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Mariana Casillas habla sobre intento de aplicar “tarifazo” al transporte público
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hace 15 horas
#senalinformativa
Para #SeñalInformativa, emisión matutina, Mariana Casillas, diputada local, habla sobre la denuncia de un intento por aplicar un aumento a la tarifa del transporte público.
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Noticias
Transcripción
Mostrar la transcripción completa del vídeo
00:00
...hasta los 14 pesos la tarifa del pasaje.
00:04
Bueno, para platicar al respecto, saludamos a la diputada Mariana Casillas,
00:07
la diputada local Mariana Casillas. ¿Cómo está, diputada? Buen día.
00:11
Hola, muy buenos días. Muchísimas gracias por la invitación.
00:14
Con esta preocupante noticia, ¿no?, de que el Comité Tarifario va a sesionar el día de hoy
00:18
y podría haber un incremento importante en la tarifa del transporte público en Jalisco.
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Diputada, ¿qué es lo que lleva a pensar, perdón, en esa posibilidad de aumento
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y sobre todo lo relaciono con que no había un subsidio para justamente evitar que aumente la tarifa?
00:34
Sí, existe un subsidio actualmente y existe un fondo que lo cubre año tras año
00:39
y que es votado en el legislativo.
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Sin embargo, no es algo que constitucionalmente exista o que se haya formalizado.
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Creo que a los diputados y diputadas sí nos toca hablar de cómo podemos asegurar
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que este subsidio se siga sosteniendo a pesar de los gobiernos en turno
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o a pesar de las mayorías que tengamos en el legislativo
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y sí es una responsabilidad que nosotros tenemos.
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Pero a mí me preocupa mucho el aumento de la tarifa
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ya que llevamos más de seis años sin que haya habido un incremento
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y aunque hemos escuchado mensajes como el de Pablo Lemus
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diciendo que él va a estar en contra de cualquier tipo de aumento,
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pues sus discursos y así como varias promesas de campaña
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nos han quedado claro que son promesas vacías.
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Y es que hay discursos también oficialistas que dicen que tenemos
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el transporte público de primer mundo, que el área metropolitana
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tiene el mejor transporte público de todo el país
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y a mí me queda claro que entonces estas afirmaciones solo las puede tener
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quien no utiliza el transporte público todos los días,
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quien no lo conoce, quien no lo vive, quien no pasa horas dentro de él,
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quien no se queda dormido por las inundaciones dentro de él
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y quien nunca ha caminado kilómetros entre calles que son inseguras,
01:55
en alumbrado o que viven en la periferia.
01:59
Yo quisiera preguntarle a los vecinos de Chulavista, de Villafontana, de Santa Fe,
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si piensan lo mismo, si tenemos un transporte público de calidad.
02:10
Claro que quizá, diputada, estamos ante uno de los peores momentos
02:15
en la calidad del servicio, basta darse una vuelta al centro de Guadalajara
02:19
para ver la cantidad de tiempo que tienen que dedicar las personas
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a esperar el camión, además de la desaparición de muchas de las rutas,
02:31
sobre todo en las periferias de la ciudad, de rutas que eran importantes
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y que obligan ahora a los usuarios a tomar varios camiones,
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por lo que pensar en un incremento sería terrible para las familias.
02:43
Por supuesto, es que la realidad de Jalisco en temas de movilidad
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es completamente otra a la que dicen quienes nos gobiernan
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y sobre todo es el espejo más claro de las desigualdades urbanas
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con las que vivimos, urbanas y territoriales,
03:00
donde en los centros le siguen concentrando las infraestructuras,
03:03
los empleos, la cultura, el arte, los servicios públicos de calidad
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y con suerte un sistema de transporte público medianamente bueno
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y en las periferias se sigue repartiendo la precariedad, el abandono, la exclusión
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y es ahí justamente donde duele más porque quienes viven en las periferias
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son quienes más adolecen el tener que transportarse por más tiempo
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pero que también van a gastar más dinero en llegar a sus trabajos.
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Entonces, sabemos que han habido bastantes evaluaciones
03:36
respecto a la calidad del transporte público
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pero también lo están haciendo desde el centro, desde las simulaciones,
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levantan encuestas con metodologías que son imprecisas,
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ignoran a quienes son usuarios de los BRTs,
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ignoran que no hay banquetas seguras,
03:50
ignoran que no hay rutas que seguras pasen,
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no sé cómo lo mencionas,
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y que justamente no les dan la certeza de que puedan llegar
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ni a sus trabajos, ni a las universidades,
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ni a cualquier espacio al que vayan.
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Entonces, yo creo que en ese contexto,
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pues que hoy se vuelva a hablar de una posible revisión
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de la tarifa del transporte público,
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me parece profundamente violento para la economía de las familias tapatías.
04:15
Diputada, por lo pronto, bueno, la sesión tiene que realizarse,
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pero ¿qué se puede hacer para evitar que se llegue a esta decisión
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que ciertamente terminaría por impactar al bolsillo
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de quienes utilizan el transporte público?
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Bueno, frente a toda esta situación,
04:33
ahorita que nos queda presionar y no dejar de poner los ojos encima
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de esa sesión que va a suceder hoy a las 10 de la mañana.
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Sin embargo, desde el Legislativo han sucedido esfuerzos
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que han sido muy precisos y muy necesarios
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en contra de la conformación del Comité Tarifario
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para que incluya realmente a las personas que sostienen
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y que entienden cómo se vive todos los días este sistema.
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Ahorita tenemos un comité,
05:00
que así lo nombró mi compañía diputada,
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Tonancy Cárdenas, quien es la autora de esta iniciativa,
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un comité que sí tiene a transportistas,
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que tiene empresarios, que tiene observatorios,
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pero que no tiene a las personas que utilizan el tren ligero,
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sobre todo a las personas usuarias que tienen discapacidad,
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a los beneficiarios de los programas sociales
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o de los apoyos al transporte,
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a los compañeros universitarios,
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a los compañeros no solo de la universidad privada,
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sino también de la pública.
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Entonces, lo que busco con esta iniciativa,
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mi compañía Tona,
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es que se amplíe la representación
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que tenemos en el Comité Tarifario
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para que justamente este tipo de votaciones
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se hagan de forma un poquito más social,
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que se hagan de forma más consensuada
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con quienes realmente utilizan estos medios de transporte.
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Y la verdad, nosotros creemos que es muy necesario impulsarla.
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Ahorita la Comisión de Movilidad regresó a esta iniciativa
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porque aunque no lo crean los compañeros diputados
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de Movimiento Ciudadano, la trataron de eliminar
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para que no saliera.
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Ahorita la tenemos de nuevo en la Comisión
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y vamos a luchar para que sí pase.
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Y otra iniciativa que también presentó,
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que a mí me parece muy importante,
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pues es que la forma en la que se calcula la tarifa
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o en la que se formula,
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nos parece también que es profundamente limitada.
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De hecho, en el artículo 331 de la Ley de Movilidad
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establece una indexación que solo considera variables productivas,
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como lo es el precio del combustible,
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los costos de operación de los vehículos,
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los costos de recursos humanos,
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y siempre utilizan como referencia el salario mínimo.
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Sabemos que esa fórmula no tiene una perspectiva social
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y no mira cómo es en la vida real esta situación.
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Entonces, lo que busca Tona con esa iniciativa
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es considerar cuánto gana la gente,
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cuánto se va del ingreso de un hogar
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en moverse por la ciudad,
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cómo cambian las condiciones materiales de vida año con año,
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la inflación
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y todos los ajustes socioeconómicos anuales
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que puede tener una familia tapatía año tras año.
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Porque no solamente se trata sobre los precios
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con los que llega la gasolina cada año,
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sino cuántos miembros de la familia
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se integran a un mercado laboral,
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cuántos camiones se tienen que utilizar
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y que con ese sentido también social
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se puede hacer un cálculo un poquito más preciso.
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Entonces, pues sabemos que no todo está perdido,
07:38
pero sí necesitamos darle eco a estas iniciativas
07:40
que ahorita Movimiento Cidadano
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las tiene trabadísimas y congeladísimas
07:44
en la Comisión de Movilidad,
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que pues si bien a mí me toca ser parte
07:48
en este momento de ella,
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no es suficiente porque sí nos mayoritean
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y no han logrado salir para que no sucedan estos tarifazos.
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Atentos a lo que ocurra a las 10 de la mañana
07:59
en la sesión de la Comisión Tarifaria,
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le agradecemos su presencia en este espacio,
08:02
muy amable.
08:04
Muchísimas gracias, excelente día.
08:06
Igualmente, diputada Mariana Casillas,
08:08
diputada local Mariana Casillas,
08:10
muy amable y nosotros tenemos más.
08:11
Así es, vamos ahora a platicar con Fernanda Romero,
08:16
ella es la presidenta de la FEU,
08:18
y sobre este mismo tema.
08:20
Fernanda, gracias por atender esta entrevista.
08:24
Muy buenos días.
08:25
Bueno, vamos a...
08:25
Gracias.
08:26
Gracias.
08:27
Gracias.
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