tú que atropellaste al señor Toyota?
13:54No.
13:54Porque el señor Toyota, por poco, te atropella.
13:56Él me iba a atropellar a mí.
13:57Te iba...
13:57Imagínense el oso.
13:59De pronto...
13:59El oso de él.
14:00Buenas.
14:01Buenas noches.
14:02Fíjese, imagínense el oso.
14:03Va a Sopita Lima al Autoshow de Tokio.
14:05Y en eso venía el señor Toyota en una bicicleta, ¿no?
14:09Ajá.
14:09Eléctrica.
14:10Eléctrica.
14:11Y de pronto, en frente del señor Toyota, Sopita de Lima, por poco, se la lleva.
14:15Sí, casi me llevaba.
14:16Imagínate los...
14:17Bueno, a lo mejor serías ya que...
14:20Un Corolla cada año para Sopita de Lima.
14:22Ya tendría yo ahorita un Supra.
14:24¿No?
14:25Un Corolla cada año para Sopita de Lima, Jerry.
14:28Para que de aquí a que se muera.
14:30De aquí a que se retire.
14:32¿Tú?
14:33¿También?
14:33No, de aquí a que te mueras tú.
14:34Ajá.
14:35O sea, imagínate que te atropelle el dueño de Toyota, el señor Toyota.
14:38Sería un...
14:39Indemnizada por vida.
14:39No, hombre, indemnizada por vida.
14:41Sí, pero pues lo esquivé.
14:43Pues tú te hubieras dejado, te hubieras tirado ahí.
14:45¡Ay, me dio!
14:46Ay, no, qué oso, imagínate.
14:48Te hubieras hecho súper viral.
14:49Sí me dio mucha pena.
14:50Te hubieras hecho súper viral.
14:51Sí, pero sí me dio pena.
14:52Señor Toyota atropella a periodista mexicana.
14:54Me puse como Ana Pau ahí en medio de todos.
14:56¡Con Ana Pau, güey!
14:57Mientras le estorbaban el camino al señor Toyota.
14:59Con Ana Pau Villanueva.
15:01Así es.
15:01¿No?
15:01Pero bueno.
15:01Oye, oye, ¿qué crees?
15:03Esta semana traje un coche, bueno, dos coches.
15:06Un Audi A6 Sportback e-tron que redefine la experiencia de conducción.
15:13No manches.
15:13Propuesta 100% eléctrica.
15:15Diseño, un color verde, botella divino.
15:17Tecnología, rendimiento.
15:19Tiene una silueta súper deportiva tipo Coupé.
15:23Single frame invertido que transmite dinamismo, sofisticación.
15:28Líneas así que parece que vuela de verdad.
15:30Tiene los voladizos corradizos, los voladizos cortos, perdón, los rines de hasta 21 pulgadas con este carácter atlético.
15:38Tiene una frase, los focos, los faros.
15:41Sí, son una joya, sí.
15:43¿Los faros los viste?
15:45O sea, no lo he visto en persona ahorita, lo veo, pero...
15:47No es en persona, es en coche.
15:49No lo he visto en coche, pero...
15:50En coche.
15:50Oye, no manches, los faros son así delgadititititos.
15:54La verdad es que le dan un sello como muy futurista.
15:59Durante la prueba, la verdad es que el Audi A6 Sportback e-tron se aprende con una aceleración instantánea en el modo launch control que puede alcanzar los 100 kilómetros por hora en 4.5 segundos.
16:10Tiene 315 kilovatios, la respuesta es suave, silenciosa, pero te empuja fregón.
16:16Tiene una experiencia entre confort y deportividad.
16:19Tiene una suspensión neumática adaptativa que ajusta la altura del vehículo para optimizar la eficiencia y la estabilidad.
16:25Mientras que el sistema de Audi Drive Select permite elegir entre modos que van del confort al dinamismo puro.
16:32Está de verdad sensacional este coche.
16:35Tiene, hablando de autonomía, uno de los puntos más destacados.
16:40Alcanza hasta 756 kilómetros de autonomía.
16:43La verdad es que yo lo cargué en casa y nunca le bajé nada.
16:47O sea, lo voy a entregar con tanque lleno.
16:49O, sí, ¿no? Batería llena.
16:52Ideal para viajes largos.
16:54La carga rápida en estaciones permite superar los 310 kilómetros en solo 10 minutos.
16:59Yo en mi casa tengo carga no rápida, pero tengo un cargador.
17:02Y para el día, con el sistema e-tron, ofrece una carga doméstica de hasta 11 kilowatts, asegurando comodidad en casa como yo.
17:11El habitáculo tiene el Audi Virtual Cockpit, que es una chulada de maíz prieto, con el Head-Up Display, con realidad aumentada y una pantalla exclusiva para la acompañante.
17:22Está sensacional.
17:24A ver, yo tengo una pregunta.
17:25Venga.
17:25Seguro tengo una pregunta.
17:27¿Qué diferencia notaste respecto al primer e-tron, al GT, e-tron, whatever?
17:36Lo sentí mucho más ligero.
17:38¿Sí?
17:38Este.
17:39O sea, porque el primer e-tron se sentía pesadón.
17:42Este lo sentí mucho más ligero.
17:43Evidentemente, la parte de pantallas y conectividad.
17:48Sí, es que ya trae como lo nuevo, ¿no?
17:50Sí, trae como absolutamente todo lo nuevo.
17:52En el tiempo de carga no sé, porque tampoco en una semana me dio tiempo tanto de probarlo y cargarlo y tal.
17:56Porque además lo conecté, lo usé tres días y lo conecté dos noches y entonces lo voy a entregar con el 100% mañana.
18:04El techo panorámico también.
18:06O sea, el techo panorámico, tú le puedes graduar la opacidad o que se vuelva más opaco, pero a mí me gusta más que tenga quemancocos.
18:16A mí el techo panorámico de cristal...
18:18A mí tampoco me gusta.
18:19Como de avión de este Dreamliner, no me encanta.
18:23Es que...
18:23Prefiero el quemancocos que yo pueda cerrar con mi dedo.
18:26Exacto, aunque tienen la tecnología para rayos UV, TC, cuando hace mucho calor sí se filtra.
18:33Sí, y tocas el techo y sí lo sientes caliente, ¿no?
18:36Sí, sí se filtra.
18:37Pero bueno, los materiales la verdad es que elegantes y mucho reciclaje.
18:44La verdad es que un coche realmente increíble.
18:47Volvemos.
18:56Mañana voy a hablar de...
19:00Te voy a decir qué producto acabo de manejar esta semana.
19:05Apenas lo tomé el día de hoy, pero es una belleza.
19:09Belleza, belleza, de verdad también una maravilla.
19:12Mañana hablamos de él, o sea, nada más quería comentarles rápidamente los highlights.
19:16Es la Mercedes AMG GLE 53 Hybrid 4Matic Coupé.
19:23Ahí te veo otra vez el nombre.
19:24Mercedes AMG GLE 53 Hybrid 4Matic Plus Coupé.
19:29O sea, todo eso se llama y la verdad es que es una belleza.
19:36Y esto de que sea híbrido me encanta.
19:40A ver, por ejemplo, ¿cuál ha sido el Mercedes Benz de tus sueños?
19:43Yo creo que la clase G.
19:44¿La clase G?
19:45Me encanta, sí, me fascina.
19:47¿Y la eléctrica? ¿Ahora te compras la eléctrica o la de gasolina?
19:49Yo en este momento me quedaba con la de gasolina porque me gusta mucho el ronroneo que tiene.
19:54Sí, suena cañón.
19:55Me parece espectacular.
19:56Aunque la eléctrica se maneja también increíble.
19:57Es una joya, eso sí.
19:59Y en el color que la traías el otro día, no bueno.
20:01Azul, wow.
20:03Y yo estoy cumpliendo el sueño con esta camioneta que traigo ahora.
20:07Mercedes AMG GLE 53 Hybrid 4Matic Plus Coupé.
20:12Todo eso, todo eso y mucho más.
20:15Es una belleza, ¿eh?
20:16Sí.
20:17Anda muy bien, anda muy duro.
20:18Me imagino.
20:20La recarga, Head-Up Display.
20:24No, no.
20:24Es como una sala VIP adentro, ¿no?
20:26Está hermosa.
20:28Mañana platicamos de ella.
20:30Vale 2.3 millones más o menos.
20:34Y depende de lo que le pongas, ¿no?
20:36Porque las marcas de lujo hay que decir que les puedes poner un montón de cosas adicionales que tú puedes ir configurando.
20:43Y eso va subiendo el precio.
20:45Pero, obviamente...
20:46Sí, o sea, lo que decimos aquí es como el precio base, ¿no?
20:49Es como el precio base.
20:50O sea, es como desde.
20:51Exactamente.
20:51Y sobre todo, como dices, en marcas de lujo, o sea, en marcas premium, ya pues agregarle lo que quieras.
20:58O sea, el tipo de asiento, el tipo de pintura, ya que mencionábamos a la clase G, que tenía esta pintura azul mate, lo dijimos en su momento, pero según recuerdo la pintura costaba como...
21:11Como 200 mil pesos, una cosa así.
21:12Solo la pintura.
21:14Solo la pintura.
21:15Oye, ya nos vamos.
21:17Ya nos vamos.
21:17¿Qué ibas a decirme?
21:19No, no, estoy subiendo la historia para que la vean, cómo baila.
21:22Arróbanos a todo el equipo para que todos la compartamos y se haga famosa, este, Paola Villarreal.
21:29Oigan, ya nos vamos.
21:30Felicidades a Lalito Millerno, el señor Lalo Quilla, muchas gracias.
21:34Héctor Zavala, Ana Paola Rodríguez, también a Raúl Malagón, a Daphne y a Tiquería Sopita.
21:42Muchísimas gracias y buenas noches.
21:43Muchas gracias.
21:44Manejen con cuidado y nos escuchamos mañana.
21:46Oigan, yo soy José Razavala, los espero mañana.
21:49No se olviden de venir por sus boletos para el aniversario ya.
21:52Adiós.
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